Toyota RAV4 2003 Gözden geçirmek #615

2021-07-17
82
Toyota RAV4 2003 Gözden geçirmek #615 - SUV, 2. nesil yeniden biçimlendirme, benzinli motor, 2,4 l., Önden çekişli, otomatik | Tüketici Raporu, Fotoğraf 1

Özellikler:

  • Toyota RAV4 2003
  • Araç Yılı: 2003
  • SUV
  • 2. nesil yeniden biçimlendirme
  • Benzinli motor, 2,4 l.
  • Önden çekişli
  • Otomatik
  • Direksiyon Ayrıldı
  • Toyota RAV4 2003 Gözden geçirmek #615 - SUV, 2. nesil yeniden biçimlendirme, benzinli motor, 2,4 l., Önden çekişli, otomatik | Tüketici Raporu, Fotoğraf 1
  • Toyota RAV4 2003 Gözden geçirmek #615 - SUV, 2. nesil yeniden biçimlendirme, benzinli motor, 2,4 l., Önden çekişli, otomatik | Tüketici Raporu, Fotoğraf 2
  • Toyota RAV4 2003 Gözden geçirmek #615 - SUV, 2. nesil yeniden biçimlendirme, benzinli motor, 2,4 l., Önden çekişli, otomatik | Tüketici Raporu, Fotoğraf 3
  • Toyota RAV4 2003 Gözden geçirmek #615 - SUV, 2. nesil yeniden biçimlendirme, benzinli motor, 2,4 l., Önden çekişli, otomatik | Tüketici Raporu, Fotoğraf 4
  • Toyota RAV4 2003 Gözden geçirmek #615 - SUV, 2. nesil yeniden biçimlendirme, benzinli motor, 2,4 l., Önden çekişli, otomatik | Tüketici Raporu, Fotoğraf 6
  • Toyota RAV4 2003 Gözden geçirmek #615 - SUV, 2. nesil yeniden biçimlendirme, benzinli motor, 2,4 l., Önden çekişli, otomatik | Tüketici Raporu, Fotoğraf 7
  • Toyota RAV4 2003 Gözden geçirmek #615 - SUV, 2. nesil yeniden biçimlendirme, benzinli motor, 2,4 l., Önden çekişli, otomatik | Tüketici Raporu, Fotoğraf 8

Genişletmek

Yıkılmak

Tüketici Raporu

2001 tarihli "sağdan direksiyonlu" RAV4'ümü (2 litre, dört tekerlekten çekiş) satar satmaz, bir RAVchik almaya karar verdim, ancak üretim yılı açısından daha taze. Sağdan direksiyonlu, soldan direksiyonlu fiyatla eşitti ve soldan direksiyonlu bir RAVchik almaya karar verdim ... Peki ve onları karşılaştırın. Kısacası, altı ay önce (sonbaharda) 2003'te Amerika'dan bir RAV4 aldım. İnternet üzerinden bir ebay müzayedesinde kendim satın aldım, prensipte önden çekişli (dolu değil) ve 2,4 litrelik bir motorla aldım.

ABD ve Kanada pazarı için tüm RAV4'ler yalnızca Japonya'da monte edilir. Bu yüzden birçokları için ruh için bir merhem gibidir. Ama özellikler var. Örneğin, 07/2003'ten önce Amerika'ya yalnızca 2 litrelik RAV4'ler teslim edildi (önden çekişli veya tam tekerlekten çekişli - seçim için) ve bu tarihten sonra sadece 2,4 litrelik bir motorla (ayrıca bir sürmek). Buna göre, eyaletlerden daha taze bir RAVchik istiyorsanız, motor konusunda aslında başka bir seçenek yok, sadece 2,4 litre. Ancak sürücü seçilebilir. İstatistiklere göre, Amerika'daki tüm RAV4'lerin% 90'ı, ikincil pazarda aynı teklifle yalnızca önden çekişli olarak satıldı. Bu oran (bizim için Rusya'da) garip görünebilir, ancak Amerikalılar sadece nasıl para sayılacağını biliyorlar. Peki, California ya da Nevada'da dört tekerlekten çekişten ne için vazgeçtiler? Önden çekişli (yeni RAV4 için) 1800$ daha ucuz ve yakıt tüketimi 1,5-2 litre daha az. Ayrıca, önden çekişin dinamikleri daha iyidir. Soru şu ki, dört tekerlekten çekiş için ne var? Bu nedenle, rahatsız etmezler. Satılık ilanlarda bile (aynı ebaymotors müzayedesinde), RAV4'te hangi sürücü hakkında çok nadiren yazıyorlar (ikincil alıcılar muhtemelen orada da ilgilenmiyorlar. Buna göre, dört tekerlekten çekiş veya önden çekişi belirlemek zordur. RAV4 önünüzde aynen böyle (bilginiz olmadan) "4WD" rozetli bagaj kapakları genellikle hiçbir şey ifade etmez (ucuzdur ve çoğu sadece üzerine yapışır.) Üstelik, ABD'deki önden çekişli versiyonlar ( hem yeni hem de kullanılmış) dört tekerlekten çekişten daha ucuzdur, çoğu (ABD ve Rusya'da olduğu gibi) kullanılmış Amerikan RAV4'lerini satarken, önden çekişli modifikasyonları dört tekerlekten çekişli olarak başarıyla geçerler, ancak bir çıkış yolu var Sadece gövde plakasına bakın.Toplamda 4 farklı tip RAV4 ABD'ye ihraç edildi:

ACA21L - dört tekerlekten çekiş (4WD) ve 2 litre motor

ACA26L - önden çekişli (2WD) ve 2 litrelik motor

ACA23L - dört tekerlekten çekiş (4WD) ve 2,4 litre motor

ACA28L - önden çekişli (2WD) ve 2,4 litre motor

Bu kadar! Temelde bir önden çekiş modifikasyonu istedim (aşağıda yapabileceği fotoğraflar olacak !!!), bu yüzden bilerek "ACA28L" gövdesini aradım. Yeterince hızlı buldum, Carfax ve Avtocheck'i (farklı bazlar var) kullanarak İnternette arabanın geçmişine baktım ve yeni satın aldım. Teslimat, Novorossiysk'e konteynırla yapıldı (Finlandiya ve St. Petersburg'dan daha ucuz olduğu ortaya çıktı), genel olarak, iki ay sonra Zamkadovo'mda zaten kudret ve ana ile sürüyordum;)

"Amerikan" RAV4'ün özellikleri - arabada sadece basit bir klima var (resmi olarak Rusya Federasyonu'nda satılan tüm RAV4'te bir iklim var), ısıtmalı koltuklar ve ısıtmalı aynalar yok (Amerikan RAV'larında bu oluyor, ancak yüz arabadan birinde), arka kampanalı frenler (Avrupalılarda olduğu gibi disk değil). Far yıkama yok. Aslında hepsi bu. Profesyonellerde - Bir motor ve tahrik seçeneği var, geniş bir iç renk yelpazesi var. Amerika'da 8 (!) farklı salon saydım, farklı malzemeler, farklı dokular ve renkler kullanılıyor. Deri veya kadife seçeneği de vardır.

Aynaların ısıtmasını yaptım (Avrupa RAV4'ten ayna elemanları aldım ve aynaları bağladım, mumları ve yağı değiştirdim... Başka bir şey yapmadım, sadece sürüyorum ve keyfini çıkarıyorum. Bir öncekine kıyasla- tekerlekten çekişli RAV, yakıt tüketimi 2 litre azaldı ve önden çekişli 2.4'ün dinamikleri gerçekten çok daha iyi.

Ve şimdi en ilginç olanı. Bazı nedenlerden dolayı, çoğu kişi önden çekişin tam bir ge olduğundan emin. İlk rüzgârla oluşan kar yığınına yazın. Bu nedenle, özellikle aşağıdaki şüpheciler için, önden çekişli (!) RAV4'ün bu kış rüzgârla oluşan kar yığınları arasındaki hareketinin fotoğraflarını ekliyorum. Arabanın iyi çivili kış lastiklerine sahip olduğu konusunda hemen rezervasyon yapmalıyız. Bu tür fotoğraflardan sonra önden çekişli RAV4 ile ilgili tüm şüphelerin ortadan kalkacağını düşünüyorum. Ayrıca ABD ve Kanada pazarları için modifikasyonlar arasındaki farkların fotoğraflarını (bir Kanadalıyı bir Amerikalıdan nasıl ayırt edeceğinizi görebilirsiniz), Amerikan RAV4'te nasıl doğru bir şekilde okuyabileceğinizi görebileceğiniz plakaların bir fotoğrafını (benim değil) ekliyorum ve Amerikan RAV4'te gövde rengi örnekleri

Şimdiye kadar önden çekişli bir RAV4 aldığıma pişman olmadım. "Toyota RAV4 Fan Club"dan (www.4rav.ru) Rusya'da giderek daha fazla benzer Amerikan RAV'si olduğunu gözlemliyorum, bu da giderek daha fazla insanın dört tekerlekten çekişli ciplerin dogmalarından kurtulduğu anlamına geliyor. Araba memnun etmeli ve sürüş keyfi getirmeli ve zayıf dinamikler ve artan gaz kilometresi ile hayal kırıklığına uğratmamalıdır. Okuyan herkese saygılar.


Kategori: Toyota RAV4 2003 İncelemeler

Yazar: Evgeniy

Görüntüleme: 77

82

Yorumlar

0
Yorum ekle