Тоиота РАВ4 2006 Преглед #608

2021-09-02
57
25
Тоиота РАВ4 Преглед

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2006
  • Година возила: 2006
  • СУВ
  • 3. генерације
  • Бензински мотор, 2 л., 152 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Лево

Извештај потрошача

Када купујете јапански аутомобил, морате схватити да вам неће дати потпуно задовољство у свему, као исти немачки БМВ Кс3 ..., на пример. Са истим осећањем сам себи купио РАВ4, али сам знао да генерално има све што ми треба, само треба нешто да се сетим и урадим за себе. Купио сам га више пута након што сам га возио, знајући све његове предности и недостатке, али схватајући да је све иста Тојота и да ће, ако није испуштена са ауто носача, дуго служити верно (као мој претходне Тојоте), и оне мале пличине о којима интернет пише, оне ситнице које ко има. апсолутно било ког произвођача, али за аутомобил за милион, овај спој није толико увредљив као за аутомобил за 2,5 милиона ... Главна ствар је да је ауто под гаранцијом и све на њему може да се поправи у року од 3 године - лепота!

За мене је до сада највећи недостатак био квалитет слике, њена крхкост и гребање, посебно црна боја... Морам често да полирам оно што се појави...

Приликом куповине аутомобил је био опремљен картером, кенгуриатником, болесним праговима и заштитом задњег браника. Он је сам ставио ксенон у средину (матични халоген једноставно не сија), а италијанске паркинг сензоре уграђене у оквир броја. Даље, аутомобил је био сав залепљен, укљ. Сам сам залепио испод лукова, уз скидање заштите и саме пластичне заштите. Под, врата, пртљажник и кров су обрађени, у делу где сам га и добио, моторни штит. Изворни дрвени мостови замењени у гуме Гоодиеар, све ово у комплексу дало је добар ефекат тишине и мира у кабини.

Специјализована компанија ми је инсталирала мултимедију: Пионеер са монитором и ДВД 7800, са одвојеним процесором и јединицом за појачало са 6.1 звуком, ТВ тјунер јединицом и "плавим зубом" су прикључени на њега, јасно је да је све лош стандард акустика је отишла у канту за смеће, а стварно је јадна, као обичан радио касетофон...Уграђена је и камера (уграђена изнад задњег броја) ради лакшег паркирања.За зиму је изабран Данлон Велцро - никад нисам пожалио .

Све се сада може безбедно возити и уживати.Зими нема проблема са паљењем, мотор се брзо загрева и загрева унутрашњост, веома је топао и удобан.Електроника много помаже зими, исправља, спречава проклизавање - дивно ! За град, мислим да је то само идеалан ауто са својим „офф-роад“ у јесен и пролеће.Нисам имао илузија о његовој способности за крос, а не волим да се возим кроз провалије и блато, а зашто да не. Има доста места за возача и путнике, има више него довољно простора у пртљажнику за пут до супермаркета, има доставе за све остало!Што се тиче динамике: довољно је за град, за стазу такође, а ја нисам тркач...

Генерално, аутомобил је чврст и предвидљив у свему.

Из наученог преко 30.000 вожњи мењао је погон (кардан волана) пре зглоба са летвом?Звецкао је на неравнинама, знојио се заптивка предњег левог погона, све то није било критично и брзо је замењено испод гаранција.најављено уз СЛКС уље шта ти још треба од машине.

Сви негативи су изоловани случајеви који су могући са марком било ког аутомобила, иначе их возимо ништа мање од Цоролла и ово нешто говори...


Потрошња горива на аутопуту: од 8 до 18 литара л/100 км

Категорија: Тоиота РАВ4 2006 Коментара

Аутор: Oleg-2zz

Прегледи: 35

57
25

Коментари

25
Додајте коментар
O
Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

Ево моје старе критике. После 2 године...Ауто још увек радује досадношћу и предвидљивошћу...вози,вози и вози,променио носаче у круг до пролећа 2010 после хладне зиме,мада је један десни предњи текао, ставио "Каиаба" је коштала колапс 14 000 руб. са радом и материјалима.. Променио сам јастучиће и чауре стабилизатора и све трошкове, остало је само МОТ. Мало побољшана Шумкова врата и лукови напред и позади. Променио сам акустику на Фоцал.. Цело тело сам исполирао и прекрио Дитеком.. Сада је време да то променим у нешто ново, а Рафик води моју жену.

V
Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

Иначе, од 2006. године Рав4 долази у новој каросерији и 2,4-литарском мотору. То сам ја, на питање квалитета прегледа. Као Немци рулезззззз, Јапи је срање. Насмејана)))

O
Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

Чим га нисам очистио и ни са чим нисам подмазао, мењај терминал на позлаћени ДАКСКС, ту неће бити реакције и згодније је за додатне прикључке, за шта су га од бакра направили. ..?

T
Tigran 2021-10-01 (09:01)

Да ли се неко сусрео са чињеницом да је негативни терминал обрастао плавим бакарним оксидима на батерији, а да нема цурења електролита!? суочио сам се. Потребно је добро очистити терминал и закачити. батерију и спреј ХП,можеш мазати машћу Главно је да је онда све у реду да се затегне. Филм (уљани) не само да не пропушта кисеоник (без њега неће бити реакције), већ и струју.

A
Alex6 2021-09-22 (09:01)

Заиста, сваком своје! За мене је ТАЗ бољи од Кс3 - то је само пародија на Кс5 ... Не бих га купио у животу. Мање слушајте комшије – нико им неће малтретирати ауто – ипак ћете морати да га продате. Шта ако сте потенцијални купац?

O
Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

Андреј, све ово се може елиминисати (шумови), а ако вам је потребно да буде веома тихо, онда је питање око 18-20 хиљада рубаља. Сада имам скоро потпуну тишину, само бука од точкова и мотора од 4500 хиљада, почиње да звучи негде, најтеже је залепити штит мотора, али вреди ...

A
Andreyt 2021-09-11 (09:01)

Па ако упоредите РАВ, онда не са Кс3, ако сте штедели на Кс3 да бисте изједначили цену са РАВ-ом, шта би онда остало од њега? РАВ4 са 2.0 са аутоматским 940 хиљада, а Кс3 са 2.0 са аутоматским 1500 хиљада - како кажу, осетите разлику :) Моја жена има нови РАВ4 - да будем искрен, има доста минуса - мотор је бучан, предња плоча шкрипи, звучна изолација је лоша, али све је релативно - по мом мишљењу ово је најбоља понуда по цени до 1-1,2 милиона.

2021-09-06 (09:01)

Желим да возим раф 4

O
Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

Да ли се неко сусрео са чињеницом да је негативни терминал обрастао плавим бакарним оксидима на батерији, а да нема цурења електролита!?

2021-09-04 (09:01)

ДО 30 кошта 3620 рубаља. , укључујући уље СЛКС 0В30 4.2Л и филтер за уље, сам филтер кабине је промењен још у мају, више није било стрпљења, све је нормално, јастучићи су 7 мм напред и назад.Уопште могу још 10 т.км безбедно возите и уживајте.

Додајте коментар