Toyota RAV4 2003 Recenzja #615

2021-07-17
86
Toyota RAV4 2003 Recenzja #615 - SUV, Zmiana stylizacji drugiej generacji, silnik benzynowy 2,4 l., Napęd na przednie koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 1

Specyfikacje:

  • Toyota RAV4 2003
  • Rok pojazdu: 2003
  • SUV
  • Zmiana stylizacji drugiej generacji
  • Silnik benzynowy 2,4 l.
  • Napęd na przednie koła
  • Automatyczny
  • Kierownica Lewy
  • Toyota RAV4 2003 Recenzja #615 - SUV, Zmiana stylizacji drugiej generacji, silnik benzynowy 2,4 l., Napęd na przednie koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 1
  • Toyota RAV4 2003 Recenzja #615 - SUV, Zmiana stylizacji drugiej generacji, silnik benzynowy 2,4 l., Napęd na przednie koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 2
  • Toyota RAV4 2003 Recenzja #615 - SUV, Zmiana stylizacji drugiej generacji, silnik benzynowy 2,4 l., Napęd na przednie koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 3
  • Toyota RAV4 2003 Recenzja #615 - SUV, Zmiana stylizacji drugiej generacji, silnik benzynowy 2,4 l., Napęd na przednie koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 4
  • Toyota RAV4 2003 Recenzja #615 - SUV, Zmiana stylizacji drugiej generacji, silnik benzynowy 2,4 l., Napęd na przednie koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 6
  • Toyota RAV4 2003 Recenzja #615 - SUV, Zmiana stylizacji drugiej generacji, silnik benzynowy 2,4 l., Napęd na przednie koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 7
  • Toyota RAV4 2003 Recenzja #615 - SUV, Zmiana stylizacji drugiej generacji, silnik benzynowy 2,4 l., Napęd na przednie koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 8

Zwiększać

Upadek

Raport konsumencki

Gdy tylko sprzedałem mój RAV4 z kierownicą po prawej stronie z 2001 roku (2 litry, napęd na cztery koła), postanowiłem kupić RAVchik, ale świeższy pod względem roku produkcji. Kierownica po prawej stronie była równa cenie z kierownicą po lewej stronie i postanowiłem spróbować kupić RAVchik z kierownicą po lewej stronie ... Cóż, porównaj je. Krótko mówiąc, pół roku temu (jesienią) kupiłem RAV4 w 2003 roku, ale z Ameryki. Kupiłem go sam, przez internet na aukcji ebay, w zasadzie kupiłem napęd na przednie koła (niepełny) i z silnikiem 2,4 litra.

Na rynek amerykański i kanadyjski wszystkie RAV4 są montowane wyłącznie w Japonii. Dla wielu jest to więc balsam dla duszy. Ale są funkcje. Na przykład przed 07.2003 do Ameryki dostarczano tylko 2-litrowe RAV4 (z napędem na przednie lub na wszystkie koła - do wyboru), a po tej dacie tylko z silnikiem 2,4 litra (można też wybrać prowadzić). W związku z tym, jeśli chcesz świeższego RAVchika ze stanów, w rzeczywistości nie ma wyboru pod względem silnika, tylko 2,4 litra. Ale napęd można wybrać. Według statystyk, 90% wszystkich RAV4 w Ameryce sprzedawano wyłącznie z napędem na przednie koła, odpowiednio, ta sama oferta na rynku wtórnym. Ten stosunek może wydawać się dziwny (dla nas w Rosji), ale Amerykanie po prostu wiedzą, jak liczyć pieniądze. Po co w Kalifornii czy Nevadzie zrezygnowali z napędu na cztery koła? Napęd na przednie koła (dla nowego RAV4) jest tańszy o 1800 USD, a zużycie paliwa jest mniejsze o 1,5-2 litry. Dodatkowo dynamika napędu na przednie koła jest lepsza. Pytanie brzmi, co z napędem na wszystkie koła? Dlatego nie zawracają sobie głowy. Nawet w ogłoszeniach na sprzedaż (na tej samej aukcji ebaymotors) bardzo rzadko piszą o tym, który napęd na RAV4 (nabywcy wtórni prawdopodobnie też tam nie są zainteresowani. W związku z tym trudno określić napęd na wszystkie koła lub napęd na przednie koła RAV4 przed tobą tak po prostu (bez wiedzy).Pokrywy bagażnika z plakietką „4WD” zwykle nic nie znaczą (jest tania i wielu po prostu ją przykleja.) Co więcej, ponieważ wersje z napędem na przednie koła w USA ( zarówno nowe, jak i używane) są tańsze niż napęd na wszystkie koła, wiele (jak w USA i Rosji) przy sprzedaży używanych amerykańskich RAV4 z powodzeniem przepuszczają modyfikacje z napędem na przednie koła jako te z napędem na wszystkie koła. Ale jest wyjście Wystarczy spojrzeć na płytę nadwozia, w sumie do USA wyeksportowano 4 różne typy RAV4:

ACA21L - napęd na cztery koła (4WD) i silnik 2 litry

ACA26L - napęd na przednie koła (2WD) i silnik 2 litry

ACA23L - napęd na cztery koła (4WD) i silnik 2,4 litra

ACA28L - napęd na przednie koła (2WD) i silnik 2,4 litra

To wszystko! Zasadniczo chciałem modyfikacji napędu na przednie koła (poniżej będą zdjęcia, które może !!!), więc celowo szukałem nadwozia "ACA28L". Znalazłem go dość szybko, przejrzałem historię samochodu w Internecie za pomocą Carfax i Avtocheck (są różne bazy) i właśnie go kupiłem. Dostawa była kontenerem do Noworosyjska (okazało się taniej niż przez Finlandię i St. Petersburg), w ogóle po dwóch miesiącach już jechałem z mocą i głównym w moim Zamkadowie ;)

Cechy „amerykańskiego” RAV4 - w samochodzie jest tylko prosta klimatyzacja (we wszystkich oficjalnie sprzedawanych w Federacji Rosyjskiej RAV4 panuje klimat), nie ma podgrzewanych siedzeń i podgrzewanych lusterek (w amerykańskich RAV tak się dzieje, ale w jednym samochodzie na sto), tylne hamulce bębnowe (nie tarczowe jak u Europejczyków). Brak spryskiwaczy reflektorów. Właściwie to wszystko. W plusach - Do wyboru silnik i napęd, jest duży wybór kolorów wnętrza. Naliczyłem 8 (!) różnych typów różnych salonów w USA, używane są różne materiały, różne tekstury i kolory. Istnieje również możliwość wyboru skóry lub weluru.

Zrobiłem podgrzewanie lusterek (kupiłem elementy lusterek z europejskiego RAV4 i podłączyłem lusterka, wymieniłem świece i olej... nic innego nie robiłem, tylko jeżdżę i cieszę się. W porównaniu do poprzedniego wszystko- RAV z napędem na koła, zużycie paliwa spadło o 2 litry, a dynamika z napędem na przednie koła 2,4 jest rzeczywiście znacznie lepsza.

A teraz najciekawsze. Z jakiegoś powodu wielu jest przekonanych, że napęd na przednie koła to prawdziwy ge. Wpisz do pierwszej zaspy śnieżnej. Tak więc, specjalnie dla wątpiących poniżej, załączam zdjęcia ruchu napędu na przednie koła (!) RAV4 przez zaspy śnieżne tej zimy. Musimy od razu zastrzec, że samochód ma dobre opony zimowe z kolcami. Myślę, że po takich zdjęciach znikną wszelkie wątpliwości co do przednionapędowego RAV4. Załączam też zdjęcia różnic między modyfikacjami na rynek USA i Kanady (można zobaczyć jak odróżnić Kanadyjczyka od Amerykanina), zdjęcie tabliczek (nie moje) gdzie można zobaczyć jak je poprawnie odczytać na amerykańskim RAV4 i przykłady kolorów nadwozia na amerykańskim RAV4

Do tej pory nie żałowałem zakupu RAV4 z napędem na przednie koła. Z „Klubu fanów Toyoty RAV4” (www.4rav.ru) obserwuję, że w Rosji jest coraz więcej podobnych amerykańskich RAVów, co oznacza, że ​​coraz więcej osób pozbywa się dogmatów jeepów z napędem na cztery koła. Auto powinno sprawiać przyjemność i sprawiać przyjemność z jazdy, a nie zawodzić słabą dynamiką i zwiększonym przebiegiem gazu. Z szacunkiem dla wszystkich, którzy przeczytali.


Kategoria: Toyota RAV4 2003 Opinie

Autor: Evgeniy

Wyświetlenia: 54

86

Uwagi

0
Dodaj komentarz