Toyota RAV4 2006 Kiểm tra lại #608

2021-09-02
38
25
Toyota RAV4 Kiểm tra lại

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 2006
  • Năm xe: 2006
  • SUV
  • Thế hệ thứ 3
  • Động cơ xăng, 2 l., 152 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái

Báo cáo Người tiêu dùng

Khi mua một chiếc ô tô Nhật Bản, bạn phải hiểu rằng nó sẽ không mang lại cho bạn sự hài lòng hoàn toàn về mọi thứ, chẳng hạn như chiếc BMW X3 của Đức ... chẳng hạn. Với cảm giác tương tự, tôi đã mua cho mình một chiếc RAV4, nhưng tôi biết rằng nói chung nó có mọi thứ mà tôi cần, tôi chỉ cần mang theo thứ gì đó trong tâm trí và làm điều đó cho bản thân. Tôi đã mua nó hơn một lần sau khi lái nó, biết tất cả những ưu và nhược điểm của nó, nhưng nhận ra rằng tất cả đều giống Toyota và nếu nó không bị bỏ từ một nhà cung cấp ô tô, thì nó sẽ phục vụ trung thành trong một thời gian dài (như của tôi Toyotas trước), và những bãi cạn nhỏ mà Internet viết về, những thứ nhỏ bé mà bất kỳ ai cũng có. Hoàn toàn bất kỳ hãng sản xuất nào, nhưng đối với xe một triệu, mối liên hệ này không gây khó chịu như đối với xe 2,5 triệu ... Cái chính là xe còn bảo hành và mọi thứ trên đó có thể được sửa trong vòng 3 năm - vẻ đẹp!

Đối với tôi, cho đến nay, hạn chế lớn nhất là chất lượng tranh, dễ vỡ và dễ xước, đặc biệt là màu đen ... Tôi phải thường xuyên đánh bóng những gì xuất hiện ...

Khi mua xe đã được trang bị bộ quây, kenguryatnik, ngưỡng ốm và bảo vệ cản sau. Bản thân anh ấy đã đặt xenon ở giữa (đèn halogen bản địa chỉ đơn giản là không chiếu sáng), và các cảm biến đỗ xe của Ý được tích hợp vào khung của số. Hơn nữa, chiếc xe đã được dán tất cả, bao gồm. Tôi đã tự mình dán nó dưới các vòm, với việc loại bỏ lớp bảo vệ và lớp bảo vệ bằng nhựa của chính nó. Sàn, cửa, thân cây và mái nhà đã được xử lý, một phần, nơi tôi lấy nó, một tấm chắn động cơ. Những chiếc cầu bằng gỗ nguyên bản được thay đổi thành lốp Goodyear, tất cả những điều này trong khu phức hợp đã tạo ra một hiệu ứng tốt về sự yên tĩnh và yên tĩnh bên trong cabin.

Một công ty chuyên lắp đặt đa phương tiện cho tôi: Pioneer với màn hình và DVD 7800, với bộ xử lý và bộ khuếch đại riêng biệt với âm thanh 6.1, bộ Tuner TV và "chiếc răng xanh" được kết nối với nó, rõ ràng là tất cả các tiêu chuẩn kém âm thanh đã đi vào thùng rác, và nó thực sự chỉ khốn khổ, giống như một máy ghi âm vô tuyến thông thường ... Một camera cũng được lắp đặt (gắn phía trên số phía sau) để dễ dàng đậu xe. Vào mùa đông, Danlon Velcro đã được chọn - tôi chưa bao giờ hối hận về điều đó .

Mọi thứ giờ đây có thể được lái một cách an toàn và tận hưởng. Vào mùa đông, không có vấn đề gì khi khởi động, động cơ nóng lên nhanh chóng và làm ấm nội thất, rất ấm áp và thoải mái. Điện tử giúp ích rất nhiều vào mùa đông, khắc phục, chống trượt - tuyệt vời ! Đối với thành phố, tôi nghĩ nó chỉ là một chiếc xe lý tưởng để “off-road” vào mùa thu và mùa xuân. Tôi không ảo tưởng về khả năng xuyên quốc gia của nó và tôi không thích lái xe qua vực thẳm và bùn lầy, và tại sao không. Có rất nhiều không gian cho người lái và hành khách, có quá đủ không gian cốp xe cho một chuyến đi đến siêu thị, có giao hàng cho mọi thứ khác! Về mặt năng động: nó đủ cho thành phố, cho cả đường đua, và tôi Tôi không phải là một tay đua ...

Nói chung là xe chắc chắn và dễ đoán trước mọi thứ.

Từ những gì học được trong hơn 30.000 lần chạy, nó đã thay đổi ổ đĩa (cardan vô lăng) trước khi khớp với giá lái? nó đã được công bố cùng với dầu SLX, bạn còn cần gì nữa từ một chiếc máy.

Tất cả các trường hợp phủ định là những trường hợp cá biệt có thể xảy ra với bất kỳ thương hiệu xe hơi nào, nếu không, chúng tôi lái chúng không kém gì Coroll và điều này nói lên điều gì đó ...


Mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường cao tốc: từ 8 đến 18 lít l / 100km

Loại: Toyota RAV4 2006 Nhận xét

Tác giả: Oleg-2zz

Lượt xem: 67

38
25

Bình luận

25
Thêm một bình luận
O
Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

Đây là bài đánh giá cũ của tôi. Sau 2 năm ... Chiếc xe vẫn chỉ hài lòng với sự nhàm chán và dễ đoán ... nó lái, lái và lái, thay đổi giá đỡ một vòng vào mùa xuân năm 2010 sau một mùa đông lạnh giá, mặc dù một phía trước bên phải một dòng chảy, đặt "Kayaba" chi phí sự sụp đổ 14 000, chà. với công việc và vật liệu .. Tôi đã thay đổi các miếng đệm và ống lót của bộ ổn định và tất cả các chi phí, phần còn lại chỉ có Bộ GTVT. Cửa và vòm Shumkov được cải tiến một chút ở phía trước và phía sau. Tôi đã thay đổi âm thanh thành Focal .. Tôi đánh bóng toàn bộ thân máy và phủ Ditek .. Bây giờ đã đến lúc thay đổi nó sang một cái gì đó mới, và Rafik lấy vợ tôi.

V
Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

Nhân tiện, kể từ năm 2006, Rav4 đã có một cơ thể mới và động cơ 2,4 lít. Đó là tôi, câu hỏi về chất lượng của bài đánh giá. Giống như người Đức cai trị .zzzzzzz, Yapi thật tệ. Mỉm cười)))

O
Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

Ngay sau khi tôi không làm sạch nó và không bôi trơn nó bằng bất cứ thứ gì, hãy thay đổi thiết bị đầu cuối thành DAXX mạ vàng, sẽ không có phản ứng ở đó và thuận tiện hơn cho các kết nối bổ sung, họ đã làm nó bằng đồng để làm gì. ..?

T
Tigran 2021-10-01 (09:01)

Có ai gặp phải trường hợp cực âm bị các ôxít đồng màu xanh trên pin phát triển quá mức, trong khi không có chất điện phân nào bị rò rỉ không !? Tôi đã đối mặt. Cần phải làm sạch thiết bị đầu cuối và chốt tốt. pin và xịt HP, bạn có thể bôi mỡ. Cái chính là sau đó mọi thứ là tốt để siết chặt. Màng (dầu) không chỉ không cho oxy đi qua (không có nó sẽ không có phản ứng), mà còn có điện.

A
Alex6 2021-09-22 (09:01)

Thật vậy, cho mỗi của riêng mình! Đối với tôi, TAZ tốt hơn X3 - nó chỉ là một bản nhại của X5 ... Tôi sẽ không mua nó trong đời. Hãy lắng nghe hàng xóm của bạn ít hơn - không ai sẽ quấy rối chiếc xe của họ - sau cùng, bạn sẽ phải bán nó. Nếu bạn là một người mua tiềm năng thì sao?

O
Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

Andrey, tất cả những điều này có thể được loại bỏ (tiếng ồn), và nếu bạn cần nó thật yên tĩnh, thì câu hỏi là khoảng 18-20 nghìn rúp. Bây giờ tôi gần như im bặt hoàn toàn, chỉ có tiếng ồn từ bánh xe và động cơ từ 4500 nghìn, bắt đầu kêu đâu đây, khó nhất là việc dán lại tấm chắn động cơ, nhưng rất đáng ...

A
Andreyt 2021-09-11 (09:01)

Chà, nếu bạn so sánh RAV, thì không phải với X3, nếu bạn tiết kiệm trên X3 để cân bằng giá với RAV, thì nó sẽ còn lại gì? RAV4 với 2.0 với 940 nghìn tự động và X3 với 2.0 với 1500 nghìn tự động - như họ nói, hãy cảm nhận sự khác biệt :) Vợ tôi có một chiếc RAV4 mới - thành thật mà nói, có rất nhiều lỗi - động cơ ồn ào, bảng điều khiển phía trước kêu cót két, cách âm kém, nhưng mọi thứ chỉ là tương đối - theo tôi đây là ưu đãi tốt nhất với mức giá. lên đến 1-1,2 triệu.

2021-09-06 (09:01)

Tôi muốn cưỡi raf 4

O
Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

Có ai gặp phải trường hợp cực âm bị các ôxít đồng màu xanh trên pin phát triển quá mức, trong khi không có chất điện phân nào bị rò rỉ không !?

2021-09-04 (09:01)

TO 30 có giá 3620 rúp. , gồm SLX 0W30 4.2L dầu và 1 lọc dầu, lọc cabin mình tự thay hồi tháng 5, không còn kiên nhẫn nữa, mọi thứ vẫn bình thường, miếng đệm trước sau 7 mm. Nói chung 10 t.km nữa là được. đi xe an toàn và tận hưởng.

Thêm một bình luận