Тоиота РАВ4 2001 Коментара

Извештаји потрошача

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #446 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 1148 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #446 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 1148 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #446 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 1148 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #446

Здравље и благостање свима!... Почећу од праисторије... Имао сам ЦЕРЕС, запалио се ауто, не можеш ништа рећи. Али сада је дошло време и продато је. Година 1992. је већ помало стара, а ја сам се већ уморио од залежавања (185 моје висине). Купио СПАСИО... Чудо аутомобилске индустрије у ЈАПАНУ! Нисам био ни најмање разочаран, али ... не ауто о којем сањам. И увек сам сањао о џипу, додуше паркетом, али ипак ... Избор је био огроман, гледао сам много аутомобила. Био је и СР-Б од ХОНДЕ, МАВЕРИЦ од ФОРД-а, ТРИБУТЕ од МАЗДЕ, али ми је нешто говорило да узмем ТОИОТУ! Осим тога, РАВцхег ми се увек допадао због својих спољашњих и унутрашњих параметара (и визуелно и естетски). Разумем укус и боју... Знате. Дакле, након СПАСИО одмах на РАВ4, ово је оно о чему сам сањао !!! Само немојте рећи да га нисам користио више у другом ауту (било је у питању), управо сам набавио ауто својих снова!... Као што сам мислио, ауто европски, Леворуки, 1АЗ-ФЕ, 148Л .С., Аутомат (за моју омиљену половину). Још увек нисам успео да сазнам комплетан сет, конфликтне податке о ВИН-у, али знам једно сигурно, има више опција за дешњаке. Мој ауто је купљен у Москви од дилера, очигледно у најлошијој конфигурацији, али није на мени да судим, све ми одговара! Ја сам пети власник аута, пратили су ме такорећи "не баш", мада захваљујући истом, мотор исправан, салон на "4+", али Ходовка оставља најлепше жеље... најважније је шта сам урадио, возио сам дијагностику мотора, резултат, опране ињекторе, замена горњег филтера, један калем, и ситнице (свеће, ваздух, батерија, чишћење ИАЦ-а итд.), генерално доста ствари . Али сада могу да нањушим 148 коња!!! Са потрошњом "пре" и "после" нисам посебно приметио разлику, осим што треба утопити мању газулку. По ходовки, још нисам "потукао" точкове са кућом ", изгледа да је таква раница. Али ја сам тврдоглава, или ћемо победити у парампарчад!!! .

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 1148 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Лево
31
18
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #312 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 4204150 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #312 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 4204150 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #312 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 4204150 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #312

Добар дан! Следећи преглед ће бити о Тоиоти.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 4204150 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Лево
36
63
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #585 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 2 л., 1150 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #585 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 2 л., 1150 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #585 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 2 л., 1150 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #585

Поздрав свим љубитељима 4ВезДе погона и свим осталим заљубљеницима у АУТО.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • 2 генерација
  • Бензински мотор, 2 л., 1150 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
9
24
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #514 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #514 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #514 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #514

На овом сајту има толико рецензија о овом аутомобилу, тако да не очекујте открића - само ћу изнети своје утиске о аутомобилу.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • 2 генерација
  • Бензински мотор, 1,8 л.
  • Предња вуча
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
64
16
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #197 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., 125 коњских снага, Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #197

Здраво свима! Одлучио сам да поделим свој утисак о поседовању овог уређаја.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • 2 генерација
  • Бензински мотор, 1,8 л., 125 коњских снага
  • Предња вуча
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
78
45
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #516 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 150 коњских снага, Погон на сва четири точка, механички | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #516 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 150 коњских снага, Погон на сва четири точка, механички | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #516 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 150 коњских снага, Погон на сва четири точка, механички | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #516

Добро јутро свима!!!

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 150 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Механички
  • Волан Лево
51
51
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #230 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 2 л., 150 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #230 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 2 л., 150 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #230 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 2 л., 150 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #230

Говорио РАВчиком више од три године, никада нас није изневерио.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • 2 генерација
  • Бензински мотор, 2 л., 150 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Лево
77
7
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #437 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., 1125 коњских снага, Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #437 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., 1125 коњских снага, Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #437 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., 1125 коњских снага, Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #437

Погледао сам рецензије о сличном Равчикову и схватио да мој овде недостаје. :)

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • 2 генерација
  • Бензински мотор, 1,8 л., 1125 коњских снага
  • Предња вуча
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
76
67
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #490 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #490 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #490 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #490

Добар дан свим љубитељима Тојоте! Није одолео чему не би поделио његово одушевљење за куповину овог аутомобила. Праисторија: пре Рав 4 имао сам два аутомобила и оба Тојота Фонкарго, генерално, одговарао ми је са свиме, поуздан (4ВД), возио се скоро свуда зими и лети, није се кварио, мењао се само потрошни материјал, потрошња горива само задовољна, понекад чак и са својим мужем заборавила када су последњи пут напунили гориво, а имала је и велику предност - упркос малим димензијама, била је прилично пространа! Генерално, за девојку са двоје деце, највише нешто !!! АЛИ: била је прилика да купим ауто по вишој цени, ту је све почело, живео сам на ДРОМ-у!!!, хвала свим возачима, да није било њих.... Читао сам доста корисних информација тамо. Генерално, моје бацање је било око три месеца. Захтеви су били следећи: Главни захтев је потрошња горива, јер. ово је други ауто у породици, мој муж има Касхкаи +2, након чега је клиренс увек висок, па, још увек сам желео Тојоту, јер. већ је тестиран ... Прво су разматрали опцију Пајеро ИО, нестао је - Мотор ЈИДИА, не једе наш бензин, Сузуки С "Кс-4, право на почетку је бунцао о томе, али је некако пао сам од себе јер још увек није Тојота.Онда сам нашао исту Тојоту-ВОЛТС,све ми се свидело на њој,и велики,и клиренс ГО-ГО,и простран,па чак и мало личи на Касхкаи у смислу каросерије, али то није девојачко и то је све! Па, изволите, након што сам прочитао критике на Рав 4, схватио сам, СВЕ! ТО ЈЕ ОН! Генерално, продао сам своју Фанечку, и купио кратки Равцхик.црни. трчи у Русији 3 године.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • 2 генерација
  • Бензински мотор, 1,8 л.
  • Предња вуча
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
32
13
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #593 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #593 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #593 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #593

Поздрав свима...Прочитао сам овде доста рецензија о овом ауту...И схватио сам једну ствар чим неко покаже нормалан РАВ4 и напише нешто нормално,идиоти га одмах гомилају глупим неразумним примедбама...као нешто је погрешно и ово није тако....

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • 2 генерација
  • Бензински мотор, 1,8 л.
  • Предња вуча
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
70
43
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #557 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., 1 коњска снага, Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #557 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., 1 коњска снага, Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #557 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., 1 коњска снага, Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #557

Добар дан, драги читаоци рецензије. након продаје своје Тојоте веросси суочен са избором аутомобила. Хтео сам да узмем мали ауто са малим мотором и малом потрошњом горива. а онда сам имао среће, један пријатељ је продавао Рав4, који је возила његова жена (узео је безпробежни ауто). Његова жена је отишла аутом на 4 месеца. машина је била добро одржавана. одмах ме је упозорио да је променио задњи Амортх који је зими „процурио“. прегледао машину, све сређено, осим гуме која је управо била мртва. цењкао са њим за 390т.р. тако да сам постао поносни власник тоиоте рав4. упркос малој величини, машина је прилично пространа. задња седишта се могу скидати и, по жељи, могу се избацити у гаражи. 4 особе могу лако да стану у кабину и осећају се удобно. једино што ме нервира је да нагињем седиште да пустим путнике позади, али сам узео ауто да се возим сам или заједно, па га нисам често завалио.Унутрашњост равчика није најбогатија завршна обрада, али обиље пластике није посебно досадно. Пластика се савршено уклапа и не помера се. првих дана власништва чуо сам неку шкрипу отпозади, као пластика на пластику, онда се испоставило да је резервни точак. узрок звецкања је лако отклонио лепљењем двостране траке испод пластичног кућишта. прилично удобна анатомска седишта са нормалним подешавањем, што олакшава подешавање седишта за себе. Огромни прозори, што је веома згодно. велика врата равчика су оставила неизбрисив утисак, прилично су тешка. такође је био изненађен обиљем преграда за рукавице у пртљажнику, мислио сам да их уопште неће бити. плоча за контролу климе је прилично згодна упркос својој једноставности. веома је згодно возити се у рафи по граду, ауто је мали и управљив, добро реагује на папучицу гаса и зауставља се лако и брзо. Паркинг је једноставно одличан! огромни ретровизори дају одличан преглед.предња светла и светла за маглу лепо сијају, упркос чињеници да нема ксенона.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • 2 генерација
  • Бензински мотор, 1,8 л., 1 коњска снага
  • Предња вуча
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
102
41
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #637 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., 1 коњска снага, Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #637 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., 1 коњска снага, Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 2001 Преглед #637 - СУВ, 2 генерација, бензински мотор, 1,8 л., 1 коњска снага, Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #637

Добар дан свим љубитељима јапанских аутомобила! Желео бих да поделим своје утиске о раду аутомобила Генерално, аутомобил ми се заиста допао. Одмах направите резервацију каросерије са 3 врата. У нашој породици, ово је други јапански ауто, прва Калдина у 196. каросерији, не могу једноставно (тзв. колективна фарма. Па није о њој. Рафчик је ипак одушевљен својом контролом, када је ауто високо, много је лакше и згодније возити.Нисмо очекивали да га има доста, претпостављало се да је мање, јер има троја врата, мада искрено нема шта да се пореди са.Врло ми се допало да седим позади, постоји нека врста осећаја сигурности пошто нема врата, као у малој соби. Чим су га узели, одмах су затамнили предња стакла на вратима, задња стакло и бочна стакла - фабричко затамњење. Сигнализацију старлине 5 смо ставили у принципу задовољни. Заиста ми се допало да каросерија изгледа веома цоол. Морам одмах рећи да су узели ауто за моју жену. Она једноставно полуди за тим. каже ако постоји следећи ауто, онда је само сплав само са 5 врата.За породицу, то је то, нас је четворо (двоје деце).На аутопуту сам лако убрзао до 160 км, али после 120, Искрено, рећи ћу да је свеједно страшно, високо и кратко, али за град је то само бајка. Сем често воли да јаше за Калдином. И само учините сваки аутомобил у своје добро. Рафчик је већину вожње по граду имао на предњим точковима. И нисам желео да преплатим километражу за гориво. Истина, понекад су се појавиле ситуације када су ментално пожалили што нису узели погон на сва четири точка. Желео бих да поделим још неке информације. С обзиром на то да су све моје професионалне активности везане за поправку страних аутомобила (рад у заступству), рећи ћу једно, јапански аутомобили су веома поуздани, немају глупе ране, посебно се редовно понављају на европским аутомобилима. Али не половично, одговорићу како год кажу да је згодно возити се на десној страни, и даље постоји нелагодност (возим Калдино 3,5 године) рецензија

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • 2 генерација
  • Бензински мотор, 1,8 л., 1 коњска снага
  • Предња вуча
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
96
8

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #638

Добар дан свим љубитељима јапанских аутомобила! Желео бих да поделим своје утиске о раду аутомобила Генерално, аутомобил ми се заиста допао. Одмах направите резервацију каросерије са 3 врата. У нашој породици, ово је други јапански ауто, прва Калдина у 196. каросерији, не могу једноставно (тзв. колективна фарма. Па није о њој. Рафчик је ипак одушевљен својом контролом, када је ауто високо, много је лакше и згодније возити.Нисмо очекивали да га има доста, претпостављало се да је мање, јер има троја врата, мада искрено нема шта да се пореди са.Баш ми се допало да седим позади,има некакав осећај сигурности пошто нема врата,као у малој соби.Чим су узели одмах су затамњена предња стакла на вратима,задња стакла и тонирање.Ставили смо сигнализацију старлине 5 у принципу задовољни.Стварно ми се допало да каросерија изгледа јако кул.Морам одмах да казем да су ми узели ауто за зени.Она само полуди за тим.Казе да ли има следећи ауто, онда је само сплав само са 5 врата.За породицу, то је то, нас је четворо (двоје деце).На аутопуту сам лако убрзао до 160 км, али после 120, искрено, ја ћу рећи да је страшно свеједно високо и кратко, али за град је то само бајка. Сем често воли да јаше за Калдином. И само учините сваки аутомобил у своје добро. Рафчик је већину вожње по граду имао на предњим точковима. И нисам желео да преплатим километражу за гориво. Истина, понекад су се појавиле ситуације када су ментално пожалили што нису узели погон на сва четири точка. Желео бих да поделим још неке информације. С обзиром на то да су све моје професионалне активности везане за поправку страних аутомобила (рад у заступству), рећи ћу једно, јапански аутомобили су веома поуздани, немају глупе ране, посебно се редовно понављају на европским аутомобилима. Али не половично, одговорићу како год кажу да је згодно возити на десној страни, још увек постоји нелагодност (возим Калдино 4 године) у будућности желим да узмем ауто са леворука вожња. Али једно је ипак неоспорно, квалитет Јапанаца је на врху - клањам им се. Предности јапанских аутомобила укључују поузданост, споро старење аутомобила уопште, и квалитет аутоматских мењача, знају много о томе, није узалуд 90% јапанских аутомобила са аутоматиком. Молим вас да моје горе наведене податке не третирате конзервативно, ово је само моје лично мишљење.Када говоримо о РАВ-4 аутомобилу са петоро врата у будућности, моја супруга неумољиво инсистира само на опцији са десним воланом. Не верујем у европске аутомобиле, видео сам довољно њихових кварова и из неког разлога сумње у Европљане у себи. Направићу резерву, постоје Европљанке које су веома јаке и поуздане, али имају другачију политику цена. Још нам није доступно. Генерално, Јапанка је машина у коју верујете. Па зашто питати, хоћеш ли да будеш леви волан, али све једноставно неће бити проблема са поправком, ја и даље радим код дилера. Наредних дана ћу написати рецензију о мојој Калдинки. Велико хвала свима који су прочитали до краја, биће ми драго да одговорим на е-маил испод. Све за сада!!! док без фотографије не идите преко интернета.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • 2 генерација
  • Бензински мотор, 1,8 л., 4 коњске снаге
  • Предња вуча
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
15
2

Тоиота РАВ4 2001 Преглед #281

Здраво свима, данас ћу са вама поделити искуство управљања аутомобилом Тоиота Рав 4 из 2001. године.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • 2 генерација
  • Бензински мотор, 2 л., 120 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
10
2

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 2001
  • Година возила: 2001
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 148 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Механички
  • Волан Лево
37
19