Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1

2021-12-29
29
35
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 2016
  • Năm xe: 2016
  • SUV
  • 4 thế hệ tái cấu trúc
  • Động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái
  • Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1
  • Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 2
  • Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 3
  • Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 4
  • Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 5
  • Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 6

Mở rộng

Sụp đổ

Báo cáo Người tiêu dùng

Vì vậy, tôi bắt đầu một nhật ký mới với sửa chữa, giá cả và ấn tượng về chiếc xe.

Cần bán gấp Camry, đang bán Rav nhưng tôi vẫn mua RAV4 đời 4. Bởi vì tôi đã muốn có một chiếc crossover từ lâu, và đã lái một chiếc Camry, Rav 4 đã trở thành một sự tiếp nối hợp lý. 2.5 AR-FE và 6 hộp số tự động U760. Đó là, các đơn vị từ Camry, chỉ trên bánh xe lớn, với khoảng sáng gầm xe tăng và hệ dẫn động tất cả các bánh. Vâng, những gì bạn cần! Sau Camry, bạn ngồi trong Rav "như ở nhà." Mọi thứ đều quen thuộc một cách đau đớn. Cùng một sự ngăn nắp, cùng một khí hậu, cùng một vô lăng, cùng một phương tiện đa phương tiện. Tất nhiên có một số khác biệt, nhưng chúng là tối thiểu. Hạ cánh ít phân, không quen. Tầm với của vô lăng vẫn là không đủ, mặc dù các điều chỉnh ghế là vô tận. Ai đó viết rằng chỗ ngồi thoải mái hơn, đối với tôi - điều tương tự.

Sự khác biệt thú vị: một b / c nhiều thông tin hơn, bạn có thể thiết lập mở / khóa cửa tự động. Nội thất màu đỏ trong cấu hình của tôi. Ra / vào dễ dàng hơn. Túi khí hành khách phía trước bị vô hiệu hóa để lắp ghế trẻ em. Gương lớn, đèn pha LED tốt. Không có ngách nào trống giữa máy hút mùi và kính. Trên chiếc Camry liên tục có băng tuyết tích tụ. Mặt bằng, lớp lót bằng nhựa được làm gần như ngang bằng với mui xe - thuận tiện hơn. Cốp điện. Thân cây lớn + lộ ra thành sàn phẳng. Bạn có thể chở một tải khá, Camry bị tước đi niềm vui này. Đường ray mái. Cảm biến áp suất lốp.

Trong số những điều khó chịu: một vô lăng nhẹ, đồ chơi, cảm giác chắc chắn hơn trên Camry. Thêm vào đó, nó mỏng hơn một chút. Độ ổn định của sân kém hơn đáng kể (có thể là do cao su, nhưng tốc độ vào cua đã giảm một nửa). Có thể thấy rõ rằng khi phanh gấp, trọng lượng truyền lên trục trước, và trục sau không tải và chuyển sang trạng thái drift. Nó ảnh hưởng đến khối tâm cao và cơ sở ngắn hơn. Cách âm kém hơn. Đi xe tệ hơn. Ghế sau là ghế dài. Màu đen - bạn có thể nhìn thấy mọi vết xước và hạt bụi. Cửa cũng nhẹ hơn.

Trải nghiệm lái tổng thể ở tốc độ thành phố có thể so sánh với Camry. Vô lăng dài giống nhau, về nội dung thông tin giống nhau. Sự bất thường được truyền đi mạnh hơn một chút, nhưng không nhiều. Khi bắt đầu, ly hợp truyền một phần mômen tới trục sau, do đó hệ thống kiểm soát lực kéo gần như không can thiệp. Trên Camry, đèn này nhấp nháy ở hầu hết mọi thời điểm bắt đầu, đặc biệt là khi lên dốc. Ở tốc độ, chiếc xe cảm thấy gió bên mạnh hơn, nó yêu cầu phải chạy sớm hơn một chút. Khoảng sáng gầm cao hơn, ít nhô ra hơn - Tôi vượt qua nơi mà tôi sợ Camry. Mức tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn Camry khoảng 2 lít. Hiện tại đang hài lòng với chiếc xe vì. đã đạt được những gì tôi mong đợi.

Theo truyền thống, các khoản đầu tư đầu tiên là thuế nhà nước 2tr, Kiểm tra kỹ thuật 2tr và OSAGO 8tr. Kết quả: 12tr.

Thay nhớt động cơ

Giống như hầu hết các chủ sở hữu xe hơi, khi mua một chiếc xe đã qua sử dụng, tôi rất suôn sẻ trong việc bảo dưỡng. Bắt đầu bằng việc thay dầu động cơ. Dầu luôn luôn di động, bộ lọc ban đầu.

Bộ lọc 04152YZZA1 - TOYOTA-LEXUS - 570r

Dầu 154315 - Mobil ESP LV 0W-30, 4l - 4tr

Dầu 154316 - Mobil ESP LV 0W-30, 1l - 1,7tr

Vòng nút - 50 chà.

Thay thế trong trạm dịch vụ - 1tr

Tổng: 7320₽

Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 7
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 8
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 9
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 10

Thay đổi chất lỏng truyền dẫn

Từ từ đến các vật tư tiêu hao để thay dầu trong hộp số tự động, razdatka và hộp số. Dầu hộp số tự động còn lại 8l sau khi thay nhớt ở Camry, sau đó tôi mua một can 20l. Giờ mình phải mua vài lít (4l giá 6tr. 20l-20tr. Nói chung thay 10l là đủ, nhưng đi Camry thì phải 12l). Đối với hộp số tự động, tôi đã sử dụng chất lỏng Toyota ATF WS nguyên bản. Trong hộp số và razdatka Eurol MTF FE 75w85 GL5, vì Tôi nghĩ rằng loại dầu này gần như hoàn hảo cho điều kiện của tôi, ngoại trừ giá cả. Tôi đã thay thế "Seven" bằng Andrey. Vật tư tiêu hao được mua từ một Andrey khác tại Vsezapchastinorilsk.rf, tất cả các phụ tùng thay thế đều là nguyên bản, tôi đã viết về sự khác biệt ở đây

Tôi đã lấy bộ lọc gió Mahle (knocht) đến Sbermegamerket, không có phàn nàn về chất lượng.

Số bộ phận và giá:

Dầu Toyota ATF WS 2l - 3000r

Gioăng hộp số tự động Toyota 3516873010 - 1717r.

Bộ lọc hộp số tự động Toyota 3533073010 - 3887r

Vòng lọc Toyota 9030127015 - 342r

Dầu hộp số Eurol 1L. E1100811L - 2859r

Vòng cho phích cắm thoát nước / phụ 4 cái 1215710010 - 144r cho 4 cái.

Công thay thế - 6tr.

Lọc gió LX2992 - 900r mình tự thay, còn 2 chốt, thời gian 2 phút.

Tổng: 18849₽

Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 11
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 12
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 13
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 14
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 15
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 16
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 17
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 18
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 19
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 20

Một chút về chi phí và những thứ nhỏ nhặt

Không hiểu vì lý do gì mà mức tiêu thụ 18 lít lại khiến mọi người sửng sốt. Tôi giải thích. Tôi sống ở Norilsk, và đã vào tháng 11, nhiệt độ có thể xuống dưới -30. Và giữ nguyên như vậy cho đến tháng Ba. Hoặc có thể một tháng để đứng -45. Bắt đầu bất kỳ chiếc xe nào ở -30 và xem nó tiêu thụ bao nhiêu lít / giờ, đặc biệt là trong khi các bình oxy đang nóng lên. Trên xe không được sưởi ấm, lái xe ít nhất cũng bị lạnh, nói như vậy là tối đa cho xe. Vì vậy, trước mỗi chuyến đi, tôi đều hâm nóng nội thất, động cơ và hộp số tự động. Các chuyến đi chủ yếu là ngắn: cơ quan tại nhà, nhà trẻ, cửa hàng tại nhà, v.v. Hơn nữa, nếu tôi để xe trong 10-15 phút, tôi chỉ đơn giản là không tắt nó. Nó thoải mái hơn cho tôi và chiếc xe. Nếu gần nhà, ô tô có thể được giấu trong một ga ra / bãi đậu xe ấm áp, thì tại nơi làm việc, ô tô sẽ tự động khởi động ở nhiệt độ -20 độ. Và ở -35, nó bắt đầu cứ sau 2,5 giờ, trong khi các tấm lưới tản nhiệt được đóng lại và một tấm phủ tự động đang hoạt động trên động cơ. Tóm lại, nó chỉ ra rằng chiếc xe nóng lên nhiều hơn nó di chuyển. Máy tính trên bo mạch đo một cách hợp lý tỷ lệ lít trên km đã đi, khiến độc giả phải sửng sốt. Mức tiêu thụ thu được như sau: 18l / 100ki ở tốc độ trung bình 14km / h. 35l với vận tốc 5km / h. Nếu bạn lái một chiếc xe ấm áp ở tốc độ trung bình trong thành phố, thì mức tiêu thụ sẽ là 9,2l / 100km ở tốc độ trung bình 40km / h. Nhưng nếu bạn chọn rav4 2.5 trên tất cả các bánh, bạn không nên tin vào những câu chuyện cổ tích về 6L. Đúng, nếu động lực tăng tốc của bạn chậm hơn sóc chạy dọc bên đường, tốc độ đều, không vượt 80-100 km / h thì xe tải, xe buýt và núi sẽ không gặp trên đường. Sẽ có nhiệt độ tích cực bên ngoài và lốp xe tốt vào mùa hè. Con số 6l / 100km đó có thể khoe khoang trên b / c của bạn trong thời gian ngắn. Trong điều kiện thực tế, mức tiêu thụ trên đường cao tốc sẽ là 9 lít, thành phố 12-13l. Tất cả những ai lái xe xăng, 180 mã lực, dẫn động 4 bánh toàn thời gian với mức tiêu thụ trung bình 6 lít chỉ đơn giản là nói dối.

Chỉ cần đọc về chiếc xe này, tôi nhận ra rằng cửa sổ không tự động, và chìa khóa không được đánh dấu. Tôi không sử dụng cửa sổ nguồn nhiều đến nỗi tôi chỉ học được điều này từ hồ sơ của người khác. Vào mùa đông, trời lạnh để di chuyển với cửa sổ mở. Có, và các cửa sổ với các dây cao su đóng băng chặt chẽ, bạn có thể làm hỏng một cái gì đó. Trời nóng vào mùa hè. Khí hậu có điều hòa giúp không khí trong xe dễ chịu nhất có thể. Bạn có thể vứt rác ra ngoài cửa sổ. Nhưng bằng cách nào đó, chúng tôi đã quen với việc cho nó vào túi và bỏ vào thùng rác. Nói chung, tôi sẽ không phân loại một thứ vặt vãnh như đèn nền là đồ thiểu năng. Mặc dù thật đáng tiếc khi Toyota đã tiết kiệm được những khoản lặt vặt như vậy.

Những bất lợi thực sự, theo ý kiến ​​của tôi, bao gồm việc thiếu máy giặt camera quan sát phía sau. Tại sao không thể ném vòi dài 1,5m từ vòi cửa sổ phía sau vào máy ảnh không rõ ràng. Sau khi di duong trong nuoc, ban se phai ra lau camera. Hoặc sửa đổi máy giặt.

Ngoài ra, cá nhân tôi không thích nhựa màu xám như nhôm. Cả trên đường ray và cản va, và trong cabin. Nó không giống nhôm, nó có vẻ rẻ tiền. Tốt hơn là để nó không sơn. Để tiết kiệm tiền sơn, một máy giặt camera đã được lắp đặt.

Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 21
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 22
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 23
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 24

Lốp xe mùa đông

Tôi đã viết rằng sau khi Camry Rav dường như rất dễ bị phá hủy. Nhưng tôi đã phạm tội với cao su, không phải là sự tươi mới đầu tiên, mặc dù gần như tất cả các gai đều ở vị trí. Sự khởi đầu của "chiến dịch quân sự đặc biệt" bắt đầu làm giảm mạnh tỷ giá đồng rúp. Không đợi đánh giá lại, tôi đi thay giày, mặc dù dự định sẽ hoãn lại đến mùa thu. Bánh xe không tiêu chuẩn với lốp 225 / 60R18 được lắp trên xe trên lốp Nokian Hakka 7, không có cảm biến áp suất. Do đó, đèn TPMS gây chướng mắt trên bảng điều khiển. Nhưng với chiếc xe, tôi đã có bánh xe của riêng mình với cảm biến, Dunlop Handtrack trên lốp mùa hè. Tôi không thể tìm thấy cao su 235/55/18 mà tôi quan tâm. Kích thước vừa vặn nhất là 225/60. Có, và sự lựa chọn của cao su không phải là đặc biệt. Sự lựa chọn là: Wiatti, Nordman 7, Henkuk w429, Ekogama ig65.

Sự lựa chọn được đưa ra có lợi cho hencook. Các bánh xe được lắp ráp trên đĩa bản địa, lốp xe mùa hè đã được hoãn lại. Kế hoạch là lắp ráp một bộ mùa hè trên các đĩa thông thường có cảm biến áp suất. Rav ngay cả khi không chạy lốp cũng trở nên ngoan ngoãn hơn nhiều. Trôi bên đã biến mất. Henkuk khiêm tốn hơn đáng kể so với Hakka7.

Lúc đầu, cao su cảm thấy rất rõ ràng. Nhưng nó trở nên tốt hơn với một sự thay đổi. Khi tiếng lách cách của những chiếc gai ngày càng tăng. Tiếng vo ve của người bảo vệ không xuất hiện. Cao su vẫn đang được chạy vào, nhưng cái hencook với chi phí của nó vượt quá mong đợi của tôi, mặc dù bạn bè của tôi đã khuyên tôi nhiều hơn một lần.

Cao su + lắp lốp giá 49000r.

Ngoài ra, trước khi đánh giá lại, phụ tùng đã được mua cho hai Bộ GTVT. Bộ lọc dầu - 2 chiếc. Động cơ đốt trong không khí - 2 chiếc. Cabin -3 chiếc, 2 chiếc trong kho, một chiếc đã được lắp đặt. Dầu di động esp lv 4l (còn 500g kể từ lần thay cuối cùng). Dầu Toyota 0w20 - 5l. Đó là tất cả những gì tôi có được và giá tăng lên một cách không thương tiếc. Tính đến ngày 22/03/2016, giá các loại phụ tùng này đã tăng gấp đôi. Các nhà kho của Toyota đã biến mất khỏi các nhà cung cấp. Hy vọng vào điều tốt nhất, chuẩn bị cho điều tồi tệ nhất ...

Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 25
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 26
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 27
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 28
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 29
Toyota RAV4 2016 Kiểm tra lại #1 - SUV, 4 thế hệ tái cấu trúc, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 30

Led PTF

Sau khi dẫn đầu PTF salman trên camry


Năm mua xe: 2022

Số dặm: 27968 mi. (45000 km.)

Mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc:

  • 16 dặm trên gallon (Mỹ)
  • 19 dặm trên gallon (Anh)
  • 15,0 l / 100km

Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố:

  • 13 dặm trên gallon (Mỹ)
  • 16 dặm trên gallon (Anh)
  • 18,0 l / 100km

Loại: Toyota RAV4 2016 Nhận xét

Tác giả: Avtovod89

Lượt xem: 99

29
35

Bình luận

35
Thêm một bình luận
P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

Còn quá sớm để sửa chữa hệ thống treo và thay thế các đĩa. Đặc biệt đầu tiên. 48 tấn.km.

P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

Bản thân điện thoại di động là tốt. Nhưng tỷ lệ hàng giả rất cao. Và bây giờ đặc biệt. Theo chỉ số độ nhớt, cho đến tháng 2 năm 2022, Sergey Smirnov khuyến nghị 0w40, nhưng có lẽ ông thực sự tập trung nhiều hơn vào động cơ châu Âu

P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

*những thứ kia. có lẽ đối với người Nhật, bạn có thể giảm chỉ số từ 40 xuống 30 (hoặc 20)

F
Fotograf2015 2022-05-30 (12:30)

Lớp! Một cách thông minh, và anh ta đã gắn một tên ngốc mới nổi.

A
Avtovod89 2022-05-29 (12:30)

Chà, tại sao cuộc thảo luận về không có gì. Chúng tôi vì sự thật. Quyền lực là sự thật. Và có sự thật trong lời nói của bạn. Castle sản xuất dầu cho Toyota, nhưng có hai lưu ý. 1 - Đối với Toyota tại thị trường nội địa Nhật Bản. Vì về cơ bản Castle làm ra rất nhiều loại dầu OEM cho thị trường nội địa. 2 - Castle sản xuất dầu cho Toyota theo hợp đồng với ExxonMobil Yugen Kaisha Corporation. Vì ít nhất phải tốn kém khi chở dầu trộn sẵn từ Châu Âu sang Nhật Bản. Và họ đã tìm thấy một người di động sẽ nhào dầu cho họ ngay trên lãnh thổ bán hàng. Thật không may, thiết bị di động không trả tiền cho tôi ... Vì vậy, tôi cũng đã thử dầu Shell và Castrol (tôi chỉ đổ công thức f trên Fords, mà Castrol đã làm sau đó. Dầu thông minh là giá cả / chất lượng). Tại sao lâu đài tốt như vậy mà Toyota lại để một triệu chiếc và đổ nát phần dầu còn lại, ném pít-tông vào người qua đường? Tôi đã xem xét các thử nghiệm của loại dầu này. Tôi đã xem dữ liệu trên trang web chính thức (tôi sẽ đính kèm một màn hình từ TOP 0w20 của họ). Dầu hoàn toàn thông thường như hàng trăm loại khác. Nhân tiện, di động là cùng một loại dầu bình thường bình thường, cũng là loại đắt tiền. Tôi chỉ sử dụng một loại dầu di động cụ thể vì nó duy trì độ nhớt chấp nhận được ở -40. Đối với Norilsk, một yếu tố quan trọng trong mùa đông. Ở một khu vực khác, tôi sẽ đổ hydrocrack 5w20 hoặc 5w30 rẻ hơn. Tôi không biết sự khác biệt giữa động cơ đốt trong của Nhật Bản và châu Âu. Ví dụ Ford iQJA và Toyota 2arfe giống nhau về cấu trúc. Nhôm khối, tay áo mỏng. Đầu xi lanh bằng nhôm, 2 phân phối 16 van. Đầu vào / đầu ra Faziki. Số lượng hỗ trợ như nhau. Mpi khí quyển. Ngay cả dầu phê duyệt API SN / Sl, ACEA A5. Tôi không nghĩ rằng Toyota chạy dầu Ford fotmula f sẽ bị bẻ cong và không đứng dậy được. Như Ford về Toyota dầu.

F
Fotograf2015 2022-05-28 (12:30)

Di động là một trong những loại dầu tốt nhất. Làm thế nào nó có thể có một khách hàng và kiếm tiền từ nó. Những loại thô tục?

1
13 2022-05-28 (12:30)

Tôi cầu xin bạn ở đâu sự thô tục ??? .. thật là bão táp !!! ... bạn đã sống như thế nào nếu không có Internet và công cụ tìm kiếm ??? bạn không cần phải hỏi công cụ tìm kiếm, nhưng hãy mở CATALOGUE của nhà sản xuất TOYOTA ... không bao giờ khi họ điền MOBIL tại nhà máy TOYOTA ... tại tài khoản MOBIL - đây là ý kiến ​​cá nhân của bạn ... MOBILE là một người Châu Âu THƯƠNG HIỆU và chủ yếu được khuyến nghị cho động cơ Châu Âu. ... Tôi nghĩ bạn biết sự khác biệt giữa động cơ NHẬT BẢN và CHÂU ÂU ??? !!! Đối với tôi, dường như MOBILE trả thêm tiền cho quảng cáo !!! XIN LỖI, tôi sẽ kết thúc cuộc thảo luận về vấn đề này, nó không liên quan đến bất cứ điều gì ....... điều cuối cùng: Kinh nghiệm của tôi cho thấy rằng động cơ TOYOTA không khởi hành cho MOBILE trong 300.000 - 400.000 km, giống như nhiều khách hàng của TÔI. .. dịch NÀY thành GIỜ ĐỘNG CƠ hoạt động của động cơ và bạn sẽ hiểu mọi thứ .. chúc may mắn ... hãy chăm sóc TOYOTA và nó sẽ phục vụ bạn CUỘC ĐỜI dài lâu và sẽ làm bạn hài lòng với độ tin cậy của NÓ .....

F
Fotograf2015 2022-05-28 (12:30)

Vậy sự khác biệt giữa động cơ euro và động cơ Nhật Bản là gì? Tỏa sáng kiến ​​thức của bạn! Ato cái gì mà cơn đau thần kinh tấn công! Vấn đề về giáo dục hay rối loạn cuộc sống? Khi có vẻ như, bạn cần phải được rửa tội hoặc gặp bác sĩ tâm lý.

1
13 2022-05-27 (12:30)

XIN LỖI xin vui lòng ... XIN LỖI ... lần đầu tiên trong đời tôi phát hiện ra rằng MOBILE làm dầu trong cơ sở cho TOYOTA ... thật vớ vẩn !!! ai nói với bạn??? Tôi đã kinh doanh các loại dầu trong nhiều năm ... dầu luôn được cung cấp cho băng tải TOYOTA bởi "CASTLE" ... thật là một THƯỞNG ... bạn đã được nói về điều này bởi những người bán MOBILE ...? ???????????? Tôi chúc mừng bạn, HỌ đã giết bạn và kiếm được từ BẠN ,,,,,,,,,,,,,,,,

Z
Zorg 2022-05-22 (12:30)

Đường kính của ống lót là bao nhiêu? Gửi ảnh kèm số, nếu có. Nó được viết ở đâu, D23 ở đâu, và ở đâu đó 22; 23.4

Thêm một bình luận