Toyota RAV4 1999 Revizuire #612

2021-07-18
24
11
Toyota RAV4 1999 Revizuire #612 - SUV, motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 1

Specificații:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anul vehiculului: 1999
  • SUV
  • Motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere
  • Tracţiune pe patru roţi
  • Automat
  • Volan Stânga
  • Toyota RAV4 1999 Revizuire #612 - SUV, motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 1
  • Toyota RAV4 1999 Revizuire #612 - SUV, motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 2
  • Toyota RAV4 1999 Revizuire #612 - SUV, motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 3
  • Toyota RAV4 1999 Revizuire #612 - SUV, motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 4
  • Toyota RAV4 1999 Revizuire #612 - SUV, motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 5
  • Toyota RAV4 1999 Revizuire #612 - SUV, motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 6
  • Toyota RAV4 1999 Revizuire #612 - SUV, motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 7
  • Toyota RAV4 1999 Revizuire #612 - SUV, motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 8
  • Toyota RAV4 1999 Revizuire #612 - SUV, motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 9
  • Toyota RAV4 1999 Revizuire #612 - SUV, motor pe benzina, 2 l., 3128 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 10

Extinde

Colaps

Raportul Consumatorului

Salutare tuturor si o zi buna!

Mai devreme, mai exact acum 1 lună, am vorbit despre mașina mea și acum vreau să „actualizez ochelarii”, ca să zic așa.

Continui sa folosesc acest dispozitiv zilnic si in plina dezvoltare.

Pot spune deja rece despre consumul de combustibil și ulei:

1. Mănâncă în jurul orașului 12 litri la sută din cea de-a 92-a echipă și nu campionează!

2. Uleiul a completat 300 de grame la 10.000 km și niciodată !!!! Și apoi reparatorii au spus: pe ..uya, ai turnat aproape la maximum, poți să pleci în siguranță de la înlocuire la înlocuire și fără gu-gu!

Mai departe…

CE era pornit - verificați motorul, „garnitura”!

Am verificat, diagnoza - nai...o sonda lambda (ce cuvant!), Un senzor de oxigen dupa parerea noastra.

Am comandat originalul - 2200 de ruble au ieșit din Emirate timp de 1-2 săptămâni (mulțumită lui Exist, "Lyudmila Fedorovna", câinele, nu a ajutat, pentru cei neluminați: LF-lymphedor, compania este angajată în forjarea piesei de schimb originale piese pentru diferite mafynka cu o calitate foarte bună, în mod constant am Luda noastră!

Chiar și un specialist de școală profesională, un troeshnik, poate lipi senzorul la loc și chiar și cu MAHP-ul meu și mulți ani de practică nu mi-a fost deloc dificil ... .., l-am dat serviciului .... iar pentru 200 de cârme, să învețe, CE a plecat nah!

Au fost „jambs” la cumpărare, conform caroseriei, fata suferea din parc. boală, mulți dintre ei suferă de aceasta la intervale regulate, cum ar fi „lunar”, adică. zile roșii, iartă-mă fetelor, te iubesc foarte mult!

distras…

Pe scurt, piese de schimb pentru Rav 4 din prima generație, voi spune pe scurt, ca pe un VAZ din a 10-a familie, nu există unul la mâna a doua, am fost la analiză, la Nijni Novgorod, am cerut rândul semnal în bara de protecție uzată, băieții țipă la mine, dau în colț, băiete, în sfârșit (repet!) nu avem nimic, nuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu! Există o mașină ravchik-electrică în colțul de lângă gard, deși fără motor (acesta a venit), poți să scoți autocolantele „MAȘINĂ ELECTRICĂ” de pe ea și să o adaugi la tine, dar de ce ar trebui?

In general am mers la semnalizatoare existentiale si Depovskie, cate 920 de ruble fiecare, altele noi, am luat-o fara griji, totul se monteaza usor si simplu, masina a fost creata pentru un sofer mai mult sau mai putin experimentat, usor!

Stai, stau la o rascruce, fie ca sa vand sau nu acest aparat, tocmai m-am imbolnavit !!! ISUZU MILESTONES CRUCE!

Soției lui Rav îi place, conduce cutia automată fără probleme! Dar pentru mine, ea este gata să cumpere pentru familia noastră IVK cu volan pe dreapta și caroserie cu 3 uși, atașez o fotografie.

Acum despre dezavantajele găsite în timpul utilizării:

1. Suspensia este aspră, lovirile de denivelări în partea din față indică faptul că șaibe elastice ale arborilor de osie sunt blocate și nu joacă corect.

Poti scoate acest jamb selectand saibe, dar reparatorii mi-au spus sa nu imi fac griji, aceasta operatie este de 1 an, si atunci va fi acelasi lucru.Ciudat....

2. Interior Spartan modest... Ei bine, nu-mi place, asta-i tot. După MMC2, e doar mizerabil! Nu arunca cu pietre în pianist, la naiba!

3. Același salon, vezi punctul 2, scoate constant scârțâituri și gemete, ceea ce mă enervează extrem de, ca să spunem ușor, trebuie să-mi „tratez” psihicul cu un sunet mai puternic, cu ajutorul unui SAB, a unui amplificator și a creativitatea artiștilor techno !! haha, de 2 ori.

Daca las masina asta pentru mine, atunci cu siguranta o voi vopsi in 2-3 culori (am idei!), imi cumpar un kit de caroserie, praguri, arcuri pe acoperis, daca are cineva, oferta, pliz, bine oameni buni, îl vom cumpăra! Scrieți despre toate ofertele către Asya Nr. 421-276-484. Poate cineva vrea să cumpere o mașină de la mine - am pus-o pe www.irr.ru sau pe acest site. Și în sfârșit, o fiară cool și indestructibilă, mama Japoniei! Succes și bună dispoziție tuturor, mai puține amenzi și mai multă viteză, apropo, am încercat să pun vitezometrul pe o porțiune plată de autostradă, Moscova-NNovgorod, să spun, sincer! Am condus pe unde am mers pe Pajere, doar puțin cu ochiul, acesta este un SUV, nu există cadru!

Aștept cu nerăbdare comentariile voastre și...


Consumul de combustibil pe autostrada:

  • 20 mile per galon (SUA)
  • 24 mile per galon (Marea Britanie)
  • 12-13 în oraș, piste 8-9, ciclu combinat (oraș-autostradă) = 10 litri la 100 km l / 100 km

Categorie: Toyota RAV4 1999 Recenzii

Autor: Maxa

Vizualizări: 74

24
11

Comentarii

11
Adauga un comentariu
2021-11-07 (09:01)

Sunt eu, Autorul! Mi-am vândut calul, mi-am cumpărat o cruce Isuzu Vee.

A
Al71 2021-07-24 (21:23)

Tu insuti esti mizerabil, nu salonul de la RAF! Cumpără-ți un Ford Focus cu un interior „elegant” și bucură-te! Sau ISUZU ca ultimă soluție. Dar chiar și acest lucru este incurabil în cazul tău. Gata cu fludy! RAF este o mașină indestructibilă cu un stil clar și concis! Dovedit de timp...

2021-07-21 (09:01)

MAHP - mașini și dispozitive pentru producția chimică Da, șaibe de fixare cu arc, sunt ei (după reparatorii auto, și eu însumi am auzit când m-am urcat în groapă și specialiștii au tras de arbori de osie, creând acel sunet-ciocănire, sincer!) Creați o impresie !!! bate în suspensie, poate am scris ceva greșit, nu? MMC2-Mitsubishi Pajero din a doua generație, ani de fabricație din 1993 până în 1998, am avut un astfel de 3 uși, restyling, vezi recenzie, MAHA, regiunea N Izhny Novgorod, Dzerjinsk.Ați explicat totul,RAVOVOD?Succes și mulțumesc pentru citind totul .Dacă îi scrii lui Asya Nr 421276484. Maxim

2021-07-21 (09:01)

Mi-am amintit că mai era o articulație, dar deja era vina mea, conduceam 60, Mouzon a pornit-o bine ca să nu audă scârțâituri, deodată .. uyak, mașina s-a blocat și se rostogolește cu motorul stins, eu Sunt în stare de șoc, repede pe maneta transmisiei automate „N” am aruncat-o, m-am ridicat pe marginea drumului și am încercat să pornesc mașina, dar nu a mers, dar ca răspuns a fost liniște, cât de cald era!Am intrat in panica am sunat la specialisti mi-au schimbat senzorul de oxigen in urma cu 2 ore s-a rupt cureaua parca sunt cu cureaua in service dar a iesit atentie !!! de la decibelii SAB, instalat exact deasupra pompei de combustibil, firul a căzut de pe terminalul pompei de combustibil, concluzia este, nu ascultați muzică tare, nu instalați SAB-uri sau le puneți pe cealaltă parte, în dreapta în portbagajul,daca te uiti in spate.aici.Daca are cineva intrebari,scrie,Hai sa discutam.Nu e timp sa te urci pe forum,si e plictisitor acolo!

2021-07-21 (09:01)

2 Alexey-autor: Vreau unul, așa că l-am pus, ok!

R
Ravovod 2021-07-20 (09:01)

<...și eu cu MAHP-ul meu> Aici de la IT MAHP? <...locurile la denivelările din partea din față indică faptul că șaibe elastice ale arborilor de osie sunt agățate și nu funcționează corect.> Șaibe de fixare cu arc, ați înțeles corect? Dacă da, cum afectează (creează) loviturile de suspensie? < După MMC2, el este pur și simplu mizerabil!> Cine este :) MMS2? Mult noroc.

A
Aver-nnov 2021-07-19 (09:01)

Dezasamblarea ruginită e nasol

P
Pompov 2021-07-18 (09:01)

MAȘINA - DESPRE ORICE! Nu sportivitate, nu severitate sau altceva! Ooooh și salonul tău

J
Jonnnick 2021-07-18 (09:01)

Încrucișarea reperelor-ACEST SUBIECT-ah-ah-ah!!! Și în general, Isuza, Honda și Subara... RULIA-I-I-I-I-I-Yat!!!!

B
Burunduk2 2021-07-18 (09:01)

Salon, desigur, un fel de sălbăticie...

Adauga un comentariu