Toyota RAV4 1996 Revizuire #611

2021-07-22
42
20
Toyota RAV4 1996 Revizuire #611 - SUV, 1 generatie, motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 1

Specificații:

  • Toyota RAV4 1996
  • Anul vehiculului: 1996
  • SUV
  • 1 generatie
  • Motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere
  • Tracţiune pe patru roţi
  • Automat
  • Volan Dreapta
  • Toyota RAV4 1996 Revizuire #611 - SUV, 1 generatie, motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 1
  • Toyota RAV4 1996 Revizuire #611 - SUV, 1 generatie, motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 2
  • Toyota RAV4 1996 Revizuire #611 - SUV, 1 generatie, motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 3
  • Toyota RAV4 1996 Revizuire #611 - SUV, 1 generatie, motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 4
  • Toyota RAV4 1996 Revizuire #611 - SUV, 1 generatie, motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 5
  • Toyota RAV4 1996 Revizuire #611 - SUV, 1 generatie, motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 6
  • Toyota RAV4 1996 Revizuire #611 - SUV, 1 generatie, motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 7
  • Toyota RAV4 1996 Revizuire #611 - SUV, 1 generatie, motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 8
  • Toyota RAV4 1996 Revizuire #611 - SUV, 1 generatie, motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 9
  • Toyota RAV4 1996 Revizuire #611 - SUV, 1 generatie, motor pe benzina, 2 l., 140 cai putere, Tracţiune pe patru roţi, automat | Raportul Consumatorului, fotografie 10

Extinde

Colaps

Raportul Consumatorului

Moment bun al zilei!

Vreau să vă împărtășesc impresiile mele despre funcționarea acestei mașini.Mașina a fost aleasă ca a doua mașină mică pentru frumoasa jumătate a familiei, cu elementele unei mașini pentru activități în aer liber.A făcut față în mod remarcabil sarcinilor care i-au fost stabilite. Mașini importate, au depășit vaduri, munți, păduri și stepe în weekend pentru a ne satisface dorințele de a contopi cu natura neatinsă și sălbatică a Teritoriului Altai. După doi ani și jumătate de funcționare activă, au existat doar impresii pozitive despre acest mic utilaj japonez, care deservește acum un alt proprietar și cred că îi va da multe emoții pozitive.

Acestea au fost emoții, acum la obiect.

Mașina a fost dusă pentru o alergare prin Rusia, cu un kilometraj aproximativ de 100.000 km. Au înlocuit imediat fluidele și cureaua de distribuție (pentru ei înșiși), au instalat echipamente cu gaz Lovato. În viitor, pentru întreaga perioadă de funcționare de 70 de mii de km, au schimbat uleiul din motor după 10 mii și de câteva ori într-o cutie fără spălare, pur și simplu au scurs cât de mult ar scăpa și au adăugat proaspăt. Pantofi schimbati in functie de sezon. Atât!, nici o singură avarie, nici o singură reparație, cu funcționare destul de grea, ridicare grea, tractarea unei remorci sub jumătate de tonă pe distanțe lungi, iarna este imperativ să derapi în pădure, vara în câmp. în noroi etc. Consumul de gaz nu a depășit 13 litri pe autostradă, puteți întâlni 10 dacă conduceți nu mai mult de 120 km pe oră. Apropo, viteza maximă a acestei mașini este de 175 km pe oră și a dezvoltat-o ​​corespunzător la cererea lui. șoferul, dar acest lucru este desigur rar, iar 130-150 pe drum bun poate fi numit viteza de croazieră.

Prin minusurile acestei mașini, puteți introduce mai multe puncte: ornamente interioare cu plastic (scârțâitul plasticului irita pe pietriș, dar este ușor de spălat); ciocănirea ușii din spate (aceasta este o boală, roata de rezervă de pe ușă, care are doar două balamale, nu este cea mai bună opțiune, dar aceasta este doar pe un drum prost); izolare fonică slabă (dacă doriți, puteți lipiți-l, dar nu puteți face o clasă business dintr-un SUV, cu toată dorința) ei bine, poate asta e tot, fotografierea cu o bază scurtă nu este considerată un dezavantaj; în alte cazuri, acesta este doar un plus pentru cross -capacitatea de tara.

Mai sunt multe plusuri - dinamice, explozive, agresive la nevoie.Manevrabil, rapid. Pentru trei patru pasageri doar o mașină minunată.

Mult succes pe drumuri!


Consumul de combustibil pe autostrada:

  • 24 mile per galon (SUA)
  • 28 mile per galon (Marea Britanie)
  • 10-13 l/100km

Categorie: Toyota RAV4 1996 Recenzii

Autor: Oleg

Vizualizări: 33

42
20

Comentarii

20
Adauga un comentariu
Y
Yuriy 2022-01-20 (05:42)

Are un motor 3S, ca pe Noah

2021-12-22 (03:12)

5 puncte, recenzie excelentă.Mașina a fost folosită exclusiv în scopul propus (snowdrifts, noroi, bălți, vaduri sunt moderate, desigur), nu este potrivită pentru prima mașină din familie, fotografii bune !!!!

E
Expert38 2021-11-19 (15:34)

Da, mașina nu este în zadar atrage atenția. Întrebare către autor - cum ați reușit să plasați butelia de gaz?

2021-11-01 (09:01)

Nu-mi plac aceste lucruri, dar mi-a „placut” foarte mult comentariul lui Gavrik din 22.04.2008, care a rulat 70 de mii pe RAV, dar activ, dar fără întreținere, și l-a lăsat pe cumpărător cu o găleată de nuci. Se vede în capul lui o găleată cu nuci ruginite. Să nu se spele pe dinți timp de 3 ani, să vedem cum îi vor da femeile. Îl am pe NOAH, nu sunt foarte bucuros, deși kilometrajul este de aproape 400 de mii. Nu există probleme speciale. Îi cumpăr o mașină soției mele. Am oprit la RAV-e. Un dispozitiv normal, principalul lucru este că motorul nu ar trebui să fie de tip Mitsubishi (GDI) - este totuși acel gunoi (pentru calitatea combustibilului nostru).

2021-10-29 (09:01)

O mașină bună, dar doar ca a doua, nu are loc în cinci uși, și cu atât mai mult în acesta, iar dinamica accelerației lasă de dorit, știu că Honda cr-v este mult mai mult distractiv și mult mai spațios.

2021-08-22 (09:01)

recenzie bună, recenzie despre Rav-ul meu „Review of Toyota RAV4” chiar mai jos. Aceleași impresii de la mașină, într-adevăr de 2 ani, nici o singură avarie, doar că am mai mult kilometraj. Și despre izolarea fonică - am lipit complet toată mașina cu excepția compartimentului motor, chiar și a plafonului. Și mi-am dat seama că nu există o mare diferență. In general nu recomand

A
Ar_chi 2021-08-14 (09:01)

Butonul de blocare a diferențelor este doar pe cutie. La o transmisie automată, se blochează automat la alunecare.

V
Valalmr 2021-08-12 (09:01)

Într-adevăr, fără probleme, ușor de utilizat, judec după propriul meu rafik. Desigur, există argumente pro și contra, dar pentru o fată, rafik este cea mai bună opțiune.

D
Dmitriy_kemerovo 2021-08-08 (09:01)

oameni .. cine intelege .. spuneti-mi .. pe rafturile din prima generatie exista blocare diferential central .. ca pe Corollas vechi?si daca exista aceasta optiune pe toate? foarte raf de bunăvoie .. dar nimeni ... nu înțelege ...

N
Neon70 2021-08-02 (09:01)

Locuiesc în Biysk (și mai aproape de Gorny Altai).Mașina îmi place foarte mult.Mi se pare că nu există concurenți în această categorie de preț în ceea ce privește capacitatea de cross-country și mentenabilitatea.Îmi place foarte mult.

Adauga un comentariu