Toyota RAV4 1995 Atsauksmes

Patērētāju ziņojumi

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #746

Rav 4 otrā daļa: Pirmais sniegs.

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 3 zirgspēki
  • Četru riteņu piedziņa
  • Automātiski
  • Stūre Pa labi
100
1

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #436

SUPER auto! Japānas auto industrija attaisno savu reklāmu. Braucot ar "sapni" nedaudz vairāk par 4 gadiem, bēdas nezināja. Dabiski, ka pirkšanas brīdī uzkāpu un nomainīju visu šasiju, nācās nomainīt tikai vilces bukses un stabilizatora statņus. Pārējais ir dzimtā. Diezgan dinamisks auto un eļļas patēriņš vecam motoram ar nobraukumu ap 230 000 km ir diezgan pieļaujams, 1 litrs. uz 1000 km. Kas nav dīvaini, bet jebkuram stiprinājumam, lai kā pieskaras, tas uzreiz novēršas. Pirms lietošanas pārliecības labad nomainīju zobsiksnu. Un tad vienkārši ielēja benzīnu un eļļu. Kaste attaisno savu inteliģenci, bez raustīšanās un vienmērīgas pārslēgšanas, kā jaunām automašīnām. Kas ir ievērības cienīgs šiem dzinējiem, kad plīst laika iestatīšanai, vārstu mehānisms paliek neskarts. Mašīna ir tikai dziesma! Dos Dievs, paveiksies arī nākamajam. Lai jaunie saimnieki iet un izbaudi!!! Paldies japāņiem.

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 litri.
  • Četru riteņu piedziņa
  • Automātiski
  • Stūre Pa labi
47
3
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #547 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 litri., Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 1
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #547 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 litri., Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 2
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #547 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 litri., Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 3

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #547

Sveiciens visiem, kas noklikšķināja uz mana apskata!

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 litri.
  • Četru riteņu piedziņa
  • Mehānisks
  • Stūre Pa labi
53
42

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #729

Ja godīgi, gribēju sev iegādāties Toyota Supra 70. vai 80. virsbūvi (ļoti patika), taču situācija attīstījās un es nopirku RAVčiku (es to tā saucu). Es esmu diezgan jauns, man ir 20, un visi mani draugi brauca ar sporta automašīnām un es braucu ar SUV. Kādreiz biju uz viņiem greizsirdīga, bet tagad lepojos ar savu auto. Vasarā, ja dosimies pie dabas, tad noteikti ēdīsim manā mašīnā, jo RAV ļoti labi tiek galā ar bezceļu un labi tur ceļu. Augstā sēdpozīcija ļauj braukt tur, kur parasta ārzemju automašīna (zema) vienkārši nevar aizbraukt. Vēlos atzīmēt arī pilnpiedziņas priekšrocību - ziemā to var izdarīt jebkurš kalns. Un ļoti labi pilsētai. Mašīna ir augsta un ļoti tālu redzama (ērti sastrēgumos).

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 3 zirgspēki
  • Četru riteņu piedziņa
  • Automātiski
  • Stūre Pa labi
46
1
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #730 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 l., 3 zirgspēki, automātiski | Patērētāju ziņojums, foto 1

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #730

Man bija īss RAV-4, dabūju nejauši. Nomainīja to uz garo – vairāk apzināti. Viņš paņēma savus uzskatus par redzēto, purns bija saburzīts, dupsis arī, kaut kā darīts. Gribēju paspēlēt, braukt, pārdot... Tas ievilkās gadu - iemīlējos viņā un uzskrēju kādiem 50 000. Kaut gan saka, ka tikai sievietēm - neticiet! Uz šosejas - līdz 100 10 sekundēs (Dievs, es nemeloju!), Spidometrs rāda 25 sekundēs! Pie luksoforiem mani apsteidza tikai tādi acīmredzami sporta apavi kā "Seliki". "Levins" un citi nieki - sūdīgi! Es ierāpos pa to tādos kalnos, ka UAZ gāja bojā - nebija pietiekami daudz tumsas! Slikti, ka nav pazemināta: stāvās nogāzēs slīd pa slapju zāli.

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 3 zirgspēki
  • Automātiski
  • Stūre Pa labi
70
2
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #192 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 l., 3115 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, automātiski | Patērētāju ziņojums, foto 1

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #192

Sveiciens visam cienījamam Rafovodovam!

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 3115 zirgspēki
  • Četru riteņu piedziņa
  • Automātiski
  • Stūre Pa labi
25
47

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 3 zirgspēki
  • Četru riteņu piedziņa
  • Automātiski
  • Stūre Pa labi
7
1
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #582 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 l., 3140 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, automātiski | Patērētāju ziņojums, foto 1

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #582

Nolēmu šeit padalīties savos iespaidos par mašīnu. līdz rav4 visu mūžu ceļoja ar mašīnām, bet vēl bija, kad tas bija lauks. No lauka atstāja labu iespaidu par savu caurlaidību un sliktu no visa pārējā, nu, spainis ir spainis. Man nekad nav patikušas lielas mašīnas, tāpēc nolēmu tuvāk apskatīt mazos "džipus", dzīvoju Krievijas pilsētā ar sliktu asfaltu, dubļiem, apkārt mežs un upe, dača, pikniki, makšķerēšana. Es teikšu vairāk. ka nekad agrāk nebiju braucis ar automātu un skaitīju rokturi zemniekiem. un mašīna ir paredzēta meitenēm)).

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 3140 zirgspēki
  • Četru riteņu piedziņa
  • Automātiski
  • Stūre Pa labi
49
36
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #492 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 l., 3140 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, automātiski | Patērētāju ziņojums, foto 1

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #492

Pirms gada uzrakstīju savu atsauksmi par šo auto, drīzāk nevis apskatu, bet iespaidus no sešu mēnešu ilgas darbības.

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 3140 zirgspēki
  • Četru riteņu piedziņa
  • Automātiski
  • Stūre Pa labi
40
68
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #584 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 l., 137 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 1

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #584

Kopš 2008. gada pavasara saņēmu RAV4 5-durvju no Eiropas. Pirms tam bija: VAZ093, AUDI100S4, Galant 95, VAZ21114. Visa stūre kreisajā pusē. Šis arī ir pa kreisi, 5 stūpas. mehānika. Vidējais stāvoklis. Man bija jāiegulda tas, ko nenožēloju. Mainīti gandrīz visi klusie bloki, aizmugurējie statņi, priekšējie uzlikas, putekšņlapas. Precīzu cenu neatceros, bet nav īpaši dārgi. Es uzlēju viskiju 3000 10w40 .. Braucu ar 93 benzīnu. Darba rakstura dēļ daudz ceļoju, proti, 5-9 tūkst mēnesī. Mašīna nekad nav pievīlusi. Es arī iebraucu kalnos, kur var tikai ar UAZ, arot pa lauku, mazliet pa dubļiem. Nesen svaigā sniegā braucu pa tādu sniega kupenu, ka sniegs lidoja pāri motora pārsegu. Acīmredzot caurlaidība ir augšpusē. Līdz iestrēga. Uz pirmā ledus uz atklāti nolietotām ziemas riepām es pārliecinoši braucu ar ātrumu 90 km/h, savukārt citi, kuriem tāpat, kā vienmēr, nebija laika laicīgi nomainīt riepas, uzmanīgi brauca ar 60 km/h.

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 137 zirgspēki
  • Četru riteņu piedziņa
  • Mehānisks
  • Stūre Pa kreisi
46
21
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #374 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 litri., Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 1
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #374 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 litri., Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 2
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #374 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 litri., Četru riteņu piedziņa, mehānisks | Patērētāju ziņojums, foto 3

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #374

Laba diena visiem!Atsauksmi rakstu pirmo reizi!Bija daudz mašīnu ekspluatācijā_taz 2101-taz 2106-taz 21099-taz 2110-tad Karina 98g izkusa!Nexia 2004 beigtā stāvoklī par 110 000, ko viņš drīz nožēloju,kaut kā pārdeva pārim par 70 000 rubļiem!Un radās jautājums ko pirkt?Interesēja nauda,bija tikai 270000rubļi atradu Kemerovā.Pirmais iespaids bija neaizmirstami sarkana krāsa,tā īpaši netraucēja!Ļoti augsta piezemēšanās,uzlikti starplikas,kā saprotu!Gumija plata (235-65) dēļ tā izskatījās ļoti interesanti,lai gan bija gandrīz pliks Velcro! nobraukums 311 300 km!!! piezvanīja saimniekam un viņš atbrauca uz Novokuzņecku, viņam cena bija 300 000 rubļu, bet tā kā man nebija tik daudz, tad vienojāmies par 270 000. tas bija 2013. gada februārī, jo sliktās riepas Braucu nevis 2h 3,laikam bija loti slidens!Nu protams pirmie iespaidi bija loti labi!esam loti priecigi par tik lielu auto!!!!Pabraucot nedelu veiksmigi piereģistrējos to !!!Un nolēmu visur mainīt eļļu un filtrus,sveces,antifrīzu.Tajā pašā laikā nopirku aptieciņu,avārijas zīmi !!Pats sāku mainīt un biju šokā !!!!!- kastē 5 litru vietā bija 3 litri - ejam tālāk -sāka tecēt eļļu no ātrumkārbas -paskrēja nez kāpēc viens ūdens_labi nomainīts!!!pievilkts-normul) mašīna strādāja savādāk (kā man likās) . tad izrādījās, ka jāmaina-nomaina aizmugurējais labais augšdelms l! pirms braukšanas līdz vasarai, nu, paātrinājuma laikā kaut kā dūc, pēc konsultēšanās ar cilvēkiem nolēmu izlauzties cauri katalizatoram - tas ļoti palīdzēja automašīnai atdzīvoties, sāka braukt daudz ātrāk !!! nez kāpēc bija liels degvielas patēriņš,kā domāju,nolēmu izskalot sprauslas,man visu izdarīja par 1100r,vispār skaistums!Ceļoju pa mūsu kalniem,nu kur ir vairāk vai mazāk ceļi!es aizķērās,bet visur braucu pats!uz Altaja pa gulbju upi,vispār skaistums,bez problēmām,mašīna nepievīla !!!kaut arī ļoti cieta piekare,bet ak nu bet džips !!!! salūza 100km no dāmas,nu domāju,ka vajadzētu džipā !!!!!auto ​​apstājies !!!nu man liekas ka dzinējs ir kapets!!!nē,tikai zobsiksna pārplīsusi Tagad tas ir nepieciešams un vilku savu auto uz piekabes!!!paķēra braucienu,sūtīja 15k!Stāvu uz ceļa bremzēju mašīnas,pat Ārkārtas situāciju ministrija nobremzēja-velns,apstājās!!!!bet ak nu a draugs nolika !!!Nopirku zobsiksnu, rullīšus un siksnas par hidraulikas un ģeneratora izlaiduma cenu-3300r, uzzināju siksnas nomaiņas cenu simtam šokēja 3000r nu, es domāju kaut kā pats!!! uzaicināju a draugs palīdz 3 stundas un viss strādā!!!!tad sanāca brauciens uz Kemerovu, paņēmu uz kredīta gumiju dynlop 215- 70 emisijas cena 20000r. Braucu uz priekšu un atpakaļ bez problēmām, paātrināju līdz 150 km stundā !!! kad ierados izrādījās es ēdu 1,5 litrus eļļas! Tad nolēmu nopirkt ziemas riepas, atbraucu uz Novokuzņecku tirgū un man ieteica Nordman Suf 215-70!Izlaiduma cena 7300r par riteni!!!!Man ļoti patika riepas, ar kurām braucu kā ar traktors ļoti labas krosa spējas, lai gan daudzi runā blēņas kā krievu gumiju!un tikai pirms mēneša nolēmām pārdot rafčiku un nopirkt pagātnes auto, kā bija Karīnai!bet laikam ejot uzsniga daudz sniega Izbraucu kur lauki aizķērās SRV buksēja !!!Izbraucu cauri bez problēmām!atstāsim labāk rafčiku pie velna ka viņš benzīnu ēd daudz vairāk nekā man bija karina 1.5 !!!!veikals izslēdzās, izgājām apmierināti, visu nopirkām, apsēdāmies, nesākas, rezultātā ieliku akumulatoru, radās jautājums, ko vest auto ar dāmu, ir kādi 20 km Gāju pajautāt un, kā vienmēr, kurš neprot ložmetēju piekabē, kuram nav laika! un viņš bez problēmām piekrita,lai arī variators!Visu ceļu nobraucām 45-50km/h!Nākošā dienā iebraucu mašīnu siltā kastē pie drauga,liku akumulatoru uzlādēt!Atnācu pēc 2h Es domāju, ļaujiet man mēģināt to iedarbināt, un viņa to paņēma un sāka es biju šokēts, mēs domājam, ka es benzīnu dabūju ar ūdeni degvielas uzpildes stacijā, tad man ieteica lietot speciālu piedevu, es devos pirkt piedevu 400 rubļu un devos uz degvielas uzpildes staciju, lai iepildītu vēl 20 litrus benzīna, jau tikai 92, bet atkal Gazprom !!!uzskatām par labāko degvielas uzpildes staciju! piebrauca, izlēja piedevu, uzpildīja to ar benzīnu --- iedarbina bet negrib iedarbināt, no mazliet piespiežot pazvanīsim manam draugam, lai nopērk degvielas filtru un atnes!!!nomainīts filtrs --- iedarbināt mārrutkus nesāksies domāju, ka nolēmu pārbaudīt vai benzīnsūknis strādā pacēla sēdekli un benzīnsūknis nebumkoja, pieklauvēja blakus bākai un notika brīnums --- palaidās, un tā 10 reizes iespējams 3 dienu laikā !! !apnicis !!!!Nopirku jaunu degvielas sūkni un režģa emisijas cena 1070r !!!kamēr vairs nav ko rakstīt !!! e tiesnesi stingri!!!!Aizmirsu piebilst auto ir iznemts no tirdzniecbas vairs nepardod!!!!!!! Un iemetīšu bildi miksā!!!!Nu vispār ļoti labs auto !!! Vēlāk pievienošu vēl bildes!

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 litri.
  • Četru riteņu piedziņa
  • Mehānisks
  • Stūre Pa labi
90
19
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #748 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 l., 3 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, automātiski | Patērētāju ziņojums, foto 1
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #748 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 l., 3 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, automātiski | Patērētāju ziņojums, foto 2
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #748 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 l., 3 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, automātiski | Patērētāju ziņojums, foto 3

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #748

Šīs automašīnas iegāde bija nejaušības jautājums. Toreiz aizgāju uz Toyota Windom, bēdas nezināju, bet jau 3 darbības gadiem gribējās kaut ko citu, likās, ka viss kļuva garlaicīgi, it kā laiks mainīties. Es iepriekš nepievērsu īpašu uzmanību RAv, bet tad japāņu draugs uz manu pastu atsūtīja fotoattēlu un aprakstu, tāpēc viņi saka, ka tas ir interesants variants un nemaz nav dārgs, jo. draugi pārdod. Ilgi nedomāju, nelietis bija pārāk izskatīgs, un pārdot, ja domāju, ka tas nebūs grūti. Nolemts, viss samaksāts, atliek tikai gaidīt, kas ir pats aizraujošākais visā auto iegūšanas procesā. Šķiet, ka tas ir tālu no pirmā, bet jūs joprojām uztraucaties par to, kā un kas. Tas bija pirms kārtējās muitas krīzes, īsi pirms jaunā gada, un sals bija -40C. Es domāju, ka man nebūs laika tur nokļūt, jo tas tiek remontēts ar manu dzimto japāņu antifrīzu. Kopumā viņi nāca pretī režģim ar vispelēkākajām domām, vilka dūšīgu bateriju (kā rāda prakse, mazie radinieki ir piemēroti tikai vasarai, Hanas ziemā) atslēgu, lai sāktu, un Raviks atdzīvojās. Pirmie pārdzīvojumi pārgāja, izdzīvoja! Siltā kastē un izlietnē! Protams, tas izskatās pēc rotaļlietas, un, ņemot vērā to, ka japāņi iztērēja daudz naudas visādām izmaiņām, viņš vienkārši nevar viņam nepatikt. Un tas ietekmēja ne tikai ārējās izmaiņas: (loka, miglas lukturi, 2 lūkas, sliekšņi, kāju balsts, sānu un aizmugurējie spoileri, lukturu pārsegi, bamperu pārsegi, aizmugurējie bremžu lukturi, hromēts apgaismojums, hromēts sporta trokšņa slāpētājs, sporta gaisa filtrs, šķērsvirziena pastiprinātājs priekšējie statņi, spēcīgs skaņas signāls), bet arī pavisam cita piekare, proti, sporta. saīsināti amortizatori un atsperes, citi lējumi un gumija. Pēc manām aplēsēm, viss šis prieks maksāja aptuveni 6000 USD.

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 3 zirgspēki
  • Četru riteņu piedziņa
  • Automātiski
  • Stūre Pa labi
37
3

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #713

Mašīnu pirku pirms nedēļas, pirmie iespaidi droši vien kā jau visiem, īpaši ņemot vērā, ka uz to pārcēlos pēc Toyota Chayzer 95 un tālāk. Šasijas aizmugurē nav skaņas izolācijas, stingrības, līdz ar to periodiska rūkoņa, izbraucot cauri noteiktiem izciļņiem vai bedrēm. Priekšējie riteņi saskaras ar bedrēm un izciļņiem (par ko es biju ļoti pārsteigts) mīkstāk nekā pat Chayzer. Plīts bīdāmie slēdži, protams, neizskatās īpaši forši, bet man šķiet, ka tie būs uzticamāki, un plīts silda pēc vajadzības, es pat atveru logu, domāju, ka nenosalšu ziemā. Stūre griežas nedaudz cieši (salīdzinot ar Chayzer). Sēdekļi nav īpaši ērti, papildus būs jāpērk mīkstie apmetņi. Protams, tablo ar instrumentiem ir par mazu, bet es jau sāku pierast (uz Chayzer tas bija pilnīgi elektroniski) Piezemēšanās ir augstāka, redzamība labāka. Sānu spoguļi par mazu, kā arī pats aizmugures skats, Chayzer bija tāda paša izmēra, bet diskomfortu nesagādāja, pirkšu garākus. Aizmugures durvis dārd un čīkst, es ar tām kaut ko darīšu. Braukšanas sniegumu vēl neesmu pārbaudījis, bet pie mājas ieejas (ceļš, pa kuru ejam, nav tik karsts) ēdiens ir pārliecinošāks nekā Chayzer. Kopumā ar katru dienu mani iespaidi mainās uz labo pusi, domāju, ka nezaudēju.

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 3 zirgspēki
  • Automātiski
  • Stūre Pa labi
63

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #689

Tātad mana RAVchika darbība prasīja vairāk nekā sešus mēnešus. Iespaidi tikai pozitīvi, mašīnu paņēmu pēc veselā saprāta. Krosa spējas.... vairāk kā apmierināts, vismaz es lieliski braucu pa grāvjiem līdz dachai (izņemot glancētu 30 grādu nogāzi pēc lietus, nedaudz izpūta uz sāniem), pa pilsētu - kur vajag , jūs varat noslīkt, un tā - šī ir automašīna, kas paredzēta relaksējošai braukšanai. Sieva arī ļoti apmierināta, ar NIVA nevar salīdzināt (ērtības un uzvedības ziņā uz ceļa).

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 3 zirgspēki
  • Četru riteņu piedziņa
  • Automātiski
52
1
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #316 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 l., 3135 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, automātiski | Patērētāju ziņojums, foto 1
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #316 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 l., 3135 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, automātiski | Patērētāju ziņojums, foto 2
Toyota RAV4 1995.g Pārskats #316 - SUV, 1 paaudze, benzīna dzinējs, 2 l., 3135 zirgspēki, Četru riteņu piedziņa, automātiski | Patērētāju ziņojums, foto 3

Toyota RAV4 1995.g Pārskats #316

Manai sievai pēc pāris mēnešiem bija jādzemdē, nolēmu viņai uzdāvināt. Lai iegādātos automašīnu. Tā kā sievai ir 0 braukšanas pieredze, tad par daudzmaz jaunu auto nebija runas. Noteikts budžets 250 tr. un ļauj viņai izvēlēties. Nez kāpēc domāju, ka viņa izvēlēsies kādu fit vai vitz, bet viņa norādīja ar pirkstu uz trīsdurvju ravčiku. Iepriekš nebiju saskāries ar Rav-4, tāpēc nācās palasīt, nedaudz paskatīties, nevis daudzas atsauksmes. Un galu galā man pašam šī mašīna iepatikās. Manai sievai izvēlējās labās puses stūri, jo arī mana mašīna ir labās puses stūre, un es jau esmu pieradusi pie stūres labajā pusē, esmu jau radies :)

Specifikācijas:

  • Toyota RAV4 1995.g
  • Transportlīdzekļa gads: 1995. gads
  • SUV
  • 1 paaudze
  • Benzīna dzinējs, 2 l., 3135 zirgspēki
  • Četru riteņu piedziņa
  • Automātiski
  • Stūre Pa labi
56
104