Toyota RAV4 2006 Recenzja #616

2021-07-15
75
24
Toyota RAV4 2006 Recenzja #616 - SUV, 3. generacja, silnik benzynowy, 2 l., 152 konie mechaniczne, Napęd na cztery koła, mechaniczny | Raport konsumencki, zdjęcie 1

Specyfikacje:

  • Toyota RAV4 2006
  • Rok pojazdu: 2006
  • SUV
  • 3. generacja
  • Silnik benzynowy, 2 l., 152 konie mechaniczne
  • Napęd na cztery koła
  • Mechaniczny
  • Kierownica Lewy
  • Toyota RAV4 2006 Recenzja #616 - SUV, 3. generacja, silnik benzynowy, 2 l., 152 konie mechaniczne, Napęd na cztery koła, mechaniczny | Raport konsumencki, zdjęcie 1
  • Toyota RAV4 2006 Recenzja #616 - SUV, 3. generacja, silnik benzynowy, 2 l., 152 konie mechaniczne, Napęd na cztery koła, mechaniczny | Raport konsumencki, zdjęcie 2
  • Toyota RAV4 2006 Recenzja #616 - SUV, 3. generacja, silnik benzynowy, 2 l., 152 konie mechaniczne, Napęd na cztery koła, mechaniczny | Raport konsumencki, zdjęcie 3
  • Toyota RAV4 2006 Recenzja #616 - SUV, 3. generacja, silnik benzynowy, 2 l., 152 konie mechaniczne, Napęd na cztery koła, mechaniczny | Raport konsumencki, zdjęcie 4

Zwiększać

Upadek

Raport konsumencki

Samochód został kupiony od dealera (wtedy jeszcze nie było oficjalnego) w Nowosybirsku w marcu 2006 roku, myślę, że pierwszy RAV4 w Nowosybirsku, według mojego menedżera, był torturowany ofertami kupowania droższego (fanatycy czy coś ... .) wtedy kosztował milion i sto drożej niż teraz u urzędników.

Wcześniej jeździłem prawą Corollą 4WD 1998. i nowy sedan Focus 2 (na pełnym mięsie mielonym 2 litry)

Maszyna jest w pierwszej konfiguracji na mechanice.. nie dlatego, że nie było wystarczającej ilości pieniędzy, to było dokładnie to, czego chciałem, z jakiegoś powodu nie lubię RAV na mięsie mielonym.

Jak udało ci się w ogóle kupić RAV? Jak powiedziałem wcześniej, zostały mi tylko 4 miesiące jazdy nowym Focusem pod każdym względem, znakomitym, z wyjątkiem zdolności przełajowych. Często jeżdżę w góry (Sheregesh) na narty a jak pada śnieg bardzo trudno jest dostać się do hotelu (są na górze) gdy wszyscy moi towarzysze już jadą, staram się jechać tyłem...(przed w ogóle) podjechać pod górę, w ogóle w tym momencie postanowiłem wrócić i zmienić samochód.

Teraz o RAV właściwie.

przebieg wynosi teraz 30 000 km, minęły 3 MOT ... znudzony nic się nie zepsuł (hodovka jest normalna, przednie kołki 50%?

Jeżdżę bardzo ostrożnie! Zanotuję + i - które zauważyłem w tym czasie:

plusy

-Hurrae krawężniki, zaspy, doły, kałuże (głębokie) to już nie problem… co dotyczy samochodów

- podoba mi się design wnętrza i zewnętrza, a ergonomia jest OK

materiały nie są gorsze i nie lepsze niż u innych kolegów z klasy i nie tylko.

- Z tyłu jest dużo miejsca dla pasażerów. siedzenia przesuwają się stąd minus mały bagażnik

- Zużycie to niewątpliwie - 11 latem w mieście, 12 zimą, na autostradzie około 9-10 (140-170 km.h + góry 60-90 km/h)

-Zarządzanie na dobrym asfalcie, nie gorsze niż skupienie

-

Minusy

- Sztywne zawieszenie, wali i trzeszczy na wybojach, a wybojów mamy dość, szczerze trochę mi to przeszkadza, ale myślę, że wszystkie zwrotnice (no może Freelander 2 to wyjątek) też są surowe.

- Przejezdność, nie śnij o wyczynach terenowych, sprzęgło przegrzewa się za jednym zamachem, zawieszenie jest krótkoskokowe, nie wbijaj się w figi.

- W bagażniku było skrzypienie jak na moskiewskim 412, okazało się, że to zamek tylnych drzwi, był nasmarowany do MOT, teraz nie skrzypi.

- Izolacja akustyczna jest przeciętna, ale jestem zmęczony

- Nieduży bagażnik

- No cóż, legenda o tym, że to kobiecy samochód, chociaż mnie to osobiście nie obchodzi.

no co do tego co jest znośne: dynamika średnia, nie do wyścigów, naprawdę przyspiesza jeśli kręcisz do 5000 obr/min... ale za ułamek, chociaż silnik jest ciekawy i dopasowuje się do stylu jazdy na autostradzie na 110 km przyspiesza z 4 pasażerami dość pewnie do 140 (co wystarcza do wyprzedzania, a w mieście może toczyć się na 3-4 biegach po 30-40 km-h) skrzynia czysta, ale sprzęgło trzeba pracować ostrożniej, nie dokładności towarzyszą szarpnięcia w ruchu.

Dodam więcej o zainstalowanym przeze mnie dodatkowym sprzęcie:

- Sygnalizacja bez auto startu (sprzedawca sprzedał psa przy zakupie, tylko nie jest potrzebny) 5-6000r

- autonomia Gidronic z pilotem (48000r) (w pierwszym roku jeździłem bez niego do -30 odpalił, ale spokojniej i wygodniej i auto mniej gwałcisz bo ktoś inny będzie jeździł później)

- relingi dachowe z bagażnikiem narciarskim THULE (15000r i 8000r)

- hak holowniczy rower wodny lub skuter śnieżny (6500r)

-Xenon (koreański w światłach mijania, doskonale świecą i orają)

- Szyby, przyciemnianie, dywaniki nie pamiętam ile to kosztuje

-Komplet opon zimowych Nokian h5 z 17 felgami

Generalnie auto nie wywołuje burzy emocji, ale RAV zasługuje na szacunek i zainteresowanie tych, którzy są młodzi (i nie młodzi), dla których duży bagażnik nie jest ważny, a którzy drżą na wybojach, bo dla których ważna jest oszczędność paliwa i wyjątkowa niezawodność, którzy wspinają się w góry lub na dacze (niechętnie w dziczy!!!!), którzy mają mało parkingów w mieście i muszą parkować gdziekolwiek, no, a ktoś po prostu lubi RAV .

Za pół roku mam zamiar rozstać się z tym autem, niedługo będę miał dziecko i daczy, wnętrze stanie się małe i bagażnik i w ogóle (myślę już o kupnie kapsuły na dach) dziecko bardzo trzęsie się na wybojach na drodze, dziecko nie może spać, a po prostu jest już zmęczone)))

Patrzę na Discovery 3 (na pneumatyce), Pajero 4, jeśli są plotki o nowym Prado to mogę na to poczekać i już wezmę takie auta na pełnym mięsie mielonym, są tego bardziej godne i bez tego są jakoś wadliwe ... nie oceniaj ściśle)))))

Prawdopodobnie właściwa ewolucja samochodów w moim życiu.

PS właściwie piszę recenzję po raz pierwszy.


Zużycie paliwa na autostradzie:

  • 26 mile na galon (USA)
  • 31 mile na galon (Wielka Brytania)
  • 9-12 l/100km l/100km

Kategoria: Toyota RAV4 2006 Opinie

Autor: Mmm

Wyświetlenia: 30

75
24

Uwagi

24
Dodaj komentarz
W
Www_42 2022-03-15 (10:01)

Vac gdzie widziałeś Rav4 od 2.5, idzie do 2.4 lub 2.0 VASIA najwyżej!!!

2022-03-09 (10:01)

Komentarz zdecydowanie nie dotyczy Rav4, mam 2004. z powyższymi problemami nigdy nie spotkałem jeża na różnych drogach autora to nie obchodzi

2022-02-07 (10:01)

Jak dla mnie RAV4 to super auto, jedyny minus to skrzypiąca klapa bagażnika. Zawieszenie jest miękkie, gdzie znalazłeś sztywność? Jeździłeś Hondą lub Mitsubishi? Pracowałem dla Mitsubishi i nie powiem, że samochód Pajero jest super! To kolejna klasa w pierwszej! XL jest twardy, ale w zasadzie samochód nie jest zły, ale nie lepszy niż RAV4.

S
Serega_1n_ 2021-12-24 (09:01)

Dobra robota za przyjmowanie MCP prądu, niezbyt wygodny chwyt, ale to lepsze niż automatyczny i fajny bez skóry!Kolor jest fajny

2021-12-22 (09:01)

moja siostra ma taki z silnikiem 2.5.benz chrapie, ale idzie dobrze.

2021-10-13 (09:01)

Michael, sprzedałeś to już? ile chcesz sprzedać?

2021-10-11 (03:12)

Kilka dni temu mój dziadek kupił ten sam, tylko bez dachów i w sportowej odmianie, ale hm… nieważne, jak go nie zgwałciłem, to i tak nie jest to BWM :) No i przestrzeń... wah. Autor +5

H
Hummer 2021-09-27 (09:01)

Jeśli będziesz intensywnie szukać w sieci, możesz znaleźć Klugera ... nowego Klugera. Nie wygląda jak nowy Highlander, tylko trochę... W tej chwili jeżdżę Klugerem 2002, 3.0l, 4w. Nie bardzo mi się to podoba. Chcę właśnie taki nowy RAV 4 w topowej konfiguracji. Chcę samochód, którym nikt przede mną nie jeździł. Chcę odprawę i 4 vd. Cóż, nie jestem bardzo chciwy. A to właśnie RAV 4 (2,4l, 4 wd).

2021-09-11 (09:01)

To oznacza, że ​​ludzie zazhralis!!! RAV-4 jest twardy!!!HA! I dawno nie jeździłem Zhiguli???Rozumiem, że cena i reklama są różne, ale na przykład dla Kaliny reklama jest dobra!A cena za taki osad nie jest zła! A RAV, zawsze był uważany za SUV, czyli asfaltowy jeep… dlatego uważany jest za kobiecy!!!Nie wstydzisz się jeździć kobiecymi samochodami? Tutaj w Krasnodarze na RAV-4 jeżdżą głównie kobiety, dobry wygląd, kobiece cechy harmonii ciała!

2021-09-03 (09:01)

Ponty i ZYUMENKA możesz samemu dołożyć do auta, tylko będziesz miał jeden, a jest więziony dla ukochanej, byłoby pragnienie... Dobra maszyna, jeśli usiądziesz na Disco 3, dowiesz się czym jest serwis i auto zastępcze (zwłaszcza zimą z pneumatycznym) IMHO. Osobiście jestem za RX od Lexusa..

Dodaj komentarz