Toyota RAV4 2006 Anmeldelse #608

2021-09-02
30
25
Toyota RAV4 Anmeldelse

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 2006
  • Kjøretøy år: 2006
  • SUV
  • 3. generasjon
  • Bensinmotor, 2 l., 152 hestekrefter
  • Firehjulsdrift
  • Automatisk
  • Ratt Venstre

Forbrukerrapport

Når du kjøper en japansk bil, må du forstå at den ikke vil gi deg fullstendig tilfredsstillelse i alt, som den samme tyske BMW X3 ..., for eksempel. Med samme følelse kjøpte jeg meg en RAV4, men jeg visste at den generelt har alt jeg trenger, jeg trenger bare å tenke på noe og gjøre det for meg selv. Jeg kjøpte den mer enn én gang etter å ha kjørt den, og kjente til alle fordeler og ulemper, men innså at det hele er den samme Toyotaen og at hvis den ikke ble sluppet fra en bilbærer, så vil den tjene trofast i lang tid (som min tidligere Toyotaer), og de små stimene som Internett skriver om, de små tingene som noen har. absolutt hvilken som helst produsent, men for en bil for en million er ikke dette leddet like støtende som for en bil til 2,5 millioner ... Hovedsaken er at bilen er under garanti og alt på den kan fikses innen 3 år - skjønnhet!

For meg, til nå, er den største ulempen kvaliteten på maleriet, dets skjørhet og riper, spesielt den svarte fargen ... Jeg må ofte polere det som ser ut ...

Når du kjøper en bil var utstyrt med et veivhus, kenguryatnik, syke terskler og bakre støtfangerbeskyttelse. Han satte selv xenon i midten (det innfødte halogenet skinner rett og slett ikke), og de italienske parkeringssensorene innebygd i rammen til nummeret. Videre var bilen helt limt, inkl. Jeg limte det selv under buene, med fjerning av beskyttelsen og selve plastbeskyttelsen. Gulv, dører, bagasjerom og tak ble delvis behandlet, der jeg fikk det, et motorskjold. Innfødte trebrobys endret til Goodyear-dekk, alt dette i komplekset ga en god effekt av stillhet og ro inne i hytta.

Et spesialisert firma installerte multimedia for meg: Pioneer med en skjerm og DVD 7800, med en separat prosessor og forsterkerenhet med 6.1-lyd, en TV-tuner-enhet og en "blå tann" var koblet til den, det er tydelig at all den dårlige standarden akustikken gikk til søpla, og den er egentlig bare elendig, som en vanlig radiobåndopptaker ... Det ble også installert et kamera (innebygd over baknummeret) for å lette parkeringen. For vinteren ble Danlon borrelås valgt - jeg har aldri angret på det .

Alt kan nå trygt kjøres og nytes. Om vinteren er det ingen problemer med start, motoren varmes raskt opp og varmer opp interiøret, den er veldig varm og behagelig. Elektronikk hjelper mye om vinteren, korrigerer, forhindrer skrens - herlig ! For byen tror jeg det bare er en ideell bil med sin "off-road" høst og vår. Jeg hadde ingen illusjoner om dens langrennsevne, og jeg liker ikke å kjøre gjennom avgrunn og gjørme, og hvorfor ikke. Det er god plass til sjåfør og passasjerer, det er mer enn nok bagasjerom for en tur på supermarkedet, det er levering til alt annet! Når det gjelder dynamikk: det er nok for byen, til banen også, og jeg jeg er ikke en racer ...

Generelt er bilen solid og forutsigbar i alt.

Av det som ble lært over 30 000 løp, endret den drivverket (rattkardan) før den artikulerte med rattstativet?Det raslet på ujevnheter, oljetetningen på venstre frontdrev svettet, alt dette var ikke kritisk og ble raskt skiftet under garanti. det ble annonsert sammen med SLX olje, hva mer trenger du fra en maskin.

Alle negativene er isolerte tilfeller som er mulig med merket til enhver bil, ellers kjører vi dem ikke mindre enn Coroll, og dette sier noe ...


Drivstofforbruk på motorveien: fra 8 til 18 liter l/100 km

Kategori: Toyota RAV4 2006 Anmeldelser

Forfatter: Oleg-2zz

Visninger: 51

30
25

Kommentarer

25
Legg til en kommentar
O
Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

Her er min gamle anmeldelse. Etter 2 år ... Bilen gleder seg fortsatt bare med sin kjedsomhet og forutsigbarhet ... den kjører, kjører og kjører, byttet stativer i en sirkel våren 2010 etter en kald vinter, selv om en høyre foran fløt, satte "Kayaba" kostet kollapsen 14 000,- gni. med arbeid og materialer .. Jeg byttet pads og foringer på stabilisatoren og alle kostnadene, resten er bare MOT. Noe forbedret Shumkov dører og buer foran og bak. Jeg endret akustikken til Focal .. Jeg polerte hele kroppen og dekket den med Ditek .. Nå er det på tide å endre det til noe nytt, og Rafik tar kona mi.

V
Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

Forresten, siden 2006 har Rav4 kommet i nytt karosseri og en 2,4-liters motor. Det er meg, til spørsmålet om kvaliteten på anmeldelsen. Som tyskerne regelzzzzzzz, suger Yapi. Smil)))

O
Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

Så snart jeg ikke har renset den og ikke smurt den med noe, bytt terminalen til en gullbelagt DAXX, det vil ikke være noen reaksjon der, og det er mer praktisk for ytterligere tilkoblinger, hvorfor gjorde de det til kobber . ..?

T
Tigran 2021-10-01 (09:01)

Har noen vært borti det faktum at minuspolen er overgrodd med blå kobberoksider på batteriet, mens det ikke er elektrolyttlekkasjer !? jeg møtte. Det er nødvendig å rengjøre terminalen og stiften godt. batteri og spray HP kan du smøre med fett Hovedsaken er da alt er greit å stramme. Filmen (fet) tillater ikke bare oksygen å passere gjennom (uten det vil det ikke være noen reaksjon), men også elektrisitet.

A
Alex6 2021-09-22 (09:01)

Faktisk til hver sin egen! For meg er TAZ bedre enn X3 - det er bare en parodi på X5 ... jeg ville ikke kjøpt den i hele mitt liv. Lytt mindre til naboene dine – ingen vil trakassere bilen deres – du må tross alt selge den. Hva om du er en potensiell kjøper?

O
Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

Andrey, alt dette kan elimineres (lyder), og hvis du trenger at det skal være veldig stille, er spørsmålet omtrent 18-20 tusen rubler. Nå har jeg nesten fullstendig stillhet, bare støyen fra hjulene og motoren fra 4500 tusen, det begynner å høres et sted, det vanskeligste er å lime motorskjoldet, men det er verdt det ...

A
Andreyt 2021-09-11 (09:01)

Vel, hvis du sammenligner RAV, så ikke med X3, hvis du sparte på X3 for å utjevne prisen med RAV, hva ville da vært igjen av det? RAV4 med 2.0 med automat 940 tusen, og X3 med 2.0 med automat 1500 tusen - som de sier, kjenn forskjellen :) Min kone har en ny RAV4 - for å være ærlig, det er mange minuser - motoren bråker, frontpanelet knirker, lydisolasjonen er dårlig, men alt er relativt - etter min mening er dette det beste tilbudet til en pris på inntil 1-1,2 millioner.

2021-09-06 (09:01)

Jeg vil sykle raf 4

O
Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

Har noen vært borti det faktum at minuspolen er overgrodd med blå kobberoksider på batteriet, mens det ikke er elektrolyttlekkasjer !?

2021-09-04 (09:01)

TIL 30 koster 3620 rubler. , inkludert SLX 0W30 4,2L olje og et oljefilter, selve kabinfilteret skiftet tilbake i mai, det var ikke lenger tålmodighet, alt er normalt, putene er 7 mm foran og bak. Generelt kan jeg ytterligere 10 t.km trygt ri og nyt.

Legg til en kommentar