도요타 RAV4 1999 리뷰

소비자 보고서

도요타 RAV4 1999 검토 #475 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력, 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 1
도요타 RAV4 1999 검토 #475 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력, 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 2
도요타 RAV4 1999 검토 #475 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력, 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 3

도요타 RAV4 1999 검토 #475

내 리뷰의 독자 여러분 안녕하세요. 텍스트는 작지 않은 것으로 나타났습니다. 자동차에 대한 주요 사항에 관심이있는 사람들은 즉시 "시작 및 작동 프로세스"지점으로 이동할 수 있습니다.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력
  • 사 륜구동
  • 기계적
  • 핸들 왼쪽
68
76

도요타 RAV4 1999 검토 #508

RAV4보다 더 안정적인 차가 있습니까? 어쩌면 있다. :) 더 다이내믹하고 더 강력하고 더 편안한 것이 있지만 첫 번째 바디는 RAV4가 좋습니다. 두 가지 이유: 첫 번째는 신뢰성(누구든지 동의하지 않는 사람은 욕실에 가서 벽에 부딪혀 벽지가 튀지 않도록 하십시오)이고, 두 번째는 영구적인 사륜구동과 함께 제공되는 상품입니다. 나는 이러한 자동 잠금 차동 장치, 자동으로 연결된 드라이브 및 기타 모든 종류의 모호한 길을 좋아하지 않습니다. 아마도 좋고 실용적일 것입니다. 하지만 저는 차를 사려고 합니다. 그리고 내가 좋아하는 것. 그리고 나는 첫 번째 바디의 RAV4를 좋아합니다. :) 저는 겨울에 눈이 많이 와서 사륜구동이 편리한 토론토에 살고 있습니다. 물론, 거리를 청소하고 제때에 해주지만 시간이 없는 경우도 있고, 그때도 일을 하기 위해서는 4개의 바퀴와 좋은 타이어가 필요합니다. 그건 그렇고, 올해 나는 겨울 snowtrakker를 시도했고 나는이 고무에 대해 순전히 긍정적 인 의견을 가지고 있다고 말해야합니다. 단점이 있습니다 : 매우 시끄럽고 심각한 회전 저항이지만 도시의 겨울에 140을 운전하는 것이 합리적입니까? 적어도 RAV에서는 아닙니다 :). 나는 역학에 대해 불평하지 않지만. :) 일반적으로 나는 캐나다에 이 세 번째 차가 있다고 말해야 합니다. 세 번째 RAV4. :) 물론, 첫 번째 본문에서. 이전 두 대의 자동차는 사고로 사망했습니다. :(첫 번째는 겨울 길에서 마주 오는 차선에서 날아온 임팔라와 정면으로 충돌했을 때 (적의 차에 있던 사람들은 구급차에 의해 옮겨졌고, 나는 그 때 내 이마에 큰 충격을 받았습니다.) 고장난 차에서 빠져나오려고 노력했습니다.) 그리고 여름에 두 번째로, 건조한 도로와 시야가 탁 트인 곳에서 - 나무를 껴안고 운전 중 술을 마시지 마십시오! :( 글쎄, 당신은 추가 할 수 있습니다 고무가 그것을 허용 약간 아래로, 그러나 여전히 주된 이유는 알코올입니다. 타격은 나무가 트렁크를 따라 금이 가고 엔진이 단순히 반으로 갈라지는 것과 같았습니다. 동시에 -주의! - 내부는 거의 변형되지 않았습니다. 나는 매우 놀람. 게다가, 나는 실제로 고통을 겪지 않았고 탈구 된 어깨 부상을 고려하지 않습니다. 글쎄요. 나는이 작은 차가 문제없이 작동하는 것이 좋습니다. 특히 현지 정비사가 절대적으로 굽히는 것을 좋아한다는 것을 고려할 때 상상할 수없는 가격 ... 예를 들어 도요타가 아닌 차고에서 타이밍 벨트와 펌프를 교체하는 데 약 $ 600가 듭니다. 러시아에서는 Caldina의 벨트를 50으로 교체 한 것을 기억합니다. 사실, 600은 예비 부품과 함께 있지만 여전히 조금 비싸다. 더 이상 할 일이 없었습니다. 아니, 하지만 잊어버렸어. 현재 RAV에서 두 번째 산소 센서를 교체해야 했습니다. $50 - 범용. 그렇게 여행을 갔을 ​​텐데 휘발유 소비가 추잡한 값으로 증가했습니다-도시 사이클에서 15 이상! 교체 후 모든 것이 정상으로 돌아 왔습니다. 무엇을 더 추가할 것인가? RAV의 모든 소유자는 자신의 단점을 잘 알고 있으며 다시 나열할 필요가 없습니다. 그러나 나는 그것을 기능이라고 부르고 싶습니다. RAV4는 매우 독특한 차입니다. 네, 시끄럽습니다. 네, 5초 만에 100으로 점프하지 않고 180 이상 가속할 수 없습니다. 하지만 어떤 날씨와 어떤 도로에서도 도시를 빠르게 이동할 수 있는 차가 필요하다면 이것이 RAV4입니다.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 1세대 리스타일링
  • 가솔린 엔진
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 왼쪽
95
3

도요타 RAV4 1999 검토 #509

RAV4보다 더 안정적인 차가 있습니까? 어쩌면 있다. :) 더 다이내믹하고 더 강력하고 더 편안한 것이 있지만 첫 번째 바디는 RAV4가 좋습니다. 두 가지 이유: 첫 번째는 신뢰성(누구든지 동의하지 않는 사람은 욕실에 가서 벽에 부딪혀 벽지가 튀지 않도록 하십시오)이고, 두 번째는 영구적인 사륜구동과 함께 제공되는 상품입니다. 나는 이러한 자동 잠금 차동 장치, 자동으로 연결된 드라이브 및 기타 모든 종류의 모호한 길을 좋아하지 않습니다. 아마도 좋고 실용적일 것입니다. 하지만 저는 차를 사려고 합니다. 그리고 내가 좋아하는 것. 그리고 나는 첫 번째 바디의 RAV4를 좋아합니다. :) 저는 겨울에 눈이 많이 와서 사륜구동이 편리한 토론토에 살고 있습니다. 물론, 거리를 청소하고 제때에 해주지만 시간이 없는 경우도 있고, 그때도 일을 하기 위해서는 4개의 바퀴와 좋은 타이어가 필요합니다. 그건 그렇고, 올해 나는 겨울 snowtrakker를 시도했고 나는이 고무에 대해 순전히 긍정적 인 의견을 가지고 있다고 말해야합니다. 단점이 있습니다 : 매우 시끄럽고 심각한 회전 저항이지만 도시의 겨울에 140을 운전하는 것이 합리적입니까? 적어도 RAV에서는 아닙니다 :). 나는 역학에 대해 불평하지 않지만. :) 일반적으로 나는 캐나다에 이 세 번째 차가 있다고 말해야 합니다. 세 번째 RAV4. :) 물론, 첫 번째 본문에서. 이전 두 대의 자동차는 사고로 사망했습니다. :(첫 번째는 겨울 길에서 마주 오는 차선에서 날아온 임팔라와 정면으로 충돌했을 때 (적의 차에 있던 사람들은 구급차에 의해 옮겨졌고, 나는 그 때 내 이마에 큰 충격을 받았습니다.) 고장난 차에서 빠져나오려고 노력했습니다.) 그리고 여름에 두 번째로, 건조한 도로와 시야가 탁 트인 곳에서 - 나무를 껴안고 운전 중 술을 마시지 마십시오! :( 글쎄, 당신은 추가 할 수 있습니다 고무가 그것을 허용 약간 아래로, 그러나 여전히 주된 이유는 알코올입니다. 타격은 나무가 트렁크를 따라 금이 가고 엔진이 단순히 반으로 갈라지는 것과 같았습니다. 동시에 -주의! - 내부는 거의 변형되지 않았습니다. 나는 매우 놀람. 게다가, 나는 실제로 고통을 겪지 않았고 탈구 된 어깨 부상을 고려하지 않습니다. 글쎄요. 나는이 작은 차가 문제없이 작동하는 것이 좋습니다. 특히 현지 정비사가 절대적으로 굽히는 것을 좋아한다는 것을 고려할 때 상상할 수없는 가격 ... 예를 들어 도요타가 아닌 차고에서 타이밍 벨트와 펌프를 교체하는 데 약 $ 600가 듭니다. 러시아에서는 Caldina의 벨트를 50으로 교체 한 것을 기억합니다. 사실, 600은 예비 부품과 함께 있지만 여전히 조금 비싸다. 더 이상 할 일이 없었습니다. 아니, 하지만 잊어버렸어. 현재 RAV에서 두 번째 산소 센서를 교체해야 했습니다. $50 - 범용. 그렇게 여행을 갔을 ​​텐데 휘발유 소비가 추잡한 값으로 증가했습니다-도시 사이클에서 15 이상! 교체 후 모든 것이 정상으로 돌아 왔습니다. 무엇을 더 추가할 것인가? RAV의 모든 소유자는 자신의 단점을 잘 알고 있으며 다시 나열할 필요가 없습니다. 그러나 나는 그것을 기능이라고 부르고 싶습니다. RAV4는 매우 독특한 차입니다. 네, 시끄럽습니다. 네, 5초 만에 100으로 점프하지 않고 180 이상 가속할 수 없습니다. 하지만 어떤 날씨와 어떤 도로에서도 도시를 빠르게 이동할 수 있는 차가 필요하다면 이것이 RAV4입니다.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 1세대 리스타일링
  • 가솔린 엔진
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 왼쪽
53
도요타 RAV4 1999 검토 #583 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3135마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1
도요타 RAV4 1999 검토 #583 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3135마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 2
도요타 RAV4 1999 검토 #583 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3135마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 3

도요타 RAV4 1999 검토 #583

그는 여러 번 방문하여 다음 작품을 썼고 많은 것이 밝혀졌습니다. 그러니 판단하지 마세요. 원칙적으로 단락을 건너 뛰고 원하는 것을 읽을 수 있습니다. 화내지 않을게!

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3135마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 왼쪽
9
43
도요타 RAV4 1999 검토 #78 - SUV, 1세대 리스타일링, 전기 모터, 67마력, 전륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1
도요타 RAV4 1999 검토 #78 - SUV, 1세대 리스타일링, 전기 모터, 67마력, 전륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 2
도요타 RAV4 1999 검토 #78 - SUV, 1세대 리스타일링, 전기 모터, 67마력, 전륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 3

도요타 RAV4 1999 검토 #78

나는 이 차를 소유한 것에 대한 나의 감정을 쓰기로 결정했다. 나는 내 인생에서 많은 자동차를 가지고 있습니다. 그랬고 지금도 그렇습니다. 지난 10년 반 동안 이 차는 항상 제 가족이었습니다. 조각 7은 다른 버전과 수정 사항에서 정확합니다. 때로는 3도어 수동변속기-자동변속기, 때로는 5도어 자동변속기. 자동차 부품 및 유지 보수 비용에 대해서는 완전히 수용할 수 있으므로 여기에 쓰지 않겠습니다. 2005년에 이 차를 처음 샀습니다. 모스크바에서 겨울에 이동하기 위해 자동차를 구입했습니다. 첫 번째 팬케이크는 울퉁불퉁했습니다. 무지에서 나는 전처리와 함께 가을에 지친 차를 샀다 : 뒤틀린 주행 거리, 나쁜 놈, 사고, 가죽 인테리어, 아메리칸. 하지만 겨울을 싸게 보내려고 샀고, 아내에게 자동차 학교 끝나고 운전 배우게 하려고 샀습니다. 차는 다재다능하고 파괴되지 않는 것으로 판명되었습니다. 파괴할 수 없고 실용적이어서 봄에 판매되었고 검색 후 거의 1년이 지난 11월에 로스토프에서 3도어 자동 변속기를 구입했습니다. 모스크바로 돌아가는 여행은 재미있는 모험이었습니다. 왜냐하면 여름용 타이어로 로스토프를 떠났고 도로에 눈보라가 치기 시작했기 때문입니다. 잠을 잘 수 없다는 것을 깨달았습니다. 그렇지 않으면 여행이 3일 동안 계속될 것입니다. 트럭과 나처럼 여름용 타이어를 좋아하는 사람들은 더 천천히 움직이기 시작했습니다. 그러나 Rav는 갑작스러운 겨울의 모든 어려움과 기쁨을 이겨냈고, 불행으로 그의 모든 형제들을 파울 직전에 추월했습니다. 짧은 베이스는 실제로 오프로드 습관을 가지고 있지만 미끄러지기 쉽습니다. 특히 오크 (쇼룸에서 밝혀진대로) 여름 타이어. 일반적으로 나는 의사 겨울로 잠을 자지 않고 모스크바로 돌아 왔습니다. 몇 년 동안 Shorty는 모스크바 지역의 눈 덮인 안뜰을 올라 잔디밭과 눈 더미에 주차했으며 항상 모스크바 중심에 주차장을 찾았고 결코 고장난 적이 없습니다. 그건 그렇고, 나는이 모델에 젖어 끊임없이 그것을 정리하려고 노력했습니다. 나는 즉시 스티어링 랙($700)이 새고 있었기 때문에 교체했습니다.나는 목을 채워 케이싱을 제거했습니다. 구멍에 썩습니다. 사고가 나거나 문지방이 용접된 경우에만 몸이 썩습니다. 글쎄, 시약은 아래에서 보호되지 않은 철을 파괴합니다. 필러 파이프 자체를 변경하고 표시된 위치에 본체의 구멍을 용접했습니다. 자동 변속기는 전환 할 때 약간 유지되었으며 모든 것은 오일을 교체하여 결정되었습니다. 새것으로 잘 교환했습니다. 그러나 Rav는 나에게 그를 돌볼 기회를주지 않았습니다. 그는 오일과 패드만 필요했습니다. 휘발유는 항상 95 번만 부었습니다. 모두가 질문을 합니다. 몇 명이나 들어갈 수 있나요? 나는 5명의 성인과 2명의 아이가 있었다. 내 삶의 상황은 달랐다. 때때로 돈이 떨어졌습니다. 아니면 해외에 있는 가족을 위한 바다에서의 여름 휴가를 보내기에는 부족했습니다 ... 이런 상황에서 쇼트가 팔려버렸습니다.나는 바다에서 휴가 없이 가족을 떠날 수 없었습니다. 구매한 것보다 빠르고 비싸게 팔렸습니다. 소유 3년 후. 내 비밀의 많은 부분이 그 작고 믿음직스러운 친구에 의해 빼앗겼습니다. 그리고 다른 차들이 있었습니다. 권위 있고 매우 권위 있습니다. 그러나 적절한 옵션이 나타나 자마자 나는 즉시 가장 비싼 것을 샀습니다. Rav4 4도어 자동변속기. 주행 거리가 100,000km인 자동차 대리점의 한 소유자로부터. 그는 약 5 년 동안 나와 함께 매우 오랜 시간을 보냈습니다. 나는 숲, 산, 모스크바 등을 통해 편도 2,000km까지 고속도로를 따라 수 킬로미터를 여행했지만 몇 년 동안 고장이 없었습니다. 정기 유지 보수는 서스펜션 요소 또는 기타 시스템을 교체할 필요성을 진단하지 못했습니다. 그러나 친구에게 교환되었습니다. 그는 그것을 아들에게 가져 갔고 어떤 종류의 차가 그의 손에 떨어졌는지 이해하지 못했습니다. RAVik을 여러 번 세게 치다가 나중에 강간당한 독일인으로 바꿨습니다 ... 나는 다시 희귀 한 3 도어 Rav 4 수동 변속기를 발견했습니다. 유행 구성. 차는 모스크바에 있는 미디어 소유주의 딸 소유였으며 그녀와 그녀의 가족과 함께 스위스로 이동할 수 없었습니다. 직원 중 한 명에게주고 내가 안전하게 구입했습니다. 우리 가족은 차가 비좁고 아내가 수동 변속기를 운전할 수 없다고 불평했고(나는 함대에 풀사이즈 지프 5대를 더 실어 자주 몰았다). 독일에서 4에 해당하는 4도어 자동 변속기를 구입하기 위해 180,000km(내가 구입한 것보다 100,000₽ 더 비쌈)의 마일리지. 완벽한 상태의 한 소유자로부터. 가죽 내부, 난방, 천연 유리로 부식 및 도색 작업의 흔적이 없습니다. 이것은이 모델을 소유 한 가장 비싼 rav4입니다. 비용은 약 10,000달러였습니다. 인테리어를 처리할 때(Lexus는 deteylingcenter에서 처리되었고 나 자신도!), 나는 1st Rav4의 피부가 현대 독일인보다 낫다는 것을 깨달았습니다. 그리고 그녀는 어디에나 있습니다. 앞좌석 주머니에도. 이제 차고에 앉기만 하면 됩니다. 나는 그것을 가지고 있어야합니다. 항상 사용할 준비가 되어 있습니다. 독일산 오일과 순정 부품만 가득 채워져 있는데 내부를 KOH로 문질러 먼지 입자 소리를 듣습니다. 배터리의 전류 부족이나 타이어 공기압 센서 결함으로 인해 그 자리에서 죽지 않습니다. 추위나 더위에 부서질 수 있는 컴퓨터와 모니터가 없습니다. 적당히 무난하고 장거리 여행에 불편하지 않습니다. 그러나 그는 그들을 위해 준비되어 있습니다. 그리고 이것이 이 차의 핵심입니다. 신뢰할 수 있음. 떠오르는 태양의 땅에서 90 년대의 단순함과 기원을 기반으로합니다. 일본인 스스로가 가장 신뢰할 수있는 자동차 중 하나로 인정하는 것은이 자동차입니다 (예, 예, 매일 사용하고 작은 투자로 산길과 시골길을 위해 신뢰할 수있는 자동차를 구입하는 것에 대해 질문했을 때 그렇게 말했습니다). 그는 그의 고풍스러움 때문에 내 아내에게 미움을 받고 그의 편협함 때문에 내 아이들에게 미움을 받습니다. 하지만 나는 그를 좋아한다. 그는 90년대의 오프로드 일본 가족에 속하며 그것이 모든 것을 말해줍니다. 그건 그렇고, 유럽에서 이러한 자동차 판매에 대한 광고를 읽으십시오. 유럽에서 Rav4를 판매할 때 "운송 회사에 배달할 것"이라는 우리 방식으로 "아프리카의 모든 국가로 보낼 것입니다."라고 씁니다. 댓글을 달 필요는 없다고 봅니다.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 1세대 리스타일링
  • 전기 모터, 67마력
  • 전륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 왼쪽
74
10
도요타 RAV4 1999 검토 #668 - SUV, 1세대 리스타일링, 가솔린 엔진, 2리터, 3마력, 전륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1

도요타 RAV4 1999 검토 #668

이 리뷰를 쓰는 이유는 소형차였기에 짧고 간결하게 써보려고 합니다. 또한, 이 모델은 이미 이전 저자에 의해 포괄적으로 고려되었습니다. 이와 관련하여 기술 장비의 일반적인 문제를 다루지 않고 개인적인 사용 느낌에만 중점을 둡니다. SXA 10, 2.0, 4WD 후면의 첫 번째 RAV 4는 2002년에 구입했습니다. 한 명의 소유자 후 러시아 전역의 마일리지가 있습니다. 서비스 당시 차량의 상태는 매우 양호하다는 평가를 받았고, 이는 추후 확인됐다. 4 년 동안 마일리지는 주로 모스크바와 지역에서 약 90,000km였습니다. 우리는 2004년에 흑해에 갔었습니다. 더욱이 우리 셋은 거기에 갔습니다. 모든 성인과 꽤 컸습니다. 모스크바에서 Armavir까지의 이동 시간(거리 1400km)은 약 22시간이었습니다. Don 고속도로의 다소 팽팽한 교통 상황(일방 통행이 있는 느린 트럭이 많음)과 식사를 위해 여러 정거장을 다니는 것은 지극히 정상입니다. 수십 킬로미터를 제외하고는 거의 모든 길을 스스로 운전했습니다. 특별히 피곤함을 느끼지는 않았다. 차는 편안하고 꽤 편안합니다. 바다에서 배터리가 갑자기 "죽었다", 바로 그 순간처럼. 충전 및 소생 시도는 실패했습니다. 뜨거운 것으로 시작하는 것만으로는 충분하지 않았습니다. 일반적으로 카캠핑에서 이웃들로부터 시동을 걸었고, 둘째 날에는 배터리가 다 덮인 것을 깨닫고 노보로시스크에 갔다. 문제없이 나는 천 홀수 루블에 대한 한국 유사체를 찾았습니다. 물론 새로운 것입니다. 동시에 시내 구경도 하고 바로 아브라우듀르소 가서 호수에서 수영도 하고 바베큐도 먹고 시그니처 드링크도 같이 주셨어요 :)) 이렇게 배터리 교체가 문제에서 신나는 일로 소풍. 그건 그렇고,이 배터리는 유지 보수없이 지금까지 잘 작동합니다.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 1세대 리스타일링
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3마력
  • 전륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
64
15
도요타 RAV4 1999 검토 #558 - SUV, 1세대 리스타일링, 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1

도요타 RAV4 1999 검토 #558

이것은 2008년 7월 7일 ravchik에 대한 내 리뷰의 연속입니다. 제 RAV4를 운용한 지 또 1년이 지났습니다. 이제 주행 거리계에는 이미 120,000km가 있습니다(2년 전 76,000km). 그건 그렇고, 나는 1 년에 거의 10,000km를 운전했다고 쓴 이전 리뷰에 대한 의견에 응답하고 있습니다. 이 글을 쓰면서 10,000km는 다른 사람들에 비해 부족하다고 생각했고, 다른 사람들은 1년에 그렇게 많이 운전을 하지 않는다는 생각을 하지 않고 오히려 더 많이, 훨씬 더 많이 몰았다.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 1세대 리스타일링
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
19
43
도요타 RAV4 1999 검토 #491 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3129마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1
도요타 RAV4 1999 검토 #491 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3129마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 2
도요타 RAV4 1999 검토 #491 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3129마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 3

도요타 RAV4 1999 검토 #491

모두에게 좋은 하루..

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3129마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 왼쪽
72
34

도요타 RAV4 1999 검토 #639

안녕하세요 여러분! 내 차에 대한 작은 에세이를 남기고 싶습니다. 말하자면 후손의 기억을 위해. 항상 SUV, 최소한 SUV를 꿈꿨지만, 평소 차가 지나치지 않는 자연스런 곳으로 올라갈 수 있으면 좋겠다. 이전 차는 Mark 2 90 바디였습니다. 아주 좋은 차지만 SUV와는 거리가 멀지만 소치에는 산악 지대와 멋진 곳이 많이 있지만(이미 충전을 시작했음) 도로는 없고 산책로만 있고 운이 좋다면, 자갈길. 그리고 저는 제 아내처럼 자연을 사랑합니다.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 왼쪽
81
13
도요타 RAV4 1999 검토 #296 - SUV, 1세대 리스타일링, 하이브리드 엔진, 2리터, 3마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1
도요타 RAV4 1999 검토 #296 - SUV, 1세대 리스타일링, 하이브리드 엔진, 2리터, 3마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 2
도요타 RAV4 1999 검토 #296 - SUV, 1세대 리스타일링, 하이브리드 엔진, 2리터, 3마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 3

도요타 RAV4 1999 검토 #296

좋은 오후에요 여러분! 그렇게 나는 마침내 Ravchik의 주인이 되었다. 차가 벌써 5번째인데도 불구하고 첫 리뷰를 쓰고 있습니다))

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 1세대 리스타일링
  • 하이브리드 엔진, 2리터, 3마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
50
58

도요타 RAV4 1999 검토 #604

안녕하세요, 멋진 일본 자동차 Toyota RAV4의 소유자 여러분!

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 1세대 리스타일링
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
46
2
도요타 RAV4 1999 검토 #530 - SUV, 1세대 리스타일링, 가솔린 엔진, 2리터, 3180마력, 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 1

도요타 RAV4 1999 검토 #530

안녕하세요 독자님.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 1세대 리스타일링
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3180마력
  • 사 륜구동
  • 기계적
  • 핸들 오른쪽
85
34
도요타 RAV4 1999 검토 #609 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1
도요타 RAV4 1999 검토 #609 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 2
도요타 RAV4 1999 검토 #609 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 3

도요타 RAV4 1999 검토 #609

안녕하세요, DROMOTusy 여러분!이전에 내 기기에 대한 리뷰를 썼고 여기에 자동차 도색 후 신선한 사진을 게시합니다! 그들은 분해와 조립으로 모든 것을 우아하게했습니다. 자매 직후의 차는 모두 작은 Kotska에 있었고 실제로 하나의 전체가 아닙니다. 흠집이나 움푹 들어간 부분, 대머리 같은 부분이요. 유감입니다. 기계가 거의 새 것처럼 보입니다. 여러분 모두에게 행운을 빕니다. 그리고 ... 좋은 여름 보내세요!

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 왼쪽
81
4

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
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도요타 RAV4 1999 검토 #612 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1
도요타 RAV4 1999 검토 #612 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 2
도요타 RAV4 1999 검토 #612 - SUV, 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 3

도요타 RAV4 1999 검토 #612

모두 안녕하고 좋은 하루!

명세서:

  • 도요타 RAV4 1999
  • 차량 연도: 1999년
  • SUV
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3128마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 왼쪽
89
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