Toyota RAV4 2014 Kiểm tra lại #3

2022-05-07
57
35
Toyota RAV4 2014 Kiểm tra lại #3 - SUV, Thế hệ thứ 4, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 2014
  • Năm xe: 2014
  • SUV
  • Thế hệ thứ 4
  • Động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái
  • Toyota RAV4 2014 Kiểm tra lại #3 - SUV, Thế hệ thứ 4, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1
  • Toyota RAV4 2014 Kiểm tra lại #3 - SUV, Thế hệ thứ 4, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 2
  • Toyota RAV4 2014 Kiểm tra lại #3 - SUV, Thế hệ thứ 4, động cơ xăng, 2,5 l., 180 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 3

Mở rộng

Sụp đổ

Báo cáo Người tiêu dùng

Chào buổi chiều!

Đây là đánh giá đầu tiên của tôi! Như câu nói, mọi thứ đều là tương đối.

Và vì vậy, có lẽ tôi sẽ bắt đầu, giống như hầu hết các chủ sở hữu ô tô, với thực tế là đã có đủ ô tô, và tôi phải lái một danh sách khổng lồ các loại xe, từ ô tô đến xe tải, xe buýt, cũng như các thiết bị đặc biệt .. .

Trước RAV-4, anh sở hữu một chiếc Mitsubishi Outlender 2008 với cấu hình 3L. 220 HP Đã mua đã sử dụng với 70.000 dặm trên đó. Nói chung, không có số dặm cho các động cơ này. Chiếc xe đã cháy! Thân xe màu đen, nội thất bọc da màu be, hệ dẫn động bốn bánh, nhạc RokFord bản địa và nhiều hơn thế nữa ... Chiếc xe thực sự tốt, đáng tin cậy, nhưng bằng cách nào đó nó không hoạt động tốt với nó ... Khi tôi mua nó, tôi quyết định sắp xếp một cuộc biểu tình, tất cả bắt đầu với điều đó…. Một cái giá bị đâm xuyên dọc theo đường cao tốc, lái xe dọc theo đường cao tốc của chúng tôi không phải là một lựa chọn, tôi phải đến thành phố gần nhất với tốc độ bay và qua đêm với hy vọng tìm được một trạm dịch vụ và thay thế sự cố. Khi thay thế, một số cổ phiếu nhỏ có kẹp phanh cũng được tiết lộ. Được rồi, họ đã sửa nó, bôi trơn nó, bay trên ...

Một thời gian sau, giá lái kêu lục cục, một lần sửa chữa khác có chỉnh sửa hoàn chỉnh mới giải quyết được vấn đề. Nhưng một tuần sau, bộ tản nhiệt bị rò rỉ ... Nhưng nó như thế nào? Được rồi, không còn chỗ nào để đi, chúng ta cần sửa chữa ... Một lát sau, một tiếng rung động xuất hiện, hồi lâu tôi không chẩn đoán được, hóa ra vấn đề là ở ổ đĩa, cụ thể là SHR bên trong (đầu ra) . Hơn nữa, calip hai xi-lanh thông thường bắt đầu chảy nước vào những lúc nghỉ giải lao ... Dù tôi đã làm gì và làm cách nào mà tôi không cố gắng giải quyết vấn đề thì cũng chẳng giúp được gì. Và bộ dụng cụ sửa chữa và bơm và những cái mới, tất cả đến một ... Sau này tôi thay lốc máy im lặng, cần sau, nhớt hộp số, vv ... Một ngày tôi thức dậy và quyết định mọi thứ, tôi cần bán ...

Và vì vậy, sau một thời gian dài lựa chọn và so sánh, tôi quyết định dừng lại ở RAV-4. Về cơ bản với động cơ 2,5 lít. Sau khi chọn lọc và tiếp thu, tôi đã nhận ra trời đất.

Trang bị gần như là “Prestige Plus” tối đa, nội thất bọc da hai tông màu, vừa vặn thoải mái, ít không gian hơn một chút so với Outlender, nhưng không hề quan trọng. Hóa ra sau đó, qua đêm với hàng ghế sau được mở ra và nệm được trải ra nhìn chung rất thoải mái. Đặc biệt là với chiều cao 197 cm của tôi.

Nói chung, về xe ... So với Outlender, tôi thấy có vẻ động lực học của xe tốt hơn nhiều, mặc dù thực tế là sự khác biệt về mã lực là 220 và 180 = 40 mã lực. Nhưng sự khác biệt về sức mạnh này chỉ đáng chú ý khi lái xe lên dốc và ở tốc độ cao. Quản lý ổn định hơn và dễ dàng hơn. Ngồi thoải mái, lưng không bị mỏi. Tất cả các điều khiển phụ đều trong tầm tay. Mức tiêu thụ nhiên liệu với hệ động lực tốt hơn sẽ ít hơn nhiều. Cũng cần lưu ý rằng tôi đã phải lái những chiếc RAV tương tự, chỉ với thể tích 2 lít và hộp số CVT. Tôi phải nói ngay rằng bạn không nên so sánh, đây là những chiếc xe khác nhau!

Trong 3 năm hoạt động, tôi đi từ thay dầu đến thay dầu, đến đống vì nó nên được lọc và tiếp nhiên liệu bằng xăng. Từ sửa chữa lớn, các liên kết được thay thế, ống lót ổn định và một cặp khối im lặng. Bàn đạp phanh, như mong đợi. Trong tất cả các khía cạnh khác, tôi thậm chí không leo lên, không cần thiết. Mọi thứ đang hoạt động. Và, tôi nhớ ra ... Sau một chẩn đoán khác, tôi phải thay thế tất cả 4 nút trung tâm. Thực sự bị ù một chút… Trong một thời gian dài, tôi không thể hiểu được trung tâm nào. Sau khi chẩn đoán, nó chỉ ra rằng 3 trong số 4. Đã thay đổi tất cả mọi thứ.

Không có gì đặc biệt để thêm vào. Tôi đi xe mỗi ngày. Đừng bao giờ làm tôi thất vọng… Vào mùa đông, mùa hè, xung quanh thành phố, trên đường cao tốc, trong tự nhiên, trong rừng, điều đó không thành vấn đề. Xe bốn bánh tuy không phải địa hình nhưng rất biết đồ của mình. Việc chặn bổ sung cũng giúp ích. Nói chung, một chiếc xe phong nha, tôi thậm chí sẽ nói một gia đình!


Năm mua xe: 2019

Số dặm: 83903 mi. (135000 km.)

Mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc:

  • 34 dặm trên gallon (Mỹ)
  • 40 dặm trên gallon (Anh)
  • 7,5 l / 100km

Mức tiêu thụ nhiên liệu trong thành phố:

  • 20 dặm trên gallon (Mỹ)
  • 24 dặm trên gallon (Anh)
  • 12,0 l / 100km

Loại: Toyota RAV4 2014 Nhận xét

Tác giả: 1432250

Lượt xem: 109

57
35

Bình luận

35
Thêm một bình luận
9
9342397 2022-05-23 (12:30)

mua cam! hỗ trợ các nhà sản xuất trong nước và bạn sẽ hạnh phúc!

F
Fotograf2015 2022-05-23 (12:30)

Tôi đã sẵn sàng để mua, tôi chỉ muốn biết hạnh phúc sẽ là gì!

8
888 2022-05-21 (12:30)

Nay mọi ngươi! Vui lòng dậy đi! Tại sao lại áp đặt ý kiến ​​của bạn lên một ai đó? Người đàn ông gặp phải vấn đề trên Aute. Tôi quyết định không dẫm lên chiếc cào cũ và đi xe một cách an tâm hơn. Nếu bạn không thích Rav, hãy lấy những gì bạn thích. Đối với những người mà Toyota, Nissan và Mitsubishi đang buồn tẻ, có lẽ anh ta thường lái một chiếc Zhiguli. Lấy những gì bạn thích dựa trên kinh nghiệm điều hành và sở thích của bạn.

Y
Yozeff-goj 2022-05-17 (12:30)

Ra ngoài là một chiếc xe đủ vững chắc nếu bạn chăm sóc nó. Những thứ được mô tả không thuộc về danh mục này, vì vậy nó đã giảm. Chi phí chênh lệch không lớn.

J
Jonib 2022-05-11 (12:30)

Bố chồng tôi có 4 năm 2014. Điều duy nhất tôi không thích là hệ thống treo cứng và bếp lò. Rắc rối về khí hậu với anh ta vài ba lần đã được rửa sạch. Họ đã lấy một cái mới. Đúng 2 lít

M
Misha-mihail 2022-05-09 (12:30)

Vì vậy, RAV4 ban đầu đắt hơn nhiều bạn cùng lớp. Vì vậy, nó là hợp lý để mong đợi một giá trị còn lại cao hơn từ nó. Bất khả chiến bại cũng là một khái niệm tương đối. Mọi thứ đổ vỡ. Trong khu vực của chúng tôi, họ hiếm khi bận tâm đến việc sửa chữa. Họ chỉ mang các đơn vị đã qua sử dụng từ Vladivostok từ những chiếc ô tô lái bên phải và thay đổi mọi thứ bằng những đơn vị lớn. Và sau đó họ tự hào nói rằng họ không leo vào động cơ hoặc vào hộp)))

A
Aleksey 2022-05-09 (12:30)

Cũng giống như tất cả Nissans và tất cả Mitsubishis.

1
19362547 2022-05-09 (12:30)

Và có X5 ba lít! Nhưng so sánh Toyota với người Đức không có ý nghĩa rõ ràng.

S
Sergey 2022-05-09 (12:30)

Trục khuỷu-1!

B
Brigadir 2022-05-09 (12:30)

300 con ngựa, những chiếc xe buồn tẻ? Những cuộc trò chuyện như vậy luôn luôn tuyệt vời. Tôi lái 150 con ngựa Hàn Quốc trên hộp số tự động - luôn dẫn đầu dòng chảy, nhanh chóng, tiết kiệm. Sau tay lái 17 năm và khoảng 700 nghìn dặm bay cá nhân .. Bạn muốn nhiều hơn ở đâu? Tại sao bạn cần 300 con ngựa và nơi để cưỡi chúng?)) Lửa Ravchik - 2,5 chỉ là một siêu xe.

Thêm một bình luận