โตโยต้า RAV4 2001 ทบทวน #605

2021-09-27
92
30
โตโยต้า RAV4 2001 ทบทวน #605 - SUV, 2 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 1150 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 1

ข้อมูลจำเพาะ:

  • โตโยต้า RAV4 2001
  • ปีรถ: 2001
  • SUV
  • 2 รุ่น
  • เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 1150 แรงม้า
  • ขับเคลื่อนสี่ล้อ
  • อัตโนมัติ
  • พวงมาลัย ถูกต้อง
  • โตโยต้า RAV4 2001 ทบทวน #605 - SUV, 2 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 1150 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 1
  • โตโยต้า RAV4 2001 ทบทวน #605 - SUV, 2 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 1150 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 2
  • โตโยต้า RAV4 2001 ทบทวน #605 - SUV, 2 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 1150 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 3
  • โตโยต้า RAV4 2001 ทบทวน #605 - SUV, 2 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 1150 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 4
  • โตโยต้า RAV4 2001 ทบทวน #605 - SUV, 2 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 1150 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 5
  • โตโยต้า RAV4 2001 ทบทวน #605 - SUV, 2 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 1150 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 6
  • โตโยต้า RAV4 2001 ทบทวน #605 - SUV, 2 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 1150 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 7
  • โตโยต้า RAV4 2001 ทบทวน #605 - SUV, 2 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 1150 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 8

ขยาย

ทรุด

รายงานผู้บริโภค

สวัสดีแฟน ๆ ของไดรฟ์ 4WezDe และผู้ชื่นชอบ AUTO ทุกคน

นี่เป็นรีวิวครั้งที่สี่ของฉันเกี่ยวกับรถใน Drome (จริงๆแล้วเหมือนกับรถคันที่สี่) .... ฉันเริ่มรู้จักกับผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นในปี 2544 ด้วยรถรุ่น Carib (4WD ปี 1991) หลังจากนั้นไม่นานก็มี Suzuka Kaltus ปี 1999 และ Nissan Liberty ปี 1999 เมื่อได้ลองรถเหล่านี้ทั้งหมดแล้ว ผมก็สรุปได้ว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นแบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากภูมิประเทศขรุขระและฤดูร้อนใช้เวลาเพียงสองเดือนต่อปี ส่วนที่เหลือคือฤดูหนาว ;-) ....

เมื่อเลือกรถที่ขับเคลื่อนสี่ล้อและระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น มีสามตัวเลือก: Nissan X-trail, MMC Airtrek และ RAV-4 เอง เมื่อมาถึงตลาดรถยนต์ในโนโวซีบีสค์ ข้าพเจ้าเริ่มท่องไปและโลดโผน ฉันอ่านเกี่ยวกับรถเหล่านี้มาอย่างดี ฉันเห็นภาพมามากพอแล้ว (รวมถึงการตกแต่งภายในและอุปกรณ์) อย่างที่พวกเขาพูดกัน ว่าทั้งหมดนี้และลาจะรู้สึกได้ ฉันไม่ชอบ X-trail เพราะความเหลี่ยมของมันและไม่มี "วงล้อ" (อย่างที่ภรรยาของฉันพูด) ที่ประตูหลัง แถมยังมีบางอย่างที่จะเปรียบเทียบกับ ;-) และฉันรู้ว่าปริมาตร 2l อยู่ที่เท่าไหร่ เครื่องยนต์นิสสันคือ (หมายถึงในแง่ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง) . MMC Airtrek เป็นรถที่ไม่คุ้นเคยสำหรับฉันมากนัก แต่สวยฉันหมุนรอบหนึ่งในนั้น ... เครื่องยนต์ 2.4l GDI นั้นเหมือนกับของตัวแปร Toyota D-4 และไม่มีปัญหา ... ), สองฟัก, ไฟอัตโนมัติ, หนัง, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ฯลฯ ทั้งหมดที่คุณคิดและปีที่ดีและราคาของยก ... มองดูและไปหา Rav ทำไมคุณไปไกลกว่านี้ ??? ฉันจะบอกคุณ - ในตอนแรกภายนอกอย่างหมดจด Airtrek ดูเหมือนรถบรรทุกสเตชั่นทั่วไป (บนหลังคาค่อนข้างต่ำ) อีกครั้งไม่มี "ล้อ" ;-) ประการที่สองฉันเย็นชา Hondas และ MMS เนื่องจากราคาที่เพิ่มขึ้นสำหรับการให้บริการรถยนต์เหล่านี้ที่สถานีบริการ (ฉันไม่รู้ว่าทำไมถึงเป็นเช่นนั้น ...) และประการที่สามคือ 278 แรงม้า เทอร์โบ และเมื่อฉันคำนวณจำนวนภาษีขนส่งประจำปีที่ฉันต้องจ่าย ฉันหมดความปรารถนาสำหรับรถคันนี้เลย

และตอนนี้ผมดูรถราคาประหยัด 2 คัน ทั้งสีเงิน ทั้งที่มีปริมาตร 2 ลิตร ทั้ง 4 WD ทั้ง D-4 … ต่างกันแค่ 2,000 g/v และรุ่นที่สอง 2001 g/v และแพงกว่านิดหน่อย .

หลังจากตรวจสอบรถทั้งสองคันหยุดที่ 2001 / in ไม่ใช่เพราะปี แต่โดยสัญชาตญาณและประสบการณ์ส่วนตัว เป็นผลให้ตอนนี้ฉันขับรถบนเครื่องนี้

อุปกรณ์ที่ใช้ได้เป็นปกติของรถส่วนใหญ่เหล่านี้ เครื่องบันทึกเทปวิทยุที่มีหน้าจอวิดีโอและระบบนำทางของญี่ปุ่น ระบบควบคุมสภาพอากาศ ระบบเตือนภัยที่ติดตั้งกับเราพร้อมคำติชม การหล่อจากโรงงานรวมถึงยางอะไหล่ ทุกสภาพอากาศที่ดี เป็นตรา "L" ที่ประตูหลัง ความแตกต่างจาก "J" "ผมยังไม่ทราบ (ใครจะรู้ ช่วยบอกผมที เพื่อการพัฒนาขอบเขตอันไกลโพ้นของผม)

ในช่วงที่ผมเป็นเจ้าของรถคันนี้ ผมได้วิ่งออกไปแล้ว 10,000 กม. และตัดสินใจแบ่งปันความประทับใจและปัญหาของผม …

ความประทับใจ - ฉันจะพูดในเชิงบวกทันที ไดนามิกเมื่อเทียบกับ Nissan Liberty กับเครื่องยนต์ 2 ลิตรเดียวกัน แต่เฉพาะระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นที่น่าประทับใจการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในโหมดการขับขี่ใด ๆ ที่ต่ำกว่ามาก ฉันไม่ได้รู้สึกเป็นพิเศษ ฉนวนกันเสียงแตกต่างกันมาก และยังไม่มีพลาสติกรับสารภาพ …

เมื่อตรวจสอบลักษณะทางวิบากในตอนแรกไม่มีข้อตำหนิ แต่เมื่อฉันยังคงวาง Ravchik ไว้ในกองหิมะฉันรู้ว่ามีล็อคเฟืองท้ายแบบบังคับไม่เพียงพอ แต่นี่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ไม่ใช่รถจี๊ป ...

อย่างไรก็ตาม บนทางหลวง Rav มีพฤติกรรมที่คุ้มค่ามากสำหรับรถขับเคลื่อนสี่ล้อสูงในแง่ของการเร่งความเร็วความเสถียรและความเร็วสูงสุด (บนถนนของเรา) ...

ปัญหา - ปัญหาเริ่มเมื่อวันที่ 7 มกราคมเราไปเยี่ยมชมแพนเค้กเมื่ออากาศเย็น 43 องศารถไม่ยอมสตาร์ท ;-) และฉันเข้าใจฉันยืนอยู่บนถนนที่ถูกลมพัดปลิวและ เหตุผลหลักคือแบตเตอรี่ของฉันเอง 2001 g / in ด้วยความจุ 45 A / h แต่หลังจากที่เราอุ่นแบตเตอรี่ ชาร์จใหม่ และอุณหภูมิภายนอกเพิ่มขึ้นเป็น -34 องศา จากครั้งที่สามหรือสี่ที่เครื่องยนต์กลับมามีชีวิต ... ฉันต้องบอกว่าน้ำมันเต็มไปด้วย Castrol-Magnatek 5w40 และใคร บอกว่า D-4 ไม่สตาร์ทในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือแม้แต่รถติดระหว่างเดินทาง ทั้งหมดนี้เป็นเรื่องไร้สาระ เว้นแต่แน่นอนว่าเครื่องยนต์จะไม่ตายเพราะ หลักการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในเหมือนกันทุกประการ ...

ใกล้ถึงฤดูใบไม้ผลิปัญหาอื่นเกิดขึ้นรถเย็นเริ่มสตาร์ทครั้งที่สองความเร็วรอบเดินเบาเริ่มขึ้นและ "ตรวจสอบ" สว่างขึ้นแม้ว่ารถจะทำงานได้ตามปกติหลังจากอุ่นเครื่อง ... ฉันเตรียมตามที่ทุกคนเขียน เพื่อเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง แต่ฉันไม่อยากเชื่อเลย ;-) และตัดสินใจลองคิดดู (คุณสามารถพูดได้โดยการพิมพ์) เหตุผลเดียวกันทั้งหมด ... ครั้งแรกที่ฉันซื้อ หัวเทียนอิริเดียมใหม่ - มันไม่ได้ช่วย จากนั้นฉันก็เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง (ในถัง ...) - ไม่มีการเปลี่ยนแปลง ฉันเปลี่ยนไส้กรองอากาศ - ไม่มีอารมณ์ ... เหลืออีกหนึ่งตัวเลือกและฉันตัดสินใจแล้ว ซื้อมา 2700 รูเบิล เซ็นเซอร์ออกซิเจนหรือโพรบแลมบ์ดาและดูเถิด "เช็ค" ออกไปความเร็ว "ตามที่แพทย์สั่ง" โดยวิธีการที่ลักษณะเฉพาะของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของโตโยต้าคือเมื่อแก้ไขปัญหาข้อผิดพลาดคือ ลบออกเองและสำหรับสิ่งนี้คุณไม่จำเป็นต้องเข้ารหัสใหม่เหมือนในรถคันอื่นส่วนใหญ่

และในฐานะที่เป็นคนรัสเซียอย่างแท้จริง หลังจากทำงานเสร็จแล้ว ฉันขับรถ Ravchik เพื่อวินิจฉัยเครื่องยนต์ ปรากฎว่าตัวบ่งชี้ทั้งหมดเป็นปกติและการเปลี่ยนทั้งหมดที่ฉันทำ อย่างน้อยก็ไม่เป็นอันตรายต่อรถ ;-) ตอนนี้ฉันกำลังเตรียมเงินเพื่อแทนที่มันสำหรับฤดูหนาวใหม่ - แบตเตอรี่ (สำหรับความจุขนาดใหญ่), โช้คอัพหลัง (หยดเดียว), เคล็ดลับการบังคับเลี้ยว (ฟันเฟืองปรากฏขึ้นซึ่งในช่วงฤดูร้อนจะกลายเป็นเคาะ ;-) ) และกระจกหน้ารถที่น่าเศร้า (บริการถนนร่วมเพศเหล่านี้มีชิปบนทางเท้า ... )

ด้วยการใช้ประโยชน์ต่อไปฉันจะเขียนอย่างอื่นที่ดีและไม่ค่อยดี (ถ้ามี) และถ้าใครมีคำถามใด ๆ ฉันยินดีที่จะช่วยเหลือในทุกวิถีทางที่ทำได้แน่นอน ....


การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง: ถ้าไม่ขับ (ทางหลวง/เมือง) 8.5 / 12 และถ้าขับดี 12/15 ลิตรต่อร้อยกม. ... l / 100km

หมวดหมู่: โตโยต้า RAV4 2001 ความคิดเห็น

ผู้เขียน: Pev

มุมมอง: 86

92
30

ความคิดเห็น

30
เพิ่มความคิดเห็น
R
Rusia 2022-01-20 (09:01)

การตรวจสอบเป็นเรื่องปกติ ฉันใช้ประโยชน์จากมันด้วยตัวเอง แต่ฉันใส่ babos โดยเฉพาะหลังจากการวินิจฉัยและฉันไม่เดาว่ามันจะช่วยได้หรือไม่ สำหรับการวินิจฉัยใน Novosib นั้น D4 แน่นหนาภายใต้สะพาน Vinapovsky ผู้ชายนั้นจริงจังและไม่หยุดพัก ***** คันทรีแมน - 5!

2022-01-19 (09:01)

สวัสดีทุกคน บอกฉันว่าต้องทำอย่างไร: สถานการณ์ปัจจุบันที่ฉันมีคือ RAV-4 L (คนถนัดขวา) ไม่มีปัญหากับแชสซีและมอเตอร์ และตัวถังรถด้วย ไมล์ 73t.km 2001 ปล่อย. แต่ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อลงทะเบียนในเมืองของคุณ บางทีมันกลับกลายเป็นว่าเครื่องยนต์เสียหลักหนึ่งตัว Jota แล้วฉันบุกทะลวงเธอด้วยการขโมยเธอไม่อยู่ในรายการ ด้วยความช่วยเหลือของเพื่อน ๆ ฉันบันทึกไว้และตอนนี้ฉันต้องการขาย แต่ฉันไม่รู้ว่าใครที่คุณสามารถบอกฉันหรือใครบางคนจะสนใจในราคา 200,000 rubles หากคุณโทร 8-902- 64-71-371 เซอร์เกย์

2022-01-08 (09:01)

บอกฉันว่ามันคุ้มค่าที่จะเทสารเติมแต่งสำหรับ D4 &

2021-12-11 (09:01)

และอันไหนดีกว่าที่จะใช้ปั๊มฉีด RAV GDI หรือ d 4? และมันคืออะไรกันแน่? ใครจะเป็นผู้บอกพิกัดของฟอรั่มสำหรับ RAV 4 ให้คุณทราบ?

A
Axe 2021-12-10 (09:01)

Airtrek 2.0 turbo 240 แรงม้า...สำหรับข้อมูล

V
V-ryag 2021-11-03 (09:01)

<<<นี่ไร้สาระจริงๆ ผมมี rafik 5 ประตู J.J และ L เป็นอุปกรณ์ของรถ ความแตกต่างอาจมองไม่เห็นแต่ก็มี >>>> - คุณเห็นโกเฟอร์ไหม? -ไม่... -และเขาคือ!!! )))))))))

K
Konica 2021-11-02 (03:12)

คนเปรียบเทียบกับสิ่งที่เขาขี่ .... ไม่ยุ่ง ... :)

B
Biver72 2021-10-21 (09:01)

ตอนนี้เราใช้ 2 raviks: 1.8l. ต่อ. ขับ 2000 ชอร์ตี้; 1.8ล. ต่อ. หน่วยไดรฟ์ พ.ศ. 2546 ยาว; ทั้ง RAV 4J's ใครก็ได้! ช่วย! อธิบายว่าอะไร!

2021-10-21 (09:01)

สำหรับขอบฟ้าเช่นกัน: ใน D4 และ GDI ความดันสูงเท่านั้นที่เหมือนกัน ... ระบบแตกต่างกันโดยสิ้นเชิง ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง GDI ของรุ่นที่ 2 มีความน่าเชื่อถือมากกว่า d4 และด้วยการทำงานที่เหมาะสม ปั๊มดังกล่าวจะสูงถึง 300k โดยไม่ต้องบำรุงรักษา จับตาดู D4 ไว้ตรงนั้นเพื่อที่เขาจะได้ไม่กดเบนซ์ในน้ำมัน ....

2021-10-21 (09:01)

"เพราะหลักการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในจึงเหมือนกันทุกประการ ... " ถ้าคุณคิดเกี่ยวกับมัน?

เพิ่มความคิดเห็น