Toyota RAV4 1998 Anmeldelser

Forbrukerrapporter

Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #439 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3140 hestekrefter, Forhjuls-trekk, mekanisk | Forbrukerrapport, bilde 1
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #439 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3140 hestekrefter, Forhjuls-trekk, mekanisk | Forbrukerrapport, bilde 2
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #439 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3140 hestekrefter, Forhjuls-trekk, mekanisk | Forbrukerrapport, bilde 3

Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #439

God tid forumbrukere! Jeg vil dele opplevelsen av å eie denne bilen - Toyota RAV4.

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 3140 hestekrefter
  • Forhjuls-trekk
  • Mekanisk
  • Ratt Ikke sant
63
19
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #549 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 1
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #549 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 2
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #549 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 3

Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #549

Hvis mine hovedønsker blir implementert i forhold til RAV-4, vil Prado slå ut. Derfor vil anmeldelsen min være objektiv, og ikke reklame, slik det virket for noen i historien min om T-Ipsum (se.

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter
  • Firehjulsdrift
  • Automatisk
  • Ratt Ikke sant
38
61
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #79 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 1
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #79 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 2
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #79 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 3

Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #79

Bakgrunn - Første generasjon RAV4 (og spesielt den korte) har alltid vekket min interesse og sympati. Stilig utseende, seriøs teknisk fylling, og noen "legendariske" biler (tross alt nesten verdens første masseproduserte SUV, bortsett fra Niva, selvfølgelig). Og etter oppfatning av eksperter som anså det som en typisk kvinnelig bil, har jeg satt MPX siden barndommen.

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter
  • Firehjulsdrift
  • Automatisk
  • Ratt Ikke sant
44
32
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #481 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 1
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #481 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 2
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #481 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 3

Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #481

Hei, kjære Dromovtsy, tre og et halvt år har gått siden min første anmeldelse, men det er som i går jeg sitter og tenker på hvordan jeg skal oppgi alt riktig og detaljert, slik at nye bilister og fremtidige eiere får så mye nyttig informasjon som mulig . Den første anmeldelsen handlet om 2003 Toyota Corolla Runx, jeg eide bilen i nesten tre år, og den ga meg ingen alvorlige problemer, og generelt sett var det en ekte japansk venn. Men tiden går og jeg måtte reise, omstendighetene, og det eneste minuset for meg med denne bilen er dens klaring, tilstedeværelsen av et karosserisett. Men så i 2008, fortsatt et velstående år, leste jeg anmeldelser om ham og opplevde gleden og gleden av muligheten til å velge en bil på en auksjon, hvor fort tiden flyr og nå er en ekte venn allerede med en annen eier, eller rettere sagt lykke til elskerinne i operasjonen hennes!!! la oss gå tilbake til virkeligheten i gården i 2011, bankslaveri (boliglån) er planlagt, avskjed er uunngåelig, la ranxen ut for salg og solgte den etter omtrent en måned. Og så begynte problemene og kvalen med å velge neste bil. Siden jeg skal kjøre lenge, var jeg veldig nøye på valget, og budsjettet var begrenset, selvfølgelig ble kjørende biler som Toyota Crown Premium, Karina i 211 karosserier i utgangspunktet vurdert, beløpet på 200- 250 tr. mange timer brukt på internett, selvfølgelig, på favoritt-DROM-nettstedet mitt og ingenting, men som vanlig kom jeg inn i en uheldig tid med prisvekst, overbud ble bare gale, og folk så på prisene også, alle mine Ønskelisten ble estimert til 300-350 tr. Det er slik prisene har gått opp. Mange alternativer ble undersøkt, så jeg fant Crown Premium-konstruktøren hennes fra 1997 og utover. en eier i den russiske føderasjonen var i Tomsk og prisen var akseptabel for meg 230 tr. Hva skulle vi gjøre, vi gikk for å se, vi klarte å møtes bare på lørdag kveld, så eieren kunne, hun var på rommene, ble enig muntlig med eieren at jeg skulle hente henne neste helg , og inspirert av flaks drar vi hjem, det var glede nok til neste fredag, jeg ringer for å avtale, hvorpå eieren svarer at han solgte bilen, men han spurte for et innskudd, men nå for tiden stoler du nesten ikke på noen, jeg ga ikke innskudd. Og her igjen valget, alt ble sliten, budsjettet ble økt igjen og jeg begynte å vurdere andre alternativer for bilmodeller, nemlig en klaring på minst 200 mm, firehjulsdrift, en 2-liters motor, dette var roten årsaken til avskjed med ranx, tilstedeværelsen av mange innsjøer i vårt område og umuligheten av å komme til dem, og prisene for premier og carinas, så firehjulsdrift, som de sier, regler. Av modellene vurdert Honda TsRV, HRV, Avansir, Subaru, min gamle og uoppfylte drøm Out, Forester well og Toyota Rav4. Jeg så mye på Subaru, men avstanden fra Krasnoyarsk gjør sine egne justeringer, et sted jeg ikke hadde tid, men alt jeg så på var ærlig søppel, men her vil jeg dvele mer detaljert, nesten alle alternativer vurdert iht. til annonsen og ifølge beskrivelsen av eieren, som var i perfekt teknisk stand, faktisk viste seg å være søppel. Mestere fra Subaru-tjenesten fortalte at de i lang tid ikke hadde sett biler i normal, enn si god stand. Ok, la oss fullføre historien om valgkampen og gå direkte til bilen. Toyota RAV 4 1998 utgivelse, automatisk, shorty 2 liters firehjulsdrift i Russland siden 2005, to elskerinner, blå pokotsanny farge))))))))) Ingen gummi, signaliseringen er prisen på nytelse 300 tr. alt ordnet seg og i 4 måneder til fots ble de til en frosk, som kan sies for en kort periode med drift, en geit, fortsatt en lav mann, men han rir, akselererte på en lignende 150 skummelt, men noen legger seg til og med ned pilen, for meg er ikke dette hovedsaken, dynamikken på 2 liter etter 1,8 ranger er normal, det er praktisk talt ingen forskjell. Fordeler: 1. Dynamikknivå.2. Manøvrerbarhet i byen og offroad, en kort base tillater mye. 3. Vedlikehold og kostnad for reservedeler, som er relevant. Vel, og ulemper: forbruk på 10 liter, etter kjøpet byttet jeg alle filtrene, vasket dyser først med Vince, og deretter med ultralyd med fjerning av dysene fra bilen, resultatet er 0) 2. Det er ikke nok plass (men foreløpig er det nok av oss).

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter
  • Firehjulsdrift
  • Automatisk
  • Ratt Ikke sant
60
42
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #464 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 1
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #464 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 2
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #464 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 3

Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #464

Ønsker dere alle en god dag.

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter
  • Firehjulsdrift
  • Automatisk
  • Ratt Ikke sant
54
24

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • Bensinmotor, 2 liter.
  • Firehjulsdrift
  • Automatisk
  • Ratt Venstre
7
183

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter
  • Forhjuls-trekk
  • Automatisk
  • Ratt Ikke sant
37
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #587 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 1
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #587 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 2
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #587 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 3

Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #587

Kjøpte bilen spontant. Vi dro på markedet på lørdag for å spørre pris, for å se. Jeg hadde Pajero IO 2003 i tankene, men ble ikke solgt, og vi gikk videre. Vi så på SRV 97 år gammel - 300 000 rubler. Vi dro en tur, jeg slo meg nesten i ræva, det gjorde min kone også, dette avgjorde utfallet av skøytingen ikke til fordel for den sosialistiske republikken Vietnam, selv om, de sier, de er hva de er, tøffe. La oss gå videre. Vi så på Eskudik, 99, men en venn (han reparerer flymotorer) likte ikke noe i arbeidet med motoren ... Så, med tanke på, dro vi igjen til der IO-en var - den er fortsatt ikke solgt og nei . Tiden er allerede 12 dager. La oss gå videre. Kort sagt, jeg valgte Airtrek 2001, firehjulsdrift, dviglo ikke GDI, to liter, la igjen et depositum på 2000 rubler, gikk til banken for byttet. Jeg kom tilbake en og en halv time senere, og så kjører jeg den ved inngangen ... Og jeg glemmer Airtrek, Pajerio og SRV kombinert. Og jeg går ikke tilbake for å be om et depositum. Kjørte, solgte ga meg og min kone skyss Før det var det en Civic og en halv liter, så etter den er det et fly.

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter
  • Firehjulsdrift
  • Automatisk
  • Ratt Ikke sant
56
34

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter
  • Firehjulsdrift
  • Automatisk
  • Ratt Ikke sant
63
11
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #174 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter, Forhjuls-trekk, mekanisk | Forbrukerrapport, bilde 1
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #174 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter, Forhjuls-trekk, mekanisk | Forbrukerrapport, bilde 2
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #174 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter, Forhjuls-trekk, mekanisk | Forbrukerrapport, bilde 3

Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #174

Jeg ville skrive en anmeldelse, men på en eller annen måte fikk jeg ikke tak i det. I det siste har jeg vært frustrert over at det i lang tid ikke var noen anmeldelser om de gamle Rav4-ene, og jeg bestemte meg for å fikse det.

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 135 hestekrefter
  • Forhjuls-trekk
  • Mekanisk
  • Ratt Ikke sant
80
47

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter
  • Forhjuls-trekk
  • Automatisk
  • Ratt Ikke sant
23
43
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #540 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3135 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 1
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #540 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3135 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 2
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #540 - SUV, 1 generasjon restyling, bensinmotor, 2 l., 3135 hestekrefter, Firehjulsdrift, Automatisk | Forbrukerrapport, bilde 3

Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #540

Så det har gått 8 måneder siden kjøpet av enheten. Den første gjennomgangen etter kjøpet

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 3135 hestekrefter
  • Firehjulsdrift
  • Automatisk
  • Ratt Ikke sant
64
90
Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #700 - SUV, bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter, Firehjulsdrift, mekanisk | Forbrukerrapport, bilde 1

Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #700

Bare på denne maskinen skjønte jeg hva livet er!

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • Bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter
  • Firehjulsdrift
  • Mekanisk
25
5

Toyota RAV4 1998 Anmeldelse #701

Så jeg er i ferd med å skrive en ny anmeldelse. For en og en halv måned med operasjon har ikke min mening om skrivemaskinen endret seg. Alt er like hyggelig, men det er små "men".

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • Bensinmotor, 2 l., 3 hestekrefter
  • Firehjulsdrift
  • Mekanisk
46

Spesifikasjoner:

  • Toyota RAV4 1998
  • Kjøretøy år: 1998
  • SUV
  • 1 generasjon restyling
  • Bensinmotor, 2 l., 140 hestekrefter
  • Firehjulsdrift
  • Automatisk
  • Ratt Ikke sant
7
64