Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611

2021-07-22
51
20
Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1

Спецификације:

  • Тоиота РАВ4 1996
  • Година возила: 1996
  • СУВ
  • 1 генерација
  • Бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага
  • Погон на сва четири точка
  • Аутоматски
  • Волан Јел тако
  • Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 1
  • Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 2
  • Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 3
  • Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 4
  • Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 5
  • Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 6
  • Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 7
  • Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 8
  • Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 9
  • Тоиота РАВ4 1996 Преглед #611 - СУВ, 1 генерација, бензински мотор, 2 л., 140 коњских снага, Погон на сва четири точка, аутоматски | Извештај потрошача, фото 10

Проширити

Колапс

Извештај потрошача

Добро доба дана!

Желим да поделим своје утиске о раду овог аутомобила.Ауто је изабран као други,мали ауто за лепу половину породице,са настанком аутомобила за активности на отвореном.Он се одлично носио са постављеним задацима Увозили аутомобиле, викендом савладавали бродове, планине, шуме и степе да бисмо задовољили наше жеље да се стопимо са нетакнутом, дивљом природом Алтајске територије. После две и по године активног рада, остали су само позитивни утисци о овој малој јапанској машини, која сада служи другом власнику и мислим да ће му дати много позитивних емоција.

То су биле емоције, сада на ствар.

Ауто је одвезен на вожњу по Русији са приближном километражом од 100.000 км.Одмах су заменили течности и зупчасти каиш (за себе), уградили Ловато гасну опрему. У будућности, за цео период рада од 70 хиљада км, мењали су уље у мотору после 10 хиљада и пар пута у кутији без испирања, једноставно су испразнили колико ће побећи и додали свеже. Замењене ципеле у зависности од сезоне. То је све!, ни један квар, ни једна поправка, уз прилично тежак рад, дизање терета, вучење приколице испод пола тоне на велике удаљености, зими је императив проклизавање у шуми, лети у пољу у блату итд. Потрошња гаса на аутопуту није прелазила 13 литара, можете их срести 10 ако возите не више од 120 км на сат. Иначе, максимална брзина овог аутомобила је 175 км на сат и адекватно ју је развио на захтев возача, али ово је наравно ретко, а 130-150 на добром путу може се назвати његовом брзином крстарења.

Од минуса ове машине можете унети неколико тачака: унутрашња облога пластиком (шкрипање пластике иритирано на шљунку, али се лако пере); куцање задњих врата (ово је болест, резервни точак на вратима, који има само две шарке, није најбоља опција, али ово је само на лошем путу); лоша звучна изолација (по жељи можете залепите га, али не можете направити пословну класу од СУВ-а, са свом жељом) па, можда је то све, пуцање са кратком базом се не сматра недостатком; у другим случајевима, ово је само плус за крст -способност земље.

Има много више плуса - динамичан, експлозиван, агресиван ако је потребно.Маневарски, брз. За три четири путника само дивна машина.

Срећно на путевима!


Потрошња горива на аутопуту:

  • 24 миља по галону (САД)
  • 28 миља по галону (УК)
  • 10-13 л/100км

Категорија: Тоиота РАВ4 1996 Коментара

Аутор: Oleg

Прегледи: 76

51
20

Коментари

20
Додајте коментар
Y
Yuriy 2022-01-20 (05:42)

Има 3С мотор, као на Ноју

2021-12-22 (03:12)

5 поена, одлична рецензија.Ауто је коришћен чисто за своју намену (снежни наноси, блато, локве, фордови су умерени, наравно), није погодан за први ауто у породици, добре фотографије !!!!

E
Expert38 2021-11-19 (15:34)

Да, аутомобил није узалуд привлачи пажњу. Питање аутору - како сте успели да поставите гасни цилиндар?

2021-11-01 (09:01)

Не свиђају ми се ове ствари, али ми се баш „свидео“ Гавриков коментар од 22.04.2008, који је на РАВ-у коштао 70 хиљада, али активно, али без одржавања, и оставио је купцу канту ораха. Види се у његовој глави кофа зарђалих ораха. Нека не пере зубе 3 године, да видимо како ће му жене дати. Имам НОАХ, нисам пресрећан, иако је километража скоро 400 хиљада. Нема посебних проблема. Купујем ауто за своју жену. Заустављен у РАВ-е. Нормалан уређај, главна ствар је да мотор не би требало да буде типа Митсубисхи (ГДИ) - то је и даље то смеће (за квалитет нашег горива).

2021-10-29 (09:01)

Добра машина, али само као друга, нема места у петору, а још више у овој, а динамика убрзања оставља много да се жели, знам да је Хонда цр-в много више забавно и много пространије.

2021-08-22 (09:01)

добра рецензија, рецензија о мом Рав "Ревиев оф Тоиота РАВ4" одмах испод. Исти утисци из аута, стварно 2 године, ни један квар, само имам више километраже. А о звучној изолацији - комплетно сам залепио цео ауто осим моторног простора, чак и кров. И схватио сам да нема велике разлике. Генерално не препоручујем

A
Ar_chi 2021-08-14 (09:01)

Дугме за закључавање диференцијала налази се само на кутији. Код аутоматског мењача се аутоматски блокира приликом проклизавања.

V
Valalmr 2021-08-12 (09:01)

Заиста без проблема једноставан за употребу, судим по сопственом рафику. Наравно, постоје предности и мане, али за девојку, рафик је најбоља опција.

D
Dmitriy_kemerovo 2021-08-08 (09:01)

људи .. ко разуме .. реци ми .. на рафовима 1. генерације има блокада средњег диференцијала .. као на старим королама? а да ли постоји ова опција на свим? врло раф вољно .. али нико ... не разуме ...

N
Neon70 2021-08-02 (09:01)

Живим у Бијску (још ближе Горњем Алтају).Стварно ми се свиђа ауто.Чини ми се да у овој ценовној категорији нема конкурената у погледу способности и одржавања. Веома ми се свиђа.

Додајте коментар