Toyota RAV4 2008 Gözden geçirmek #6

2021-05-21
102
6
Toyota RAV4 Gözden geçirmek

Özellikler:

  • Toyota RAV4 2008
  • Araç Yılı: 2008
  • SUV
  • 3. nesil
  • Benzinli motor, 2 l., 152 beygir gücü
  • Dört tekerlekten çekiş
  • Otomatik
  • Direksiyon Ayrıldı

Tüketici Raporu

Böyle bir inceleme yazdım, bir yerlerde kayboldum... Sözler olmadan kısa keseceğim. Fotoğraf çekmedim ve onlarda bir nokta göremiyorum. Haziran 2021, Eylül 2017'den beri sahibim. Şehir ve otoyol çalışması. Büyük yükler veya römorklar taşımıyorum.

Motor ve şanzıman basit ve güvenilirdir, onlara soru yoktur. Koşumun 48 bin km'si boyunca onlara dokunmadım (yağ basınç sensörünü periyodik olarak değiştirdim, ondan yağ aktı ve kafa contası sızdırıyor gibiydi). 2.0, otoyol için değil, şehirde hızlı sürüş için yeterlidir. 3. vitese geçmeden normal sollama yapılmaz (toplam 4 vites vardır). Yokuş yukarı 3 yolcu daha varsa, o zaman 100 km'den fazla hız onun için neredeyse gerçekçi değil. Düz yolda yüklü değil 125 km/s'de 3 bin rpm dönüş. Yüksek yerden yükseklik ve kısa ön. ve eşek. yuvarlak çıkıntılar çok yardımcı olur, hataları birçok kez affeder. Çivili lastiklerle birlikte dört tekerlekten çekiş - ve kışın asfaltta dururken olduğu gibi.

Direksiyon rafını tamir ettim, bir araba aldığımda, ısıtıldığında gıcırdayan bir tamir takımı taktılar, ancak bu kritik değil. Onarım ve değiştirme arasında seçim yapmanız gerekiyorsa - kesinlikle onarın! Bir araba alırken arka tahrik contalarını da değiştirdim. Kordon ile debriyajda da sorun yaşamadım. Hodovka'nın yıllık onarımı - bir tür lastik bant ve sessiz blok. Ön payandaları değiştirmek, koşumun 38 bin kilometresiydi. Yakında fren disklerinin zamanı gelecek.

Yakıt tüketimi. Nasıl ölçtüğümü belirtmenin önemli olduğunu düşünüyorum: depo 55l, benzin istasyonu her zaman yakında, ışığın nasıl yandığı (denge 10l) - 45l ile dolduruyorum ve kilometre sayacını sıfırlıyorum. Sonuç olarak, yaz aylarında şehirde yaklaşık 13l / 100. Kış tüketimi karmaşık bir konudur. Araba yolda kaldığında (eksi 20-25 dereceye kadar) gecede 1-2 kez ve yola çıkmadan önce otomatik çalıştırma ile ısıttım. Tüketim 20l/100 idi! Kombiyi kurup park yeri aldığımda (eksi 20 orada eksi 10-12) şehir içi tüketim 14-15l / 100 oldu. Otoyoldaki tüketimi değiştirme şansım olmadı - yaklaşık 9-10l / 100. Bir şey olursa, bilgisayar kartına inanmıyorum.Gördüğünüz gibi, tüketim genellikle 2.0 için yüksek - araba eski, elektronikler basit. Bu nedenle, gazı düşündüm ... ve fikrimi değiştirdim, 16 bin / yıl kilometremle, gaz 3 yıl içinde karşılığını verecek.

Salon: ahşap ve nispeten patlayıcı. Ses yalıtımı yok (iç mekanı açmamışım gibi geliyor). 165 cm'nin üzerindeki arka yolcular sıkışık (Ben 170 cm'yim, 170 cm boyunda birinin arkamda oturması çok zor). 5. kapıdaki stepne sayesinde bagajda yeterli alan vardır.

Gövde: iyi boya ve güçlü cam. Kaputta sineklik öneririm - onsuz, kaputun tüm ön kenarı cipslerde. Farlar zayıf.

Yedek parça ve onarım seçimi ile ilgili sorunların yaygınlığı nedeniyle, yoktur. Tamirciler eski Toyota'ları sever. Ayrıca likidite sorunu da yok, maliyet ve enflasyonu hesaba katmadan aldığınız paranın aynısını satıyorsunuz.

Tüketim

115l'de 1107km sürdü - tüketim 10.4 (640km otoyol, gerisi şehir), yaz ısısı 18-26 derece.

50-60 km / s hızında uluma (uğultu)

2017'den beri bir arabam var - o zamandan beri, 50-60 km / s'de gaz pedalına bastığımda, 60 km / s'ye yakın kaybolan uluyan bir gürleme duyuyorum. Gazı çıkarırsınız - gürültü olmaz. Neredeyse 50 bin km boyunca bu uğultu ile sürdüm ve hiçbir şey ... ondan önce internette bir sebep arıyordum: sonunda herkesin böyle banyo yapmasına gerek olmadığına karar verdim (bunlar kesinlikle merkez değil, debriyajlı kardan ve arka şanzıman - insanlar kontrol edildi, ancak bunun uğruna otomatik şanzımana ve razdatka'ya tırmanmak istemiyorum). Bu gürültü de kimde var?

Satıldı

Satmazdım ama enflasyon hızla yükseliyordu, yeni bir araba istedim ve Aralık 2021'de sattım. Fiyat için tamam. Ama araba mükemmel durumdaydı.


Araba satın alma yılı: 2017

kilometre: 88875 mi. (143000 km.)

Otoyolda yakıt tüketimi:

  • 26 galon başına mil (ABD)
  • 31 galon başına mil (İngiltere)
  • 9,5 l/100km

Şehir içi yakıt tüketimi:

  • 18 galon başına mil (ABD)
  • 22 galon başına mil (İngiltere)
  • 13,5 l/100km

Kategori: Toyota RAV4 2008 İncelemeler

Yazar: Dorbb

Görüntüleme: 37

102
6

Yorumlar

6
Yorum ekle
S
Sergey-petrov 2022-05-02 (12:30)

Herkese iyi günler. Bir beygir olarak, bu RAV iyi. Yeterince eksi var, sıkışık bir iç mekan, sürücü için çok rahat değil, güvenilirlik açısından ideal değil (şimdi bir servis arabası olarak, kilometre 230.000 km, tamam, orada tasarruf etmeden gidiyorlar, ancak direksiyon simidi 120.000 km, triger kayışı gergi makarası, pompa 90 000 km - şaşırdım). Hiç yola çıkmama rağmen motor iyi çalışıyor, oyunbazlık (eğer RAV 4 için geçerliyse) mevcut. Arkaizmini zaten görebilirsiniz. Ama haber akışında, hibe, chreev - doyurucu.

S
Sergey-petrov 2022-05-02 (12:30)

Arka kapı, tüm Rav 2008 şarkılarında bagaj bölmesi, gres, menteşelerdeki bant yardımcı olur, ancak geçici olarak. Artı bagajdan eşlik, orada yatan her şey. Yani bu cihazı sessiz olarak adlandırmak pek işe yaramıyor.

K
Kr-ut 2021-07-04 (12:30)

Tüm arabalar hakkında en mantıklı inceleme.

A
Archi 2021-05-31 (12:30)

6 yıldan fazla bir süredir Rav-4'ün sahibi, harika bir araba! Kabinin patlayıcılığı dışında, incelemedeki her şeye katılıyorum, 6 yıl boyunca iki cırcır böceği vardı ve sonra kışın, daha fazla yabancı ses yok, plastik sert ama dokuda en kötüsü değil .... 2.0 litre oldu her zaman yeterli ve her yerde, kafanızla giderseniz, tüketim artı veya eksi sizin için nasıl çıktı, 7.2'lik bir tüketim rekoru vardı, ama 90-100'den fazla sürmedim, şehirde çok yemek yiyor !! ! Crostreck, mısır tarlasında uçtuğumu sandım)))

D
Dorbb 2021-05-31 (12:30)

belki salonum düzeldi (kıçında biraz vardı) ve gürültü yerine geri dönmedi, bu yüzden çıngırak

1
12378 2021-05-21 (12:30)

Bir iş arkadaşında da aynısı var. Zevkle ciyaklıyor.

Yorum ekle