Toyota RAV4 2006 Revizuire #616

2021-07-15
28
24
Toyota RAV4 2006 Revizuire #616 - SUV, a 3-a generație, motor pe benzina, 2 l., 152 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, mecanic | Raportul Consumatorului, fotografie 1

Specificații:

  • Toyota RAV4 2006
  • Anul vehiculului: 2006
  • SUV
  • A 3-a generație
  • Motor pe benzina, 2 l., 152 cai putere
  • Tracţiune pe patru roţi
  • Mecanic
  • Volan Stânga
  • Toyota RAV4 2006 Revizuire #616 - SUV, a 3-a generație, motor pe benzina, 2 l., 152 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, mecanic | Raportul Consumatorului, fotografie 1
  • Toyota RAV4 2006 Revizuire #616 - SUV, a 3-a generație, motor pe benzina, 2 l., 152 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, mecanic | Raportul Consumatorului, fotografie 2
  • Toyota RAV4 2006 Revizuire #616 - SUV, a 3-a generație, motor pe benzina, 2 l., 152 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, mecanic | Raportul Consumatorului, fotografie 3
  • Toyota RAV4 2006 Revizuire #616 - SUV, a 3-a generație, motor pe benzina, 2 l., 152 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, mecanic | Raportul Consumatorului, fotografie 4

Extinde

Colaps

Raportul Consumatorului

Mașina a fost cumpărată de la un dealer (atunci nu a existat încă unul oficial) în Novosibirsk în martie 2006, cred că primul RAV4 din Novosibirsk, conform managerului meu, a fost torturat cu oferte de cumpărare mai scumpe (fanatici sau ceva de genul .. .) atunci a costat cu un milion și o sută mai scump decât acum cu funcționarii.

Înainte de asta, am condus Corolla 4WD dreapta 1998. și noul Focus 2 sedan (pe un tocat plin de 2 litri)

Mașina este în prima configurație pe mecanică.. nu pentru că nu erau suficienți bani, era exact ceea ce îmi doream, din anumite motive nu îmi place RAV pe carne tocată.

Cum ai reușit să cumperi un RAV? După cum am spus înaintea lui, eram la doar 4 luni distanță cu o nouă mașină Focus din toate punctele de vedere, excelentă, cu excepția capacității de cross-country. Merg des la munte (Sheregesh) la schi si cand ninge e foarte greu sa ajung la hotel (sunt pe munte) cand toti camarazii mei sunt deja calari, incerc sa merg cu spatele... (in fata în general) să conduc pe munte, în general în acel moment am decis să mă întorc și să schimb mașina.

Acum despre RAV de fapt.

kilometrajul este acum 30.000 km, au trecut 3 MOT-uri ... plictisit nu s-a stricat nimic (hodovka este normal, șuruburi față 50%?

Conduc foarte atent! Voi nota + și - pe care le-am observat în acest timp:

pro

-houra borduri, zăpadă, gropi, bălți (adânci) nu mai sunt o problemă... ceea ce este relevant pentru mașini

- Îmi place designul interiorului și exteriorului, iar ergonomia este OK

materialele nu sunt mai rele și nici mai bune decât la alți colegi și nu numai.

- Există mult spațiu în spate pentru pasageri. scaunele se deplasează de aici minus portbagajul mic

- Consumul este fara indoiala - 11 vara in oras, 12 iarna, pe autostrada cam 9-10 (140-170 km.h + munte 60-90 km/h)

-Management pe asfalt bun, nu mai rău decât concentrarea

-

Minusuri

-Suspensie rigida, bate si crapa pe denivelari, si avem destule denivelari, sincer ma deranjeaza putin, dar cred ca toate crossover-urile (bine, poate Freelander 2 este o exceptie) sunt si dure.

- Accesibilitate, nu visați la exploatații off-road, ambreiajul se supraîncălzește dintr-o singură lovitură, suspensia este cu cursă scurtă, nu săpați în smochine.

-S-a auzit un scârțâit ca la un moscovit 412 în portbagaj, s-a dovedit a fi o încuietoare de ușă din spate, a fost lubrifiat pentru ITV, acum nu scârțâie.

- Izolarea fonică este medie, dar sunt obosită

- Nu este un portbagaj mare

- Ei bine, legenda despre faptul că aceasta este o mașină feminină, deși personal nu-mi pasă.

ei bine, cam ce este tolerabil: dinamica este medie, nu pana la curse, chiar accelereaza daca invarti pana la 5000 rpm... dar pentru o fractiune, desi motorul este interesant si se adapteaza stilului de condus pe autostrada la 110 km preia acceleratia cu 4 pasageri destul de increzator pana la 140 (ceea ce este suficient pentru depasire, iar in oras se poate rula in 3-4 trepte de 30-40 km-h) cutia este clara dar ambreiajul trebuie lucrat cu mai multă atenție, nu acuratețea este însoțită de smucituri în mișcare.

Voi adăuga mai multe despre unele echipamente suplimentare instalate de mine:

- Semnalizare fără pornire automată (dealerul a vândut câinele la cumpărare, doar că nu am nevoie) 5-6000r

- autonomie Gidronic cu telecomanda (48000r) (primul an in care am mers fara ea pana la -30 a pornit, dar e mai linistit si mai comod si violezi masina mai putin, ca o va conduce altcineva mai tarziu)

- balustrade de plafon cu portbagajul de schi THULE (15000r si 8000r)

- bicicletă de apă sau snowmobil cu cârlig de tractare (6500r)

-Xenon (coreeană în faza scurtă, strălucește și ara perfect)

- Parbrize, nuanțe, covoare Nu-mi amintesc cât costă

-Set cauciucuri de iarna Nokian h5 cu 17 jante

În general, mașina nu provoacă o furtună de emoții, dar RAV-ul este demn de respect și interes al celor care sunt tineri (și nu tineri), pentru care un portbagaj mare nu este important și care suferă de tremurări pe denivelări, pt. pentru care economia de combustibil și fiabilitatea excepțională sunt importante, cine urcă în munți sau în dacha (nu de bunăvoie în sălbăticie!!!!) care are puține locuri de parcare în oraș și trebuie să parcheze oriunde, ei bine, și cuiva doar îi place RAV .

Intenționez să mă despart de această mașină în jumătate de an, sunt pe cale să am un copil și o dacha, interiorul va deveni mic și portbagajul și în general (mă gândesc deja să cumpăr o capsulă pentru acoperiș) copilul tremură foarte mult pe denivelările de pe drum, copilul nu poate dormi și doar deja obosit) ))

Mă uit la Discovery 3 (pe pneumatic), Pajero 4, dacă sunt zvonuri despre noul Prado, pot să-l aștept și o să iau deja astfel de mașini pe carne tocată, sunt mai demne de asta și fără ea sunt defecte cumva ... nu judeca strict) )))

Probabil evoluția corectă a mașinilor din viața mea.

P.S. de fapt, scriind o recenzie pentru prima dată.


Consumul de combustibil pe autostrada:

  • 26 mile per galon (SUA)
  • 31 mile per galon (Marea Britanie)
  • 9-12 l/100km l/100km

Categorie: Toyota RAV4 2006 Recenzii

Autor: Mmm

Vizualizări: 66

28
24

Comentarii

24
Adauga un comentariu
W
Www_42 2022-03-15 (10:01)

Vac unde ai vazut Rav4 de la 2.5, se duce la 2.4 sau 2.0 VASIA cel mult!!!

2022-03-09 (10:01)

Comentariul cu siguranță nu este despre Rav4, am 2004. cu problemele de mai sus nu am intalnit niciodata un arici pe diferite drumuri, autorului nu ii pasa

2022-02-07 (10:01)

În ceea ce mă privește, RAV4 este o mașină grozavă, singurul negativ este hayonul care scârțâie. Suspensia este moale, unde ai gasit rigiditate acolo? Ai condus o Honda sau Mitsubishi? Am lucrat pentru Mitsubishi și nu voi spune că mașina Pajero este super! Aceasta este o altă clasă din prima! XL este dur, dar în principiu mașina nu este rea, dar nici mai bună decât RAV4.

S
Serega_1n_ 2021-12-24 (09:01)

Bravo pentru că ai luat MCP-ul curentului, nu o prindere confortabilă, dar este mai bine decât un automat și rece fără piele! culoarea este mișto

2021-12-22 (09:01)

sora mea are unul cu motor de 2.5. benz-ul sforăie, dar merge bine.

2021-10-13 (09:01)

Michael, l-ai vândut încă? cat vrei sa vinzi?

2021-10-11 (03:12)

Acum câteva zile, bunicul meu a cumpărat același, doar fără suporturi de acoperiș și într-o variantă sportivă, dar ahem ... oricât nu l-am violat, tot nu e BWM :) Și spațiu... wah. Autor +5

H
Hummer 2021-09-27 (09:01)

Dacă cauți din greu pe net, poți găsi un Kluger... un Kluger nou. Nu seamănă cu noul Highlander, doar puțin... Chiar acum conduc un Kluger 2002, 3.0l, 4w. Nu-mi place foarte mult. Vreau doar un astfel de RAV 4 nou în configurația de sus. Vreau o mașină pe care nimeni nu a condus-o înaintea mea. vreau clearance si 4 vd. Ei bine, nu sunt foarte lacom. Și acesta este exact RAV 4 (2.4l, 4 wd).

2021-09-11 (09:01)

Asta înseamnă oameni zazhralis!!! RAV-4 este dur!!! HA! Și nu am condus un Zhiguli de mult timp ??? Înțeleg că prețul și publicitatea sunt diferite, dar pentru Kalina, de exemplu, publicitatea este bună! Și prețul pentru un astfel de nămol nu este rău! Si RAV, a fost dintotdeauna considerat un SUV, adica un jeep de asfalt...de aceea este considerat feminin!!!Nu ti-e rusine sa conduci masini de femei? Aici, în Krasnodar, pe RAV-4, majoritatea femeilor călăresc, aspect frumos, trăsături feminine ale corpului-armonie!

2021-09-03 (09:01)

Ponty și ZYUMENKA le puteți adăuga singur la mașină, doar voi aveți una și este închisă pentru iubita dvs., ar exista o dorință ... O mașină bună, dacă te așezi pe Disco 3, vei afla ce sunt un service și o mașină de înlocuire (mai ales iarna cu pneumatică) IMHO. Personal, sunt pentru RX de la Lexus ..

Adauga un comentariu