Toyota RAV4 1996 Recenzja #611

2021-07-22
19
20
Toyota RAV4 1996 Recenzja #611 - SUV, 1 pokolenie, silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych, Napęd na cztery koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 1

Specyfikacje:

  • Toyota RAV4 1996
  • Rok pojazdu: 1996
  • SUV
  • 1 pokolenie
  • Silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych
  • Napęd na cztery koła
  • Automatyczny
  • Kierownica Prawidłowy
  • Toyota RAV4 1996 Recenzja #611 - SUV, 1 pokolenie, silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych, Napęd na cztery koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 1
  • Toyota RAV4 1996 Recenzja #611 - SUV, 1 pokolenie, silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych, Napęd na cztery koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 2
  • Toyota RAV4 1996 Recenzja #611 - SUV, 1 pokolenie, silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych, Napęd na cztery koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 3
  • Toyota RAV4 1996 Recenzja #611 - SUV, 1 pokolenie, silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych, Napęd na cztery koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 4
  • Toyota RAV4 1996 Recenzja #611 - SUV, 1 pokolenie, silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych, Napęd na cztery koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 5
  • Toyota RAV4 1996 Recenzja #611 - SUV, 1 pokolenie, silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych, Napęd na cztery koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 6
  • Toyota RAV4 1996 Recenzja #611 - SUV, 1 pokolenie, silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych, Napęd na cztery koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 7
  • Toyota RAV4 1996 Recenzja #611 - SUV, 1 pokolenie, silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych, Napęd na cztery koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 8
  • Toyota RAV4 1996 Recenzja #611 - SUV, 1 pokolenie, silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych, Napęd na cztery koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 9
  • Toyota RAV4 1996 Recenzja #611 - SUV, 1 pokolenie, silnik benzynowy, 2 l., 140 koni mechanicznych, Napęd na cztery koła, automatyczny | Raport konsumencki, zdjęcie 10

Zwiększać

Upadek

Raport konsumencki

Dobra pora dnia!

Chcę się podzielić moimi wrażeniami z eksploatacji tego auta.Auto zostało wybrane jako drugie, małe auto dla pięknej połowy rodziny, z zadaszeniami na samochód do zajęć na świeżym powietrzu.Świetnie poradził sobie z postawionymi przed nim zadaniami importowane samochody, pokonywały w weekendy brody, góry, lasy i stepy, aby zaspokoić nasze pragnienia połączenia się z nietkniętą, dziką przyrodą terytorium Ałtaju. Po dwóch i pół roku aktywnej eksploatacji pojawiły się same pozytywne wrażenia na temat tej małej japońskiej maszyny, która teraz służy kolejnemu właścicielowi i myślę, że dostarczy mu wielu pozytywnych emocji.

To były emocje, teraz do rzeczy.

Samochód został zabrany na przejazd przez Rosję z przebiegiem około 100 000 km.Natychmiast wymienili płyny i pasek rozrządu (dla siebie), zainstalowali sprzęt gazowy Lovato. W przyszłości przez cały okres eksploatacji 70 tys. Km wymieniali olej w silniku po 10 tys. i kilka razy w pudełku bez płukania, po prostu spuszczali, ile by uciekło i dodali świeże. Zmieniane buty w zależności od pory roku. To wszystko!, ani jednej awarii, ani jednej naprawy, przy dość ciężkiej pracy, ciężkiej pracy, holowaniu przyczepy poniżej pół tony na długich dystansach, zimą konieczne jest poślizg w lesie, latem w polu w błocie itp. Zużycie gazu na autostradzie nie przekraczało 13 litrów, przy jeździe nie większej niż 120 km/h można spotkać 10. Swoją drogą maksymalna prędkość tego auta to 175 km/h i odpowiednio je rozwinął na prośbę kierowcy, ale to oczywiście rzadkość, a 130-150 na dobrej drodze można nazwać jego prędkością przelotową.

Przez minusy tej maszyny można wprowadzić kilka punktów: wykończenie wnętrza plastikiem (skrzypienie plastiku drażni na żwirze, ale łatwo się myje); pukanie tylnymi drzwiami (to choroba, koło zapasowe w drzwiach, które ma tylko dwa zawiasy, nie jest najlepszą opcją, ale to tylko na złej drodze), słaba izolacja akustyczna (w razie potrzeby można przyklej, ale nie możesz zrobić klasy biznesowej z SUV-a, z całym swoim pragnieniem) cóż, może to wszystko, strzelanie z krótką podstawą nie jest uważane za wadę, w innych przypadkach to tylko plus za krzyż -umiejętność kraju.

Plusów jest o wiele więcej - dynamiczny, wybuchowy, w razie potrzeby agresywny, zwrotny, szybki. Dla trzech czterech pasażerów po prostu wspaniała maszyna.

Powodzenia na drogach!


Zużycie paliwa na autostradzie:

  • 24 mile na galon (USA)
  • 28 mile na galon (Wielka Brytania)
  • 10-13 l/100km

Kategoria: Toyota RAV4 1996 Opinie

Autor: Oleg

Wyświetlenia: 51

19
20

Uwagi

20
Dodaj komentarz
Y
Yuriy 2022-01-20 (05:42)

Ma silnik 3S, jak na Noah

2021-12-22 (03:12)

5 punktów, doskonała recenzja Samochód był używany wyłącznie zgodnie z jego przeznaczeniem (zaspy, błoto, kałuże, brody są oczywiście umiarkowane), nie nadaje się do pierwszego samochodu w rodzinie, dobre zdjęcia !!!!

E
Expert38 2021-11-19 (15:34)

Tak, samochód nie na próżno przyciąga uwagę. Pytanie do autora - jak udało Ci się umieścić butlę z gazem?

2021-11-01 (09:01)

Nie lubię tych rzeczy, ale naprawdę „podobał mi się” komentarz Gavrika z dnia 22.04.2008, który prowadził 70 tysięcy na RAV, ale aktywnie, ale bez konserwacji, i zostawił kupującemu wiadro orzechów. W jego głowie widać wiadro zardzewiałych orzechów. Niech nie myje zębów przez 3 lata, zobaczmy, jak dadzą mu kobiety. Mam NOAH, nie jestem zachwycony, chociaż przebieg to prawie 400 tys.. Nie ma specjalnych problemów. Kupuję samochód dla mojej żony. Zatrzymał się w RAV-e. Normalne urządzenie, najważniejsze jest to, że silnik nie powinien być typu Mitsubishi (GDI) - to wciąż te śmieci (ze względu na jakość naszego paliwa).

2021-10-29 (09:01)

Dobra maszyna, ale tylko jako druga, nie ma miejsca w pięciodrzwiowym, a tym bardziej w tym, a dynamika przyspieszenia pozostawia wiele do życzenia, wiem, że Honda cr-v to o wiele więcej zabawne i dużo bardziej przestronne.

2021-08-22 (09:01)

dobra recenzja, recenzja o moim Rav "Recenzja Toyoty RAV4" tuż poniżej. Te same wrażenia z auta naprawdę od 2 lat, ani jednej awarii, tylko mam większy przebieg. A jeśli chodzi o wygłuszenie - całkowicie skleiłem całe auto oprócz komory silnika, nawet dach. I zdałem sobie sprawę, że nie ma dużej różnicy. Generalnie nie polecam

A
Ar_chi 2021-08-14 (09:01)

Przycisk blokady mechanizmu różnicowego znajduje się tylko na pudełku. W automatycznej skrzyni biegów blokuje się automatycznie podczas poślizgu.

V
Valalmr 2021-08-12 (09:01)

Naprawdę bezawaryjna łatwa w obsłudze, oceniam po własnym rafik. Oczywiście są plusy i minusy, ale dla dziewczyny rafik jest najlepszą opcją.

D
Dmitriy_kemerovo 2021-08-08 (09:01)

ludzie.. kto rozumie.. powiedz mi.. na rafach 1 generacji jest centralna blokada mechanizmu różnicowego.. jak na starych Corollach?a czy jest taka opcja na wszystkich? bardzo raf chetnie.. ale nikt... nie rozumie...

N
Neon70 2021-08-02 (09:01)

Mieszkam w Bijsku (jeszcze bliżej Górnego Ałtaju).Bardzo podoba mi się samochód.Wydaje mi się, że w tej kategorii cenowej nie ma konkurentów pod względem możliwości przełajowych i łatwości konserwacji.Bardzo mi się podoba.

Dodaj komentarz