Toyota RAV4 2002 Avaliações

Relatórios do consumidor

Toyota RAV4 2002 Análise #69 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 2 l., 150 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 1
Toyota RAV4 2002 Análise #69 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 2 l., 150 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 2
Toyota RAV4 2002 Análise #69 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 2 l., 150 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 3

Toyota RAV4 2002 Análise #69

Oi pessoal. Eu possuo Toyota RAV4 II 2002, azul, europeu há mais de 10 anos, a quilometragem é superior a 230 mil, então tenho algo a dizer. --- eles não os fazem mais assim. Sim, houve problemas com a ECU (havia poucas vendas oficiais na Rússia) a Toyota fez um pedido para eles em Taiwan da Denso, e os olhos vesgos locais usaram solda de merda ácida ao dessoldar e com o tempo a solda secou e o contato desapareceu E TUDO!!!!!! !! Não há mais dores. Sobre o passeio --- pequeno Prado 120º, no inverno na pista é "ferro no asfalto", mas claro com uma escolha de bons pregos de inverno. Por que ele: Eu moro em Tomsk, na Sibéria, 9 a 8 meses de inverno ou próximo a eles, portanto, 4 HP e apenas uma unidade permanente honesta, e não todo o resto por causa da economia de alguns litros. Eu queria o 120, mas carregar um Zh., e mesmo na cidade, não é econômico e você não pode ser esperto com suas dimensões. Para o pessoal de serviço: troca de óleo, filtros no máximo 10 mil km, a primeira substituição na transmissão automática foi realizada por mim a 90 mil e foi leve e sem cheiro de "alho queimado" - ou seja, foi ainda trabalhando com força e principal, os próximos também a cada 80 mil. Embora a Toyota preencha tempos e de acordo com o "Talmud" para todo o período de operação, e um serralheiro em várias "fazendas" reivindica 40-60 mil km. Eu verifico regularmente a sonda, como o turno começa a escurecer, então todos decidem por si mesmos. Suspensão: confiável, consumo "ovos" mesmo na cidade, deixou escapar --- para substituição, primeira substituição dos suportes dianteiros com pouco mais de 100 para Kayaba, traseiro cerca de 140 ou mais, discos de freio ainda são nativos, mas usinados em 180 mil, substituído o cubo traseiro direito também neste momento. Troquei as pastilhas de freio algumas vezes o tempo todo por algum tipo de moto japonesa ... não me lembro. Há alguns anos, o vidro do farol esquerdo começou a ficar embaçado. Motor: ............. pah pah pah. Limpei o rolo do sensor de marcha lenta com som elétrico e a válvula do acelerador por 150. TODOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! O resto é apenas mini-ajuste: substituir a unidade principal por uma TV e navegação, instalar um subwoofer plano sob o assento, câmeras de visão traseira, capas. A viagem mais distante para a Crimeia. Trocou o óleo, filtro, fluido e vai com a esposa. E mesmo o pensamento de não "voltar" não surge que você não consiga chegar ao ponto B. Obrigado a todos que o leram, boa sorte na escolha de um carro e menos problemas com seus atendentes, desejo a todos muita saúde em nosso tempo .

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • 2 geração
  • Motor a gasolina, 2 l., 150 cavalos de potência
  • Tração nas quatro rodas
  • Automático
  • Volante Deixei
25
18
Toyota RAV4 2002 Análise #513 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 2 l., 152 cavalos de potência, Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 1
Toyota RAV4 2002 Análise #513 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 2 l., 152 cavalos de potência, Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 2
Toyota RAV4 2002 Análise #513 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 2 l., 152 cavalos de potência, Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 3

Toyota RAV4 2002 Análise #513

Boa tarde a todos, quero falar um pouco sobre meu carro, usei Toyota Rav4 por 5 anos, fiquei completamente satisfeito com o carro, peguei em 2005, o carro tinha 3 anos, encomendei na Emirates . Quando ela veio, eu me sentei ao volante do meu carro pela primeira vez, gostei muito do design de interiores, em geral, tudo, o motor era simples, não VVT-I, saí do cruzamento da LEXUSA RX300, que eu também possuí por algum tempo, gostei especialmente do raio de giro do carro que virei onde o Lexus não era possível.

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • 2 geração
  • Motor a gasolina, 2 l., 152 cavalos de potência
  • Tração dianteira
  • Automático
  • Volante Deixei
101
24
Toyota RAV4 2002 Análise #586 - SUV, motor a gasolina, 2 l., 1150 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 1
Toyota RAV4 2002 Análise #586 - SUV, motor a gasolina, 2 l., 1150 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 2
Toyota RAV4 2002 Análise #586 - SUV, motor a gasolina, 2 l., 1150 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 3

Toyota RAV4 2002 Análise #586

Vamos começar, talvez.

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • Motor a gasolina, 2 l., 1150 cavalos de potência
  • Tração nas quatro rodas
  • Automático
  • Volante Deixei
56
30
Toyota RAV4 2002 Análise #486 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 1,8 l., 125 cavalos de potência, Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 1
Toyota RAV4 2002 Análise #486 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 1,8 l., 125 cavalos de potência, Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 2
Toyota RAV4 2002 Análise #486 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 1,8 l., 125 cavalos de potência, Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 3

Toyota RAV4 2002 Análise #486

Boa tarde, caro Dromovtsy! Peço desculpas antecipadamente pelo estilo, porque esta é a minha segunda revisão de sempre. Quero compartilhar com vocês a história da aquisição e operação do carro RAV-4.

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • 2 geração
  • Motor a gasolina, 1,8 l., 125 cavalos de potência
  • Tração dianteira
  • Automático
  • Volante Certo
7
10
Toyota RAV4 2002 Análise #556 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 1,8 l., 1125 cavalos de potência, Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 1
Toyota RAV4 2002 Análise #556 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 1,8 l., 1125 cavalos de potência, Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 2
Toyota RAV4 2002 Análise #556 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 1,8 l., 1125 cavalos de potência, Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 3

Toyota RAV4 2002 Análise #556

Olá a todos! Tenho RAV há 6 meses, então já é possível julgar o carro de forma mais ou menos adequada. O carro anterior era o Nissan Bluebird le Grand 2000, QG18, transmissão automática, tração dianteira. Em paralelo com o RAV, é operado um HARRIER 2000, 4WD, 2.2L. Portanto, o RAVIk será comparado com esses carros ao longo do caminho.

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • 2 geração
  • Motor a gasolina, 1,8 l., 1125 cavalos de potência
  • Tração dianteira
  • Automático
  • Volante Certo
28
21
Toyota RAV4 2002 Análise #529 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 1,8 l., Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 1
Toyota RAV4 2002 Análise #529 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 1,8 l., Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 2
Toyota RAV4 2002 Análise #529 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 1,8 l., Tração dianteira, automático | Relatório do consumidor, foto 3

Toyota RAV4 2002 Análise #529

Hoje é um dia especial... Vendi um RAV4 de três portas de 2002 e comprei um RAV4 de cinco portas de 2004. Dedico minhas palavras a um bebê de três portas!.. Quando eu, apaixonada por esse pequeno milagre, sonhava com ele a cada segundo, meus amigos não entendiam POR QUE eu estava apaixonada... Querendo ou não, quase todos eles, esses amigos (donos de carros luxuosos e não muito) assinaram que meu "Raffell": não um "banquinho maluco" e não um "shifter", mas um pequeno pastorzinho com patas fortes, e com sérias intenções! Agora, dirigindo um carro mais sério, quero apreciar as vantagens de seu irmãozinho: eu poderia dar a volta em um pedacinho! .. eu me movia de fileira em fileira entre hipopótamos lentos na velocidade do som! .. quando eu, saindo do estacionamento de costas, e vendo quantos estão mirando no meu lugar, sem perceber que SÓ MEU bebê pode, dobrando os espelhos e pressionando as orelhas nas costas, entrar em tal buraco... para mim e "Rafell" havia praticamente sem parebriks, valas e escotilhas - folga 185 mm! Claro: depende muito da junta entre o volante e o banco! MAS! Dos cinco carros que dirijo há 14 anos - o Toyota RAV4 de três portas de 2002 - este é uma verdadeira "gota de mercúrio" que, com os devidos cuidados, nunca deixará seu dono na mão!... Hoje, olhando depois do meu amiguinho que está partindo para sempre, pronunciei as palavras: "Tchau, meu fiel amigo! Não vou ficar entediado! Mas sempre me lembrarei de você como um fiel cavalo puro-sangue! E sua nova dona logo agradecerá !! Eu nunca tive vergonha de você!

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • 2 geração
  • Motor a gasolina, 1,8 l.
  • Tração dianteira
  • Automático
  • Volante Certo
9
20

Toyota RAV4 2002 Análise #143

Boa tarde, tenho este carro pelo segundo ano e agora decidi escrever um comentário, tenho um rav de tração dianteira de cinco portas, com motor 1zz, não o tenho novo, mas em muito bom estado, quando comprei, troquei todos os óleos e filtros, exceto o combustível. E por quase um ano e meio nada mais! Embora eu viaje muito, no inverno é pesca de inverno, no verão o mar muitas vezes tem que se mover para o dolnyak, vou dizer isso, é melhor não entrar em lama e mingau específicos, embora uma vez que precisei, saí sem a ajuda de ninguém .. mares, campos, cartilhas, não passagens off-road globais com um estrondo, não pior do que tração nas quatro rodas, isso é apenas privado da porcaria associada a este último. Estou falando de alto consumo e combustível D4 (desde o começo eu queria exatamente o HP, até que parecia um camarada reclamando do motor) a pista é apenas o ideal, em cem metros quadrados idealmente entra na curva sem nenhum inclinações. Consumo de cerca de 8 faixas (sem pressionar no chão) 10-11 cidade. Eu tive que viajar para outra região, o enrolamento em menos 36 foi com um estrondo. Mas eu tenho um novo Akum, mas a capacidade é de 55. É o suficiente para ele. Na cabine, não se é rico, não se desdobra em um piso plano, mas os bancos traseiros são removidos em alguns segundos e você pode dormir deslizando os dianteiros, mas baixei os dianteiros para o chão e também enrolado, não é muito conveniente, mas serve. A presença de três isqueiros, dois deles poderosos, apenas no assunto, quaisquer bombas, incluindo as chinesas, uma chaleira, faia, tudo é puxado. O lugar poderia ser maior, mas tudo bem. Quatro adultos sentam-se confortavelmente, o quinto não será muito bom, mas tolerável, não aconselho para longas distâncias. A presença no porta-malas de muitos compartimentos agradou. Nunca tive problemas com a porta. Uma grande vantagem é que uma roda cheia no pneu sobressalente, não uma banana. O torpedo é simples, sem frescuras, mas bastante conveniente, tudo está sempre à mão, qualquer botão ou indicador. Lew apenas 95 aliança, não houve avarias para 17 mil, o principal é trocar o óleo e o filtro sem falhas, mas, uma vez que comprei e instalei as velas, simples, é tudo. A dinâmica durante a aceleração é boa, mas se você pressionar o chão, ele começa a comer benz. Eu vou falar assim, que zz não come .. Provavelmente é individual pra todo mundo .. Eu não como os primeiros 3-3,5 mil depois da reposição, aí começa um pouco, mas não criticamente, 600 -700 mil gramas por três quatro, até a próxima reposição, conclusão? Troque o óleo com mais frequência.. Só tenho sintéticos 5w30. Eu o encheria com mais fino, mas temo que a quilometragem já seja de cerca de dois acres, de repente se esprema das focas, embora possa ser em vão. Você lê tudo e começa a pontuar. Acrescento também que meu camarada Vdy Rav ainda o vendeu, hesitando em limpar o combustível, mas nunca precisei. Mesmo assim, não é à toa que a Toyota ocupa um dos primeiros lugares do mundo, o carro já tem 17 anos, e não há um pedaço de ferrugem ou podridão nele (eu olhei para Htrely antes de comprar, um imagem completamente diferente, mesmo em amostras mais jovens que a minha) o fogão aquece bem, o ar condicionado esfria. Em termos de velocidade, direi isso, até 120 acelera com facilidade, depois é mais difícil. Mas também não é um pedal no chão, vou dizer isso, eu dirigi no máximo 150, 3300-3500 rpm, foi apenas mais assustador, você não sente a velocidade até 130. O que mais dizer, feliz com o carro. Eu também olhei para a velha doninha, mas eles me dissuadiram .. esteiras automáticas costumam voar, a 3.0. Aqui eles escreveram que não há peças de reposição para ele, eu não sei, eu abri a Internet, o quanto você quiser, você quer Taiwan, você quer contrato, mas você quer novos pedidos do Japão. Em geral, a máquina em si é para Vlad, as estradas mortas simplesmente pararam de perceber e desacelerar a cada buraco. A suspensão é rígida, mas bastante confiável. Eu nunca subi lá, mas, noto, tento dirigir cuidadosamente, não torcer o carro ... Você pode matar um veículo blindado se desejar ... Em geral, algo assim, queridos camaradas, eu espero que alguém vai precisar de uma revisão

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • Outro
  • Volante Certo
44
Toyota RAV4 2002 Análise #722 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 1,8 l., 1 cavalos de potência, | Relatório do consumidor, foto 1

Toyota RAV4 2002 Análise #722

Eu moro na Alemanha, outras estradas. 160 corre facilmente, acelerou até o limite de 190. Demora 9 litros na cidade, na autobahn na 120-130 cerca de 7,5, Gás nervoso demais, tive que soltar o cabo, Sistema de áudio lindo, Cadeiras confortáveis, muito espaço. O porta-malas é muito pequeno. O plástico na cabine é facilmente arranhado. Ar condicionado frio. Chave inconveniente, não soma.

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • 2 geração
  • Motor a gasolina, 1,8 l., 1 cavalos de potência
  • Volante Deixei
26
2

Toyota RAV4 2002 Análise #610

Naquela época (e agora também) eu gostava do design, que faz você prestar atenção na autoridade da indústria automobilística.

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • Motor a gasolina, 2 l., 150 cavalos de potência
  • Tração nas quatro rodas
  • Mecânico
  • Volante Deixei
54
3
Toyota RAV4 2002 Análise #468 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 2 l., 1152 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 1
Toyota RAV4 2002 Análise #468 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 2 l., 1152 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 2
Toyota RAV4 2002 Análise #468 - SUV, 2 geração, motor a gasolina, 2 l., 1152 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 3

Toyota RAV4 2002 Análise #468

Olá! Li muitas resenhas no Drom o RAV 4, e resolvi falar do meu cavalo.

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • 2 geração
  • Motor a gasolina, 2 l., 1152 cavalos de potência
  • Tração nas quatro rodas
  • Automático
  • Volante Certo
90
32

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • Motor a gasolina, 2 l., 1 cavalos de potência
  • Tração nas quatro rodas
  • Automático
  • Volante Deixei
62
43
Toyota RAV4 2002 Análise #231 - SUV, motor a gasolina, 2 l., 1150 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 1
Toyota RAV4 2002 Análise #231 - SUV, motor a gasolina, 2 l., 1150 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 2
Toyota RAV4 2002 Análise #231 - SUV, motor a gasolina, 2 l., 1150 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 3

Toyota RAV4 2002 Análise #231

Vou começar como eu consegui :)

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • Motor a gasolina, 2 l., 1150 cavalos de potência
  • Tração nas quatro rodas
  • Automático
  • Volante Deixei
90
188

Toyota RAV4 2002 Análise #572

Bem, decidi escrever minha resenha sobre o Rafik.

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • 2 geração
  • Motor a gasolina, 2 l., 150 cavalos de potência
  • Tração nas quatro rodas
  • Automático
  • Volante Deixei
64
8
Toyota RAV4 2002 Análise #658 - SUV, motor a gasolina, 2 l., 3 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 1
Toyota RAV4 2002 Análise #658 - SUV, motor a gasolina, 2 l., 3 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 2
Toyota RAV4 2002 Análise #658 - SUV, motor a gasolina, 2 l., 3 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 3

Toyota RAV4 2002 Análise #658

Desde o início sobre mim. Eu moro, pode-se dizer, no sul da Ucrânia (Mariupol). O clima nos deixa felizes aqui, neve no inverno, geadas (até -25), primavera, outono - lama, calor no verão. Dogrogs estão em lugares, em lugares que não estão. Eu o administro desde 2004. Tirei-o das minhas mãos com uma quilometragem de 30.000 (quilometragem real). Dirigi 70.000. Gosto do carro, simpotnaya por fora, por dentro, confortável, prático.

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • Motor a gasolina, 2 l., 3 cavalos de potência
  • Tração nas quatro rodas
  • Automático
  • Volante Deixei
91
21
Toyota RAV4 2002 Análise #576 - SUV, motor a gasolina, 2 l., 1 cavalos de potência, Tração nas quatro rodas, automático | Relatório do consumidor, foto 1

Toyota RAV4 2002 Análise #576

Como de costume, eu posto um comentário após a venda.

Especificações:

  • Toyota RAV4 2002
  • Ano do Veículo: 2002
  • SUV
  • Motor a gasolina, 2 l., 1 cavalos de potência
  • Tração nas quatro rodas
  • Automático
  • Volante Deixei
85
32