Toyota RAV4 1999 Nhận xét

Báo cáo Người tiêu dùng

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #475 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực, Xe bốn bánh, cơ khí | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #475 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực, Xe bốn bánh, cơ khí | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 2
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #475 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực, Xe bốn bánh, cơ khí | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 3

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #475

Xin chào độc giả của bài đánh giá của tôi. Văn bản hóa ra không hề nhỏ, đối với những ai quan tâm đến vấn đề chính về chiếc xe, bạn có thể ngay lập tức đi xuống điểm "Khởi động và quy trình vận hành"

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • Động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Cơ khí
  • Vô lăng Bên trái
88
76

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #508

Có chiếc xe nào đáng tin cậy hơn RAV4? Có thể có. :) Có nhiều năng động hơn, mạnh mẽ hơn và thoải mái hơn, nhưng tôi thích RAV4 ở phần thân đầu tiên. Hai lý do: thứ nhất là độ tin cậy (ai không đồng ý thì cho người đó vào nhà vệ sinh và đập tường vào đó để không làm văng giấy dán tường), thứ hai là xe bốn bánh vĩnh viễn và các tiện ích đi kèm. Tôi không thích tất cả những bộ vi sai tự khóa này, các ổ đĩa được kết nối tự động và tất cả các loại đi lạc đáng ngờ khác. Nó có lẽ tốt và thiết thực, nhưng tôi đang mua một chiếc xe hơi CHO CHÍNH MÌNH. Và một cái mà tôi thích. Và tôi thích RAV4 ở phần thân đầu tiên. :) Tôi sống ở Toronto, nơi trời rất có tuyết vào mùa đông và lái xe bốn bánh rất hữu ích. Tất nhiên, họ dọn dẹp đường phố và làm việc đó một cách kịp thời, nhưng sẽ xảy ra trường hợp họ không có thời gian, và thậm chí sau đó, để đi làm, bạn cần có bốn bánh lái và lốp tốt. Nhân tiện, năm nay tôi đã thử xe trượt tuyết mùa đông và tôi phải nói rằng tôi hoàn toàn có quan điểm tích cực về loại cao su này. Có khuyết điểm: rất ồn ào và lực cản lăn nghiêm trọng, nhưng liệu có hợp lý khi lái xe 140 vào mùa đông trong thành phố? Ít nhất là không có trên RAV :). Mặc dù tôi không phàn nàn về sự năng động. :) Nói chung phải nói là mình có chiếc thứ 3 này ở Canada. RAV4 thứ ba. :) Tất cả, tất nhiên, trong cơ thể đầu tiên. Hai xe trước bị tai nạn chết máy. :( Vụ đầu tiên là trên một con đường mùa đông, khi tôi va chạm trực diện với một chiếc Impala bay ra khỏi làn đường sắp tới (những người trong xe đối phương đã bị xe cấp cứu đưa đi và tôi đã bị một vết sưng trên trán khi Tôi đã cố thoát ra khỏi một chiếc xe bị hỏng). Và lần thứ hai vào mùa hè, trên một con đường khô ráo và tầm nhìn tuyệt vời - ôm một cái cây. Đừng uống rượu khi lái xe! :( À, bạn có thể nói thêm rằng cao su cho nó xuống một chút, nhưng nguyên nhân chính vẫn là do rượu. Cú đánh đến nỗi cây nứt dọc thân, động cơ chỉ đơn giản tách làm đôi. Đồng thời - chú ý! - bên trong hầu như không bị biến dạng. Tôi vô cùng Thật ngạc nhiên. Hơn nữa, tôi thực tế không bị gì và tôi không coi việc trật khớp vai là một chấn thương. Chà, vậy. Tôi thích sự vận hành không có sự cố của chiếc xe nhỏ này. Đặc biệt khi bạn cho rằng những người thợ máy địa phương thích uốn dẻo tuyệt đối giá cả không thể tưởng tượng được ... Ví dụ, thay dây đai và máy bơm trong một ga ra không phải của Toyota tốn khoảng 600 đô la. Tôi nhớ rằng ở Nga, tôi đã thay dây đai trên Caldina với giá 50. Đúng, 600 là cùng với phụ tùng thay thế, nhưng vẫn một chút tốn kém. Không còn gì phải làm. Không, tuy nhiên, tôi đã quên. Trên RAV hiện tại, cảm biến oxy thứ hai phải được thay thế - dây bị đứt. $ 50 - phổ thông. Tôi sẽ đi như vậy, nhưng lượng tiêu thụ xăng đã tăng lên mức không đứng đắn - hơn 15 trong chu kỳ đô thị! Sau khi thay thế mọi thứ đã trở lại bình thường. Những gì khác để thêm? Tất cả các chủ sở hữu RAV đều nhận thức rõ những thiếu sót của họ và không có ích gì khi liệt kê chúng một lần nữa. Tuy nhiên, tôi sẽ gọi nó là các tính năng. RAV4 là một chiếc xe rất đặc biệt. Vâng, ồn ào, vâng, nó không vọt lên một trăm trong 5 giây và không thể tăng tốc quá 180, nhưng nếu bạn cần một chiếc xe để nhanh chóng di chuyển trong thành phố trong mọi thời tiết và trên mọi cung đường, thì đây chính là RAV4.

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • 1 thế hệ khởi động lại
  • Động cơ xăng
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái
72
3

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #509

Có chiếc xe nào đáng tin cậy hơn RAV4? Có thể có. :) Có nhiều năng động hơn, mạnh mẽ hơn và thoải mái hơn, nhưng tôi thích RAV4 ở phần thân đầu tiên. Hai lý do: thứ nhất là độ tin cậy (ai không đồng ý thì cho người đó vào nhà vệ sinh và đập tường vào đó để không làm văng giấy dán tường), thứ hai là xe bốn bánh vĩnh viễn và các tiện ích đi kèm. Tôi không thích tất cả những bộ vi sai tự khóa này, các ổ đĩa được kết nối tự động và tất cả các loại đi lạc đáng ngờ khác. Nó có lẽ tốt và thiết thực, nhưng tôi đang mua một chiếc xe hơi CHO CHÍNH MÌNH. Và một cái mà tôi thích. Và tôi thích RAV4 ở phần thân đầu tiên. :) Tôi sống ở Toronto, nơi trời rất có tuyết vào mùa đông và lái xe bốn bánh rất hữu ích. Tất nhiên, họ dọn dẹp đường phố và làm việc đó một cách kịp thời, nhưng sẽ xảy ra trường hợp họ không có thời gian, và thậm chí sau đó, để đi làm, bạn cần có bốn bánh lái và lốp tốt. Nhân tiện, năm nay tôi đã thử xe trượt tuyết mùa đông và tôi phải nói rằng tôi hoàn toàn có quan điểm tích cực về loại cao su này. Có khuyết điểm: rất ồn ào và lực cản lăn nghiêm trọng, nhưng liệu có hợp lý khi lái xe 140 vào mùa đông trong thành phố? Ít nhất là không có trên RAV :). Mặc dù tôi không phàn nàn về sự năng động. :) Nói chung phải nói là mình có chiếc thứ 3 này ở Canada. RAV4 thứ ba. :) Tất cả, tất nhiên, trong cơ thể đầu tiên. Hai xe trước bị tai nạn chết máy. :( Vụ đầu tiên là trên một con đường mùa đông, khi tôi va chạm trực diện với một chiếc Impala bay ra khỏi làn đường sắp tới (những người trong xe đối phương đã bị xe cấp cứu đưa đi và tôi đã bị một vết sưng trên trán khi Tôi đã cố thoát ra khỏi một chiếc xe bị hỏng). Và lần thứ hai vào mùa hè, trên một con đường khô ráo và tầm nhìn tuyệt vời - ôm một cái cây. Đừng uống rượu khi lái xe! :( À, bạn có thể nói thêm rằng cao su cho nó xuống một chút, nhưng nguyên nhân chính vẫn là do rượu. Cú đánh đến nỗi cây nứt dọc thân, động cơ chỉ đơn giản tách làm đôi. Đồng thời - chú ý! - bên trong hầu như không bị biến dạng. Tôi vô cùng Thật ngạc nhiên. Hơn nữa, tôi thực tế không bị gì và tôi không coi việc trật khớp vai là một chấn thương. Chà, vậy. Tôi thích sự vận hành không có sự cố của chiếc xe nhỏ này. Đặc biệt khi bạn cho rằng những người thợ máy địa phương thích uốn dẻo tuyệt đối giá cả không thể tưởng tượng được ... Ví dụ, thay dây đai và máy bơm trong một ga ra không phải của Toyota tốn khoảng 600 đô la. Tôi nhớ rằng ở Nga, tôi đã thay dây đai trên Caldina với giá 50. Đúng, 600 là cùng với phụ tùng thay thế, nhưng vẫn một chút tốn kém. Không còn gì phải làm. Không, tuy nhiên, tôi đã quên. Trên RAV hiện tại, cảm biến oxy thứ hai phải được thay thế - dây bị đứt. $ 50 - phổ thông. Tôi sẽ đi như vậy, nhưng lượng tiêu thụ xăng đã tăng lên mức không đứng đắn - hơn 15 trong chu kỳ đô thị! Sau khi thay thế mọi thứ đã trở lại bình thường. Những gì khác để thêm? Tất cả các chủ sở hữu RAV đều nhận thức rõ những thiếu sót của họ và không có ích gì khi liệt kê chúng một lần nữa. Tuy nhiên, tôi sẽ gọi nó là các tính năng. RAV4 là một chiếc xe rất đặc biệt. Vâng, ồn ào, vâng, nó không vọt lên một trăm trong 5 giây và không thể tăng tốc quá 180, nhưng nếu bạn cần một chiếc xe để nhanh chóng di chuyển trong thành phố trong mọi thời tiết và trên mọi cung đường, thì đây chính là RAV4.

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • 1 thế hệ khởi động lại
  • Động cơ xăng
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái
18
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #583 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3135 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #583 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3135 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 2
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #583 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3135 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 3

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #583

Anh ấy đã viết opus tiếp theo của mình trong nhiều lần đến thăm, vì vậy nó đã thành ra rất nhiều. Vì vậy, đừng phán xét. Về nguyên tắc, bạn có thể bỏ qua các đoạn văn và đọc những gì bạn thích. Tôi sẽ không bị xúc phạm!

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • Động cơ xăng, 2 l., 3135 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái
18
43
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #78 - SUV, 1 thế hệ khởi động lại, động cơ điện, 67 mã lực, Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #78 - SUV, 1 thế hệ khởi động lại, động cơ điện, 67 mã lực, Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 2
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #78 - SUV, 1 thế hệ khởi động lại, động cơ điện, 67 mã lực, Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 3

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #78

Tôi quyết định viết cảm nghĩ của mình về việc sở hữu chiếc xe này. Tôi đã có nhiều xe hơi trong đời. Nó đã và đang. Hơn chục năm rưỡi qua, chiếc xe này luôn ở trong gia đình tôi. Các mảnh 7 chính xác trong các phiên bản và sửa đổi khác nhau. Đôi khi hộp số tay 3 cửa-hộp số tự động, đôi khi hộp số tự động 5 cửa. Tôi sẽ không viết ở đây về chi phí phụ tùng ô tô và bảo dưỡng, vì nó hoàn toàn có thể chấp nhận được. Tôi mua chiếc xe này lần đầu tiên vào năm 2005. Xe hơi được mua để di chuyển vào mùa đông ở Moscow. Bánh xèo đầu tiên hóa ra bị vón cục. Vì thiếu hiểu biết, tôi đã mua một chiếc xe hơi mệt mỏi vào mùa thu với tiền xử lý: số dặm xoắn, badass, tai nạn, nội thất da, Mỹ. Nhưng tôi đã mua nó để dành cho mùa đông không tốn kém và giao cho vợ tôi để cô ấy học lái xe sau một trường học lái xe ô tô. Chiếc xe hóa ra rất linh hoạt và không thể phá hủy. Không thể phá hủy và thực dụng đến mức nó đã được bán vào mùa xuân và gần một năm sau khi tìm kiếm, vào tháng 11, một hộp số tự động 3 cửa đã được mua ở Rostov. Chuyến trở lại Moscow là một cuộc phiêu lưu thú vị, bởi vì tôi rời Rostov trên những chiếc lốp xe mùa hè và một cơn bão tuyết bắt đầu trên đường ... Tôi nhận ra rằng tôi không thể ngủ, nếu không hành trình của tôi sẽ kéo dài trong ba ngày. Những chiếc xe tải và những người yêu thích lốp xe mùa hè cũng như tôi bắt đầu di chuyển chậm hơn. Nhưng Rav đã chống chọi lại tất cả những khó khăn và niềm vui của một mùa đông đột ngột, vượt qua tất cả những người anh em của mình trong bất hạnh bên bờ vực phạm lỗi. Cơ sở ngắn thực sự có thói quen off-road nhưng dễ bị trượt. Đặc biệt là trên gỗ sồi (khi nó quay ra từ phòng trưng bày) lốp xe mùa hè. Nói chung, tôi đã trở lại Moscow trong một ngày không ngủ với mùa đông giả của nó. Trong vài năm ngắn ngủi đã leo lên những sân phủ đầy tuyết của vùng Moscow, đậu trên bãi cỏ và trên xe trượt tuyết, luôn luôn tìm thấy một bãi đậu xe ở trung tâm Moscow và không bao giờ bị hỏng. Nhân tiện, tôi đã thấm nhuần mô hình này và không ngừng cố gắng đặt nó theo thứ tự. Tôi ngay lập tức thay giá lái (700 đô la) vì nó bị rò rỉ. Tôi tháo vỏ bằng cách lấp đầy cổ - chiếc xe này chỉ mục nát ở đó, vì cát, bụi bẩn và hơi ẩm bị tắc nghẽn. Rots thành lỗ. Cơ thể chỉ thối rữa nếu có tai nạn hoặc các ngưỡng được hàn. Thuốc thử phá hủy bất kỳ sắt không được bảo vệ nào từ bên dưới. Tôi đã tự thay đổi đường ống phụ và hàn một lỗ trên thân vào vị trí được chỉ định. Hộp số tự động giữ một chút khi chuyển đổi, mọi thứ được quyết định bằng cách thay dầu trong đó. Đổi chỗ tốt cho cái mới. Nhưng Rav đã không cho tôi cơ hội để chăm sóc anh ấy. Anh ta chỉ yêu cầu dầu và miếng đệm. Xăng đổ luôn chỉ 95. Mọi người đều đặt ra câu hỏi rằng có bao nhiêu người có thể phù hợp trong đó? Tôi đã có 5 người lớn và 2 trẻ em. Hoàn cảnh trong cuộc sống của tôi đã khác. Có khi hết tiền. Hoặc họ không đủ cho một kỳ nghỉ hè trên biển cho một gia đình ở nước ngoài ... chính trong hoàn cảnh đó, người ta đã bán người thấp hơn Tôi không thể rời gia đình mà không có một kỳ nghỉ trên biển. Đã được bán nhanh chóng và đắt hơn mua. Sau 3 năm sở hữu. Rất nhiều bí mật của tôi đã bị lấy đi bởi người bạn nhỏ nhắn và đáng tin cậy đó ... sau đó là những chiếc xe khác. Uy tín và rất uy tín. Nhưng ngay sau khi một lựa chọn phù hợp xuất hiện, tôi lập tức mua ngay cái đắt nhất đang giảm giá. Hộp số tự động 4 cửa Rav4. Từ một chủ đại lý bán xe với quãng đường 100.000 km. Anh ấy ở với tôi rất lâu, khoảng 5 năm, tôi đã đi nhiều cây số dọc theo quốc lộ lên đến 2 nghìn km một chiều đi về, xuyên rừng, núi, Mátxcơva, v.v. Bảo trì thường xuyên không chẩn đoán được sự cần thiết phải thay thế các bộ phận của hệ thống treo hoặc các hệ thống khác. Nhưng đã được đổi cho một người bạn. Anh ta đưa nó cho con trai mình và anh ta, không hiểu loại xe gì đã rơi vào tay anh ta - đánh RAVik nhiều lần và sau đó đổi nó thành một tên Đức hiếp dâm ... Tôi lại tìm thấy hộp số tay Rav 4 3 cửa hiếm hoi trong chiếc cấu hình thịnh hành. Chiếc xe thuộc quyền sở hữu của con gái ông chủ một hãng truyền thông ở Moscow và không thể cùng cô và gia đình di chuyển đến Thụy Sĩ. Đã được trao cho một trong những nhân viên của họ và được tôi mua một cách an toàn. Gia đình tôi phàn nàn rằng xe chật chội, và vợ tôi không thể lái xe số tay (tôi thường xuyên lái nó với 5 chiếc xe jeep cỡ lớn hơn trong đoàn) và nó đã được bán (tôi vẫn tiếc vì tôi đã bán nó) trên quãng đường đi được 180.000 km (đắt hơn tôi mua 100 000₽) để mua hộp số tự động 4 cửa bằng 4 của Đức. Từ một chủ sở hữu trong tình trạng hoàn hảo. Với nội thất da, hệ thống sưởi, kính nguyên bản, không có dấu hiệu ăn mòn và sơn hoạt động. Đây là chiếc rav4 đắt nhất mà tôi từng sở hữu mẫu này. Nó có giá khoảng 10.000 đô la. Khi xử lý nội thất (chiếc Lexus đã được xử lý trong bộ phận tách rời, và bản thân tôi!), Tôi nhận ra rằng da trên chiếc Rav4 thứ nhất tốt hơn so với da của người Đức hiện đại. Và cô ấy ở khắp mọi nơi. Ngay cả trên các túi ghế trước. Bây giờ nó chỉ nằm trong nhà để xe. Tôi nên có nó. Nó luôn sẵn sàng để sử dụng. Nó chỉ được đổ đầy dầu của Đức và chỉ có phụ tùng thay thế nguyên bản, tôi chà xát bên trong nó với KOH và lắng nghe các hạt bụi. Nó sẽ không bao giờ chết ngay tại chỗ do không đủ dòng điện trong pin hoặc cảm biến áp suất lốp bị lỗi. Nó không có máy tính và màn hình có thể bị hỏng do lạnh hoặc nóng. Nó là vừa phải và không khó chịu vừa phải cho những chuyến đi dài. Nhưng anh ấy đã sẵn sàng cho họ. Và đây là thứ chính trong chiếc xe này. Độ tin cậy. Dựa trên sự đơn giản và bắt nguồn từ những năm 90 tại đất nước mặt trời mọc. Chính chiếc xe này đã được chính người Nhật công nhận là một trong những chiếc xe đáng tin cậy nhất (vâng, đúng vậy, họ đã nói như vậy khi được hỏi về việc mua một chiếc xe đáng tin cậy cho các cung đường đèo núi và đường quê với mục đích sử dụng hàng ngày và các khoản đầu tư nhỏ). Anh ta bị vợ tôi ghét vì sự cổ hủ và các con tôi vì sự hẹp hòi của anh ta. Nhưng tôi thích anh ta. Anh ấy thuộc gia đình off-road Nhật Bản của những năm 90 và điều đó nói lên tất cả. Nhân tiện, hãy đọc các quảng cáo về việc bán những chiếc xe này ở Châu Âu. Theo cách của chúng tôi: "chúng tôi sẽ giao hàng cho công ty vận tải" khi bán Rav4 ở châu Âu, họ viết: "chúng tôi sẽ gửi đến bất kỳ quốc gia nào ở châu Phi." Tôi không nghĩ rằng cần phải bình luận.

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • 1 thế hệ khởi động lại
  • Động cơ điện, 67 mã lực
  • Bánh trước lái
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái
29
10
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #668 - SUV, 1 thế hệ khởi động lại, động cơ xăng, 2 l., 3 mã lực, Bánh trước lái, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #668

Lý do viết bài đánh giá này là một chiếc xe nhỏ, vì vậy tôi sẽ cố gắng ngắn gọn và súc tích. Ngoài ra, mô hình này đã được các tác giả trước đó xem xét một cách toàn diện. Về vấn đề này, không tập trung vào các vấn đề chung của thiết bị kỹ thuật, tôi chỉ tập trung vào ấn tượng cá nhân về việc sử dụng. Chiếc RAV 4 đầu tiên phía sau SXA 10, 2.0, 4WD được mua vào năm 2002. Với quãng đường đi khắp nước Nga sau một lần sở hữu. Tình trạng của chiếc xe tại dịch vụ được đánh giá là rất tốt, điều này đã được xác nhận sau đó. Trong 4 năm, quãng đường đi được khoảng 90.000 km, chủ yếu ở Moscow và khu vực. Một lần chúng tôi đến Biển Đen vào năm 2004. Hơn nữa, ba người chúng tôi đến đó - tất cả đều là người lớn và khá lớn - thời gian di chuyển từ Moscow đến Armavir (khoảng cách 1400 km) là khoảng 22 giờ. Trước tình hình giao thông khá căng thẳng trên đường cao tốc Don (có nơi rất nhiều xe tải chạy chậm với làn đường đơn) và một vài điểm dừng để ăn uống là chuyện khá bình thường. Hầu như suốt chặng đường, ngoại trừ có thể vài chục km, tôi đều tự lái xe. Không cảm thấy đặc biệt mệt mỏi. Xe đi thoải mái và khá thoải mái. Đang đi biển thì pin đột ngột "chết", y như rằng ngay lúc này. Nỗ lực sạc và hồi sinh đã không thành công - nó thậm chí không đủ để khởi động trên một thiết bị nóng. Nói chung, nó bắt đầu từ những người hàng xóm trong một chuyến cắm trại trên ô tô, và vào ngày thứ hai, nhận ra rằng pin đã được bảo hiểm, tôi đã đến Novorossiysk. Không có vấn đề gì, tôi đã tìm thấy một đồng hồ tương tự của Hàn Quốc với giá một nghìn rúp, tất nhiên là một đồng hồ mới. Cùng lúc đó, chúng tôi ngắm nhìn thành phố, và sau đó ngẫu hứng đến Abrau-Dyurso, bơi trong hồ và ăn thịt nướng, và mang theo đồ uống đặc trưng của họ :)) Như vậy, việc thay pin đã biến từ một vấn đề thành một thú vị đi chơi, dã ngoại. Nhân tiện, pin này hoạt động tốt cho đến nay mà không cần bảo dưỡng.

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • 1 thế hệ khởi động lại
  • Động cơ xăng, 2 l., 3 mã lực
  • Bánh trước lái
  • Tự động
  • Vô lăng Đúng
89
15
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #558 - SUV, 1 thế hệ khởi động lại, động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #558

Đây là phần tiếp theo của bài đánh giá của tôi về ravchik 07/07/2008. Một năm nữa đã trôi qua kể từ khi vận hành RAV4 của tôi. Bây giờ đã có 120.000 km trên đồng hồ đo đường (hai năm trước là 76.000). Nhân tiện, tôi trả lời các nhận xét về bài đánh giá trước đây của tôi, trong đó tôi viết rằng tôi đã lái xe gần 10.000 km trong một năm. Khi viết ra điều này, tôi nghĩ rằng 10.000 km là không đủ so với những người khác, và không nghĩ rằng những người khác không lái xe nhiều như vậy trong một năm, ngược lại, thậm chí còn nhiều hơn rất nhiều.

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • 1 thế hệ khởi động lại
  • Động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Đúng
4
43
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #491 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3129 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #491 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3129 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 2
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #491 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3129 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 3

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #491

Chúc mọi người một ngày tốt lành ..

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • Động cơ xăng, 2 l., 3129 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái
67
34

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #639

Chào mọi người! Tôi muốn để lại một bài luận nhỏ về chiếc xe của tôi. Đối với ký ức của hậu thế, có thể nói như vậy. Tôi luôn mơ ước về một chiếc SUV, ít nhất là một chiếc SUV, nhưng điều đáng mơ ước là tôi có thể leo lên những nơi tự nhiên mà xe hơi thường không đi qua. Chiếc xe trước đó là Mark 2 90 body. Một chiếc xe rất tốt, nhưng không phải là một chiếc SUV, nhưng ở Sochi, chúng tôi có những vùng núi, nhiều nơi tuyệt vời (mà họ đã bắt đầu thu phí), nhưng không có đường, chỉ có những con đường mòn và nếu bạn may mắn, một con đường rải sỏi. Và tôi yêu thiên nhiên, vợ tôi cũng vậy.

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • Động cơ xăng, 2 l., 3 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái
51
13
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #296 - SUV, 1 thế hệ khởi động lại, động cơ hybrid, 2 l., 3 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #296 - SUV, 1 thế hệ khởi động lại, động cơ hybrid, 2 l., 3 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 2
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #296 - SUV, 1 thế hệ khởi động lại, động cơ hybrid, 2 l., 3 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 3

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #296

Chúc mọi người buổi chiều vui vẻ! Vì vậy, cuối cùng tôi đã trở thành chủ sở hữu của Ravchik. Tôi đang viết bài đánh giá đầu tiên của mình, mặc dù chiếc xe đã là thứ 5))

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • 1 thế hệ khởi động lại
  • Động cơ hybrid, 2 l., 3 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Đúng
18
58

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #604

Xin chào, chủ nhân thân yêu của những chiếc xe Nhật Bản tuyệt vời Toyota RAV4!

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • 1 thế hệ khởi động lại
  • Động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Đúng
40
2

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • 1 thế hệ khởi động lại
  • Động cơ xăng, 2 l., 3180 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Cơ khí
  • Vô lăng Đúng
85
34
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #609 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #609 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 2
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #609 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 3

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #609

Xin chào tất cả mọi người, DROMOTusy! Trước đó tôi đã viết một bài đánh giá về thiết bị của mình và ở đây tôi đăng những hình ảnh mới sau khi sơn xe! Họ đã làm mọi thứ một cách thanh lịch với việc tháo và lắp ráp. Chiếc xe chỉ sau khi các chị em đều ở Kotska nhỏ và thực tế không phải là một chiếc nguyên chiếc phần tử, ý tôi là, hoặc một vết xước, hoặc một vết lõm, hoặc một vết hói nào đó. Thật đáng tiếc, máy trông gần như mới. Chúc mọi người may mắn và ... có một mùa hè vui vẻ!

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • Động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái
42
4

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • Động cơ xăng, 2 l., 3 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
76
2
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #612 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 1
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #612 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 2
Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #612 - SUV, động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực, Xe bốn bánh, tự động | Báo cáo Người tiêu dùng, ảnh 3

Toyota RAV4 1999 Kiểm tra lại #612

Xin chào tất cả mọi người và một ngày tốt lành!

Thông số kỹ thuật:

  • Toyota RAV4 1999
  • Năm xe: 1999
  • SUV
  • Động cơ xăng, 2 l., 3128 mã lực
  • Xe bốn bánh
  • Tự động
  • Vô lăng Bên trái
76
11