Тоиота РАВ4 1997 Коментара

Извештаји потрошача

Тоиота РАВ4 1997 Преглед #745

Мајка Сибир и њени путеви, ово већ много говори. Финансијске могућности и, истовремено, активан начин живота скренули су ми пажњу на релативно јефтине СУВ-ове јапанске производње РАВ4, ЦР-В, Сузуки-Есцудо. Намерно сам се одлучио за куповину аутомобила РАВ4, узимајући у обзир проучавање карактеристика колега из разреда Хонда ЦР-В, Сузуки - Есцудо. Нисам ни разматрао опције европских произвођача аутомобила, а нема аналога горе наведеним аутомобилима, у распону цена и техничком стању (узимају се у обзир само половни аутомобили стари 5 година без километраже у ЗНД).

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
75
3
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #711 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #711 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #711 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 1997 Преглед #711

Здраво и будући власници и постојећи, овог дивног аутомобила уопште!

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
77
3

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 125 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
58
27

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • 1 генерација
  • Бензински мотор, 2 л., 135 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
25
27

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
22
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #259 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 128 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #259 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 128 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #259 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 128 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 1997 Преглед #259

Све најбоље! Одлучио сам да напишем утисак, за рецензију до сада је прошло мало времена.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • 1 генерација
  • Бензински мотор, 2 л., 128 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Лево
4
38
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #732 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, | Извештај потрошача, фото 1

Тоиота РАВ4 1997 Преглед #732

Ја сам из Петропавловск-Камчатског, где су, пазите, путеви срање. Имао сам само Тојоте, веома задовољан. Возио сам Королу, Труену, Спринтер и већ четири године имам РАВА 4 - троја врата. О Цоролли 93 4 ВД могу само да кажем најбоље, такав аутомобил отпоран на глупости, возио сам га 3,5 године - ништа нисам поправљао, једноставно је супер.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Волан Јел тако
76
3
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #718 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #718 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #718 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 1997 Преглед #718

Здраво свима. Читао сам неколико рецензија о Равцхики, чини ми се да је ово најгори ауто. Ако тако мислиш, погледај какав ауто купујеш, за шта ти треба. Да, на доста места, али унутрашњост му је лоша, али мало експлозивна, вешање је оштро (али за мене се то не сматра непријатношћу). Иначе, овај ауто је баш сладак! Овај ауто је за младе! Желео сам да купим овај ауто већ неколико година, коначно сам купио Равчик пре пет месеци. Мојој радости и само позитивним повратним информацијама није било граница, аутомобил је у потпуности испунио моја очекивања, чак и превише.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Волан Јел тако
51
2
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #470 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, Погон на сва четири точка, механички | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #470 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, Погон на сва четири точка, механички | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #470 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, Погон на сва четири точка, механички | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 1997 Преглед #470

Лаку ноћ свим "Дромовцима" !!! Данас сам одлучио да напишем мало о свом другом гвозденом коњу, који се зове РАВ4! Или како га још зовем "РАФолет") не знам зашто, заглавило се) можда зато што радим у авијацији ... "РАФолет-авион")

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • 1 генерација
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Погон на сва четири точка
  • Механички
  • Волан Лево
97
94
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #592 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #592 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #592 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3

Тоиота РАВ4 1997 Преглед #592

Нећу писати о болном избору аутомобила приликом куповине. Купио сам га у Сочију, одвезао га до Јошке, пробао у вожњи - свидело ми се. Шта вам треба за једну! И мој пријатељ се није жалио. Не зхИп и не спортски аутомобил, ни браве на које сте навикли за зхИп, ни простор у кабини, ни "импозантан" волан. Убрзање? Па, можда Ц разред, позади је искрено скучен, пртљажника нема. Али које су предности и мане свега овога? Не носим кромпир, не пењем се до врата у мочвари, не учествујем на митингу, тако да се све наведено може сматрати плусом. Како се испоставило, има много више плуса. Највећа позитива је што Рафику није жао! Увозити се у снежни нанос није питање, на ивичњаку није проблем! Да ли познајете такве супермаркете са аутоматским вратима? па пијан до каса колима по цигарете! Свидела ми се природа машине. одјурио нешто више од 100 хиљада, укупно 235 хиљада километара на километражи. Стил вожње - педала за гас или ОН или ОФФ. Ставио сам стрелицу на 180 км/х: коза после 140, брујање мотора у кабини од 120, а од 120 тромо, једва приметно убрзање. Стопудов машина за град! Тротоари, ивичњаци, ударци, снежни наноси - све моје! А он је ГВОЗДЕ, ништа му се не дешава! Пуњење на шину је ишло, годину дана ишло овако, понекад доливајући уље, чак ни гур није умро. Постоји само један проблем са суспензијом - чауре стабилизатора, замена сваких шест месеци. Пукла предња десна опруга - замењено обе. Пукао је зупчасти каиш, шлепер, станица, замена. Зуја лежај предњег точка - замените. Замена задњег АБС сензора. Укључио сам суб, 4-канално појачало, Алпине главу и предњу 16` Алпине компоненту, камеру за прекорачење, ДВД монитор и скин за себе. Батерија је нова. Мислим да није превише улагања за 2 године. Па направио сам и налепницу испод тонера и ставио куку. Сада вучем хидрик или чамац „Мираж“ до Волге. О наступу Рафаела као зхИпа, рећи ћу то у песку, као код куће, али само на неоптерећеном аутомобилу! 2-3 путника и он копа песак - ископао, испао, поново отишао. Глина и прљавштина - није питање, само га вуче - пипете! У јесен сам га, под првим снегом, утерао у ораницу (он се сам снашао и смислио где да оде по трактор), иако су гуме већ биле зимске – 200 метара је изграбио грудве прљаве земље испод точкова и већ смо били на асфалту! Зими, наравно, морате бити опрезнији, када сам једном био избачен у скретање, није било тако доброг у супротној траци. Да, а зими јашем пријатеље из снежних наноса и понекад ујутру запалим цигарету. Хтео сам да продам, сад идем, можда ускоро нешто додам.

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
16
15

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Волан Јел тако
71
Тоиота РАВ4 1997 Преглед #384 - СУВ, бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге, Предња вуча, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1

Тоиота РАВ4 1997 Преглед #384

Поздрав свима који читају ову рецензију. Изнећу своје утиске о поседовању овог аутомобила. Упутства за више од годину дана, могу са сигурношћу рећи да аутомобил никада није пропао.Веома поуздан и непретенциозан. И било је веома лоших ситуација. И преноћила је са мном на -40 на улици неколико дана заредом, а ја сам на њој освајао планине и пролазио бродове и пролазио кроз изненађујуће мале реке. Чак се некако заглавио у води, предњи точкови су ушли у јаму, ни овде ни тамо, отварам врата - вода се улила у кабину, био сам мало збуњен, али брзо схватио - искључио сам паљење, затворио све прозоре и отрчао у село иза трактора. Док сам трчао, мислио сам само да вода не уђе у мотор, иначе н ... пакао, јер. потонуо веома дубоко. Али све се добро завршило, након што су безбедно извучени у вучу, Равчик је испљунуо воду из свих рупа, вода из чаше је пресушила и, као да се ништа није догодило, одвезао се даље. Истина, каменчићи су ипак ушли у простор иза кочионих дискова - звецкање је било дивље и сигнал је радио непрекидно.Возио сам се по селу, људи су гледали около и мислили какав јелен вуче и труби без престанка а звецкање је било тако страшно. ахаха:)))))) За пар минута сам скинуо точак, чачкао шрафцигером, сви каменчићи су изашли. Морао сам то да урадим са сигналом - куцањем сам одредио осигурач који је одговоран за то, извукао га - пријатна тишина ... Генерално, сумирајући, продао сам свог верног коња јер време тече, све се мења и нови ауто је потребно. Свима који су савладали до краја желим јаке гуме и поуздану искру. Срећно на путевима! И пазите на своје живце док возите!)))

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Предња вуча
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
95
8

Тоиота РАВ4 1997 Преглед #723

Људи! Јеби тибидох тибидох! Рав 4 - ствар је једноставно супер. Колико крстарица са Пајером поливеним ауспухом се не може набројати! 3сФЕ мотор има 135 коња, а тежина је детињаста. Сипаш 98 и не знаш проблеме. Перегазовка и летиш, а крузер - у гузицу!!! Наравно, не можете јурити са хоризонтом, али зими нема проблема заузврат (точкови су 17). Крстарице са паџицима „седе“, а он (Рав-4) сам лети, не зна за проблеме. Овјес је мало слаб, али извините, ипак је СУВ. Иако сам улетео у такве буесраки - и ништа. Једном у 3 године мења се жвакаћа и нема зујања. Што се тиче женског аутомобила, узалуд сте - ствар је врло озбиљна. Једном речју, Јапанци су се показали као веома успешна машина. Препорука свим младим људима

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Волан Јел тако
4

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
19
36

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1997
  • Година возила: 1997
  • СУВ
  • Бензински мотор, 2 л., 3 коњске снаге
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
83