Toyota RAV4 2006 Gözden geçirmek #608

2021-09-02
43
25
Toyota RAV4 Gözden geçirmek

Özellikler:

  • Toyota RAV4 2006
  • Araç Yılı: 2006
  • SUV
  • 3. nesil
  • Benzinli motor, 2 l., 152 beygir gücü
  • Dört tekerlekten çekiş
  • Otomatik
  • Direksiyon Ayrıldı

Tüketici Raporu

Bir Japon arabası satın aldığınızda, örneğin aynı Alman BMW X3 gibi, her şeyde size tam bir memnuniyet vermeyeceğini anlamalısınız. Aynı duyguyla kendime bir RAV4 aldım ama genel olarak ihtiyacım olan her şeye sahip olduğunu biliyordum, sadece aklıma bir şey getirmem ve kendim için yapmam gerekiyor. Bindikten sonra bir kereden fazla aldım, tüm artılarını ve eksilerini bilerek, ancak hepsinin aynı Toyota olduğunu ve bir otomobil taşıyıcısından düşürülmezse, uzun süre sadakatle hizmet edeceğini fark ettim (benim gibi). önceki Toyota'lar) ve İnternetin hakkında yazdığı o küçük sürüler, herkesin sahip olduğu o küçük şeyler. kesinlikle herhangi bir üretici, ancak bir milyonluk bir araba için, bu ortak 2,5 milyonluk bir araba kadar rahatsız edici değil ... Asıl mesele, arabanın garanti kapsamında olması ve üzerindeki her şeyin 3 yıl içinde tamir edilebilmesi - güzellik!

Benim için şu ana kadar en büyük dezavantajı resmin kalitesi, kırılganlığı ve çizikliği, özellikle siyah rengi... Sık sık görüneni cilalamak zorunda kalıyorum...

Bir araba satın alırken bir karter, kenguryatnik, hastalıklı eşikler ve arka tampon koruması ile donatılmıştı. Kendisi ortasına ksenon koydu (yerli halojen basitçe parlamaz) ve İtalyan park sensörlerini sayı çerçevesine yerleştirdi. Ayrıca, arabanın tamamı yapıştırılmış, dahil. Korumanın ve plastik korumanın kendisinin çıkarılmasıyla kemerlerin altına kendim yapıştırdım. Zemin, kapılar, bagaj ve çatı, kısmen aldığım yerde bir motor kalkanı işlendi. Doğal ahşap köprüler Goodyear lastikleriyle değiştirildi, kompleksteki tüm bunlar kabin içinde iyi bir sessizlik ve sükunet etkisi yarattı.

Özel bir şirket benim için multimedya kurdu: Monitörlü Pioneer ve DVD 7800, 6.1 sesli ayrı bir işlemci ve amplifikatör ünitesi, bir TV Tuner ünitesi ve bir "mavi diş" bağlıydı, tüm kötü standartların olduğu açık. akustik çöpe gitti ve normal bir radyo teyp kaydedici gibi gerçekten sadece perişan ... Park kolaylığı için bir kamera da kuruldu (arka numaranın üstüne gömülü) Kış için Danlon Velcro seçildi - asla pişman olmadım .

Artık her şey güvenli bir şekilde sürülebilir ve keyfini çıkarabilirsiniz.Kışın çalıştırmada sorun yok, motor çabuk ısınır ve iç mekanı ısıtır, çok sıcak ve konforludur.Elektronik kışın çok yardımcı olur, düzeltir, patinajı önler - harika ! Şehir için bence sonbahar ve ilkbahardaki “off-road” özelliği ile ideal bir araba.Kros kros kabiliyeti konusunda hiçbir yanılgıya sahip değildim ve uçurum ve çamurda sürmeyi sevmiyorum, neden olmasın. Sürücü ve yolcular için bolca alan var, süpermarkete gitmek için fazlasıyla yeterli bagaj alanı var, diğer her şey için teslimat var!Dinamik açısından: şehir için, pist için de yeterli ve ben yarışçı değilim...

Genel olarak, araba her şeyde sağlam ve öngörülebilir.

30.000'den fazla çalışmadan öğrenilenlere göre, direksiyon kremayeri ile eklemlenmeden önce tahriki (direksiyon kardanı) değiştirdi Tümseklerde tıngırdadı, sol ön tahrikin yağ keçesi terliyordu, tüm bunlar kritik değildi ve çabucak değiştirildi garanti. SLX yağı ile birlikte duyuruldu, bir makineden başka neye ihtiyacınız var.

Tüm olumsuzluklar, herhangi bir otomobilin markasıyla mümkün olan izole durumlardır, aksi takdirde onları Corol'dan daha az sürmeyiz ve bu bir şey söylüyor ...


Otoyolda yakıt tüketimi:

  • 29 galon başına mil (ABD)
  • 35 galon başına mil (İngiltere)
  • 8 ila 18 litre l/100km

Kategori: Toyota RAV4 2006 İncelemeler

Yazar: Oleg-2zz

Görüntüleme: 50

43
25

Yorumlar

25
Yorum ekle
O
Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

İşte eski incelemem. 2 yıl sonra ... Araba hala sıkıcılığı ve öngörülebilirliğinden memnun ... sürüyor, sürüyor ve sürüyor, soğuk bir kışın ardından 2010 baharında rafları bir daire içinde değiştirdi, ancak bir sağ ön aktı, koydu "Kayaba" çöküşe mal oldu 14 000, ovmak. iş ve malzemelerle .. Stabilizatörün balatalarını ve burçlarını ve tüm masraflarını değiştirdim, gerisi sadece MOT. Biraz geliştirilmiş Shumkov kapıları ve ön ve arka kemerler. Akustiği Focal olarak değiştirdim.. Tüm gövdeyi parlatıp Ditek ile kapladım.. Şimdi yeni bir şeyle değiştirme zamanı geldi ve Rafik karımı aldı.

V
Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

Bu arada, 2006'dan beri Rav4, yeni bir gövde ve 2.4 litrelik bir motorla geliyor. Bu benim, incelemenin kalitesi sorusuna. Almanların rulezzzzzzzz gibi, Yapı berbat. gülümsedi)))

O
Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

Temizlemediğim ve herhangi bir şeyle yağlamadığım anda, terminali altın kaplama bir DAXX ile değiştirin, orada reaksiyon olmayacak ve ek bağlantılar için daha uygun, ne için bakır yaptılar . ..?

T
Tigran 2021-10-01 (09:01)

Elektrolit sızıntısı yokken negatif terminalin pil üzerinde mavi bakır oksitlerle büyüdüğü gerçeğiyle karşılaşan var mı? Yüzleştim. Terminali temizlemek ve iyice sabitlemek gerekir. pil ve sprey HP, gres ile bulaşabilirsiniz. Asıl mesele, o zaman her şeyin sıkılmasının iyi olmasıdır. Film (yağlı) sadece oksijenin geçmesine izin vermez (onsuz reaksiyon olmaz), aynı zamanda elektrik.

A
Alex6 2021-09-22 (09:01)

Gerçekten de, her birine kendi! Benim için TAZ, X3'ten daha iyi - bu sadece X5'in bir parodisi ... Hayatımda satın almazdım. Komşularınızı daha az dinleyin - kimse arabasını taciz etmeyecek - sonuçta, onu satmak zorunda kalacaksınız. Ya potansiyel bir alıcıysanız?

O
Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

Andrey, tüm bunlar ortadan kaldırılabilir (gürültüler) ve çok sessiz olması gerekiyorsa, soru yaklaşık 18-20 bin ruble. Şimdi neredeyse tamamen sessizliğim var, sadece tekerleklerden ve 4500 binden gelen motordan gelen ses, bir yerden ses gelmeye başlıyor, en zor şey motor kalkanını yapıştırmak ama buna değer ...

A
Andreyt 2021-09-11 (09:01)

Peki, X3 ile değil de RAV'ı karşılaştırırsanız, fiyatı RAV ile eşitlemek için X3'e para biriktirirseniz, ondan geriye ne kalır? Otomatik 940 bin ile 2.0 ile RAV4 ve otomatik 1500 bin ile 2.0 ile X3 - dedikleri gibi farkı hissedin :) Karımın yeni bir RAV4'ü var - dürüst olmak gerekirse, çok fazla eksi var - motor gürültülü, ön panel gıcırdıyor, ses yalıtımı kötü, ama her şey göreceli - bence bu fiyata en iyi teklif 1-1.2 milyona kadar.

2021-09-06 (09:01)

raf 4'e binmek istiyorum

O
Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

Elektrolit sızıntısı yokken negatif terminalin pil üzerinde mavi bakır oksitlerle büyüdüğü gerçeğiyle karşılaşan var mı?

2021-09-04 (09:01)

K 30 maliyeti 3620 ruble. SLX 0W30 4.2L yağ ve bir yağ filtresi dahil, kabin filtresinin kendisi Mayıs ayında değişti, artık sabır yoktu, her şey normal, balatalar 7 mm ön ve arka.Genel olarak, 10 t.km daha yapabilirim güvenle sürün ve keyfini çıkarın.

Yorum ekle