도요타 RAV4 2017년 검토 #10

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도요타 RAV4 2017년 검토 #10 - SUV, 4세대 리스타일링, 가솔린 엔진, 2리터, 146마력, 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 1

명세서:

  • 도요타 RAV4 2017
  • 차량 연도: 2017년
  • SUV
  • 4세대 리스타일링
  • 가솔린 엔진, 2리터, 146마력
  • 사 륜구동
  • 기계적
  • 핸들 왼쪽
  • 도요타 RAV4 2017년 검토 #10 - SUV, 4세대 리스타일링, 가솔린 엔진, 2리터, 146마력, 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 1

확장하다

무너지다

소비자 보고서

모든 배려하는 운전자, "도요토필" 또는 어떤 차를 살지 선택하는 사람들에게 인사를 드립니다.

자신은 아마도 "Toyota"브랜드의 제품을 좋아하는 사람들 중 하나 일 것입니다. 우선, 나는 이 브랜드를 신뢰성과 연관시킵니다. 예, 품질은 최근에 떨어졌습니다(러시아 조립 덕분에). 그러나 다른 제조업체는 더 낫지 않으며 더 나은 경우 다른 가격대에 있습니다.

그래서 우리가 가지고있는 것 : Toyota Rav4 2017, 자동차 대리점에서 새 제품을 구입했습니다. 색상 - 은색, 2.0l, 수동 변속기(의도적으로). "편안함" 세트를 완료하십시오. 현재 주행거리는 거의 10,000km입니다. 나는 간략하게, 나는 장단점을 적고 당신이 내가 옳고 그름을 결정할 것입니다. 결국 자동차에 대한 일반적인 의견은 작은 것으로 구성됩니다. 시작하기:

장점(또는 원하는 것):

* 외모, 특히 "주둥이"와 프로필을 좋아합니다.

* 수익성, Surgut의 도시 모드에서 12-12.5 리터가 얻어집니다. 중간 모드에서 고속도로에서 약 7.5-8.5리터. 시속 90~110km의 속도로

* 방음, 내연기관 소리가 거의 들리지 않습니다.

* RAV4는 마침내 (Camry와 함께) 흥미롭게 조종하기 시작했습니다. 그전에는 스티어링휠이 지루하거나

* Toyota Allion(!!!)과 같은 도어 내부의 핸들은 견고하고 잡기 좋습니다.

* 이 구성의 좋은 장비(전기 트렁크, 후방 카메라, 전기 접이식 거울, 루프 레일, 실내 온도 조절기, 전기 앞유리 난방, 전기 스티어링 휠 난방, 헤드라이트 워셔, 안개등, 열선 앞좌석)

* 우수한 헤드 라이트

* 클리어런스는 의심할 여지 없이 "플러스"입니다. 저는 SUV를 타본 적이 없으며 이제 왜 그들이 러시아에서 그렇게 사랑받는지 이해합니다.

* 작은 오프로드에 이상적인 4륜 구동

* 넓은 실내, 뒷좌석을 펼치면 러기지 컴파트먼트와 함께 평평한 공간 확보

* 좋은 음악(모니터, 스피커, USB 포트), 때로는 매우 저음. 이 패키지에는 CD 플레이어가 포함되어 있지 않습니다.

*자동 조명(!!!), 편리한 옵션

* 앞유리 와이퍼(여름용)

* 자신있게 시속 140~160km의 속도를 유지하며 무리 없이 그렇게 말하겠습니다. 주로 6단 기어로 인해 3000rpm의 회전 속도계에서 시속 130-140km의 속도로 (맞습니다. 저는 그 속도로 오랫동안 운전하지 않았습니다)

* 다리 조명

이 차의 단점:

*외부. 그들은 패널로 무엇을 했습니까? 디자이너는 어디를 보고 있었나요? Nissan X-trail 스타일의 패널을 만들 수 있습니까?

*불량한 페인트 마감. 아니요, 나는 1 년 동안 칩을 잡지 못했지만 여름에 시골 길을 따라 가면 나무 딸기 가지 (가시)를 만지고 몸에 작은 흠집이 남습니다. 광택 저장

* 수동 변속기. 도시 "d * ochilovo"에서. 짧은 1단 기어

* 가벼운 문, 당신은 키스하고 닫으려면 쾅해야합니다. Shumkov 문을 절약할 수 있습니까? 일반적으로 문은 무중력

*대시보드는 지루하고 "액션"이 없습니다.

* 다섯 번째 문(전기 트렁크)이 오랫동안 열리고 "세 번째"를 위해 담배를 피울 시간이 있습니다.

* 겨울의 헤드라이트는 내부에서 패턴으로 덮여 있습니다.

*빌드 품질(Peter, 안녕하세요!)

전체적으로 이 차에 10점 만점에 6점을 주고 싶습니다.

그래서 1년 동안 나는 그를 사랑하지 않았습니다.

당신의 자동차가 아니라 당신의 자동차가 있습니다. 어쩌면 내 것이 아닐 수도 있습니다.

그는 운전합니까? 예, 그는 운전하고 있습니다. 더 이상은 없어. 그 안에 작은 영혼이 있습니다.

일부는 좋아할 것이고 일부는 그렇지 않을 것입니다. 우리는 "다른 펠트 펜"에 대해 기억합니다.

사진 한장만 올리는데 2017 RAV4가 어떻게 생겼는지 다들 아시죠?

질문이 있으면 질문하십시오. 나는 대답하려고 노력할 것이다. 모두 제일 좋다!

레크리에이션 액티브 차량(또는 단순히 RAV4)

내 리뷰에 추가하고 싶습니다.

전 륜구동의 경우 자동차는 오프로드를 많이 보지 못했지만 봄이 시작되면서 전 륜구동이 눈 죽으로 야드에서 도움이됩니다. 겨울에 빙판길 주행을 시작하면 조금도 미끄러질 기미가 보이지 않습니다(전륜구동이나 후륜구동 차량보다 신호등을 빨리 나가고 - 뽐내고 있어요!). 여름에는 모래 위를 즐겁게 노를 저지만 조금 과도하게 운전하면 즉시 "그을린 클러치" 냄새가 납니다. 드라이브가 무엇이든 작동합니다.

헤드라이트 워셔 기능이 있습니다. 완전히 쓸모없는 기능. 첫째, 많은 양의 액체를 소비하고 둘째, 헤드라이트에 먼지만 번지게 합니다. 헤드라이트를 청소해야 하는 경우 천, 유리 세정제를 사용하여 수동으로 헤드라이트를 닦습니다. 헤드라이트 와셔는 앞유리에 와셔를 5번 뿌릴 때마다 작동합니다. 나는 현명하지 않고 단순히 헤드 라이트 와셔 퓨즈를 꺼 냈습니다 (기능이 비활성화됨).

후드가 닫히면 깡통 특유의 소리("Volga 3110")와 X-trail이 들립니다. 그 이유는 후드의 방음이 충분하지 않기 때문이라고 생각합니다.

앞 유리는 메쉬로 뚫려 있습니다. 이것은 가열 된 앞 유리입니다. 처음에는 테스트 드라이브에서 사람들이 이 메쉬로 어떻게 운전하는지 생각했습니다. 이제 나는 그것을 눈치 채지조차 못합니다. 실제로 20도의 서리 속에서도 5~7분이면 유리에서 얼음과 눈이 떨어지는 편리한 기능이 있다.

라디오 슈트의 소리. 6열. 때로는 베이스가 많습니다. 우리는 주로 USB 포트를 사용합니다. 내 완전한 세트 "편안함"에는 CD 플레이어가 없습니다. 처음에는 놀랐습니다. 그런 다음 살롱 관리자는 CD 플레이어가 곧 "망각으로 가라앉을 것"이라고 확신했습니다.

공장에서 타이어 공기압 센서가있는 17 번째 반경의 요카하마 고무 (일본산)가 있습니다.

트렁크 바닥 아래에 잭과 스페어 휠이 숨겨져 있습니다. 테일게이트와 메쉬가 있습니다. 사용하지 않으면 트렁크 바닥 아래에 숨길 수 있습니다.

차가 커서 주차장에서 후진 카메라를 사용합니다. 매우 편리한 옵션이며 제조업체는 모든 자동차에 이러한 장치를 장착해야 한다고 생각합니다(결국 안전이 무엇보다 중요합니다!)

프론트 패드, 엔진 오일, 필터 교체, 스로틀(DZ) 청소

안녕하세요, DROMovchane)

현재 RAVchik에서 37,000km를 질주했습니다. 새로운 소식있어:

1. 봄에 오일 교환, 우리는 TOYOYA 0w20 ICE에서 원래 오일을 구입합니다. 실수가 아니라면 5 리터 캐니스터가 있습니다. MANN 오일 필터, Masuma 에어 필터, Zekkert 캐빈 필터.

2. 이 기계에는 기능이 있습니다. 전면 패드는 문자 그대로 30t.km만큼 빠르게 지워집니다. 프론트 패드를 살펴보니 약 2-3mm의 마찰재가 남아 있었습니다. 원래 상태로 제공되는 EMEX에서 ADVICS 패드를 긴급 주문합니다(캘리퍼에 새겨진 각인으로 브레이크 시스템이 ADVICS인지 확인할 수 있음). 교체할 새 항목이 없습니다. 나는 차고에서 모든 것을 스스로 한다. 가이드는 신맛이 없습니다. 브레이크 디스크는 흠집이나 흠집 없이 매우 깨끗합니다.

3. 여기에서 아버지는 공회전 속도가 약 1200-1000에 머물며 운전할 때 신호등에 멈추면 규정된 800까지 천천히 미끄러진다고 선언합니다. 스로틀 바디를 청소하면 가장 먼저 떠오르는 것이 스로틀 바디를 청소하는 것입니다. 나는 차고에 갈 것입니다 : 도구, 카 라이너, 헝겊, 대야. 손에 더러운 리모컨을 제거하는 데 10분이 소요됩니다(사진 첨부). 필터 쪽에는 아무것도 없지만 ICE 쪽에는 연료 오일 층이 그을음 층이 있습니다. 리모트 센싱 후 메쉬, 리모트 센싱을 청소합니다. 다음은 가장 흥미로운 것입니다. Great Garbage 인터넷은 청소 후 원격 감지를 적용하는 문제에 대한 공포로 가득 차 있습니다. 이 부분을 제거할 때 배터리에서 "-" 단자를 재설정합니다. 내연기관을 다시 장착하고 시동을 걸면 1700분 동안 회전이 유지되므로 15. 차를 다시 끄고 단자를 제거하고 "+"와 "-"를 5분 동안 분리했습니다. 다시 단말기를 던지고 30초간 시동을 걸고 기다렸다가 다시 시동을 걸었다. 회전율은 1200을 유지하기 시작했습니다. 이것은 Toyota입니다. 적응할 수 있는 것이 무엇입니까!?)) 나는 집에 갔다. 기어에서 중립으로 전환하면 회전 자체가 3000까지 뛰어올랐습니다. 그래서 약 5분 동안 있었습니다. 그 후 모든 것이 정상으로 돌아 왔습니다. 이제 700-800을 안정적으로 보유합니다.

다음으로, 누군가가 필요로 하는 경우를 대비하여 부품의 이름을 작성하겠습니다.

엔진 오일 TOYOTA 0w20 5 l. 3800 문지름.

전면 패드 Advics SN135 3648 문지름.

오일 필터 MANN W683 357 문지름.

에어 필터 Masuma MFA1136 303 문지름.

캐빈 필터 Zekkert IF-3024 196 문지름.

도요타 RAV4 2017년 검토 #10 - SUV, 4세대 리스타일링, 가솔린 엔진, 2리터, 146마력, 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 2
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로/에어컨 팬 고장

안녕 모두. 특별히 쓸 것은 없지만 겨울에는 자동차의 긴 유휴 시간(약 한 달)으로 인해 다음 여행에서 스토브 팬이 켜지지 않는 것으로 나타났습니다. 30분 동안 객실을 워밍업한 후에도 팬이 작동하지 않았습니다. 우리는 특히 낮은 마일리지로 팬의 고장을 믿지 않았습니다. 수행 된 작업 : 송풍기를 최소 속도로 켜고 글러브 컴파트먼트를 제거하고 에어 필터 하우징의 캡을 제거하고 프로펠러에 손을 뻗어 손으로 좌우로 움직였습니다. 그리고... 팬이 작동하기 시작했습니다. 베어링에 결로 현상이 나타나 -20, -30도의 온도에서 얼음으로 변하여 예상대로 작동하지 않을 수 있습니다. 그래서 간다...


범주: 도요타 RAV4 2017년 리뷰

작가: Dmitriy

견해: 107

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코멘트

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K
Koresh 2022-03-22 (12:30)

나는 그의 조국인 소비에트 사회주의 공화국 연방을 열렬히 사랑하는 바로 그 연금 수급자입니다. 나는 20년 동안 자동 운전을 해왔고 자동 변속기와 사륜구동 외에 다른 것은 필요하지 않습니다. RAV-4 IV 2.5 자동변속기가 좋은 차라고 생각합니다.

D
Dmitriy 2022-03-08 (12:30)

아마도. 그러나 노인 (연금 수령자), 자동 변속기, CVT, 로봇에 대해 의심하고 수동 변속기 이외의 것을 인식하지 못하는 소비에트 기질의 사람들이 있습니다)

D
Dmitriy 2022-03-08 (12:30)

2년이 지나면 차음이 있다고 말할 수 있고, 공회전에서는 엔진이 거의 들리지 않고 여름에는 차음에 대한 불만이 없습니다. 겨울철 스파이크의 또 다른 점은 아스팔트에서 운전할 때 불쾌한 윙윙 거리는 소리 (즉, 윙윙 거리는 소리)가 발생한다는 것입니다. 제 의견은 주관적입니다.

D
Dmitriy 2022-03-08 (12:30)

) 근본적으로 "역학"을 선택하는 사람들도 있다고 생각합니다.

A
Andrey 2022-02-13 (23:53)

아주 잘

A
Andrey 2022-02-11 (23:53)

그리고 더 자세하게, 당신은 할 수 있습니다, 그렇지 않으면 그들의 보험이 매우 비쌀 것 같았습니다.

D
Dmitriy 2021-11-07 (23:53)

돋보기를 들고 유심히 보세요. 친구야 너를 위해 2017년 가격표를 올렸어

S
Savamyr 2021-11-06 (23:53)

Vova, Tiguan이 당신에게 무슨 잘못을 했습니까? 티구안을 너무 사랑하지 않을 필요가 있습니다. 공유하다. 어쩌면 교통 경찰이 Tiguan에 있던 당신의 권리를 빼앗았을까요? 아니면 횡단보도에서 Tiguan이 당신을 밟고 녹색으로 바뀌었나요? 아니면 Tiguan의 남자가 당신의 사랑하는 사람을 당신에게서 빼앗았습니까? 뭔가 이유가 있어야겠죠? 글쎄, 그것은 일종의 편집증입니다. 동의합니다. 이제 거의 모든 자동차의 품질이 동일합니다. 그리고 Tiguan의 언급에서 당신은 정말로 일종의 콤플렉스를 가지고 있습니다. 아니면 오래되고 성취되지 않은 꿈입니까, 인정합니까?

S
Savamyr 2021-11-06 (23:53)

당신은 이상한 (간단히 말해서) Vova 개인입니다. 여기에서 아무도 당신보다 먼저 Tiguan에 대해 한 마디도 말하지 않았지만, 당신이 여기에서 Tiguan을 비난하기 시작한 첫 번째 사람이었습니다(Vova는 멀리서만 그를 보았지만), 그리고 그 사람들은 당신의 Tiguan을 더럽히는 것은 당신에게 반대하고 Tiguan을 위해 일어서지 말았어야 했는가? 당신은 두 가지 유형의 의견만 가지고 있습니까? 당신의 의견이 옳고 그들이 당신에 대해 반대하는 말을 한다면 그것은 잘못된 것입니까? 즉, 당신은 티구안의 잘못을 찾을 수 있지만, 그에 대해 당신은 당신에게 이의를 제기조차 할 수 없습니까? 그런 다음 서신을 다시 읽으십시오. 그렇게 시작되었습니다. 이것은 누구의 말입니까? "뒤죽박죽된 두뇌, 부서진 티구안에 불과합니다." “네 이웃이 티구안을 더 잘 사게 하면 슬픔에 잠길 것이다. 나에게도 항상 영혼이 있는 차를 찾는 친구가 있습니다. 설립하다. 이전 바디에서 티구안 2.0을 구매했습니다. 모든 것을 저주했습니다. 너무 많은 돈이 투자되었습니다. 신이 금지합니다. 판매 주 후에 기뻐했습니다. 그리고 이제 그는 영혼으로 찾는 것이 아니라 믿을 수 있고 실용적인 차를 찾고 있습니다.”

A
Andrey 2021-10-26 (23:53)

어디에서 전기 수하물을 편안하게 세트를 완료? 어디에서 기후 제어. 저도 편하고 수동변속기가 제일 간편해요

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