Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1

2021-12-29
49
35
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 1

Specifikacijos:

  • Toyota RAV4 2016 m
  • Transporto priemonės metai: 2016 m
  • Visureigis
  • 4 kartų pertvarkymas
  • Benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių
  • Keturių ratų pavara
  • Automatinis
  • Vairas Kairė
  • Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 1
  • Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 2
  • Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 3
  • Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 4
  • Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 5
  • Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 6

Išskleisti

Sutraukti

Vartotojo ataskaita

Taigi, pradedu naują žurnalą su remontais, kainomis ir įspūdžiais apie automobilį.

Skubiai pardavęs Camry, kol buvo parduodamas Rav, vis tiek įsigijau ketvirtos kartos RAV4. Kadangi seniai norėjau krosoverio, o pavažiavęs Camry, Rav 4 tapo logišku tęsiniu. 2.5 AR-FE ir 6 U760 automatinės pavarų dėžės. Tai yra, agregatai iš „Camry“, tik ant didelių ratų, su padidinta prošvaisa ir visų varančiųjų ratų pavara. Taip, ko tau reikia! Po Camry tu sėdi Rav "kaip namuose". Viskas skausmingai pažįstama. Ta pati tvarka, toks pat klimatas, tas pats vairas, ta pati multimedija. Žinoma, yra tam tikrų skirtumų, tačiau jie yra minimalūs. Nusileidžia maža taburetė, nepažįstama. Vairo pasiekiamumo vis dar nepakanka, nors sėdynių reguliavimų yra begalė. Kažkas rašo, kad sėdynės patogesnės, kaip man – tas pats.

Iš malonių skirtumų: informatyvesnis b / c, galite nustatyti automatinį durų atrakinimą / užrakinimą. Raudonas interjeras mano konfigūracijoje. Lengviau įlipti/išlipti. Priekinė keleivio oro pagalvė išjungta, kad būtų galima sumontuoti vaikišką kėdutę. Dideli veidrodėliai, geras LED žibintas. Tarp gaubto ir stiklo nėra tuščios nišos. Ant Camry nuolat kaupėsi sniegas ir ledas. Lygiai taip pat plastikinis pamušalas pagamintas beveik viename lygyje su gaubtu – patogiau. Maitinimo bagažinė. Didelė bagažinė + išsiskleidžia į lygias grindis. Galite nešti neblogą krovinį, „Camry“ netenka šio džiaugsmo. Stogo bėgiai. Padangų slėgio jutikliai.

Iš nemalonumų: lengvas žaislinis vairas, ant Camry jis jaučiasi tvirtesnis. Be to, jis yra šiek tiek plonesnis. Kurso stabilumas pastebimai prastesnis (galbūt dėl ​​gumos, bet greitis posūkiuose sumažėjo per pusę). Aiškiai matosi, kad stabdant į posūkį svoris persikelia į priekinę ašį, o galinė išsikrauna ir eina į dreifą. Tai paveikia aukštą masės centrą ir trumpesnį pagrindą. Blogesnė garso izoliacija. Blogesnis važiavimas. Galinė sėdynė yra suoliukas. Juoda spalva – matosi kiekvienas įbrėžimas ir dulkių dėmė. Durys taip pat atrodo lengvesnės.

Bendra vairavimo patirtis miesto greičiu yra panaši į „Camry“. Tas pats ilgas vairas, maždaug toks pat informacijos turinys. Nelygumai perduodami šiek tiek stipriau, bet ne daug. Paleidžiant sankaba dalį momento perduoda galinei ašiai, todėl traukos kontrolės sistema beveik netrukdo. „Camry“ ši lemputė mirksėjo beveik kiekvieną kartą pradedant, ypač įkalnėje. Važiuojant greičiu, šoninį vėją automobilis jaučia stipriau, reikia šiek tiek anksčiau riedėti. Didesnė prošvaisa, mažiau iškyšų – pravažiuoju ten, kur bijojau Camry. Degalų sąnaudos yra maždaug 2 litrais daugiau nei Camry. Šiuo metu esu patenkintas automobiliu, nes. gavau tai ko tikėjausi.

Tradiciškai pirmosios investicijos buvo valstybės rinkliava 2tr, Techninė apžiūra 2tr ir OSAGO 8tr. Rezultatas: 12tr.

Variklio alyvos keitimas

Kaip ir dauguma automobilių savininkų, pirkdamas naudotą automobilį sklandžiai atlieku techninę priežiūrą. Pradėjo nuo variklio alyvos keitimo. Tepalas kaip visada mobilus, originalus filtras.

Filtras 04152YZZA1 - TOYOTA-LEXUS - 570r

Alyva 154315 - Mobil ESP LV 0W-30, 4l - 4tr

Alyva 154316 - Mobil ESP LV 0W-30, 1l - 1,7tr

Kamštienos žiedas - 50 rub.

Keitimas servise - 1tr

Iš viso: 7320 ₽

Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 7
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 8
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 9
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 10

Transmisijos skysčių keitimas

Lėtai atėjo eksploatacinės medžiagos, skirtos pakeisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje, razdatkoje ir pavarų dėžėje. Automatinės pavarų dėžės alyvos liko 8l pakeitus alyvą Camry, tada nusipirkau 20l kanistras. Dabar teko pirkti porą litrų (4l kainuoja 6tr. 20l-20tr. Apskritai pakeitimui užtenka 10l, bet Camry užteko 12l). Automatinei pavarų dėžei naudojau originalų Toyota ATF WS skystį. Pavarų dėžėje ir razdatka Eurol MTF FE 75w85 GL5, nes Manau, kad šis aliejus mano sąlygoms beveik tobulas, išskyrus kainą. „Septynioje“ pakeičiau Andrejų. Eksploatacinės medžiagos pirktos iš kito Andrejaus adresu Vsezapchastinorilsk.rf, visos atsarginės dalys originalios, apie skirtumus rašiau čia

Oro filtrą Mahle (knecht) nuvežiau į Sbermegamerketą, kokybei priekaištų nėra.

Dalių numeriai ir kainos:

Alyva Toyota ATF WS 2l - 3000r

Toyota automatinės pavarų dėžės tarpiklis 3516873010 - 1717r.

Toyota automatinės pavarų dėžės filtras 3533073010 - 3887r

Toyota filtro žiedas 9030127015 - 342r

Pavarų dėžės alyva Eurol 1L. E1100811L - 2859r

Žiedai išleidimo/užpildymo kamščiams 4vnt 1215710010 - 144r už 4vnt.

Keitimo darbai - 6tr.

Oro filtras LX2992 - 900r, pats pakeičiau, yra 2 skląsčiai ir 2 minutės laiko.

Iš viso: 18849 ₽

Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 11
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 12
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 13
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 14
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 15
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 16
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 17
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 18
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 19
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 20

Šiek tiek apie išlaidas ir smulkmenas

Kažkodėl visus šokiravo 18 litrų suvartojimas. paaiškinu. Gyvenu Norilske, o jau lapkritį temperatūra gali nukristi žemiau -30. Ir išlik taip iki kovo mėn. O gal mėnesį stovėti -45. Užveskite bet kurį automobilį esant -30 ir pažiūrėkite, kiek litrų per valandą jis sunaudoja, ypač kai įkaista deguonies bakai. Ant nešildomo automobilio bent jau šalta važiuoti, maksimaliai gaila mašinos. Todėl prieš kiekvieną kelionę apšildau saloną, variklį ir automatinę pavarų dėžę. Kelionės dažniausiai trumpos: namai-darbas, namai-darželis, namai-parduotuvė ir kt. Be to, jei palieku automobilį 10-15 minučių, aš jo tiesiog neišjungiu. Taip man ir automobiliui patogiau. Jei šalia namo automobilį galima paslėpti šiltame garaže / automobilių stovėjimo aikštelėje, tai darbe automobilis yra automatinio užvedimo režimu, esant -20 laipsnių temperatūrai. O prie -35 paleidžiama kas 2,5 valandos, kol radiatorių grotelės uždarytos, o ant variklio yra automatinė antklodė. Apibendrinant paaiškėja, kad automobilis įkaista daugiau nei juda. Borto kompiuteris logiškai matuoja litrų ir nuvažiuotų kilometrų santykį, šokiruodamas skaitytojus. Sąnaudos gaunamos taip: 18l / 100ki esant vidutiniam 14km/h greičiui. 35l važiuojant 5km/val. Jei važiuojate šiltu automobiliu vidutiniu miesto greičiu, sąnaudos bus 9,2 l / 100 km, kai vidutinis greitis yra 40 km / h. Bet jei pasirinksite rav4 2.5 ant visų varančiųjų ratų, neturėtumėte tikėti pasakomis apie 6L. Taip, jei jūsų pagreičio dinamika lėtesnė nei pakraščiu lekiančių voveraičių, greitis tolygus, nelenkiant 80-100 km/h, sunkvežimiai, autobusai ir kalnai kelyje nesusidurs. Lauke bus teigiama temperatūra ir geros vasarinės padangos. Šis skaičius 6 l / 100 km gali pasirodyti jūsų b/c trumpam. Realiomis sąlygomis sąnaudos užmiestyje bus 9 litrai, mieste 12-13l. Visi, kurie vairuoja benzininį, 180 arklio galių, visais ratais varomą rav4, kurio vidutinės sąnaudos siekia 6 litrus, tiesiog meluoja.

Tik skaitydamas apie šį automobilį supratau, kad langai nėra automatiniai, o rakteliai nėra paryškinti. Elektrinių langų tiek nenaudoju, kad tai sužinojau tik iš kitų žmonių įrašų. Žiemą šalta judėti atidarius langus. Taip, ir langai prie guminių juostų sandariai užšąla, galite ką nors sugadinti. Vasarą karšta. Klimatas su oro kondicionieriumi padaro atmosferą automobilyje kuo patogesnę. Galite išmesti šiukšles pro langus. Bet mes kažkaip įpratome jį įdėti į maišą ir įdėti į šiukšliadėžę. Apskritai tokios smulkmenos kaip foninis apšvietimas nepriskirčiau prie minusų. Nors gaila, kad „Toyota“ taupė ant tokių smulkmenų.

Tikrieji trūkumai, mano nuomone, yra galinio vaizdo kameros ploviklio trūkumas. Kodėl nuo galinio lango antgalio iki kameros buvo neįmanoma numesti 1,5 m žarnos, neaišku. Po kelionės per lietų teks išeiti ir nusišluostyti fotoaparatą. Arba pakeiskite poveržlę.

Be to, man asmeniškai nepatinka pilkas plastikas, pavyzdžiui, aliuminis. Ir ant bėgių ir buferių, ir salone. Jis neatrodo kaip aliuminis, jis atrodo pigus. Geriau palikite nedažytą. Norint sutaupyti pinigų iš dažymo, buvo sumontuota fotoaparato plovykla.

Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 21
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 22
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 23
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 24

Žieminės padangos

Jau rašiau, kad po to, kai Camry Rav atrodė labai linkęs griauti. Bet nusidėjau ant gumos, ne pirmas šviežumas, nors beveik visi smaigai yra vietoje. „Specialios karinės operacijos“ pradžia ėmė smarkiai smukti rublio kursą. Nelaukdama pakartotinio įvertinimo nuėjau persiauti batus, nors planavau jį atidėti rudeniui. Ant automobilio Nokian Hakka 7 padangose ​​buvo sumontuoti nestandartiniai ratai su 225 / 60R18 padangomis, be slėgio jutiklių. Todėl TPMS lempa kėlė akį skydelyje. Bet su automobiliu gavau savo ratus su jutikliais, ant vasarinių padangų Dunlop Handtrack. Neradau mane dominančios gumos 235/55/18. Artimiausias dydis buvo 225/60. Taip, ir gumos pasirinkimas nebuvo ypatingas. Pasirinkimas buvo: Wiatti, Nordman 7, Henkuk w429, Ekogama ig65.

Pasirinkta hencook naudai. Ratai buvo surinkti ant vietinių diskų, vasarinės padangos buvo atidėtos. Planuojama surinkti vasaros komplektą ant įprastų diskų su slėgio jutikliais. Ravas net ir be važiuojančių padangų tapo daug paklusnesnis. Šoninis dreifas dingo. Henkuk dūzgia pastebimai mažiau nei Hakka7.

Iš pradžių guma stipriai jautė provėžą. Bet pasikeitus pasidarė geriau. Sustiprėjus spyglių trenksmui. Apsaugos zvimbimas nepasirodė. Guma dar vyniojama, bet hencook savo kaina pranoko mano lūkesčius, nors draugai ne kartą patarė.

Guma + padangų montavimas kainavo 49000r.

Taip pat prieš perkainavimą buvo nupirktos atsarginės dalys dviems MOT. Alyvos filtras - 2 vnt. Oro vidaus degimo varikliai - 2 vnt. Kabina -3vnt, 2 sandėlyje vienas buvo sumontuotas. Oil mobile esp lv 4l (po paskutinio pakeitimo liko 500g). Toyota alyva 0w20 - 5l. Tai viskas, ką man pavyko gauti, o kainos negailestingai pakilo. Nuo 03/06/22 šių atsarginių dalių kaina padvigubėjo. Iš tiekėjų dingo „Toyota“ sandėliai. Tikėtis geriausio, ruoštis blogiausiam...

Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 25
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 26
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 27
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 28
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 29
Toyota RAV4 2016 m Apžvalga #1 - Visureigis, 4 kartų pertvarkymas, benzininis variklis, 2,5 l., 180 arklio galių, Keturių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 30

Led PTF

Po vedė PTF salman ant camry


Automobilio pirkimo metai: 2022 m

Rida: 28 mi. (45 000 km.)

Degalų sąnaudos greitkelyje:

  • 16 mylių už galoną (JAV)
  • 19 mylių už galoną (JK)
  • 15,0 l/100km

Kuro sąnaudos mieste:

  • 13 mylių už galoną (JAV)
  • 16 mylių už galoną (JK)
  • 18,0 l/100km

Kategorija: Toyota RAV4 2016 m Atsiliepimai

Autorius: Avtovod89

Peržiūrėjo: 87

49
35

Komentarai

35
Pridėti komentarą
P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

Taisyti pakabą ir keisti diskus dar per anksti. Pirmoji ypač. 48 t.km.

P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

Pats mobilusis geras. Tačiau padirbinių procentas yra labai didelis. O dabar ypač. Pagal klampos indeksą iki 2022 metų vasario Sergejus Smirnovas rekomendavo 0w40, bet galbūt tikrai daugiau dėmesio skyrė europietiškiems varikliams.

P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

* tie. galbūt japonams galite sumažinti indeksą nuo 40 iki 30 (arba 20)

F
Fotograf2015 2022-05-30 (12:30)

Klasė! Informatyviai ir jis prisegė pasipūtusį idiotą.

A
Avtovod89 2022-05-29 (12:30)

Na, kodėl diskutuojama apie nieką. Mes už tiesą. Galia yra tiesoje. Ir tavo žodžiuose yra tiesos. Castle gamina alyvas Toyota, tačiau su dviem išlygomis. 1 – „Toyota“ Japonijos vidaus rinkoje. Kadangi „Castle“ iš esmės gamina daug OEM alyvų vidaus rinkai. 2 - Castle gamina alyvą Toyota pagal sutartį su ExxonMobil Yugen Kaisha Corporation. Nes iš Europos į Japoniją gabenti gatavą aliejų yra bent jau brangu. Ir jie rado mobilųjį, kuris išminkys jiems aliejų tiesiog prekybos teritorijoje. Mobilusis man, deja, nemoka... Todėl išbandžiau ir Shell bei Castrol alyvas (Fordams pyliau tik formulę f, ką tada darė Castrol. Išmani alyva buvo kaina / kokybė). Kodėl pilis tokia gera, kad „Toyota“ palieka joje milijoną, o ant likusių alyvų byra, svaidydama stūmoklius į praeivius? Pažiūrėjau šio aliejaus testus. Pažiūrėjau duomenis oficialioje svetainėje (pridėsiu ekraną iš jų TOP 0w20). Visiškai paprastas aliejus, kaip ir šimtai kitų. Beje, mobilusis yra ta pati įprasta įprasta alyva, kuri taip pat yra brangi. Konkrečią mobiliąją alyvą naudoju tik todėl, kad ji išlaiko priimtiną klampumą prie -40. Norilskui – svarbus veiksnys žiemą. Kitame regione pilčiau pigesnį 5w20 ar 5w30 hidrokreką. Nežinau kuo skiriasi japoniški ir europietiški vidaus degimo varikliai. Pavyzdžiui, Ford iQJA ir Toyota 2arfe yra struktūriškai panašūs. Aliuminio blokas, plonos rankovės. Aliuminio cilindro galvutė, 2 skirstytuvai 16 vožtuvų. Faziki įėjimas / išėjimas. Tiek pat atramų. Atmosferos Mpi. Net alyvos patvirtinimai API SN/Sl, ACEA A5. Nemanau, kad „Toyota“ ant „Ford fotmula f“ alyvos sulinks ir nepakils. Kaip Ford ant Toyota alyvos.

F
Fotograf2015 2022-05-28 (12:30)

„Mobile“ yra vienas geriausių aliejų. Kaip ji gali turėti klientą ir užsidirbti pinigų. Koks vulgarumas?

1
13 2022-05-28 (12:30)

prašau kur čia vulgarumas???.. kokia pūga!!!... kaip tu gyveni be interneto ir paieškos sistemos??? nereikia klausti paieškos sistemos, o atsidaryti TOYOTA gamintojo KATALOGĄ ... niekada kai jie užpildė MOBIL TOYOTA gamykloje ... MOBIL paskyroje - tai jūsų asmeninė nuomonė ... MOBILE yra Europos PREKĖS ŽENKLAS ir daugiausia rekomenduojamas europietiškiems varikliams... Manau, kad žinote skirtumus tarp JAPONIŠKO ir EUROPOS variklių ???!!! Man atrodo, kad MOBILE už reklamą moka papildomai!!! Atsiprašome, diskusiją šiuo klausimu baigsiu, tiesiog ne apie nieką .... paskutinis dalykas: MANO patirtis rodo, kad TOYOTA varikliai nevažiuoja į MOBILE 300 000–400 000 km, kaip daugelis MANO klientų. .. išverskite TAI į variklio darbo VALANDAS ir jūs viską suprasite .. sėkmės ... pasirūpinkite TOYOTA ir JI tarnaus jums ilgą GYVENIMĄ ir džiugins savo patikimumu .....

F
Fotograf2015 2022-05-28 (12:30)

Taigi kuo skiriasi euro varikliai nuo japoniškų? Išryškink savo žinias! Ato kokie tie neurosteniniai priepuoliai! Išsilavinimo ar gyvenimo sutrikimo problema? Kai atrodo, reikia pasikrikštyti arba kreiptis į psichiatrą.

1
13 2022-05-27 (12:30)

ATSIPRAŠYTI prašau... ATGALAI... pirmą kartą gyvenime sužinojau, kad MOBILE gamina alyvą TOYOTA bazėje... kokia nesąmonė!!! kas tau pasakė??? Su aliejais užsiimu jau daug metų... alyvą į TOYOTA konvejerį visada tiekė "PILIS" ... koks BONUSAS ... apie tai jums tikriausiai pasakė tie, kurie parduoda MOBILIUS ... ? ???????????? Sveikinu tave, JIE pakliuvo ir ant TAVE uždirbo,,,,,,,,,,,,,,,

Z
Zorg 2022-05-22 (12:30)

Kokio skersmens yra įvorės? Jei yra, atsiųsk nuotrauką su skaičiais. Kur parašyta, kur D23, o kažkur 22; 23.4

Pridėti komentarą