Toyota RAV4 2006 Análise #608

2021-09-02
97
25
Toyota RAV4 Análise

Especificações:

  • Toyota RAV4 2006
  • Ano do Veículo: 2006
  • SUV
  • 3ª geração
  • Motor a gasolina, 2 l., 152 cavalos de potência
  • Tração nas quatro rodas
  • Automático
  • Volante Deixei

Relatório do consumidor

Quando você compra um carro japonês, deve entender que ele não lhe dará satisfação completa em tudo, como o mesmo BMW X3 alemão..., por exemplo. Com a mesma sensação, comprei um RAV4, mas sabia que em geral tem tudo o que preciso, só preciso trazer algo à mente e fazer isso por mim. Comprei mais de uma vez depois de pilotá-lo, conhecendo todos os seus prós e contras, mas percebendo que é tudo a mesma Toyota e que se não foi retirado de uma transportadora de automóveis, servirá fielmente por muito tempo (como meu Toyotas anteriores), e aqueles pequenos cardumes sobre os quais a Internet escreve, aquelas pequenas coisas que qualquer um tem. absolutamente qualquer fabricante, mas para um carro de um milhão, essa articulação não é tão ofensiva quanto para um carro de 2,5 milhões ... O principal é que o carro está na garantia e tudo nele pode ser consertado em 3 anos - beleza!

Para mim, até agora, o maior inconveniente é a qualidade da pintura, a sua fragilidade e arranhões, principalmente a cor preta... Tenho que polir muitas vezes o que aparece...

Ao comprar um carro foi equipado com um cárter, kenguryatnik, limiares doentios e proteção do pára-choques traseiro. Ele mesmo colocou xenônio no meio (o halogênio nativo simplesmente não brilha) e os sensores de estacionamento italianos embutidos no quadro do número. Além disso, o carro estava todo colado, inclusive. Eu mesmo colei embaixo dos arcos, com a retirada da proteção e a própria proteção plástica. O piso, portas, porta-malas e teto foram processados, em parte, onde consegui, uma blindagem do motor. Os bys da ponte de madeira nativa foram trocados por pneus Goodyear, tudo isso no complexo deu um bom efeito de silêncio e tranquilidade dentro da cabine.

Uma empresa especializada instalou multimídia para mim: Pioneer com monitor e DVD 7800, com um processador separado e unidade amplificadora com som 6.1, uma unidade de sintonizador de TV e um "dente azul" foram conectados a ele, é claro que todo o padrão ruim acústica foi para o lixo, e é realmente miserável, como um gravador de rádio comum ... Uma câmera também foi instalada (embutida acima do número traseiro) para facilitar o estacionamento. Para o inverno, o Danlon Velcro foi escolhido - nunca me arrependi .

Tudo agora pode ser conduzido e aproveitado com segurança. No inverno, não há problemas na partida, o motor aquece rapidamente e aquece o interior, é muito quente e confortável. A eletrônica ajuda muito no inverno, corrige, evita derrapagens - maravilhoso ! Para a cidade, acho que é apenas um carro ideal com seu “off-road” no outono e na primavera. Não tinha ilusões sobre sua capacidade de cross-country, e não gosto de dirigir em abismo e lama, e por que não. Tem bastante espaço para motorista e passageiros, tem espaço no porta-malas mais que suficiente para uma ida ao supermercado, tem delivery para todo o resto! não sou piloto...

Em geral, o carro é sólido e previsível em tudo.

Pelo que foi aprendido em mais de 30.000 corridas, ele trocou o acionamento (cardan do volante) antes de se articular com o rack de direção? foi anunciado junto com o óleo SLX, o que mais você precisa de uma máquina.

Todos os negativos são casos isolados que são possíveis com a marca de qualquer carro, caso contrário, nós os dirigimos nada menos que Coroll e isso diz algo ...


Consumo de combustível na estrada: de 8 a 18 litros l/100km

Categoria: Toyota RAV4 2006 Avaliações

Autor: Oleg-2zz

Visualizações: 39

97
25

Comentários

25
Adicione um comentário
O
Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

Aqui está a minha opinião antiga. Depois de 2 anos... O carro ainda só agrada com seu tédio e previsibilidade... ele dirige, dirige e dirige, trocou os racks em círculo na primavera de 2010 após um inverno frio, embora um dianteiro direito fluísse, colocou o "Kayaba" custou o colapso 14 000, esfregue. com trabalho e materiais .. troquei as pastilhas e buchas do estabilizador e todos os custos, o resto é só MOT. Portas e arcos Shumkov ligeiramente melhorados na frente e atrás. Mudei a acústica para Focal .. poli o corpo inteiro e cobri com Ditek .. Agora é hora de mudar para algo novo, e Rafik leva minha esposa.

V
Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

A propósito, desde 2006, o Rav4 vem em uma nova carroceria e um motor de 2,4 litros. Esse sou eu, para a questão da qualidade da revisão. Como os alemães dominam zzzzzzz, Yapi é uma merda. Sorriu)))

O
Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

Assim que eu não limpei e não lubrifiquei com nada, mude o terminal para um DAXX banhado a ouro, não haverá reação lá e é mais conveniente para conexões adicionais, para que eles o fizeram de cobre . ..?

T
Tigran 2021-10-01 (09:01)

Alguém encontrou o fato de que o terminal negativo está coberto de óxidos de cobre azuis na bateria, enquanto não há vazamentos de eletrólitos!? eu enfrentei. É necessário limpar bem o terminal e o pino. bateria e spray HP, você pode manchar com graxa.O principal é que tudo está bem para apertar. O filme (oleoso) não só não permite a passagem do oxigênio (sem ele não haverá reação), mas também a eletricidade.

A
Alex6 2021-09-22 (09:01)

Aliás, cada um na sua! Para mim, o TAZ é melhor que o X3 - é apenas uma paródia do X5... Eu não compraria na minha vida. Ouça menos seus vizinhos - ninguém assediará seu carro - afinal, você terá que vendê-lo. E se você for um comprador em potencial?

O
Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

Andrey, tudo isso pode ser eliminado (ruídos) e, se você precisar que fique muito quieto, a questão é de cerca de 18 a 20 mil rublos. Agora tenho um silêncio quase completo, apenas o barulho das rodas e do motor a partir de 4500 mil, começa a soar em algum lugar, o mais difícil é colar a blindagem do motor, mas vale a pena ...

A
Andreyt 2021-09-11 (09:01)

Bem, se você comparar o RAV, então não com o X3, se você economizou no X3 para igualar o preço com o RAV, então o que sobraria dele? RAV4 com 2.0 com 940 mil automáticos e X3 com 2.0 com 1500 mil automáticos - como se costuma dizer, sinta a diferença :) Minha esposa tem um novo RAV4 - para ser honesto, há muitos pontos negativos - o motor é barulhento, o painel frontal range, o isolamento acústico é ruim, mas tudo é relativo - na minha opinião, esta é a melhor oferta a um preço de até 1-1,2 milhões.

2021-09-06 (09:01)

eu quero montar raf 4

O
Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

Alguém encontrou o fato de que o terminal negativo está coberto de óxidos de cobre azuis na bateria, enquanto não há vazamentos de eletrólitos!?

2021-09-04 (09:01)

A 30 custa 3620 rublos. , incluindo óleo SLX 0W30 4.2L e um filtro de óleo, o próprio filtro de cabine foi trocado em maio, não havia mais paciência, está tudo normal, as pastilhas são de 7 mm na frente e atrás. Em geral, mais 10 t.km consigo andar com segurança e desfrutar.

Adicione um comentário