Toyota RAV4 2002 Pregled #610

2021-08-12
54
3
Toyota RAV4 Pregled

Specifikacije:

  • Toyota RAV4 2002
  • Letnik vozila: 2002
  • SUV
  • Bencinski motor, 2 l., 150 konjskih moči
  • Štiri kolesni pogon
  • Mehanski
  • Volan levo

Poročilo potrošnikov

Takrat (in tudi zdaj) mi je bil všeč dizajn, zaradi katerega si pozoren na avtoriteto avtomobilske industrije.

Kupljen Uvožen iz Nemčije pri skoraj treh letih starosti in čakal 1,5 meseca na carinjenje.

VOZNA ZMOGLJIVOST. Takoj, ko sem sedel za volan, me je presenetila okretnost - v zavoje je letel kot športna "tachila" (čeprav je zdaj zaradi obrabe gume v tem pogledu postal malo slabši). Ob prijetnem presenečenju sem opazil tudi nepričakovano trdoto vzmetenja, čeprav se mi zdi vožnja še vedno udobna. V primerjavi s svojimi "sošolci" je prišel do zaključka, da je vzmetenje povsem spodobno. Razveseljiva je tudi poraba bencina: HC 12-14,5, odvisno od "prometnih zastojev" in letnega časa; ZTs - 8-12 (100-150km / h). Prepustnost pa si zasluži pohvalo, zahvaljujoč MCP (z avtomatskim menjalnikom na "terencih" samo na tleh in vožnji) in pridobljenih spretnostih. Sprva mi ni bilo jasno, kako se izvleči iz snežnih zametov in peska, zdaj pa "letim" čez njih. Na poledici in mokrih cestah se avto podredi njegovemu "razpoloženju". To je zaradi enakomerne porazdelitve strmih. trenutku se lahko Ravik obnaša bodisi kot predzasebnik bodisi kot avto s pogonom na zadnja kolesa (moral sem preučiti njeno "razpoloženje"). Mislim, da bi porazdelitev 45-55 dala bolj informativno napoved glede obnašanja avtomobila na spolzkih površinah in "vožnje".

SALON, UDOBJE. Sedenje za volanom tega avtomobila je priročno in udobno. Biti na sovoznikovem sedežu tako na prednjih kot na zadnjih sedežih tudi ni "sranje", kar pa ne moremo reči za številne nove modele (Qashqai, Rav itd.), v katerih, sedeč na zadnjem sedežu, čakaš na hiter prihod na cilj. Na videz notranjost kabine razveseljuje le s svojim dizajnom, kakovost plastike pušča veliko želenega, čeprav njena montaža kompenzira njeno napako. Šesto leto je že minilo, vendar škripanja plastike praktično ni, vendar je v zadnjih 3 mesecih na sprednji plošči redno oživel "čriček". Zvočna izolacija je nezadostna, pri hitrostih nad 120 postanete priča dialogu koles in motorja, hkrati pa vam v kabini ni treba glasno govoriti (kot v naših avtomobilih). Če se vozite sami, morate ne preveč moteč hrup izven kabine preglasiti s prilagajanjem glasnosti radia, ki pa vas ob kakovosti zvoka znova zastavi vprašanje: – Kdaj bo Toyota zapela. drugače?" Zadnji sedeži so nastavljivi - to je plus, če pa je tako, zakaj je tako kratek vzdolžni hod minus. Velik plus je vidnost: naprej 5+, nazaj 4.

Na splošno: stroj je dober, kakovosten, ni muhast, univerzalen in kar je najpomembneje, želite ga voziti.

Ampak prodam, ker. Želim si kupiti nov avto: Outlander, Antara, S-RV ali navsezadnje spet RAV. Ko pogledate cene teh novih avtomobilov, se vprašate - zakaj ne bi kupili 3 ali 4 leta starega Lexusa (RX-330), Murana, Tuarega? ne vem ...

STROŠKI med delovanjem:

Stabilizatorske puše 4 kos. - 1500 rubljev. + delo 800 rub.

MCP tesnilo zadnjega dela - 1 kos. - 500r. + delo 2000r.

Baterija - 20000r., BOSCH kupljen - 2700r. in sam namestil.

Zadnja luč (razbita) - 2700r.

In tudi - ves "potrošni material" - 14000r.

Celoten MOT: 14000r.


Poraba goriva na avtocesti: HZ 12-14.5 ZTs 8-10 l/100km

Kategorija: Toyota RAV4 2002 Ocene

Avtor: Magomed

Ogledi: 30

54
3

Komentarji

3
Dodaj komentar
2021-11-19 (21:23)

Iz besedila nisem dobil nobenih informacij. Iz komentarjev še toliko bolj. Edini komentar, ki ima smisel in ta je popolna neumnost.

2021-08-15 (09:01)

Prva stvar, ki sem jo naredil pri RAV-u, je bila zamenjava radia. Tudi zvočnike sem hotel zamenjati, pa so se izkazali za super, ne vem kako je z levim volanom, ampak pri desnih zvočnikih so standardni zvočniki super, zamenjaš glavno enoto in to je to))

U
Uce 2021-08-12 (09:01)

voda voda. kaj je novega?