โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9

2022-02-19
54
27
โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 1

ข้อมูลจำเพาะ:

  • โตโยต้า RAV4 1997
  • ปีรถ: 1997
  • SUV
  • 1 รุ่น
  • เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า
  • ขับเคลื่อนสี่ล้อ
  • อัตโนมัติ
  • พวงมาลัย ถูกต้อง
  • โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 1
  • โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 2
  • โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 3
  • โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 4
  • โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 5
  • โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 6
  • โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 7
  • โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 8
  • โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 9
  • โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 10
  • โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 11

ขยาย

ทรุด

รายงานผู้บริโภค

ส่วนที่ 1.

ทำไมต้องราฟาเอล?

ในฤดูใบไม้ผลิปีที่แล้ว ข้าพเจ้ามีความเข้าใจถึงความต้องการรถยนต์คันที่สองในครอบครัว (คันแรก

), เพราะ เด็ก ๆ ต้องถูกเคลื่อนย้ายไปยังส่วนต่าง ๆ ในขณะที่ฉันออกไปทำงานในตอนเช้า นอกจากนี้ ฉันยังต้องการรถที่สามารถไปตกปลานอกเมืองได้อย่างปลอดภัย รถผ่านได้ มีระยะห่างปกติ ไม่แพง ไม่ยุ่งยาก ซึ่งไม่น่าเสียดายที่โดนโคลน หิมะ นั่งในเสื้อผ้าสกปรก รองเท้า รอยขีดข่วน ฯลฯ

เหตุใดฉันจึงอธิบายภูมิหลังทั้งหมดของการได้มาซึ่ง RAV4 สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนก่อนที่จะซื้อรถมีขั้นตอนที่แน่นอนเมื่อเขาเลือก และเป็นทางเลือกนี้อย่างแม่นยำสำหรับรถคันหนึ่งที่มีความสำคัญ รวมถึงผู้ที่ยังไม่ได้เลือกตัวเลือกนี้ด้วย เมื่อคุณอ่านบทวิจารณ์ที่มีข้อมูลว่าทำไมเจ้าของคนต่อไปจึงตัดสินใจซื้อรถคันนี้ ข้อสรุปและข้อสรุปที่เขาทำเมื่อเลือกรถคืออะไร คุณจะพบคำตอบสำหรับคำถามภายในของคุณ

ดังนั้น งบประมาณคือ 250-300 tr ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เบนซิน, ครอสโอเวอร์ การมีสัญญาณเตือนและยาง 2 ชุดนั้นเหมาะเพราะ ฉันไม่ต้องการใช้งบประมาณเกิน

หลังจากให้คะแนนพารามิเตอร์เหล่านี้แล้ว ฉันเห็นรถสองสามคันที่ตรงกับสิ่งที่อยากได้ของฉัน เหล่านี้คือ Uaziks, Niva, Escudo 92-95, Pajero 89-92, Pajero mini, จูเนียร์, IO, Honda CRV ของรุ่นแรก, Jimniki, Terios kid (Kami) นอกจากนี้ รถยนต์ญี่ปุ่นยังมีจำนวนจำกัดอีกด้วย Uazikov และ Niv มีทางเลือกเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

จากนั้นเวลาว่างฉันก็เริ่มอ่านบทวิจารณ์ใน drome อีกครั้ง ขอบคุณที่เป็น)))

เป็นเรื่องที่ดีที่มีบทวิจารณ์ที่เป็นปัจจุบันสำหรับรถยนต์รุ่นเก่า และนี่คือเหตุผลหลักที่ทำให้ฉันตัดสินใจแบ่งปันความคิดเห็น เพราะการรีวิวรถยนต์ในยุค 90 ที่เกิดขึ้นเมื่อ 15 ปีที่แล้ว ไม่สามารถใช้กับยุคของเราได้ทั้งหมด

ฉันไม่ได้เป็นเจ้าของอุตสาหกรรมยานยนต์ของรัสเซีย แต่เนื่องจากญี่ปุ่นมีตัวเลือกน้อยมาก ฉันจึงเริ่มอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับ Niva ฉันยกเว้น UAZ เพราะ ภรรยาก็ต้องขับรถคันนี้ด้วยถ้าจำเป็น และไม่ใช่ในเมืองเลย เธอสามารถขี่ Niva ได้ แต่ฉันไม่คิดว่าเธอจะขับ Oise เลย

หลังจากอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับ Niva มากกว่าหนึ่งโหล ข้อสรุปก็สั้น: รถเป็นเรื่องปกติ แต่ต้องการการดูแลด้านเทคนิคอย่างต่อเนื่อง ซึ่งโดยหลักการแล้วมันเป็นไปได้ แต่ด้วยโรงรถที่อบอุ่น กว้างขวาง และมีเวลาว่าง ฉันไม่มีอย่างใดอย่างหนึ่ง

"อันธพาล" ตัวจริงจากรายชื่อผู้เข้าแข่งขันคือ Escudo และ Jimny จิมมี่มันแพง มันเล็กจริงๆ ฉันอ่านเกี่ยวกับ Escudo มากเพราะ มีความรู้สึกว่านี่เป็นรถที่น่าเชื่อถือและแข็งแกร่งมาก และเมื่อฉันนึกถึงสิ่งที่ต้องการ (สำหรับการตกปลาและรอบๆ เมือง) เอสคูโดเป็นสิ่งแรกที่ฉันนึกถึง

เมื่อคุณอ่านบทวิจารณ์ พวกเขาค่อนข้างชวนให้นึกถึงบทวิจารณ์เกี่ยวกับ Niva ทุกอย่างเรียบร้อยดี ไปได้ทุกที่ แต่นี่คือหม้อน้ำ แม้แต่เครื่องยนต์ก็กินน้ำมัน ไฟฟ้าขัดข้อง ฯลฯ นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับรถที่มีอายุประมาณ 30 ปี มันมีข้อดีมากมายและฉันเข้าใจคนรัก Escudo ทุกคน และสำหรับฉันแล้ว มันก็ยังคงเป็นคู่แข่งอันดับหนึ่ง!

อ่านรีวิวของ ปาเจโร มินิ ดูเหมือนทุกอย่างจะไม่มีอะไรเลย มีแต่เครื่องยนต์ขนาดเล็กและพื้นที่น้อย โดยทั่วไปถือว่าเป็นรถ 3 ประตู

Padzheriks น้ำมันมีน้อยฉันไม่ต้องการดีเซลแม้ว่าจะไม่ใช่แล้วฉันก็ดู Terrano, Bighorns, Surfs (เก่ากับรุ่นเก่า) แต่ก็ยังไม่กล้าพิจารณา น้ำมันเบนซินที่ดี โฆษณา Padzheriki ปี 95 แล้วค่าใช้จ่ายนอกงบประมาณของฉัน

งบประมาณของฉันรวมเฉพาะ IO (ไม่มีรุ่นน้องขาย) ดูจากรีวิว รถก็ไม่เลว แค่มองหา Dzhiday (GDI) IO ตอบสนองทุกความต้องการของฉัน: น้ำมันเบนซิน, 4WD, ยิ่งกว่านั้น, ปลั๊กอินและได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับรุ่นพี่ - Super select, ระยะห่างจากพื้นสูง, ค่อนข้างกว้าง, ขนาดเครื่องยนต์ปกติ เป็นผู้เข้าแข่งขันหมายเลข 2

สำหรับผม ไม่มีคู่แข่งรายอื่นแย่งชิงตำแหน่ง Universal Car รุ่นที่สองอีกต่อไป จนกระทั่งผมได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความต้องการรถคันที่สองให้กับภรรยาของผม และจนกระทั่งเราเริ่มดูรถเหล่านั้นที่วางขายใน Chita และวางไว้ในรถของผม "ของโปรด". และฉันก็บอกภรรยาของฉันทันทีว่าพวกเขาจะถูกฆ่าโดยภายนอก ทาสี ภายในมีกลิ่นเหม็น (สำหรับฉัน สิ่งสำคัญคือสภาพทางเทคนิคที่ดีของเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และ hodovka) รถยนต์

รถคันแรกที่เราดูคือ IO 5 ประตู เพราะภายนอกสวย ดังนั้นจึงเหมาะกับเราในสายตาคนที่เรารักมากกว่า))) ทุกอย่างสนใจฉัน ขนาดของห้องโดยสาร, ลำตัว, ระยะห่างจากพื้น, เครื่องยนต์, hodovka, วิธีการขี่, การขับขี่ที่สะดวกสบายหรือไม่ ฯลฯ บทสรุปของฉันเกี่ยวกับแบรนด์: ภายนอกดูดี ภายในมีขนาดปกติ มีลำตัว นั่งหลังพวงมาลัยสบาย แต่ฉันไม่ชอบตัวอย่างที่เราดูว่ามันขี่อย่างไร พวงมาลัยหนัก มีแรงฉุดไม่พอ เครื่องยนต์ก็ดัง

เราดู AI อีกตัวหนึ่ง แต่เขาถูกพ่นด้วยสี ภรรยาของเขาไม่ได้ลงจากรถด้วยซ้ำ หากมีสำเนาที่คู่ควรบางทีฉันก็จะรับไป แต่มีไม่เกิน 5 ประตู

รถยนต์คันที่สอง 5 ประตู Escudo 1992 สำหรับผม ร้านเสริมสวยดูเหมือนเล็กกว่าของ IO เล็กน้อย แต่ลำต้นใหญ่กว่า ตัวอย่างที่ฉันกำลังดูอยู่นั้นอยู่ในสภาพที่สวยงามน่าอนาถ ภรรยาของฉันจึงทำตัวเหินห่างจากการดู กันชนหน้าหายไป ในห้องโดยสาร การ์ดประตูหน้า (ส่วนบน) ขาดทั้งคู่ มือจับขาด ฯลฯ ฉันขี่มันและชอบวิธีการขี่ของมัน แม้ว่ามันจะเป็น 1.6 ลิตรก็ตาม มีค่าใช้จ่าย 250 tr เพื่อให้อยู่ในสภาพที่เหมาะสม จำเป็นไม่น้อยกว่า 100 tr ลงทุน.

ดู 5 ประตูแดง 1.6 อีกคัน ล. แต่ยังอยู่ในสภาพที่น่าเสียดาย รถดี แต่แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะหารถดีๆ มาขาย อันที่จริง หากคุณซื้อ 250 tr ให้เปลี่ยนเครื่องยนต์ เครื่องกำเนิดไฟฟ้า สตาร์ทเตอร์ วางวอล์คเกอร์ตามลำดับ ล้างรถภายใน คุณยังต้องการอย่างน้อย 100 tr

ดูหนึ่ง 2.5 ลิตร 1997. แน่นอนว่ามันดูทันสมัยกว่า Escudos รุ่นเก่า แผ่นรองปีกก็น่ารัก การอ่านบทวิจารณ์ทำให้ฉันสรุปได้ว่าพวกเขาเป็นคนกินน้ำมัน ฉันขี่มันและตอนนี้ฉันไม่ชอบมันเลย (ตัวอย่างเฉพาะที่ฉันดู) แรงขับนั้นแย่ยิ่งกว่าของ 1.6 ลิตร มันดีดไปทั่วและเขย่าแล้วมีเสียง เจ้าของก็พร้อมที่จะต่อราคาจนน้ำตาซึม แต่ฉันไม่มีความปรารถนาที่จะรับมัน

หนึ่งดูเหมือน Vitara ปี 2000 ชอบ ฉันอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับ Escudo และ Pinin ที่ถนัดมือซ้าย (Pajero IO) และนอกเหนือจากที่พวกเขาเขียนเกี่ยวกับรถยนต์ที่ขับทางขวาแล้ว แน่นอนว่านี่คือการสึกกร่อน ฉันหวังอย่างไร้เดียงสาว่า Vitara ที่ฉันดูนั้นใช้งานได้เฉพาะในดินแดนทรานส์ไบคาล ไม่ปาฏิหาริย์ไม่ได้เกิดขึ้น - โค้งเน่า, ธรณีประตูเน่า, จุดยึดที่ต้มและเน่าเสียแล้วของเสาด้านหน้า

จากการดูรถ 3 ประตู ผมปฏิเสธเพราะ ไม่มีที่ว่างสำหรับพวกเขาจริงๆ ทุกอย่าง! เกิดคำถามอีกแล้วว่าจะเอาอะไร

ตัวเลือกถัดไปคือ Honda CRV และ RAV4 เจนเนอเรชั่นแรก ฉันเริ่มอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับ CRV ฉันพบว่ามีสำเนาที่คู่ควรเพียงไม่กี่ฉบับ และราคาก็ใกล้ถึง 400 tr แล้ว แต่ตัวเลือก 4WD สูงถึง 350 tr (ฉันหวังว่าจะได้ต่อรอง) ก็ยังอยู่ที่นั่น ลบที่สำคัญเพียงอย่างเดียวที่ฉันเลือกจากรีวิวของ Dromovites คือเห็ด

CRV คันแรกที่เราเห็นเป็นสีเงิน ขายโดยเพื่อนร่วมชั้นของภรรยาของเขา (เรารู้เมื่อพบกัน) และสำหรับคำถามโดยตรงว่ามีการกัดกร่อนหรือไม่ เราได้รับคำตอบโดยตรงว่าก้นทั้งหมดเป็นสีแดงเพราะ รถจากโนโวซีบีสค์ ส่วนอื่น ๆ รถอยู่ในสภาพที่เก๋ไก๋ (แต่งริมฝีปาก) ภายในสะอาด เครื่องยนต์สะอาด ใช้งานได้ดี ฉันขี่มันและฉันชอบมัน ภายในกว้างขวาง เครื่องแรง เกียร์สวิงนิ่มๆ เราตกลงกันว่าถ้าเขาไม่ขายวันนี้เขาจะให้เราถูกกว่า ขายแล้ว.

ต่อไป เราดู CRV อีก 2 หรือ 3 คัน และทั้งหมดมีซุ้มประตูหลัง ธรณีประตู หรือที่อื่นๆ เน่าเสีย และนี่คือรถของเราทั้งหมด ไม่ได้ไปทางทิศตะวันตก เห็นได้ชัดว่าพวกเขามีแนวโน้มที่จะกัดกร่อนในบางสถานที่ แต่ฉันชอบรถ

เริ่มอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับ RAV4, tk ตอนนี้มีคำถามเกิดขึ้นเพื่อหาเงินเพิ่มสำหรับ CRV ปกติหรือพยายามหา ravchik

แน่นอน ฉันสนใจเรื่องแจ้งชัด เรื่องของความน่าเชื่อถือที่นี่ ทุกคนมีความคิดเห็นเป็นของตัวเอง แต่ฉันมักจะชอบโตโยต้า Honda ให้ความสำคัญกับขนาดของห้องโดยสาร มุมมอง และประสิทธิภาพในการขับขี่ หลังจากอ่านบทวิจารณ์ในแง่ของความสามารถข้ามประเทศแล้ว (และที่นี่ผู้คนมีทางเลือกระหว่างเครื่องจักรเหล่านี้มากกว่าหนึ่งครั้งจริงๆ) ฉันตระหนักว่า RAV4 นั้นล้ำหน้ากว่าใคร เป็นที่ชัดเจนว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่รถจี๊ปและการออฟโรดที่จริงจังไม่เกี่ยวกับพวกเขา แต่ดูวิดีโอเกี่ยวกับ ravchiki - พวกเขาขี่ได้ดี!

และหากคุณยังคงสรุปภาพรวมจากบทวิจารณ์ทั้งหมดที่ฉันได้อ่าน ที่ซึ่งผู้คนมีคำถามในการเลือกระหว่างรถสองคันนี้ RAV4 เป็นผู้นำ

แต่ถ้าคุณดูว่ารถบนถนนในชิตามีคันไหนมากกว่ากัน นี่คือ CRV (การสังเกตเกี่ยวข้องกับรถยนต์รุ่นแรกเท่านั้น) นอกจากนี้ยังมีโฆษณาสำหรับขายใน drome CRV อีกด้วย ravchiki รุ่นแรกอยู่ที่ไหน? แผ่ออกไป? ไม่ชัดเจน บางทีพวกเขาอาจนำเข้าน้อยกว่า

เริ่มที่จะมอง RAV4. ravchik แรกที่เราเห็นคือกลไก แค่เดินไปมา นั่งฟังเครื่องยนต์ อืม ไม่มีเครื่องอะไรแบบนั้น โตโยต้า เหมือนโตโยต้า เครื่องยนต์ 3 ง่ายเพียง 3 เพนนี ฉันไม่ได้ขี่มัน

เครื่องที่สองยังไม่พร้อมขาย อย่างที่มันเป็นอย่างที่มันถูกขับเคลื่อนทุกวัน ฉันขี่มันและฉันชอบวิธีที่มันขี่ ตัวอย่างเฉพาะคือส่วนหนึ่งของ podushatan ของ hodovka ทุกอย่างสั่นสะเทือนลั่นดังเอี๊ยด ฯลฯ แต่เครื่องยนต์นั้นเร็วขี่อย่างมีศักดิ์ศรี rulitsya ก็ดี

อันที่สามเป็นสีขาว มีสติกเกอร์ด้านล่างสีเทา สีชมพู และสีเทาที่ด้านข้าง ปี 1997 RAV4 แบบเก่าธรรมดา ระยะทางประมาณ 390,000 กม. (ซึ่งค่อนข้างเป็นไปได้) เครื่องสำอางเป็นเรื่องปกติ (ผงสำหรับอุดรูไม่ได้หลุดออกทุกที่) มองไม่เห็นร่องรอยของสีสดสติกเกอร์ทั้งหมดอยู่ในสภาพที่น่าเสียดายจากอายุ ตามที่เจ้าของ (ก่อนหน้าเขา) ด้านหลังเล็กน้อยประตูด้านหลังเปลี่ยนไป (ซึ่งโดยหลักการแล้วจะมองเห็นได้ชัดเจน) ทำให้สุนัขล้มลง (เปลี่ยนหม้อน้ำ, กันชน, ไฟหน้า) ร้านเสริมสวยสกปรก เพดานมีควัน เครื่องยนต์ทำงานได้ดี เพิ่งทำการยกเครื่องครั้งใหญ่เมื่อเร็วๆ นี้ AKP เปลี่ยนโดยไม่ต้องเตะ ราคาใน drome คือ 300 tr เจ้าของตกลงที่จะโยนมากถึง 250 tr ทันที จำเป็นต้องใช้เงิน

เราจากไปและตัดสินใจที่จะคิด ระหว่างขับรถกลับบ้าน ฉันและภรรยาตกลงกันว่า (รวิชชิก) ไม่ได้ปฏิเสธ เขาเป็นเรื่องปกติ และสำหรับส่วนลดที่เสนอให้ เราสามารถจัดเขาให้เป็นระเบียบได้นิดหน่อย โทรหาเจ้าของและเสนอให้เรียกการวินิจฉัย เครื่องสำอางถูกตรวจสอบที่สถานี และปรากฏว่าทั้งหมดเป็นสีเดิม ยกเว้นนิกเกิลเล็กๆ ที่บังโคลนหน้าใกล้กับซุ้มประตูและบังโคลนหลังขวา เหนือไฟหน้า (ผลที่ตามมาของอุบัติเหตุระบุโดย เจ้าของ). ที่ด้านล่างทุกอย่างก็เป็นระเบียบซึ่งทำให้พนักงานสถานีประหลาดใจ ตามระบบกันสะเทือน ต้องเปลี่ยนเฉพาะสตรัทหน้าเท่านั้น และจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติซึ่งเจ้าของประกาศในระหว่างการตรวจสอบเบื้องต้นด้วย อันที่จริง การตรวจสอบที่สถานีไม่ได้เปิดเผยอะไรใหม่ การลงทุนเร่งด่วนที่จำเป็นทั้งหมด และเจ้าของประกาศประวัติการดำเนินงาน ขอบคุณสำหรับความซื่อสัตย์ของคุณ (อย่างน้อยในกรณีนี้)! ในวันเดียวกัน (06/27/2021) ravchik เปลี่ยนเจ้าของ และเราตั้งชื่อเขาว่าราฟาเอล

ตอนที่ 2

การลงทุนครั้งแรก

รถมีสัญญาณเตือนเจ้าของให้ชุดยางฤดูหนาว (รุ่น 2 ยังขับได้) ให้เกียร์หลังที่ซื้อมา แต่ยังไม่ได้ส่งมอบ (ตามคำพูดของเขาชาวพื้นเมืองของฉันหึ่งแม้ว่าฉันจะไม่ได้ยิน ).

สิ่งแรกที่พวกเขาขับรถไปที่อ่างล้างจานและทำการซักแห้งด้วยการรื้อเพดาน ฉันต้องการฉีกสติกเกอร์พื้นเมืองของฉัน แต่ฉันเข้าใจว่าร่องรอยจะยังคงอยู่เพราะ สีซีดจาง ผู้เชี่ยวชาญปรากฎตัวอยู่ที่อ่างล้างจานซึ่งตกลงที่จะสร้างจารึกใหม่ให้กับเรา (เราเลือกสีแดงเทาแทนสีชมพูเทา) สั่งซื้อพรมปูพื้นEVA ในขั้นต้นไม่มีแผนดังกล่าว แต่เนื่องจากมีเงินเหลือและมีการวางแผนที่จะขับรถรวมทั้งทำงานและหากจำเป็นในการอุ้มเด็กฉันจึงต้องการทำให้การขึ้นรถเป็นเรื่องที่น่ายินดี

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เกียร์อัตโนมัติ ซื้อและติดตั้งเสา A ใหม่ บินไปกับชั้นวาง ฉันไม่ต้องการใช้ Kayaba ซึ่งมีราคาตั้งแต่ 5500 ถึง 7000 รูเบิล สำหรับหนึ่งและใช้ SSP ในราคา 4300 รูเบิล (เซฟไว้ ด่ามัน) ฉันไม่ชอบพวกเขา พวกเขาจับค่อนข้างเบาและแตะ แม้ว่าพวกเขาจะออกไปในฤดูหนาว ฉันอ่านสิ่งที่ผู้คนเขียนในภายหลังและเห็นได้ชัดว่าควรใช้สิ่งที่เป็นต้นฉบับมากขึ้นสำหรับ ravchik เพราะมันเป็นการระงับหลังจากทั้งหมด (ความรู้สึกด้านล่าง)

ระหว่างทาง ฉันเปลี่ยนอับเรณูและวางตัวเว้นระยะ 2 ซม. ไว้ด้านหน้า อยากจะเงยหน้าขึ้นมาหน่อย (ไม่มีตัวป้องกัน กล่องอยู่ต่ำ) วางแผนที่จะใส่การป้องกันโลหะ ผมเปลี่ยนผ้าเบรคหลังเพราะ ลั่นดังเอี๊ยด ฉันต้องการเปลี่ยนเกียร์ด้านหลังทันทีเพราะ เป็น แต่เขาไม่พอดี ต่อมาซื้อใหม่ (สัญญา) แล้วเปลี่ยนเบาะหลัง (ขาด)

พบและซื้อ kengurin เดิมพร้อมไฟตัดหมอกและติดแร็คหลังคา

หน้าต่างด้านหน้าไม่ทำงาน! ฉันลืม! อย่างแน่นอน. มอเตอร์สัญญาราคา 2,500 แทนที่ 1,500 คางคกบดขยี้ฉัน และฉันก็สงสัยว่ามอเตอร์นั้นตายแล้วเพราะ เขาเปิดและปิดด้วยกระจกขนาด 1 ซม. ราวกับว่ามีบางอย่างขวางทาง

ดูวิดีโอบนเน็ต เนื่องจากเป็นฤดูร้อน ฉันจึงตัดสินใจสับสนในตัวเอง วันนั้นยาวนานขึ้น คุณสามารถเลอะเทอะบนถนนได้ มีการสันนิษฐานว่านี่คือสายเคเบิล ฉันรื้อประตูเอากลไกออกเห็นว่ามีการรวมสายเคเบิลไว้ในที่ต่างๆ (ขาดสองสามเส้น) ฉันตัดเกลียวโลหะที่ฉีกขาดออกทั้งหมดแล้วลอง - เหมือนกันทั้งหมด หลังจากแยกวิเคราะห์มอเตอร์แล้ว แปรงก็มีปัญหา เพราะ ฉันไม่อยากยุ่งกับสายเคเบิล ฉันตัดสินใจเปลี่ยนแปรงก่อน ฉันซื้อ Zhiguli ไปที่เวิร์กช็อปทีวีขอให้ประสานรายชื่อ - ทั้งหมด 360 รูเบิล ลับคม ติดตั้งแล้ว ใช้งานไม่ได้ ฉันต้องถอดสายไฟออก ฉันเดินทางไปตามร้านต่างๆ ที่ขายอะไหล่มอเตอร์ไซค์ ขับรถอุปกรณ์ แต่ซื้อที่ร้านฮาร์ดแวร์ด้วยเงินเพียงเพนนี (ฉันจำไม่ได้ว่าความหนาเท่าไหร่ ฉันมองด้วยสายตา) ฉันซื้อเจ้านายสองสามตัวในที่เดียวกัน (สำหรับติดสายเคเบิล) ฉันวัด, ตัด, ซ่อมบอส, หล่อลื่น, เชื่อมต่อผู้ติดต่อและทุกอย่างก็ใช้ได้ มอเตอร์เลื่อนขึ้นและลงราง รวบรวมประตูทุกอย่างใช้งานได้ ราคาประมาณ 500 รูเบิล

จากนั้นเขาก็ถอดการ์ดออกจากประตูทุกบานและทาจาระบีสายเคเบิล

รวมลงทุนประมาณ 40t.r. รวมถึงงานที่ได้รับค่าจ้างและไม่รวมค่าใช้จ่ายของ kenguryatnik และลำตัว

ตอนที่ 3

การเอารัดเอาเปรียบ

นี่คือความคลาสสิกของอุตสาหกรรมรถยนต์ญี่ปุ่นในยุค 90 และเป็นความก้าวหน้าอย่างหนึ่งเพราะ รถคันแรกในระดับเดียวกัน (ครอสโอเวอร์, SUV) ขับเคลื่อนสี่ล้อซื่อสัตย์ถาวรเป็นเรื่อง!

แน่นอนว่าซาลอนเล็ก (ถึงแม้จะเป็น 5 ประตูก็ตาม) ด้านหน้ามีพื้นที่เพียงพอ แต่เมื่อดันเบาะหน้าไปด้านหลัง แทบไม่มีพื้นที่วางขา ลำต้นเป็นปกติ

ที่นั่งค่อนข้างสบาย ด้านหลังของแถวที่สองพับลงและคุณจะได้ลำต้นที่ค่อนข้างใหญ่ โดยทั่วไปแล้ว Rafael มีขนาดเล็กมากและรถยนต์ธรรมดาของ Corolla class นั้นยาวกว่าในลานจอดรถ ปากกระบอกปืนเศร้าเหมือนลูกสุนัขซุกซน นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันต้องการใส่ kengurin เพื่อให้แสดงออกถึงความโหดร้ายมากขึ้น ดูเหมือนหมวกจะสั้นไปหน่อย แม้ว่าผ้าห่มสำหรับฤดูหนาวจะมีขนาดกลาง

ภายนอกเขาเป็นมือสมัครเล่น ไม่จับตาเลยก็ไม่ทำให้เกิดความรังเกียจ Kengurin และลำต้นทำให้เขามีเสน่ห์ จากเครื่องจักรข้างต้น (Escudo, IO และ CRV) สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าเขาจะเล็กที่สุดแม้ว่าเขาจะไม่ได้เปรียบเทียบขนาด

มันสนุกที่จะขี่มัน ที่เย็น เขาเป็นคนคล่องแคล่วว่องไว เป็นที่ที่ฉันอยากไป ที่ๆ ฉันต้องการบีบคั้น กระจกหน้ารถอยู่ใกล้และคุณกำลังมีส่วนร่วมในการจราจรบนท้องถนน คุณกำลังแล่นเรือไปตามโนอาห์ พวกเขากำลังพาคุณ แต่บนราฟาเอล คุณจะไปเอง คุณรู้สึกได้

ระบบกันสะเทือนแบบแข็งมากเมื่อเปรียบเทียบกับโนอาห์ และเดิมทีเขาเหมือนโช้คอัพ ถึงแม้ว่าแร็คใหม่ พวกเขาบอกฉันว่าบางทีล้ออาจถูกสูบฉีด (ตอนแรกเขาไม่ได้เดา สยองขวัญ) ดูในเน็ตดันปกติ 1.8-1.9. กะเพ็ด. ฉันเจอบทความสองสามบทความที่ผู้คนต้องทนทุกข์ทรมานจากล้อสูบบน RAV4 เช่นกัน ฉันขับรถไปที่โรงเตี๊ยม - จาก 2.3 ถึง 2.5 ล้อ ฉันเสียเลือดไปที่ 1.9 และมันเบาลงจริงๆ ใช้ชีวิตและเรียนรู้ คุณสามารถดาวน์โหลด 2 และอื่น ๆ อีกเล็กน้อย หากคุณขับบนแอสฟัลต์เท่านั้นโดยทั่วไปแล้วจะเป็นบรรทัดฐาน สำหรับแอสฟัลต์ที่ดี มันเข้ากันได้ดีกับ 1.9 แต่ที่ใดมีข้อต่อแข็งหรือเป็นหลุม ไม่ควรปั๊มนม ฉันวินิจฉัยระบบกันสะเทือนหลายครั้ง แต่ทุกอย่างเป็นเรื่องปกติ ลักษณะการออกแบบที่เห็นได้ชัด คุณคุ้นเคยกับ hodovka เช่นนี้ แต่เมื่อคุณเปลี่ยนจากรถเป็นรถ คุณจะรู้สึกถึงความแข็งแกร่ง

มอเตอร์ 3s ทำงานเหมือนมอเตอร์ 3s เสียงดังไปหน่อย น้ำมันกินหมดหลังขับบนทางหลวงไม่กินในเมือง

เมื่อฉันตัดสินใจเปลี่ยนเทียน ฉันพบน้ำมันในบ่อน้ำ ฉันดูวิดีโอและตัดสินใจเปลี่ยนซีล วางหลุมบนสารเคลือบหลุมร่องฟัน และเปลี่ยนปะเก็นฝาครอบวาล์วทันที ฉันขับรถไปที่โรงรถเพื่อไปหาพ่อตาของฉันเพราะ มันเป็นฤดูใบไม้ร่วงแล้วและทุกอย่างเปลี่ยนไปในหนึ่งชั่วโมง

กล่องใช้งานได้ดี มันดึงความเย็นเล็กน้อยจากที่ 1 ไป 2 และบางครั้งหลังจากที่ได้รถมา เมื่อคุณเปิดความเร็วถอยหลังเป็นพวงมาลัยที่ร้อนและหมุนแล้ว การเตะก็เกิดขึ้น ฉันได้อ่านบทความมากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ การเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับหมอนรองหลังนี้ (เขียนไว้ด้านบน) สถานการณ์นี้เริ่มมีน้อยลงเรื่อยๆ แม้ว่ามันอาจจะใกล้เคียงกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิแวดล้อม (ฤดูหนาวกำลังใกล้เข้ามา)

เมื่อฉันเปลี่ยนหลอดไฟในแผงหน้าปัด (ไฟแบ็คไลท์ของสวิตช์เตาและไฟสูงไม่ติด) ฉันพบว่าเซ็นเซอร์ OD ไม่มีหลอดไฟ เขาดึงหลอดไฟที่มี ABS ออกมา (ปิดอยู่และเซ็นเซอร์เปิดอยู่ตลอด) แล้วใส่ลงในซ็อกเก็ต OD ผ่านไปสักพัก หลังจากที่ฉันไป เธอก็เริ่มแว้บ! ปัญหาหนักหน่วงในเกียร์อัตโนมัติ (มีคนปิดไฟ) การอ่านรหัสข้อผิดพลาดสำหรับรถยนต์ในปีดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยาก คลิปหนีบกระดาษที่หน้าสัมผัสใต้กระโปรงหน้ารถและนับการกะพริบ (มีประสบการณ์กับการอ่านข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ใน Vista) รหัส 44 - เซ็นเซอร์ความเร็วเพลาส่งออกด้านหลัง เมื่อพิจารณาจากข้อมูลแล้ว เขาอยู่ใน f ... ne และมันไม่ง่ายเลยที่จะเปลี่ยนเขา ระหว่างที่เราขับรถแบบนี้ ความร้อนจะมา ฉันจะทำให้คนจรจัด

การบริโภคไม่ใช่ความลับสำหรับทุกคน แต่ฉันกำลังพูดถึงของฉัน - ฤดูร้อน 11-14 ลิตร / 100 ทางหลวง / เมือง บนทางหลวงฉันขับไม่เกิน 110 กม. / ชม. เขาจะไปและมากกว่านั้น แต่ถึงกับสงสารเขา ฤดูหนาว 14-17 ลิตร/100. เยอะแต่คาดเดาได้ ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมอุ่นเครื่องในฤดูหนาวก่อนออกเดินทาง

ไม่มีที่ให้ราฟาเอลสำหรับฤดูหนาว ดังนั้นเขาจึงอาศัยอยู่ในสนาม เมื่ออุณหภูมิลดลงเหลือ -24 ก็ลดลง เลยซื้อแบตเตอรี่ใหม่ เทียนเปลี่ยนไป ใต้ผ้าคลุมรถ และเขารอดชีวิตจากฤดูหนาว มันคือต้นเดือนมีนาคม และให้ฉันบอกคุณว่าเขาทำให้ฉันประหลาดใจ ตั้งแต่ปลายเดือนธันวาคมถึงปลายเดือนกุมภาพันธ์ อุณหภูมิกลางคืน (ตอนเช้า) อยู่ในช่วงตั้งแต่ -32 ถึง -37 เท่านั้น โดยเฉลี่ยแล้ว - 25 ระหว่างวัน ฉันไม่ได้ตั้งค่าระบบทำความร้อนอัตโนมัติ ทั้งคืนเพียงแค่ยืนอยู่ในสนาม ในตอนเช้าหรือตอนบ่ายเมื่อจำเป็นต้องไป พวกเขาก็สตาร์ทจากรีโมทคอนโทรลแล้วเริ่มทำงาน! ในต้นเดือนกุมภาพันธ์ พวกเขาออกจากเมืองไปหนึ่งสัปดาห์ มาถึงและเขาก็เริ่มด้วยกุญแจ ครั้งแรก! อุณหภูมิในตอนเช้าเป็นเวลาหลายวันถึง -37!

ยังไม่สามารถทดสอบ Rafael แบบ off-road อย่างจริงจังได้ (แต่ไม่ได้วางแผนไว้) แต่ฉันสามารถขับรถไปยังสถานที่ที่ฉันต้องการได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ หลายครั้งที่มีการเดินทางไปทะเลสาบในฤดูร้อนและฤดูหนาว เรามีหิมะเล็กน้อย แต่ความโล่งใจของถนนที่เข้าถึงได้ทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก และตอนนี้ฉันไม่กังวลเลย: เราโหลด นั่งลง และไป เราไปที่ชายฝั่งของอ่างเก็บน้ำในฤดูร้อนและตลอดทะเลสาบตลอดฤดูหนาว ราฟาเอลคือสิ่งที่ฉันต้องการได้จากรถคันที่สอง

ตอนที่ 4

การอนุมาน

หากใครมีคำถามเหมือนกัน (choice) ระหว่างยี่ห้อรถข้างบนนี้ ผมจะพูดตามนี้นะครับ หากคุณพบสำเนาที่ดีของ Eskudik, IO, CRV คุณก็สามารถทำได้ หากทุกคนชอบรถคันนี้หรือรถคันนั้นจริงๆ รถยนต์เหล่านี้ดีและทุกคันจะมีปัญหา เหล่านี้เป็นรถเก่า แต่สามารถบำรุงรักษาได้และเชื่อถือได้

ฉันซื้อ RAV4 และฉันชอบมันมาก ฉันไม่ได้เสียใจที่เลือก เขาเป็นคนที่มีจิตวิญญาณ ในตอนแรกเด็ก ๆ ต้องการขี่มันเท่านั้นถึงแม้จะแออัดและไม่มีทีวี))) รถยนต์เก่า ๆ มีลักษณะเฉพาะของตัวเอง และรถใหม่เป็นเพียงพาหนะ ยานพาหนะที่สะดวกสบายและสะดวก เปรียบเทียบได้ ฉันมีทั้งสองอย่าง ขอบคุณทุกคนที่อ่าน

ไปตกปลา.

เราไปตกปลาในวันหยุดสุดสัปดาห์ เราเดินทางด้วยกัน ฉันจึงพับเบาะหลังแถวที่สองทันทีเพื่อไม่ให้สิ่งของจับตัวเป็นก้อน มีพื้นที่เพียงพอสำหรับทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการตกปลาในฤดูใบไม้ผลิ คุณสามารถเพิ่มได้อีกมากหากต้องการ พิเศษเอาโทรศัพท์ไปถ่ายรูปเพิ่มเติม แต่เมื่อตกปลาคุณลืมทุกอย่าง)))

โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 12
โตโยต้า RAV4 1997 ทบทวน #9 - SUV, 1 รุ่น, เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 135 แรงม้า, ขับเคลื่อนสี่ล้อ, อัตโนมัติ | รายงานผู้บริโภค, รูปถ่าย 13

ปีที่ซื้อรถ: 2021

ไมล์สะสม: 247359 ไมล์ (398000 กม.)

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงบนทางหลวง:

  • 20 ไมล์ต่อแกลลอน (US)
  • 24 ไมล์ต่อแกลลอน (สหราชอาณาจักร)
  • 12.0 ลิตร/100km

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง:

  • 16 ไมล์ต่อแกลลอน (US)
  • 19 ไมล์ต่อแกลลอน (สหราชอาณาจักร)
  • 15.0 ลิตร/100km

หมวดหมู่: โตโยต้า RAV4 1997 ความคิดเห็น

ผู้เขียน: Ruslan

มุมมอง: 118

54
27

ความคิดเห็น

27
เพิ่มความคิดเห็น
R
Ruslan 2022-05-06 (12:30)

ขอขอบคุณ.

1
11715166 2022-05-05 (12:30)

มาพร้อมรีวิว ทำได้ดีทุกอย่างชัดเจน ตรงประเด็น ขอให้โชคดี

R
Ruslan 2022-03-10 (12:30)

ขอขอบคุณ. 👍

1
16060073 2022-03-09 (12:30)

ห้าคะแนนสำหรับการตรวจสอบ ฉันจะไปหาพรุ่งนี้เหมือนกัน

F
Frozenshtern 2022-02-23 (12:30)

บางครั้งก็เงางามและขัดมันจริงๆ และป้ายราคาก็หน้าด้านมากสำหรับรถอายุ 30+ ปี และใต้ส่วนล่าง การตกแต่งภายในหรือชุดแต่งรอบคันที่คุณมอง - ฐานโลหะกำลังร้องไห้สำหรับพวกเขา)))

F
Fotograf2015 2022-02-23 (12:30)

ตกลง.

F
Fotograf2015 2022-02-23 (12:30)

ใช่ ความเก่งกาจของตลาดรถยนต์ของเราสามารถอธิบายได้เป็นชั่วโมง และเพื่อดำเนินการบางอย่างที่นั่น คุณกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมในการแสดงที่น่าตื่นเต้น

R
Ruslan 2022-02-23 (12:30)

เลขที่

R
Ruslan 2022-02-23 (12:30)

ยังไง?

R
Redlin 2022-02-23 (12:30)

พวกเขาเขียนว่ารอบแรกเป็นรถที่มีปัญหา ปอดบวมไม่ดี

เพิ่มความคิดเห็น