Toyota RAV4 2017. gads Pārskats #10

2021-06-14
92
82
Toyota RAV4 2017. gads Pārskats #10 - SUV, 4 paaudžu pārveidošana, benzīna dzinējs, 2 l., 146 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 1

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 2017.g
  • Transportlīdzekļa gads: 2017. gads
  • SUV
  • 4 paaudžu pārveidošana
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 146 zirgspēki
  • Četru riteņu piedziņa
  • Mehānisks
  • Stūre Pa kreisi
  • Toyota RAV4 2017. gads Pārskats #10 - SUV, 4 paaudžu pārveidošana, benzīna dzinējs, 2 l., 146 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 1

Izvērst

Sakļaut

Patērētāju ziņojums

Sveiciens visiem gādīgajiem autobraucējiem, "tojotofīliem" vai tiem, kas izvēlas, kuru auto pirkt.

Pats, iespējams, viens no tiem, kam patīk zīmola "Toyota" produkti. Pirmkārt, man šis zīmols asociējas ar uzticamību. Jā, pēdējā laikā ir kritusies kvalitāte (pateicoties krievu montāžai), bet citi ražotāji nav labāki, un, ja tie ir labāki, tie ir citā cenu diapazonā.

Tātad, kas mums ir: Toyota Rav4 2017, pirkts jauns autosalonā. Krāsa - sudraba, 2,0 l, manuālā pārnesumkārba (mērķtiecīgi). Pilns komplekts "Komforts". Šobrīd nobraukums ir gandrīz 10 000 km. Es runāšu īsi, es uzrakstīšu plusus un mīnusus, un jūs pats izlemjat, vai man ir taisnība vai nepareizi. Galu galā vispārējais viedoklis par automašīnu sastāv no sīkumiem. Darba sākšana:

Plusi (vai tas, kas jums patīk):

* Izskats, īpaši patīk "purns" un profils.

* rentabilitāte, Surgutas pilsētas režīmā tiek iegūti 12-12,5 litri. vidējā režīmā, uz šosejas kaut kur ap 7,5-8,5 litriem. ar ātrumu 90-110 km stundā

* skaņas izolācija, iekšdedzes dzinējs gandrīz nav dzirdams, kā saka "dārdo"

* RAV4 beidzot sāka interesanti vadīt (kopā ar Camry). Pirms tam stūre bija garlaicīga vai kā

* durvju iekšpuses rokturi kā Toyota Allion (!!!), stabili un patīkami turēties pie tiem

* labs aprīkojums šajā komplektācijā (elektriskais bagāžnieks, atpakaļgaitas kamera, elektriski nolokāmi spoguļi, jumta reliņi, klimata kontrole, elektriskā vējstikla apsilde, elektriskā stūres apsilde, lukturu mazgātājs, miglas lukturi, apsildāmi priekšējie sēdekļi)

* lielisks priekšējais lukturis

*klīrenss neapšaubāmi ir "pluss", nekad neesmu braucis ar apvidus auto un tagad saprotu, kāpēc tos tik ļoti mīl Krievijā

* četru riteņu piedziņa, ideāli piemērota maziem bezceļiem

* milzīgs interjers, un, atlokot aizmugurējos sēdekļus, kopā ar bagāžas nodalījumu iegūst līdzenu laukumu

* laba mūzika (monitors, skaļruņi, USB ports), dažreiz ļoti zema. Šajā komplektā nav iekļauts CD atskaņotājs.

*auto gaisma (!!!), ērta iespēja

* Stiklu tīrītāji (vasarai)

* Pārliecināti notur ātrumu 140-160 km stundā, nesasprindzinoties teikšu tā. Lielā mērā pateicoties 6. pārnesumam, ar ātrumu 130-140 km stundā uz tahometra 3000 apgr./min (pareizi, sen neesmu braucis ar tādu ātrumu)

* kāju apgaismojums

Šīs automašīnas mīnusi:

*ārpuse. Ko viņi darīja ar paneli? Kur skatījās dizainers? Vai būtu iespējams izgatavot paneli Nissan X-trail stilā?

*slikta krāsas apdare. Nē, gada laikā čipsus nenoķēru, bet vasarā, pārvietojoties pa lauku ceļiem, pieskāros aveņu zariem (ērkšķiem), pēc kā uz korpusa paliek nelieli skrāpējumi. Pulēšanas līdzekļi glābj

* Manuālā ātrumkārba. Pilsētā "d * ochilovo". Īss 1 pārnesums

* gaišas durvis, jābučojas un jānosit, lai aizvērtos. Varbūt ietaupīt uz Šumkova durvīm? Kopumā durvis ir bezsvara

* informācijas panelis ir garlaicīgs, nav "darbības"

* 5. durvis (elektr. bagāžnieks) atveras uz ilgu laiku, man ir laiks izsmēķēt cigareti uz "trešo"

* priekšējie lukturi ziemā ir pārklāti ar rakstiem no iekšpuses

* būvniecības kvalitāte (Pēter, sveiks!)

Kopumā es šai automašīnai piešķiru 6 no 10.

Tāpēc gadu es nejutu pret viņu mīlestību.

Ir TAVAS mašīnas un NE TAVAS. Varbūt tas vienkārši nav mans.

Vai viņš brauc? Jā, viņš brauc. Vairāk ne. Tajā ir maz dvēseles.

Kādam patiks, kādam nē. Atceramies par "dažādām flomāsteriem".

Es ievietoju tikai vienu fotoattēlu, galu galā visi aptuveni zina, kā izskatās 2017. gada RAV4?

Ja ir jautājumi - jautājiet. Es mēģināšu atbildēt. Visu to labāko!

Atpūtas aktīvais transportlīdzeklis (vai vienkārši RAV4)

Es vēlos papildināt savu pārskatu.

Kas attiecas uz pilnpiedziņu, tad bezceļu auto nav daudz redzējis, taču, iestājoties pavasarim, pilnpiedziņa pagalmos izpalīdz ar sniega putru. Ziemā, sākot braukt pa ledu, no slīdēšanas nav ne mazākās miņas (no luksofora izeju ātrāk nekā priekšpiedziņas vai aizmugures piedziņas mašīnas - dižojos!). Vasarā jautri airē pa smiltīm, bet, nedaudz pārbraucot, uzreiz jūtama "apdeguma sajūga" smaka. Lai kāds tas būtu, tas darbojas.

Ir priekšējo lukturu mazgāšanas funkcija. Pilnīgi bezjēdzīga funkcija. Pirmkārt, tas patērē daudz šķidruma, otrkārt, tikai smērē netīrumus uz lukturiem. Ja jums ir nepieciešams, lai priekšējie lukturi būtu tīri - paņemiet lupatiņu, stikla tīrīšanas līdzekli un manuāli noslaukiet priekšējos lukturus. Lukturu mazgātājs darbojas katru 5. mazgāšanas līdzekli uz vējstikla. Es nekļuvu gudrāks, bet vienkārši izņēmu lukturu mazgātāja drošinātāju (funkcija ir atspējota).

Aizverot motora pārsegu, atskan skārda skārda raksturīgā skaņa ("Volga 3110"), kā arī uz X-trail. Pieņemu, ka iemesls ir nepietiekama pārsega skaņas izolācija.

Vējstikls ir caurdurts ar sietu - tas ir apsildāms vējstikls. Sākumā testa braucienā domāju, kā cilvēki brauc ar šo sietu. Tagad es to pat nepamanu. Patiesībā ērta funkcija, 20 grādu salnā ledus un sniegs no stikla nokrīt 5-7 minūtēs.

Radio skaņa ir piemērota. 6 kolonnas. Dažreiz daudz basu. Mēs galvenokārt izmantojam USB portu. Manā komplektācijā "Comfort" nav CD atskaņotāja. Sākumā es biju pārsteigts. Tad salona vadītājs apliecināja, ka drīz CD atskaņotāji "grims aizmirstībā".

No rūpnīcas ir Yokahama gumija (ražots Japānā) 17. rādiusā ar riepu spiediena sensoru.

Bagāžniekā zem grīdas ir paslēpts domkrats un rezerves ritenis. Ir bagāžas nodalījuma durvis un siets. Ja jūs tos neizmantojat, varat tos paslēpt zem bagāžnieka grīdas.

Mašīna man liela, stāvvietā izmantoju atpakaļgaitas kameru. Ļoti ērts variants un domāju, ka ražotājiem vajadzētu visas automašīnas aprīkot ar šīm ierīcēm (galu galā drošība ir pāri visam!)

Priekšējo kluču, motoreļļas, filtru nomaiņa, droseles tīrīšana (DZ)

Sveiki, DROMovchane)

Šobrīd pa RAVchik nobrauca 37 000 km. Kas jauns:

1. Eļļas maiņa pavasarī, pērkam oriģinālo eļļu TOYOYA 0w20 ICE, ja nemaldos, tad ir 5 litru kanistra. MANN eļļas filtrs, Masuma gaisa filtrs, Zekkert salona filtrs.

2. Šai mašīnai ir funkcija - priekšējie spilventiņi tiek ātri izdzēsti, burtiski par 30 t.km. Mēs pārbaudījām mūsu priekšējos spilventiņus, bija palikuši apmēram 2-3 mm berzes materiāla. Steidzami pasūtām ADVICS klučus no EMEX, kas nāk oriģinālā (par bremžu sistēmu ADVICS var pārliecināties pēc uzraksta-štancēšanas uz suportiem). Nav nekā jauna, ko aizstāt. Visu daru pats garāžā. Ceļveži nav skābi. Bremžu diski ir kristāldzidri, bez skrāpējumiem vai nekā.

3. Te tēvs paziņo, ka tukšgaitas ātrums karājas pie kādiem 1200-1000 un lēnām slīd uz leju līdz noteiktajiem 800, ar nosacījumu, ka braucot apstājas pie luksofora. Pirmā lieta, kas nāk prātā, ir droseles korpusa tīrīšana. Dodos uz garāžu: instrumenti, karblineris, lupatas, izlietnes. Izņemšanai nepieciešamas 10 minūtes un rokās ir netīra tālvadības pults (pievienoju fotogrāfijas). Filtra pusē nekā nav, bet ICE pusē ir mazuta kārta, sodrēji. Es tīru attālo uzrādi, sietu pēc attālās uzrādes. Nākamais ir interesantākais - Lielais atkritums Internets ir pārpildīts ar šausmām par attālās izpētes pielāgošanas problēmu pēc tīrīšanas. Noņemot šo daļu, es atiestatīju "-" spaili no akumulatora. Uzstādot atpakaļ un iedarbinot iekšdedzes dzinēju, apgriezieni tika turēti 1700 minūtes tātad 15. Atkal izslēdzu automašīnu, noņēmu spailes un "+" un "-" uz 5 minūtēm. Atkal iemetu termināli, uz 30 sekundēm iedarbināju aizdedzi, nogaidīju un atkal iedarbināju motoru. Apgrozījums sāka turēties pie 1200. Tā ir Toyota, kam tur pielāgoties!?)) Devos mājās. Pārslēdzot pārnesumu uz neitrālu, paši apgriezieni uzlēca līdz 3000. Un tā tas bija kādas 5 minūtes. Pēc tam viss atgriezās normālā stāvoklī. Tagad stabili notur 700-800 ieliktos.

Tālāk uzrakstīšu detaļu nosaukumus, ja nu kādam vajag.

Motoreļļa TOYOTA 0w20 5 l. 3800 rubļi.

Priekšējie spilventiņi Advics SN135 3648 rub.

Eļļas filtrs MANN W683 357 rub.

Gaisa filtrs Masuma MFA1136 303 rub.

Salona filtrs Zekkert IF-3024 196 rub.

Toyota RAV4 2017. gads Pārskats #10 - SUV, 4 paaudžu pārveidošana, benzīna dzinējs, 2 l., 146 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 2
Toyota RAV4 2017. gads Pārskats #10 - SUV, 4 paaudžu pārveidošana, benzīna dzinējs, 2 l., 146 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 3
Toyota RAV4 2017. gads Pārskats #10 - SUV, 4 paaudžu pārveidošana, benzīna dzinējs, 2 l., 146 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 4

Krāsns/gaisa kondicionētāja ventilatora kļūme

Sveiki visiem. Īpaši nav ko rakstīt, bet ziemā mašīnas ilgās dīkstāves (apmēram mēnesis) dēļ nākamajā braucienā izrādījās, ka plīts ventilators neieslēdzās. pat pēc 30 minūšu salona iesildīšanas ventilators nedarbojās. Mēs neticējām ventilatora kļūmei, it īpaši ar tik mazu nobraukumu. Kas tika darīts: pūtējs tika ieslēgts ar minimālu ātrumu, tika noņemts cimdu nodalījums, noņemts gaisa filtra korpusa vāciņš, viņš pastiepās līdz dzenskrūvei un ar roku pārvietoja to no vienas puses uz otru. Un... Ventilators sāka strādāt. Iespējams, ka uz gultņiem parādījās kondensāts, kas pie -20, -30 grādu temperatūras pārvērtās ledū un neļāva tam darboties, kā cerēts. Tā tas notiek...


Kategorija: Toyota RAV4 2017. gads Atsauksmes

Autors: Dmitriy

Skatījumi: 107

92
82

komentāri

82
Pievieno komentāru
K
Koresh 2022-03-22 (12:30)

Es esmu tas pats pensionārs, kurš kaislīgi mīl savu dzimteni, Padomju Sociālistisko Republiku Savienību, es braucu ar automātu divdesmit gadus un man nevajag neko citu kā automātisko pārnesumkārbu un pilnpiedziņu. Manuprāt, automātiskā pārnesumkārba RAV-4 IV 2.5 ir lieliska automašīna.

D
Dmitriy 2022-03-08 (12:30)

Var būt. Bet ir vecu cilvēku (pensionāru) kategorija, padomju laika cilvēki, kuri šaubās par automātiskajām pārnesumkārbām, CVT, robotiem un neatpazīst neko citu kā manuālo ātrumkārbu)

D
Dmitriy 2022-03-08 (12:30)

Pēc 2 gadiem varu teikt, ka ir skaņas izolācija, tukšgaitā gandrīz nav dzirdams dzinējs, kas darbojas, un vasarā man nav sūdzību par skaņas izolāciju. Cita lieta ziemā uz radzēm, braucot pa asfaltu, rodas nepatīkama dūkoņa (proti, dūkoņa). Mans viedoklis ir subjektīvs.

D
Dmitriy 2022-03-08 (12:30)

) Es arī domāju, ka ir cilvēki, kas principiāli izvēlas "mehāniku".

A
Andrey 2022-02-13 (23:53)

ļoti labi

A
Andrey 2022-02-11 (23:53)

Un sīkāk var, savādāk viņu apdrošināšana likās ļoti dārga un tad.Kā vispār atteiktos?

D
Dmitriy 2021-11-07 (23:53)

Jūs paņemat palielināmo stiklu un uzmanīgi skatāties. Tev, mans draugs, es paaugstināju 2017. gada cenrāžus

S
Savamyr 2021-11-06 (23:53)

Vova, ko Tiguan tev nodarīja sliktu? Ir nepieciešams tik ļoti nemīlēt Tiguan. Dalīties. Varbūt ceļu policisti atņēma tev tiesības, kas bija uz Tiguan? Vai arī jums uz gājēju pārejas uzbrauca Tiguan un jūs pārgājāt uz zaļo? Vai arī puisis uz Tiguan atņēma tev mīļoto? Vai ir jābūt kādam iemeslam? Nu, tas ir kaut kā paranoiski. Piekrītu, tagad gandrīz visu auto kvalitāte ir vienāda. Un jums patiešām ir kaut kāds komplekss, pieminot Tiguan. Vai arī tas ir vecs, nepiepildīts sapnis, atzīsti?

S
Savamyr 2021-11-06 (23:53)

Tu esi dīvains (maigi izsakoties) vovas indivīds, pirms tevis te neviens ne vārda par Tiguanu neteica, bet tu biji pirmais, kurš šeit sāki vainot Tiguanu (kaut gan tu Vova viņu redzēji tikai no tālienes), un ka cilvēki pēc tavas piesārņojums Tiguan nevajadzēja būt pret jums iebilst un neiestāties par Tiguan? Vai jums ir tikai divu veidu viedokļi - vai jūsu viedoklis ir pareizs, un, ja viņi saka kaut ko pret jums, vai tas ir nepareizi? Tas ir, jums ir atļauts atrast vainu Tiguan, bet atbildot jūs pat nevarat iebilst pret jums? Tad pārlasi saraksti, tā viss sākās, kura vārdi ir šie? "Sagrauztas smadzenes, ne vairāk kā salauzts Tiguans." "Lai jūsu kaimiņš labāk nopērk Tiguan, viņš to sagrābs bēdās. Man arī ir draugs, kurš visu laiku meklē mašīnu ar dvēseli. Atrasts. Es nopirku Tiguan 2.0 iepriekšējā korpusā. Nolādēts viss. Tik daudz naudas tajā ieguldīts, nedod Dievs. Pēc izpārdošanas nedēļa priecājās. Un tagad viņš nemeklē ar dvēseli, bet meklē uzticamu, praktisku auto.»

A
Andrey 2021-10-26 (23:53)

Pilnīgs komforta komplekts, kur elektriskā bagāža? Klimata kontrole no kurienes. Man arī ir komforts un manuālā pārnesumkārba ir visvienkāršākā

Pievieno komentāru