Toyota RAV4 2002 Revizuire #610

2021-08-12
14
3
Toyota RAV4 Revizuire

Specificații:

  • Toyota RAV4 2002
  • Anul vehiculului: 2002
  • SUV
  • Motor pe benzina, 2 l., 150 cai putere
  • Tracţiune pe patru roţi
  • Mecanic
  • Volan Stânga

Raportul Consumatorului

La acea vreme (și și acum) îmi plăcea designul, care te face să fii atent la autoritatea industriei auto.

A cumpărat importat din Germania la vârsta de aproape trei ani și a așteptat 1,5 luni pentru a vămui.

PERFORMANȚĂ DE CONDUCERE. Imediat, pe măsură ce m-am urcat la volan, am fost surprins de manevrabilitate - a zburat în viraj ca o „tachila” sportivă (deși acum a devenit puțin mai rău în acest sens din cauza uzurii cauciucului). Alături de o surpriză plăcută, am remarcat și rigiditatea neașteptată a suspensiei, deși încă consider călătoria confortabilă. Comparând cu „colegii” ei, a ajuns la concluzia că suspendarea este destul de decentă. Consumul de benzina este si el placut: HC 12-14,5, in functie de "blocuri" si de perioada anului; ZTs - 8-12 (100-150km/h). Permeabilitatea merită laude, însă, datorită MCP-ului (cu transmisie automată pe „SUV-uri” doar pe podea și plimbare) și abilităților dobândite. Inițial, nu am înțeles cum să ies din zăpadă și nisip, dar acum „zburez” peste ele. Pe gheață și pe drumuri ude, mașina te face să cedezi „dispoziției” ei. Adică datorită distribuției uniforme a abruptului. moment, Ravik se poate comporta fie ca o mașină pre-privată, fie ca o mașină cu tracțiune spate (a trebuit să-i studiez „dispoziția”). Cred că distribuția de 45-55 ar da o prognoză mai informativă privind comportamentul mașinii pe suprafețe alunecoase și „drive”.

SALON, CONFORT. Starea la volanul acestei mașini este convenabilă și confortabilă. A fi pe scaunul pasagerului atât pe scaunul din față, cât și pe cel din spate nu este nici o „rachie”, ceea ce nu se poate spune despre multe modele noi (Qashqai, Rav etc.), în care, stând pe bancheta din spate, aștepți un sosire rapidă la destinație. In aparenta, interiorul cabinei inveseleste doar prin design, calitatea plasticului lasa de dorit, desi asamblarea lui ii compenseaza defectul. Cel de-al șaselea an a trecut deja, dar practic nu există scârțâit de plastic, cu toate acestea, în ultimele 3 luni, un „greier” prinde viață în mod regulat pe panoul frontal. Izolarea fonică este insuficientă, la viteze de peste 120 deveniți martor la dialogul roților și al motorului, dar în același timp nu trebuie să vorbiți tare în cabină (ca la mașinile noastre). Dacă conduci singur, trebuie să îneci zgomotul nu foarte enervant din exteriorul cabinei prin reglarea volumului sunetului la radio, însă a cărui calitate a sunetului te face să pui încă o dată întrebarea: - „Când va cânta Toyota diferit?" Scaunele din spate sunt reglabile - acesta este un plus, dar dacă da, de ce o călătorie longitudinală atât de scurtă este un minus. Un mare plus este vizibilitatea: înainte 5+, înapoi 4.

În general: mașina este bună, de înaltă calitate, deloc capricioasă, universală și, cel mai important, vrei să o conduci.

Dar îl vând, pentru că. Vreau să-mi cumpăr o mașină nouă: Outlander, Antara, S-RV sau, până la urmă, din nou RAV. Privind prețurile acestor mașini noi, vă întrebați - de ce să nu cumpărați un Lexus de 3 sau 4 ani (RX-330), Murano, Tuareg? nu stiu...

COSTURI în timpul funcționării:

Bucșe stabilizatoare 4 buc. - 1500 de ruble. + lucru 800 rub.

Sigiliul secțiunii de coadă MCP - 1 buc. - 500r. + lucrare 2000r.

Baterie - 20000r., a cumpărat BOSCH - 2700r. si l-am instalat singur.

Lampa din spate (zdrobită) - 2700r.

Și, de asemenea, - toate "consumabilele" - 14000r.

ITV complet: 14000r.


Consumul de combustibil pe autostrada: HZ 12-14,5 ZTs 8-10 l/100km

Categorie: Toyota RAV4 2002 Recenzii

Autor: Magomed

Vizualizări: 84

14
3

Comentarii

3
Adauga un comentariu
2021-11-19 (21:23)

Nu am primit nicio informație din text. Din comentarii cu atât mai mult. Singurul comentariu care are sens și acela este o prostie completă.

2021-08-15 (09:01)

Primul lucru pe care l-am făcut cu RAV-ul a fost să înlocuiesc radioul. Am vrut să schimb și difuzoarele, dar s-au dovedit a fi minunate, nu știu cum e cu roțile cu volan pe stânga, dar la difuzoarele pentru dreapta, difuzoarele standard sunt superbe, schimbi unitatea de cap și asta e))

U
Uce 2021-08-12 (09:01)

apă apă. ce mai e nou?