Toyota RAV4 1995 Recenzie

Spotrebiteľské správy

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #746

Rav 4 časť druhá: Prvý sneh.

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 l., 3 konské sily
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Automatické
  • Volant Správny
80
1

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #436

SUPER auto! Japonský automobilový priemysel ospravedlňuje svoju reklamu. Šoférovanie „sna“ niečo vyše 4 rokov nepoznalo smútok. Pri kúpe som samozrejme preliezol a menil celý podvozok, vymenili sa len oporné puzdrá a vzpery stabilizátora. Zvyšok je natívny. Celkom dynamické auto a spotreba oleja na starý motor s najazdenými cca 230 000 km je celkom znesiteľná, 1 liter. na 1000 km. Čo nie je divné, ale na akýkoľvek spojovací prvok, bez ohľadu na to, ako sa ho dotknete, sa okamžite odvráti. Pred použitím som pre moju dôveru vymenil rozvodový remeň. A potom už len nalial benzín a olej. Krabica ospravedlňuje svoju inteligenciu, bez trhania a hladkého radenia, ako na nových autách. Čo je pozoruhodné pre tieto motory, keď sa rozvody zlomia, ventilový mechanizmus zostáva nedotknutý. Auto je len pieseň! Ak Boh dá, bude mať šťastie aj ďalší. Nech idú noví majitelia a užívaj si!!! Vďaka Japoncom.

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 litre.
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Automatické
  • Volant Správny
40
3
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #547 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 litre., Pohon všetkých štyroch kolies, mechanický | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 1
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #547 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 litre., Pohon všetkých štyroch kolies, mechanický | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 2
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #547 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 litre., Pohon všetkých štyroch kolies, mechanický | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 3

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #547

Zdravím všetkých, ktorí klikli na moju recenziu!

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 litre.
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Mechanický
  • Volant Správny
39
42

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #729

Aby som bol úprimný, chcel som si kúpiť Toyotu Supra v karosérii 70 alebo 80 (veľmi sa mi páčila), ale situácia sa vyvinula a kúpil som si RAVchik (ja to tak volám). Som dosť mladý, mám 20 a všetci moji kamaráti jazdili na športových autách a ja na SUV. Kedysi som na nich žiarlil, ale teraz som hrdý na svoje auto. V lete, ak sa chystáme do prírody, tak určite budeme jesť v mojom aute, keďže RAV si veľmi dobre poradí s terénom a dobre drží na ceste. Vysoká poloha sedenia umožňuje jazdiť tam, kde sa bežné cudzie auto (nízke) jednoducho nedostane. Chcem tiež poznamenať výhodu pohonu všetkých kolies - v zime to zvládne každý kopec. A veľmi dobré pre mesto. Auto je vysoké a je vidieť veľmi ďaleko (vhodné v dopravných zápchach).

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 l., 3 konské sily
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Automatické
  • Volant Správny
37
1
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #730 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 l., 3 konské sily, automatické | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 1

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #730

Mal som krátky RAV-4, dostal som ho náhodou. Zmenil som ho na dlhý - zámernejšie. Vzal svoje názory na toho, kto videl, papuľa bola vráskavá, zadok tiež, nejako urobený. Chcela som makať, jazdiť, predávať... Rok sa to vlieklo - zamilovala som sa doňho a nabehlo mi asi 50 000. Hoci sa hovorí, že len pre ženy - neverte tomu! Na diaľnici - do 100 za 10 sekúnd (preboha, neklamem!), Tachometer to dáva za 25 sekúnd! Na semaforoch ma predbehli len očividné športové topánky typu „Seliki“. "Levins" a iné drobnosti - naštve! Plazil som sa na ňom do takých hôr, že UAZy umierali - nebolo dosť tmy! Je zlé, že nie je znížený: na mokrej tráve na strmých svahoch sa šmýka.

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 l., 3 konské sily
  • Automatické
  • Volant Správny
91
2
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #192 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 l., 3115 koní, Pohon všetkých štyroch kolies, automatické | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 1

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #192

Zdravím všetkých vážených Rafovodov!

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 l., 3115 koní
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Automatické
  • Volant Správny
44
47

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 l., 3 konské sily
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Automatické
  • Volant Správny
28
1
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #582 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 l., 3140 koní, Pohon všetkých štyroch kolies, automatické | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 1

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #582

Rozhodol som sa tu podeliť o svoje dojmy zo stroja. až rav4 cestoval celý život na autách, ale ešte bolo, keď to bolo pole. Z poľa zanechal dobrý dojem z jeho priechodnosti a zlý zo všetkého ostatného, ​​no, vedro je vedro. Nikdy som nemal rád veľké autá, tak som sa rozhodol bližšie pozrieť na malé „džípy“, bývam v ruskom meste so zlým asfaltom, blatom, okolo les a rieka, dačo, pikniky, rybárčenie. poviem viac. že som ešte nikdy nesedel na automate a počítal kľučku pre sedliakov. a stroj je pre dievčatá)).

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 l., 3140 koní
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Automatické
  • Volant Správny
99
36
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #492 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 l., 3140 koní, Pohon všetkých štyroch kolies, automatické | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 1

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #492

Pred rokom som písal svoju recenziu na toto auto, teda nie recenziu, ale dojmy z polročnej prevádzky.

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 l., 3140 koní
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Automatické
  • Volant Správny
41
68
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #584 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 l., 137 koní, Pohon všetkých štyroch kolies, mechanický | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 1

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #584

Od jari 2008 som dostal RAV4 5-dverovú z Európy. Predtým to boli: VAZ093, AUDI100S4, Galant 95, VAZ21114. Všetko s ľavostranným riadením. Táto je tiež naľavo, 5 stúp. mechanika. Priemerný stav. Musel som investovať to, čo neľutujem. Vymenené takmer všetky silentbloky, zadné vzpery, predné podložky, prašníky. Presnú cenu si nepamätám, ale nie je to veľmi drahé. nalial som whisky 3000 10w40 .. jazdim na 93 benzin. Vzhľadom na charakter práce veľa cestujem, a to 5-9 tis. Auto nikdy nezlyhalo. Vozil som sa aj do hôr, kde sa dá len na UAZ, orať na poli, trochu cez blato. Nedávno som v čerstvom snehu jazdil cez taký závej, že sneh preletel cez kapotu. Je zrejmé, že priepustnosť je na vrchole. Až kým to nezapadlo. Na prvom ľade, na úprimne opotrebovaných zimných pneumatikách, som s istotou jazdil rýchlosťou 90 km / h, zatiaľ čo iní, ktorí tiež, ako vždy, nemali čas vymeniť pneumatiky včas, opatrne jazdili 60 km / h.

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 l., 137 koní
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Mechanický
  • Volant Vľavo
9
21
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #374 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 litre., Pohon všetkých štyroch kolies, mechanický | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 1
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #374 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 litre., Pohon všetkých štyroch kolies, mechanický | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 2
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #374 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 litre., Pohon všetkých štyroch kolies, mechanický | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 3

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #374

Pekný deň všetkým!Píšem recenziu prvý krát!V prevádzke bolo veľa áut_taz 2101-taz 2106-taz 21099-taz 2110-potom sa roztopila Karina 98g!Nexia 2004 v mŕtvom stave za 110 000,- čo mu čoskoro oľutoval, nejako to predal páru za 70 000 rubľov! A vyvstala otázka, čo kúpiť? Zaujímali ma peniaze, bolo to len 270 000 rubľov, našiel som ich v Kemerove. Prvý dojem bola nezabudnuteľná červená farba, to veľmi ma to netrápilo!Veľmi vysoké pristátie, boli nainštalované rozpery, ako som to pochopil! Guma bola široká (235-65), vďaka čomu to vyzeralo veľmi zaujímavo, hoci to bol takmer plešatý suchý zips! najazdených km bolo 311 300 km!!!telefonoval majiteľovi a ten prišiel do Novokuznecka, mal cenu 300 000 rubľov, ale keďže som toľko nemal, dohodli sme sa na 270 000. bolo to vo februári 2013, kvôli zlým pneumatikám Šoféroval som miesto 2h 3,asi to veľmi šmýkalo!No jasné,prvé dojmy boli veľmi dobré!sme veľmi spokojní s takým veľkým autom!!!!Po týždni jazdy som sa úspešne zaregistroval to !!!A rozhodol som sa vymeniť olej a filtre všade, sviečky, nemrznúcu zmes.Zároveň som si kúpil lekárničku, núdzové znamenie!!Začal som to meniť sám a bol som šokovaný!!!!! - v skrini namiesto 5 litrov boli 3 litre - ideme dalej -zacal vypustat olej z prevodovky -bez dovodu jedna voda_v poriadku vymenena!!!utiahnute-normul) auto fungovalo inak (ako sa mi zdalo) Potom sa ukázalo, že je potrebné vymeniť pravé zadné rameno pred jazdou až do leta, no, pri akcelerácii to nejako bzučí, po konzultácii s ľuďmi som sa rozhodol preraziť katalyzátor - veľmi to pomohlo autu ožilo, začalo ísť oveľa rýchlejšie!!! z nejakého dôvodu bola vysoká spotreba paliva, ako som si myslel, rozhodol som sa prepláchnuť trysky, urobili mi všetko za 1100r, vo všeobecnosti krása! Cestoval som cez naše hory, no, kde je viac-menej ciest! zasekol,ale vsade som isiel sam!na Altaj na labutej rieke vseobecne krasa,bez problemov,auto nesklamalo!!!sice velmi tvrde odpruženie,no no ale džíp!!!! pokazil sa 100 km od slecny no ja si myslim ze by som mal ist v džípe!!!!!auto ​​sa zaseklo !!!no podla mna je motor kapets !!!nie len praskol rozvodový remeň teraz je to potrebné a ťahal som auto na prívese!!!chytil jazdu, poslal 15k!Stojím na ceste a spomaľujem autá,dokonca aj ministerstvo pre mimoriadne situácie spomalilo - do pekla zastavili!!!!ale no dobre,a priateľ dal dole!!! Kúpil som rozvodový remeň, valčeky a remene za hydrauliku a generátor emisnú cenu - 3300 r, zistil som, že cena výmeny remeňa za sto bola šokovaná 3 000 r, myslím, že nejako sám !!! priateľ pomôcť 3 hodiny a všetko funguje !!!!potom sa objavil výlet do Kemerova, vzal som gumu na úver dynlop 215- 70 emisná cena 20 000 r. Jazdil som tam a späť bez problémov, zrýchlený na 150 km za hodinu !!! keď som prišiel, ukázalo sa, že som zjedol 1,5 litra oleja! Potom som sa rozhodol kupit zimne gumy, prisiel som do Novokuznecka na trh a poradili mi Nordman Suf 215-70!Cena emisie je 7300r za koleso!!!!Pneumatiky na ktorých jazdím sa mi veľmi páčili traktor veľmi dobré terénne schopnosti, aj keď mnohí hovoria kecy ako ruská guma! a len pred mesiacom sme sa rozhodli predať rafčíka a kúpiť auto minulosti, ako bola Karina! ale ako čas plynul, napadlo veľa snehu, Vyšiel som tam kde sa polia zasekli v SRV šmyk!!!Prešiel som bez problémov!necháme radšej rafčíka,do čerta že žerie benzín oveľa viac ako som mal carinu 1,5!!!!obchod vypnuté, spokojné sme vyšli von, všetko sme nakúpili, sadli sme si, nešlo to naštartovať, v dôsledku toho som dal baterku, vyvstala otázka, čo preniesť auto s pani, je to asi 20 km, Išiel som sa opýtať a ako vždy, kto nemôže niesť samopal na prívese, kto nemá čas! a bez problemov suhlasil aj ked variator!Celu cestu sme jazdili 45-50 km/h!Na druhy den som zaviezol auto do vyhriatej krabice ku kamaratovi,nabil baterku!Prisiel som za 2 hodiny, Myslím, že nech to skúsim naštartovať, a ona to vzala a naštartovala som bol v šoku, no, myslíme si, že som dostal benzín s vodou na čerpacej stanici, potom mi poradili špeciálne aditívum, išiel som si kúpiť aditívum na 400 rubľov a išiel som na čerpaciu stanicu, aby som naplnil ďalších 20 litrov benzínu, už len 92, ale opäť v Gazprome !!! sme považovaní za najlepšiu čerpaciu stanicu! nabehli, vyliali aditívum, naplnili benzínom --- naštartovať ale nechce naštartovať, od troška tlačí zavolajme kamošovi kúpiť palivový filter a priviezť!!!vymenil filter --- naštartovať chren nenaštartuje poďme myslím, že som sa rozhodol skontrolovať, či palivové čerpadlo funguje, zdvihol sedadlo a palivové čerpadlo nezabzučalo, zaklopalo na nádrž vedľa a stal sa zázrak --- naštartovalo, a tak 10 krát pravdepodobne do 3 dní!! !unavený !!!!Kúpil som si nové palivové čerpadlo a mrežovú emisnú cenu 1070r !!!pritom už nie je čo písať !!! posudzujte prísne!!!!Zabudol som dodať auto je stiahnuté z predaja už sa nepredáva!!!!!!! A fotku hodím do toho !!!!No vo všeobecnosti veľmi dobré auto !!! Viac fotiek pridám neskôr!

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 litre.
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Mechanický
  • Volant Správny
70
19
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #748 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 l., 3 konské sily, Pohon všetkých štyroch kolies, automatické | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 1
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #748 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 l., 3 konské sily, Pohon všetkých štyroch kolies, automatické | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 2
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #748 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 l., 3 konské sily, Pohon všetkých štyroch kolies, automatické | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 3

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #748

Kúpa tohto auta bola vecou náhody. V tom čase som šiel do Toyota Windom, nepoznal som smútok, ale už som chcel niečo iné na 3 roky prevádzky, všetko sa zdalo byť nudné, akoby nastal čas na zmenu. Predtým som RAv nevenoval veľkú pozornosť, ale potom mi japonský priateľ poslal fotografiu a popis na môj mail, takže hovoria, že je to zaujímavá možnosť a nie je vôbec drahá, pretože. priatelia predávajú. Dlho som nerozmýšľal, ten darebák bol príliš pekný a predať ho, keby som si myslel, že to nebude ťažké. Je rozhodnuté, všetko je zaplatené, ostáva už len čakať, čo je na celom procese získavania auta to najvzrušujúcejšie. Zdá sa, že to nie je ani zďaleka prvé, no stále sa trápite, ako a čo. Bolo pred ďalšou colnou krízou, tesne pred novým rokom a mrazy boli -40C. Myslel som si, že nebudem mať čas sa tam dostať, pretože sa opravuje mojou rodnou japonskou nemrznúcou zmesou. Vo všeobecnosti sa stretli s mriežkou s najšedivejšími myšlienkami, vliekli statnú batériu (ako ukazuje prax, malí príbuzní sú vhodní len na leto, v zime Khana), kľúč na štart a Ravik ožil. Prvé skúsenosti prešli, prežili! V teplej krabici a v umývadle! Samozrejme, vyzerá to ako hračka a vzhľadom na to, že Japonci míňali nemalé peniaze na všemožné úpravy, tak si ho jednoducho nemôže znechutiť. A to sa dotklo nielen vonkajších zmien: (oblúk, hmlové svetlá, 2 poklopy, prahy, opierka nôh, bočné a zadné spojlery, kryty svetlometov, kryty nárazníkov, zadné brzdové svetlá, chrómované osvetlenie, chrómový športový tlmič, športový vzduchový filter, priečny zosilňovač predné vzpery, silný klaksón), ale aj úplne iné odpruženie, konkrétne športové. skrátené tlmiče a pružiny, iné odliatky a gumy. Podľa mojich odhadov stálo celé toto potešenie okolo 6 000 dolárov.

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 l., 3 konské sily
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Automatické
  • Volant Správny
87
3

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #713

Auto som kúpil pred týždňom, prvé dojmy, asi ako každý, najmä vzhľadom na to, že som doň presedlal po Toyote Chayzer 95 a ďalej. Neexistuje žiadna zvuková izolácia, tuhosť v zadnej časti podvozku, preto ten pravidelný rev pri prejazde cez určité nerovnosti alebo jamy. Predné kolesá sa stretávajú s jamami a hrbolmi (čo som bol veľmi prekvapený) mäkšie ako na Chayzeri. Posuvné spínače na sporáku samozrejme nevyzerajú veľmi cool, ale zdá sa mi, že budú spoľahlivejšie a kachle kúria podľa potreby, dokonca otvorím okno, myslím, že nezamrznem v zime. Volant sa točí trochu tesne (v porovnaní s Chayzerom). Sedadlá nie sú príliš pohodlné, budete si musieť dokúpiť mäkké peleríny. Jasné, že výsledková tabuľa s prístrojmi je príliš malá, ale už si zvykám (na Chayzeri bola úplne elektronická) Pristávanie je vyššie, viditeľnosť lepšia. Bočné zrkadlá sú príliš malé, aj samotný pohľad dozadu, v Chayzeri to bolo rovnako veľké, ale nespôsobovalo to nepohodlie, kúpim dlhšie. Zadné dvere vŕzgajú a vŕzgajú, niečo s tým urobím. Jazdný výkon som ešte nekontroloval, ale pri vjazde do domu (cesta, ktorú tam máme, nie je taká horúca) je jedlo sebavedomejšie ako na Chayzeri. Vo všeobecnosti sa moje dojmy každým dňom menia k lepšiemu, myslím si, že som nestratil.

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 l., 3 konské sily
  • Automatické
  • Volant Správny
20

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #689

Takže to trvalo viac ako šesť mesiacov prevádzky mojej RAVchiky. Dojmy sú len pozitívne, auto som bral pre seba s rozumom. Bežkárska zdatnosť....viac než spokojný, aspoň sa mi perfektne jazdí po žľaboch až na daču (okrem lesklého svahu 30 stupňov po daždi, mierne prefúkalo do strany), po meste - kde treba , môžete sa utopiť, a tak - toto je auto, ktoré má na pohodovú jazdu. Manželka je tiež veľmi spokojná, s NIVA sa nedá porovnávať (čo sa týka komfortu a správania sa na ceste).

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • Benzínový motor, 2 l., 3 konské sily
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Automatické
4
1
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #316 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 l., 3135 koní, Pohon všetkých štyroch kolies, automatické | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 1
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #316 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 l., 3135 koní, Pohon všetkých štyroch kolies, automatické | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 2
Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #316 - SUV, 1 generácia, benzínový motor, 2 l., 3135 koní, Pohon všetkých štyroch kolies, automatické | Správa pre spotrebiteľov, fotografiu 3

Toyota RAV4 1995 Preskúmanie #316

Moja žena mala o pár mesiacov porodiť, rozhodol som sa jej dať darček. Na kúpu auta. Keďže moja manželka má 0 vodičských skúseností, o viacmenej novom aute nebola ani reč. Rozpočet bol stanovený na 250 tr. a nech si vyberie. Z nejakého dôvodu som si myslel, že si vyberie nejaký fit alebo vitz, ale ukázala prstom na trojdverový ravchik. Predtým som sa nestretol s Rav-4, takže som si musel prečítať, pozrieť sa trochu, nie početné recenzie. A nakoniec sa mi toto auto páčilo aj mne. Manželke vybrali auto s pravostranným riadením, keďže aj moje auto má pravostranné riadenie a na pravostranné riadenie som si už zvykol, už som sa stal príbuzným :)

technické údaje:

  • Toyota RAV4 1995
  • Rok vozidla: 1995
  • SUV
  • 1 generácia
  • Benzínový motor, 2 l., 3135 koní
  • Pohon všetkých štyroch kolies
  • Automatické
  • Volant Správny
17
104