도요타 RAV4 2006년 검토 #608

2021-09-02
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도요타 RAV4 검토

명세서:

  • 도요타 RAV4 2006
  • 차량 연도: 2006년
  • SUV
  • 3세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 152마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 왼쪽

소비자 보고서

일본 자동차를 구입할 때 예를 들어 동일한 독일 BMW X3 ...와 같이 모든 면에서 완전한 만족을 줄 수는 없다는 것을 이해해야 합니다. 같은 느낌으로 RAV4를 구입했지만 일반적으로 필요한 모든 것이 있다는 것을 알고 있었습니다. 타고 난 후 한 번 이상 샀지만 장단점을 다 알면서도 다 똑같은 도요타라는 사실을 깨닫고 자동차 캐리어에서 떨어뜨리지 않으면 오랫동안 충실하게 쓰일 거라는 걸 깨닫고 (나처럼 이전 Toyotas), 그리고 인터넷에서 언급하는 그 작은 떼, 누구나 가지고 있는 그 작은 것들. 절대적으로 모든 제조업체이지만 100 만 자동차의 경우이 조인트는 250 만 자동차만큼 공격적이지 않습니다 ... 가장 중요한 것은 자동차가 보증 대상이며 3 년 이내에 모든 것을 고칠 수 있다는 것입니다.

나에게 지금까지 가장 큰 단점은 그림의 품질, 그 취약함과 긁힘, 특히 검은 색 ... 나는 종종 보이는 것을 연마해야합니다 ...

자동차를 구입할 때 크랭크 케이스, kenguryatnik, 병든 문지방 및 후방 범퍼 보호 장치가 장착되었습니다. 그는 스스로 크세논을 중간에 놓고 (기본 할로겐은 단순히 빛나지 않음) 이탈리아 주차 센서가 숫자 프레임에 내장되었습니다. 또한, 차는 모두 접착되었습니다. 보호 장치와 플라스틱 보호 장치 자체를 제거하여 아치 아래에 직접 붙였습니다. 바닥, 문, 트렁크 및 지붕은 부분적으로 내가 얻은 모터 실드로 처리되었습니다. 네이티브 우드 브리지 바이는 Goodyear 타이어로 변경되었으며, 이 모든 것이 단지 내부의 고요함과 평온함의 좋은 효과를 주었습니다.

전문 회사가 저를 위해 멀티미디어를 설치했습니다. 모니터와 DVD 7800이 있는 Pioneer, 6.1 사운드의 별도 프로세서 및 증폭기 장치, TV 튜너 장치 및 "블루투스"가 연결되어 모든 열악한 표준이 분명합니다. 음향은 쓰레기통에 갔고, 정말 그냥 일반 라디오 녹음기처럼 비참하네요... 주차편의를 위해 카메라도 설치(뒷번호 위에 내장) 겨울에는 댄론 벨크로를 선택했습니다-후회한적 없습니다 .

이제 모든 것이 안전하게 운전하고 즐길 수 있습니다. 겨울에는 시동에 문제가 없으며 엔진이 빨리 예열되고 실내가 따뜻해지며 매우 따뜻하고 편안합니다. 전자 제품은 겨울에 많은 도움이되고 수정하고 미끄러짐을 방지합니다. ! 도시의 경우 가을과 봄에 "오프로드"가 가능한 이상적인 자동차라고 생각합니다. 나는 크로스 컨트리 능력에 대한 환상이 없었고 심연과 진흙을 운전하는 것을 좋아하지 않습니다. 운전자와 승객을 위한 충분한 공간이 있고 슈퍼마켓에 갈 수 있는 충분한 트렁크 공간이 있으며 다른 모든 것을 위한 배달이 있습니다! 레이서가 아니라...

일반적으로 차는 견고하고 모든 면에서 예측 가능합니다.

30,000번이 넘는 주행에서 배운 바에 따르면 스티어링 랙과 연결되기 전에 드라이브(스티어링 휠 카단)를 변경했습니까? 범프에서 덜거덕거렸고 왼쪽 앞 드라이브의 오일 씰에 땀이 났으며 이 모든 것이 중요하지 않았으며 아래에서 신속하게 교체되었습니다. 보증서 SLX 오일과 함께 발표되었는데, 기계에 뭐가 더 필요할까요?

모든 네거티브는 모든 자동차 브랜드에서 가능한 격리 된 경우입니다. 그렇지 않으면 Coroll보다 덜 운전하고 이것은 무언가를 말합니다 ...


고속도로에서의 연료 소비:

  • 29 갤런당 마일(미국)
  • 35 갤런당 마일(영국)
  • 8 ~ 18리터 l/100km

범주: 도요타 RAV4 2006년 리뷰

작가: Oleg-2zz

견해: 80

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코멘트

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Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

여기 내 오래된 리뷰가 있습니다. 2년이 지나도 ... 차는 여전히 지루함과 예측성으로 만족합니다 ... 추운 겨울이 지난 후 2010 년 봄까지 운전, 운전 및 운전, 랙을 원으로 변경했지만 오른쪽 앞 쪽이 하나 흘렀음에도 불구하고 넣었습니다. "Kayaba"의 붕괴 비용은 14,000, 문지름입니다. 작업과 재료로 .. 스태빌라이저의 패드와 부싱을 교체하고 모든 비용은 나머지는 MOT뿐입니다. 전면 및 후면의 Shumkov 도어와 아치가 약간 개선되었습니다. 어쿠스틱을 포칼로 바꿨어요.. 전신 폴리싱하고 디텍으로 덮었어요.. 이제 새로운 것으로 바꿀 때입니다. Rafik은 제 아내를 데려갑니다.

V
Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

그건 그렇고, 2006 년부터 Rav4는 새로운 바디와 2.4 리터 엔진으로오고 있습니다. 리뷰의 품질에 대한 질문입니다. 독일의 rulezzzzzzz처럼 Yapi는 짜증납니다. 미소))))

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Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

청소도 안하고 아무것도 바르지 않고 단자를 금도금 DAXX로 바꾸면 거기에 반응이 없고 추가 연결에 더 편리합니다. 무엇을 위해 구리로 만들었는지 . ..?

T
Tigran 2021-10-01 (09:01)

배터리의 음극 단자가 파란색 구리 산화물로 무성하게 자라면서 전해액 누출이 없다는 사실을 겪은 사람이 있습니까!? 나는 직면했다. 단자와 핀을 잘 청소해야 합니다. 배터리와 스프레이 HP, 그리스가 번질 수 있습니다. 중요한 것은 모든 것이 잘 조여지는 것입니다. 필름 (유성)은 산소가 통과하지 못하게 할뿐만 아니라 (그것 없이는 반응이 없을 것입니다) 전기도 통과합니다.

A
Alex6 2021-09-22 (09:01)

실제로, 각자에게! 나에게 TAZ는 X3보다 낫습니다. 그것은 단지 X5의 패러디일 뿐입니다... 나는 그것을 내 인생에서 사지 않을 것입니다. 이웃의 말을 덜 들으십시오. 아무도 그들의 차를 괴롭히지 않을 것입니다. 결국, 당신은 그것을 팔아야 할 것입니다. 당신이 잠재적인 구매자라면?

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Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

Andrey,이 모든 것을 제거 할 수 있습니다 (소음). 매우 조용해야한다면 문제는 약 18-20,000 루블입니다. 이제 나는 거의 완전한 침묵, 4500,000의 바퀴와 엔진의 소음 만 어딘가에서 들리기 시작합니다. 가장 어려운 것은 모터 실드를 접착하는 것이지만 그만한 가치가 있습니다 ...

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Andreyt 2021-09-11 (09:01)

글쎄, 당신이 RAV를 비교하고 X3와 비교하지 않는다면, 당신이 RAV와 가격을 동일화하기 위해 X3에 저장했다면 무엇이 남을까요? 자동 940,000이있는 2.0이있는 RAV4, 자동 1500,000이있는 2.0이있는 X3 - 그들이 말하는 것처럼 차이를 느끼십시오 :) 제 아내는 새로운 RAV4를 가지고 있습니다. 솔직히 말해서 많은 단점이 있습니다. 엔진이 시끄럽고, 전면 패널이 삐걱거리고, 방음이 좋지 않지만 모든 것이 상대적입니다. 제 생각에는 이것이 가격대비 최고의 제안입니다. 최대 1-120만.

2021-09-06 (09:01)

라프4 타고싶다

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Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

배터리의 음극 단자가 파란색 구리 산화물로 무성하게 자라면서 전해액 누출이 없다는 사실을 겪은 사람이 있습니까!?

2021-09-04 (09:01)

~까지 30은 3620 루블입니다. , SLX 0W30 4.2L 오일과 오일 필터를 포함하여 5월에 캐빈 필터 자체가 교체되어 더 이상 인내심이 없었고 모든 것이 정상이며 패드는 앞뒤 7mm입니다.일반적으로 다른 10t.km 안전하게 타고 즐기세요.

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