Toyota RAV4 2003 m Apžvalga #615

2021-07-17
8
Toyota RAV4 2003 m Apžvalga #615 - Visureigis, 2 kartos pertvarkymas, benzininis variklis, 2,4l., Priekinių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 1

Specifikacijos:

  • Toyota RAV4 2003m
  • Transporto priemonės metai: 2003 m
  • Visureigis
  • 2 kartos pertvarkymas
  • Benzininis variklis, 2,4l.
  • Priekinių ratų pavara
  • Automatinis
  • Vairas Kairė
  • Toyota RAV4 2003 m Apžvalga #615 - Visureigis, 2 kartos pertvarkymas, benzininis variklis, 2,4l., Priekinių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 1
  • Toyota RAV4 2003 m Apžvalga #615 - Visureigis, 2 kartos pertvarkymas, benzininis variklis, 2,4l., Priekinių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 2
  • Toyota RAV4 2003 m Apžvalga #615 - Visureigis, 2 kartos pertvarkymas, benzininis variklis, 2,4l., Priekinių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 3
  • Toyota RAV4 2003 m Apžvalga #615 - Visureigis, 2 kartos pertvarkymas, benzininis variklis, 2,4l., Priekinių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 4
  • Toyota RAV4 2003 m Apžvalga #615 - Visureigis, 2 kartos pertvarkymas, benzininis variklis, 2,4l., Priekinių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 6
  • Toyota RAV4 2003 m Apžvalga #615 - Visureigis, 2 kartos pertvarkymas, benzininis variklis, 2,4l., Priekinių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 7
  • Toyota RAV4 2003 m Apžvalga #615 - Visureigis, 2 kartos pertvarkymas, benzininis variklis, 2,4l., Priekinių ratų pavara, automatinis | Vartotojo ataskaita, nuotrauka 8

Išskleisti

Sutraukti

Vartotojo ataskaita

Kai tik pardaviau savo 2001 metų „vairu dešinėje“ RAV4 (2 litrai, keturi varomi ratai), nusprendžiau įsigyti RAVchik, bet pagal pagaminimo metus šviežesnį. Dešinysis vairas kaina prilygo vairui kairėje, ir aš nusprendžiau pabandyti nusipirkti kairį vairą RAVchik... Na, ir palyginkite juos. Trumpai tariant, prieš pusmetį (rudenį) 2003 metais nusipirkau RAV4, bet iš Amerikos. Pirkau pats, per internetą ebay aukcione, iš principo pirkau priekinius varomus ratus (ne pilną) ir su 2,4 litro varikliu.

JAV ir Kanados rinkai visi RAV4 surenkami išskirtinai Japonijoje. Tad daugeliui tai tarsi balzamas sielai. Bet yra savybių. Pavyzdžiui, iki 2003-07-07 į Ameriką buvo pristatomi tik 2 litrų RAV4 (priekiniais arba visais ratais - pasirinkti), o po šios datos tik su 2,4 litro varikliu (galite pasirinkti ir vairuoti). Atitinkamai, jei norite naujesnio RAVchik iš valstijų, tada iš tikrųjų nėra jokio pasirinkimo variklio atžvilgiu, tik 2,4 litro. Bet diską galima pasirinkti. Remiantis statistika, 90% visų RAV4 Amerikoje buvo parduodami tik su priekiniais varančiaisiais ratais, atitinkamai, toks pat pasiūlymas ir antrinėje rinkoje. Šis santykis gali pasirodyti keistas (mums Rusijoje), bet amerikiečiai tiesiog moka skaičiuoti pinigus. Na, dėl ko jie ten, Kalifornijoje ar Nevadoje, atsisakė keturių ratų pavaros? Priekinių ratų pavara (naujajam RAV4) yra 1800 USD pigesnė, o degalų sąnaudos 1,5–2 litrais mažesnės. Be to, priekinių ratų pavaros dinamika yra geresnė. Kyla klausimas, ką daryti su visų ratų pavara? Todėl jie nesivargina. Net ir parduodamuose skelbimuose (tame pačiame ebaymotors aukcione) labai retai rašo, kokia pavara ant RAV4 (antriniams pirkėjams turbūt irgi neįdomu. Atitinkamai sunku nustatyti visų ar priekinių ratų pavarą). RAV4 prieš jus tiesiog taip (be žinių).Bagažinės dangčiai su "4WD" ženkleliu dažniausiai nieko nereiškia (pigu ir daugelis tiesiog priklijuoja.) Be to, kadangi priekiniais ratais varomos versijos JAV ( tiek nauji, tiek naudoti) yra pigesni nei visais varančiaisiais ratais, daugelis (kaip ir JAV, ir Rusijoje) parduodant naudotus amerikietiškus RAV4, priekinių ratų pavaros modifikacijas sėkmingai perleidžia kaip visais varomais.Bet išeitis yra . Tiesiog pažiūrėkite į kėbulo plokštę. Iš viso į JAV buvo eksportuoti 4 skirtingi RAV4 tipai:

ACA21L - keturių ratų pavara (4WD) ir 2 litrų variklis

ACA26L - priekinių ratų pavara (2WD) ir 2 litrų variklis

ACA23L – keturių ratų pavara (4WD) ir 2,4 litro variklis

ACA28L - priekinių ratų pavara (2WD) ir 2,4 litro variklis

Tai viskas! Iš esmės norėjau priekinių ratų pavaros modifikacijos (žemiau bus nuotraukos, kurias gali !!!), todėl tiesiog tikslingai ieškojau „ACA28L“ kėbulo. Pakankamai greitai radau, internete peržvelgiau automobilio istoriją naudodamas Carfax ir Avtocheck (bazės yra skirtingos) ir tiesiog nusipirkau. Pristatymas buvo konteineriais į Novorosijską (pasirodė pigiau nei per Suomiją ir Sankt Peterburgą), apskritai po dviejų mėnesių jau važiavau su galybe savo Zamkadovo;)

„Amerikietiško“ RAV4 ypatybės - automobilyje yra tik paprastas oro kondicionierius (visuose Rusijos Federacijoje oficialiai parduodamuose RAV4 yra klimatas), nėra šildomų sėdynių ir šildomų veidrodžių (amerikietiškuose RAV taip nutinka, bet viename automobilyje iš šimto), galiniai būgniniai stabdžiai (ne diskiniai kaip pas europiečius). Nėra priekinių žibintų ploviklio. Tiesą sakant, tai viskas. Privalumai - Yra variklio ir pavaros pasirinkimas, yra didelis salono spalvų pasirinkimas. JAV suskaičiavau 8 (!) skirtingų tipų skirtingų salonų, naudojamos skirtingos medžiagos, skirtingos tekstūros ir spalvos. Taip pat galima rinktis iš odos arba veliūro.

Dariau veidrodėlių šildymą (pirkau veidrodėlių elementus iš europietiško RAV4 ir veidrodžius suvedžiau laidais, keiciau žvakutes ir tepalus... daugiau nieko nedariau, tik važinėju ir mėgaujuosi. Lyginant su ankstesniais visais- varomų ratų RAV, degalų sąnaudos sumažėjo 2 litrais, o priekinių ratų pavaros 2.4 dinamika išties daug geresnė.

O dabar įdomiausia. Kažkodėl daugelis įsitikinę, kad priekinių ratų pavara yra visiškas ge. Įveskite iki pirmosios sniego pusnys. Taigi, ypač abejojantiems žemiau, pridedu nuotraukas iš priekinių ratų pavaros (!) RAV4 judėjimo per sniego pusnis šią žiemą. Turime nedelsiant rezervuoti, kad automobilis turi geras dygliuotas žiemines padangas. Manau, kad po tokių nuotraukų visos abejonės dėl priekiniais ratais varomo RAV4 išnyks. Taip pat pridedu nuotraukas apie skirtumus tarp modifikacijų JAV ir Kanados rinkoms (galite pamatyti, kaip atskirti kanadietį nuo amerikiečio), plokštelių nuotrauką (ne mano), kur galite pamatyti, kaip teisingai jas perskaityti amerikietiškame RAV4 ir amerikietiško RAV4 kėbulo spalvų pavyzdžiai

Iki šiol nesigailėjau įsigijęs priekiniais ratais varomą RAV4. Iš „Toyota RAV4 fanų klubo“ (www.4rav.ru) pastebiu, kad Rusijoje atsiranda vis daugiau panašių amerikietiškų RAV, vadinasi, vis daugiau žmonių atsikrato visais ratais varomų džipų dogmų. Automobilis turėtų džiuginti ir teikti vairavimo malonumą, o ne nuvilti prasta dinamika ir padidinta degalų rida. Pagarba visiems, kas skaitė.


Kategorija: Toyota RAV4 2003 m Atsiliepimai

Autorius: Evgeniy

Peržiūrėjo: 46

8

Komentarai

0
Pridėti komentarą