โตโยต้า RAV4 2000 ทบทวน #606

2021-09-24
71
4
โตโยต้า RAV4 ทบทวน

ข้อมูลจำเพาะ:

  • โตโยต้า RAV4 2000
  • ปีรถ: 2000
  • SUV
  • 2 รุ่น
  • เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 150 แรงม้า
  • ขับเคลื่อนสี่ล้อ
  • อัตโนมัติ
  • พวงมาลัย ถูกต้อง

รายงานผู้บริโภค

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2550 หลังจากที่ภรรยาของเขาร้องขออย่างไม่ลดละเขาตัดสินใจซื้อรถให้เธอและในขณะเดียวกันเขาก็ทำประโยชน์ให้ตัวเองเนื่องจากการขนส่งสมาชิกในครอบครัวและญาติสนิทไปยังบ้านในชนบทและที่อื่น ๆ ค่อนข้างดี เป็นภาระเพราะขาดเวลาว่าง

ภรรยาของฉันขอให้ฉันซื้อ Toyota Kami สีแดงเพราะเธอชอบเธอในฐานะ "ตัวเล็กและสีแดง" แต่เธอถูกปฏิเสธอย่างเด็ดขาดในเรื่องนี้ (ตามตัวอักษร: "ไปที่ร้านเพื่อซื้อขนมปังในรถคันนี้เท่านั้น")

การตัดสินใจซื้อรถยนต์คันนั้นทำด้วยตัวเองเท่านั้นโดยอิงตามหลักการสำคัญ - ความน่าเชื่อถือ

ตัวฉันเองขับรถมามากกว่า 10 ปีแล้ว และตอนนั้นฉันฆ่า Vista ด้วยรถ Camry SV 35 (ยักษ์) พวกมันทั้งหมด 4 HP

สำหรับฉันในญี่ปุ่น มีบริษัทรถยนต์สองแห่งคือ "โตโยต้า" และ "ไม่ใช่โตโยต้า" ดังนั้นจึงไม่มีทางเลือก - โตโยต้า"

เนื่องจากฉันไม่ได้ดึงเงินออกจาก “SUV” ฉันจึงเลือกผ่าน RAV4 เพื่อนในการประมูลในญี่ปุ่น อุปกรณ์ดังกล่าวระบุไว้ข้างต้น) ซึ่งหลังจากรอสองเดือน ราคาประธานาธิบดีอเมริกันที่เสียชีวิต 17,000 คน

ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับ D-4 แล้ว แต่หลักการของฉันคือ: "อย่าไปที่เทคนิคและจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง"; "เปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดยไม่ต้องรอ 5 พันไมล์พร้อมกับกรองและกรองอากาศ" และ "รถต้องการการดูแล" ไม่ได้ป้องกันคุณจากการเลือกเพียงแค่เครื่องยนต์สันดาปภายในและในความเป็นจริงการทบทวนเป็นเรื่องเกี่ยวกับมัน

ทันทีหลังจากการลงทะเบียนฉันขับรถขึ้นไปบนลิฟต์และปรากฎว่าซีลน้ำมัน razdatka รั่วมันถูกแทนที่ทันทีสองสามร้อยรูเบิลไม่พบปัญหาอื่น ๆ

พลังและการยอมรับของ RAV นั้นเพียงพอแล้วสำหรับภรรยาที่จะขับไปรอบ ๆ เมืองและไม่ลากเข้าไปในกระแสรถที่หาง แซมลองแล้วความประทับใจมีดังนี้: เป็นเส้นตรงค่อนข้างเร็วถึง 100 กม. / ชม. จากนั้นมีการขาดพลังงาน แต่รถไม่ได้ซื้อเพื่อ "ใส่" ชาร์จ Imprezas และลูกบอลอื่น ๆ . หากมีคนอีกสองคนในรถนอกเหนือจากคนขับแสดงว่ากำลังเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนไม่เพียงพอและคุณต้องกดดัน 2/3 ของ "รองเท้าแตะ" ความเร็ว 2.5-3,000

เมื่อ "จมน้ำ" ถึง 140 กม. / ชม. ไม่มีอะไรน่ากลัวยกเว้นเข็มมาตรรอบ 3.5,000 รอบ

ตัวฉันเองขับรถตามหลักการ "ไม่เกิน 3 พัน" แล้ว - นี่ไม่ดีทั้งสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในและสำหรับผู้ขับขี่ผู้โดยสารและผู้ใช้ถนนรายอื่น เก็บเสียงสำหรับสาม

ในฤดูหนาว ฉันตั้งโหมดเริ่มอัตโนมัติในการปลุกหลังจากที่อุณหภูมิลดลงต่ำกว่าลบ 10 องศา ความถี่ไม่เกิน 2 ชั่วโมงและไม่มีปัญหากับการเริ่มทำงานในตอนเช้า

น้ำมันเบนซิน AI 92 ตอนนี้เราป้อน AI 95 ตอนนี้เรามี 31 รูเบิล แต่นี่คือสิ่งที่ DVSoved แนะนำ

ฉันใส่ "Cooper-Master" แบบมีกระดุมสำหรับฤดูหนาว เนื่องจากเรามีช่วงขึ้นๆ ลงๆ ในเมืองของเรา และฉันและภรรยาก็สงบขึ้น RAV เดินอย่างมั่นใจทั้งบนหิมะที่หลวมและเปียก แต่ไม่ลึก (ถึงครึ่งล้อ) ล้อเป็นมาตรฐานสำหรับ 16 ฉันไม่ได้ขับมันเข้าไปในร่อง (ภรรยาขับ แต่เธอถูกลงโทษอย่างรุนแรง - ฉัน' ไม่แน่ใจ ไปทางอื่น)

ครั้งหนึ่งในที่ทำงานเธอติดอยู่ในกองหิมะที่เรียกว่าเล่าเรื่องที่น่ากลัว ฉันไม่สามารถมาได้ฉันแนะนำให้หันไปช่วยเหลือเพื่อนร่วมงาน

ตามที่ฉันคิด เพื่อนร่วมงานชายคนหนึ่งพูดตามเธอ: "ฉันโบกพลั่วสองครั้งแล้วจากไป"

ตอนนี้เกี่ยวกับ D-4 ที่น่ากลัว

ไมล์สะสมอยู่ที่ 110,000 ดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนเทียนใหม่ทันทีและเทียนญี่ปุ่น (เฉพาะของญี่ปุ่น)

เทียนบนเครื่องยนต์สันดาปภายในนี้ (ฉันจำไม่ได้แน่ชัด) คือ “เออร์ลิเดียม” หรืออย่างอื่น

หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนแล้ว ก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง

ในช่วงปลายฤดูหนาว ฉันพบรอยรั่วในตัวปรับความตึงสายพานปั๊มไฮดรอลิก

ฉันสั่งมันเปลี่ยนและตรวจสอบความตึงของโซ่ในเวลาเดียวกัน

หลังจากนั้นจึงเริ่ม "SWIMMING TURNS" ที่เป็นที่รู้จักกันดี

ฉันหันไปหา "Ivanych" ซึ่งสำหรับสองรูเบิลและครึ่งวันของการทำงานทำการวิเคราะห์เครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างสมบูรณ์ปรับความเร็วและให้ข้อสรุป: เครื่องยนต์สันดาปภายในยังมีชีวิตอยู่ปั๊มฉีดกดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่มีปัญหา ผลประกอบการลอยตัวเพราะคอมพิวเตอร์ไปผิดทางเมื่อถอดแบตเตอรี่ออก

ICE ไม่มีปัญหาอีกต่อไป

ฉันคิดว่าข้อเสียอย่างเดียวคืองานที่มีเสียงดัง (มีโซ่และคุณสามารถได้ยินมันเมื่อคุณยืนอยู่ใกล้ ๆ )

เมื่อสิ้นสุดฤดูใบไม้ผลิ ฉันเห็นไขมันปรากฏขึ้นจากใต้อับเรณูของแฟลกซ์ (ด้านหน้า) และนี่เป็นสัญญาณว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน

ซื้อเปลี่ยนทั้งเพิงหน้าและหลัง

ในช่วงต้นฤดูร้อนเพื่อจุดประสงค์ในการป้องกันฉันเปลี่ยนบล็อกเงียบบนคันโยกด้านหน้า (อันเก่าขาด) ฉันใส่โพลียูรีเทน

ภรรยาของฉันเดินทางไปและกลับจากที่ทำงานทุกวัน ประมาณ 30 กม. ต่อวัน บางครั้งอาจมากกว่านั้น

ยานพาหนะใช้งานเฉพาะในเมืองเท่านั้นสำหรับการซื้อนี้

ในตอนแรก ภรรยากลัวเรื่องขนาด ร่างกายห้าประตูดูใหญ่สำหรับเธอ แต่เมื่อเวลาผ่านไป เธอคุ้นเคยกับมัน และตอนนี้คุณไม่สามารถดึงมันออกมาจากหลังพวงมาลัยได้

ฉันไม่ได้ควบคุมยานพาหนะด้วยตัวเอง ฉันแค่ตรวจสอบสภาพ (เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง ฯลฯ) ดังนั้นการรีวิวจึงเหมือนกับที่เคยเป็นจากภายนอกและเพิ่มเติมเกี่ยวกับ HORRIBLE D-4

ถ้าใครกลัว D-4 ล่ะก็ ผมกล้าพูดเลยว่า ICE ดีในแบบของมันเอง แต่มันต้องใส่ใจ (นี่ไม่ใช่ 3C) และความเอาใจใส่

และฉันไม่เปลี่ยนหลักการของฉัน (ฉันถูกเลี้ยงดูมาโดยพ่อที่ถูกต้อง): “อย่าเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับเทคโนโลยีและมันจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง”; “เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยไม่ต้องรอ 5 พันไมล์ พร้อมกรองและกรองอากาศ (ขณะเทสารกึ่งสังเคราะห์ 5V30)” และ “รถต้องบำรุงรักษา” และหลังจากใช้งานมาหนึ่งปี บอกได้เลยว่า D-4 ไม่ใช่ เช่นเดียวกับกาน้ำชาและผู้ที่อธิบายว่าใครเมื่อเปิดฝากระโปรงหน้าแล้วทำหน้าฉลาดแล้วพูดว่า "ใช่" ในขณะที่พวกเขาไม่รู้ว่าจะเติมน้ำมันเบรกในอ่างเก็บน้ำไหน

ไม่มีภาพถ่าย เนื่องจากรถมีไว้เพื่อการใช้งาน ไม่ใช่สำหรับแกลเลอรี่ภาพ


การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง: ฤดูร้อน: 10-11 ปี; ฤดูหนาว 11-14 ปี ลิตร/100km

หมวดหมู่: โตโยต้า RAV4 2000 ความคิดเห็น

ผู้เขียน: Gvozdev-vasiliy-petrovich

มุมมอง: 56

71
4

ความคิดเห็น

4
เพิ่มความคิดเห็น
D
Dmitry_54 2021-09-27 (09:01)

นานแค่ไหนแล้วที่ไม่ได้เปลี่ยนปั๊มฉีด?

R
Ravovod 2021-09-25 (09:01)

แอนดรูว์ไม่รีบเร่งที่จะให้คำแนะนำหากคุณไม่ได้เป็นเจ้าของปัญหา นี่เป็นส่วนหนึ่งของการโต้แย้งคำตัดสินของคุณ <ฉันขับตามหลักการ "ไม่เกิน 3 พัน" ยิ่งไปกว่านั้น - นี่ไม่ดีสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ...> และทำไมมันถึงแย่? พยายามอธิบายตัวเอง <เทียนบน ICE นี้ (ฉันจำไม่ได้แน่ชัด) คือ "erlidium" หรืออย่างอื่น> หรืออย่างอื่น - อิริเดียม <... โกรธสำหรับโอเมนตัม (ใช้กับวัสดุสิ้นเปลือง)> ดังนั้นคุณจึงสามารถระบุแหล่งที่มาของเครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นวัสดุสิ้นเปลืองได้ :) ไม่มีความผิด รถสวย ขอให้โชคดี

3
342314 2021-09-24 (09:01)

ผ่านไปครึ่งคันแล้ว "อย่าปีนจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง" บอกฉันว่าต้นโอ๊กที่คุณล้มลงเพื่อให้คุณสามารถซ่อมรถได้อย่างต่อเนื่องและมีความสุข ฉันเริ่มเหงื่อออกบน Rava ในราคา 70,000 - ซีลน้ำมันบนพวงมาลัยฉันโกรธ และอีกอย่าง ฉันยังไม่เคยเห็นสารแขวนลอยโพลียูรีเทนเลย คุณเอามันไปที่ไหน

A
Avtor 2021-09-24 (09:01)

การซ่อมแซมอย่างถาวรไม่พิจารณาถึงการทดแทนสิ่งที่ต้องเปลี่ยน หากคุณโกรธโอเมนตัม (สิ่งนี้ใช้กับวัสดุสิ้นเปลือง) ความกังวลใจก็ไม่เพียงพอ ฉันชี้ให้เห็นว่า "เครื่องต้องการการดูแล" และรวมถึงการป้องกันด้วย มียูรีเทน "Fulcrum" จำหน่าย แต่ไม่ใช่สำหรับรุ่นนี้ ฉันถอดอันเก่านำไปที่ร้านหยิบขนาดแล้วใส่