Toyota RAV4 2003 Kiểm tra lại #615

2021-07-17
13
Toyota RAV4 2003 Kiểm tra lại #615 - SUV, Tái cấu trúc thế hệ thứ 2, động cơ xăng, 2,4 l., Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 2003
  • Năm xe: 2003
  • SUV
  • Tái cấu trúc thế hệ thứ 2
  • Động cơ xăng, 2,4 l.
  • Bánh trước lái
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái
  • Toyota RAV4 2003 Kiểm tra lại #615 - SUV, Tái cấu trúc thế hệ thứ 2, động cơ xăng, 2,4 l., Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1
  • Toyota RAV4 2003 Kiểm tra lại #615 - SUV, Tái cấu trúc thế hệ thứ 2, động cơ xăng, 2,4 l., Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 2
  • Toyota RAV4 2003 Kiểm tra lại #615 - SUV, Tái cấu trúc thế hệ thứ 2, động cơ xăng, 2,4 l., Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 3
  • Toyota RAV4 2003 Kiểm tra lại #615 - SUV, Tái cấu trúc thế hệ thứ 2, động cơ xăng, 2,4 l., Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 4
  • Toyota RAV4 2003 Kiểm tra lại #615 - SUV, Tái cấu trúc thế hệ thứ 2, động cơ xăng, 2,4 l., Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 6
  • Toyota RAV4 2003 Kiểm tra lại #615 - SUV, Tái cấu trúc thế hệ thứ 2, động cơ xăng, 2,4 l., Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 7
  • Toyota RAV4 2003 Kiểm tra lại #615 - SUV, Tái cấu trúc thế hệ thứ 2, động cơ xăng, 2,4 l., Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 8

Mở rộng

Sụp đổ

Báo cáo Người tiêu dùng

Ngay sau khi tôi bán chiếc RAV4 "bên phải" đời 2001 (2 lít, dẫn động bốn bánh), tôi đã quyết định mua một chiếc RAVchik, nhưng mới hơn về năm sản xuất. Tay lái bên phải có giá ngang bằng với tay lái bên trái, và tôi quyết định thử mua một chiếc RAVchik lái bên trái ... Vâng, và so sánh chúng. Tóm lại, sáu tháng trước (vào mùa thu), tôi đã mua một chiếc RAV4 vào năm 2003, nhưng từ Mỹ. Tôi đã tự mua nó, thông qua Internet tại một cuộc đấu giá trên ebay, về nguyên tắc tôi đã mua hệ dẫn động cầu trước (không đầy đủ) và với động cơ 2,4 lít.

Đối với thị trường Mỹ và Canada, tất cả các RAV4 đều được lắp ráp độc quyền tại Nhật Bản. Vì vậy, đối với nhiều người, nó giống như một loại dầu dưỡng cho tâm hồn. Nhưng có những tính năng. Ví dụ, trước tháng 7/2003, chỉ những chiếc RAV4 2 lít được chuyển đến Mỹ (dẫn động cầu trước hoặc dẫn động toàn bánh - để lựa chọn), và sau ngày này chỉ với động cơ 2,4 lít (bạn cũng có thể chọn một lái xe). Theo đó, nếu bạn muốn một chiếc RAVchik tươi mới hơn từ các bang, thì thực tế không có sự lựa chọn về động cơ, chỉ có 2,4 lít. Nhưng ổ đĩa có thể được chọn. Theo thống kê, 90% tổng số RAV4 tại Mỹ được bán độc quyền với hệ dẫn động cầu trước, cùng một mức giá trên thị trường thứ cấp. Tỷ lệ này có vẻ lạ (đối với chúng tôi ở Nga), nhưng người Mỹ chỉ đơn giản là biết cách đếm tiền. Chà, họ từ bỏ xe bốn bánh ở California hay Nevada để làm gì? Hệ dẫn động cầu trước (đối với RAV4 mới) rẻ hơn 1800 USD và mức tiêu thụ nhiên liệu ít hơn 1,5-2 lít. Thêm vào đó, tính năng động của hệ dẫn động cầu trước tốt hơn. Câu hỏi đặt ra là đối với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian thì sao? Do đó, họ không bận tâm. Ngay cả trong các quảng cáo rao bán (tại cùng một cuộc đấu giá trên ebaymotors), họ cũng rất hiếm khi viết về ổ đĩa nào trên RAV4 (người mua thứ cấp có lẽ cũng không quan tâm đến vấn đề đó. Do đó, rất khó để xác định ổ dẫn động bốn bánh hay bánh trước RAV4 trước mặt bạn chỉ như vậy (không cần biết). Nắp thùng với huy hiệu "4WD" thường không có ý nghĩa gì (nó rẻ và nhiều người chỉ dán nó vào.) Hơn nữa, vì các phiên bản dẫn động cầu trước ở Mỹ ( cả mới và đã qua sử dụng) đều rẻ hơn hệ dẫn động tất cả các bánh, nhiều người (như ở Mỹ và Nga) khi bán những chiếc RAV4 đã qua sử dụng của Mỹ, họ đã loại bỏ thành công những thay đổi về hệ dẫn động cầu trước như những chiếc dẫn động tất cả các bánh. Chỉ cần nhìn vào tấm thân xe, có tổng cộng 4 loại RAV4 khác nhau đã được xuất khẩu sang Mỹ:

ACA21L - dẫn động bốn bánh (4WD) và động cơ 2 lít

ACA26L - hệ dẫn động cầu trước (2WD) và động cơ 2 lít

ACA23L - dẫn động bốn bánh (4WD) và động cơ 2,4 lít

ACA28L - hệ dẫn động cầu trước (2WD) và động cơ 2,4 lít

Đó là tất cả! Về cơ bản tôi muốn sửa đổi hệ dẫn động cầu trước (bên dưới sẽ có những bức ảnh mà nó có thể !!!), vì vậy tôi chỉ có mục đích tìm kiếm phần thân "ACA28L". Tôi tìm thấy nó đủ nhanh, xem qua lịch sử của chiếc xe trên Internet bằng cách sử dụng Carfax và Avtocheck (có những cơ sở khác nhau) và chỉ cần mua nó. Giao hàng bằng container đến Novorossiysk (hóa ra rẻ hơn qua Phần Lan và St.Petersburg), nói chung, sau hai tháng, tôi đã lái xe với sức mạnh và chính trên chiếc Zamkadovo của mình;)

Đặc điểm của RAV4 "Mỹ" - ​​trong xe chỉ có một máy lạnh đơn giản (trong tất cả các RAV4 được bán chính thức tại Liên bang Nga đều có khí hậu), không có ghế sưởi và gương chiếu hậu (trên RAV Mỹ thì điều này xảy ra, nhưng trong một chiếc trong số một trăm chiếc), phanh sau tang trống (không phải đĩa như trên xe châu Âu). Không có máy rửa đèn pha. Thực ra chỉ có vậy thôi. Về ưu điểm - Có sự lựa chọn về động cơ và hệ dẫn động, có nhiều lựa chọn về màu sắc nội thất. Tôi đếm được 8 (!) Các loại salon khác nhau ở Mỹ, các chất liệu khác nhau, kết cấu và màu sắc khác nhau được sử dụng. Ngoài ra còn có một sự lựa chọn của da hoặc khóa dán.

Tôi đã làm nóng gương (tôi đã mua các bộ phận gương từ RAV4 Châu Âu và đi dây cho gương, thay nến và dầu ... Tôi không làm bất cứ điều gì khác, tôi chỉ lái xe và tận hưởng. So với tất cả- RAV dẫn động bánh xe, mức tiêu thụ nhiên liệu đã trở nên ít hơn 2 lít, và tính năng động của hệ dẫn động cầu trước 2.4 thực sự tốt hơn nhiều.

Và bây giờ là thú vị nhất. Vì một số lý do, nhiều người chắc chắn rằng hệ dẫn động cầu trước là một kiểu hoàn chỉnh. Gõ vào đường trượt tuyết đầu tiên. Vì vậy, đặc biệt là đối với những người nghi ngờ bên dưới, tôi đính kèm các bức ảnh về chuyển động của ổ đĩa bánh trước (!) RAV4 qua các xe trượt tuyết trong mùa đông này. Chúng ta phải ngay lập tức đặt trước rằng xe có lốp ghi đông tốt. Tôi nghĩ rằng sau những bức ảnh như vậy, mọi nghi ngờ về chiếc RAV4 dẫn động cầu trước sẽ biến mất. Tôi cũng đính kèm ảnh về sự khác biệt giữa các sửa đổi dành cho thị trường Hoa Kỳ và Canada (bạn có thể xem cách phân biệt người Canada với người Mỹ), ảnh chụp các tấm (không phải của tôi) nơi bạn có thể xem cách đọc chúng chính xác trên American RAV4 và các ví dụ về màu sắc cơ thể trên American RAV4

Cho đến nay, tôi vẫn chưa hối hận khi mua một chiếc RAV4 dẫn động cầu trước. Tôi quan sát thấy từ "Câu lạc bộ người hâm mộ Toyota RAV4" (www.4rav.ru) rằng ngày càng có nhiều xe RAV tương tự của Mỹ ở Nga, điều đó có nghĩa là ngày càng nhiều người thoát khỏi giáo điều về xe jeep dẫn động bốn bánh. Chiếc xe sẽ làm hài lòng và mang lại niềm vui lái xe, và không gây thất vọng với tính năng động kém và tiết kiệm xăng tăng lên. Trân trọng gửi đến tất cả những ai đã đọc.


Loại: Toyota RAV4 2003 Nhận xét

Tác giả: Evgeniy

Lượt xem: 40

13

Bình luận

0
Thêm một bình luận