도요타 RAV4 1995 리뷰

소비자 보고서

도요타 RAV4 1995 검토 #746

Rav 4 파트 2: 첫 눈.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
4
1

도요타 RAV4 1995 검토 #436

슈퍼카! 일본 자동차 산업은 광고를 정당화합니다. 4년 조금 넘게 '꿈'을 운전하며 슬픔을 몰랐다. 당연히 구매 당시에 올라가서 섀시 전체를 교체했는데, 스러스트 부싱과 스태빌라이저 스트럿만 교체하면 됩니다. 나머지는 네이티브입니다. 약 230,000km의 주행 거리를 가진 오래된 엔진의 상당히 역동적 인 자동차와 오일 소비는 1 리터로 꽤 견딜 수 있습니다. 1000km당. 이상하지 않은데 어떤 패스너라도 아무리 건드려도 한 번에 돌아갑니다. 사용하기 전에 자신있게 타이밍 벨트를 교체했습니다. 그런 다음 휘발유와 기름을 부었습니다. 이 상자는 새 차와 같이 저크와 부드러운 변속 없이 지능을 정당화합니다. 이 엔진의 놀라운 점은 타이밍이 깨졌을 때 밸브 메커니즘이 그대로 유지된다는 것입니다. 자동차는 노래일 뿐! 신의 뜻, 다음 사람도 운이 좋을 것입니다. 새로운 소유자가 가서 즐기십시오!!! 일본인 덕분입니다.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터.
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
15
3
도요타 RAV4 1995 검토 #547 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터., 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 1
도요타 RAV4 1995 검토 #547 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터., 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 2
도요타 RAV4 1995 검토 #547 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터., 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 3

도요타 RAV4 1995 검토 #547

제 리뷰를 클릭해주신 모든 분들께 인사드립니다!

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터.
  • 사 륜구동
  • 기계적
  • 핸들 오른쪽
62
42

도요타 RAV4 1995 검토 #729

솔직히 70, 80 바디에서 도요타 수프라를 사고 싶었지만(정말 마음에 들었습니다) 상황이 발전하고 RAVchik(저걸 그렇게 부른다)를 샀습니다. 저는 꽤 젊고 20살이며 제 친구들은 모두 스포츠카를 운전하고 저는 SUV를 운전했습니다. 예전에는 부러웠지만 지금은 제 차가 자랑스럽습니다. 여름에 우리가 자연에 갈 예정이라면 RAV가 오프로드에 잘 대처하고 도로를 잘 유지하기 때문에 확실히 내 차에서 먹을 것입니다. 높은 좌석 위치를 통해 일반 외제차(낮음)가 갈 수 없는 곳을 운전할 수 있습니다. 나는 또한 전 륜구동의 장점에 주목하고 싶습니다. 겨울에는 어떤 언덕도 할 수 있습니다. 그리고 도시에 아주 좋습니다. 차가 커서 멀리서도 잘 보입니다(교통 체증 시 편리함).

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
47
1
도요타 RAV4 1995 검토 #730 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터, 3마력, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1

도요타 RAV4 1995 검토 #730

나는 짧은 RAV-4를 가지고 있었는데 우연히 얻었습니다. 더 의도적으로 긴 것으로 변경했습니다. 그는 본 사람의 관점을 취했고, 주둥이가 주름지고, 엉덩이도 어떻게 든 완성되었습니다. 나는 속임수를 쓰고, 타고, 팔고 싶었습니다 ... 그것은 1 년 동안 계속되었습니다-나는 그와 사랑에 빠졌고 약 50,000을 만났습니다. 여성들에게만 해당한다고 말하지만-믿지 마십시오! 고속도로에서 - 10초 안에 100까지(신의 말에, 나는 거짓말을 하지 않습니다!), 속도계는 25초 안에 그것을 넣습니다! 신호등에서 나는 "Seliki"와 같은 명백한 운동화에만 추월되었습니다. "Levins"및 기타 사소한 일 - 짜증나! 나는 UAZ가 죽어 가고있는 그런 산으로 기어갔습니다. 어둠이 충분하지 않았습니다! 낮아진 것이 없다는 것이 아쉽습니다. 가파른 경사면의 젖은 잔디에서 미끄러집니다.

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  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3마력
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
15
2
도요타 RAV4 1995 검토 #192 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터, 3115마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1

도요타 RAV4 1995 검토 #192

존경하는 모든 Rafovodov에게 인사드립니다!

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  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3115마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
22
47

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
31
1
도요타 RAV4 1995 검토 #582 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터, 3140마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1

도요타 RAV4 1995 검토 #582

여기에서 기계에 대한 나의 인상을 공유하기로 결정했습니다. rav4까지 평생 자동차를 타고 여행했지만 들판일 때는 여전히 있었습니다. 현장에서 그 개통성에 대한 좋은 인상을 남겼고 다른 모든 것에서 나쁜 인상을 남겼습니다. 음, 양동이는 양동이입니다. 나는 큰 차를 좋아하지 않았기 때문에 작은 "지프"를 자세히 살펴보기로 결정했습니다. 나는 아스팔트, 진흙, 숲과 강 주변, 다차, 피크닉, 낚시가있는 러시아 도시에 살고 있습니다. 더 말할게. 나는 한 번도 오토매틱을 타 본 적이 없었고 농부들을 위해 핸들을 세어 보았다. 그리고 기계는 소녀를 위한 것입니다)).

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3140마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
78
36
도요타 RAV4 1995 검토 #492 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터, 3140마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1

도요타 RAV4 1995 검토 #492

1년 전 이 차에 대한 리뷰를 작성했는데 리뷰라기 보다는 6개월간 운행한 소감입니다.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3140마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
29
68
도요타 RAV4 1995 검토 #584 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터, 137마력, 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 1

도요타 RAV4 1995 검토 #584

2008년 봄부터 유럽에서 RAV4 5도어를 구입했습니다. 그 전에는 VAZ093, AUDI100S4, Galant 95, VAZ21114가 있었습니다. 모두 왼쪽 핸들입니다. 이것도 왼쪽에 있는 5개의 사리탑입니다. 역학. 평균 상태. 후회하지 않는 투자를 해야 했다. 거의 모든 무성 블록, 후면 스트럿, 전면 패드, 꽃밥을 변경했습니다. 정확한 가격은 기억나지 않지만 그리 비싸지는 않습니다. 나는 위스키 3000 10w40을 부었다 .. 나는 93 휘발유로 운전한다. 업무 특성상 한 달에 5-9천 정도 출장을 많이 갑니다. 차는 결코 실패하지 않았습니다. 나는 또한 UAZ에서만 할 수있는 산으로 차를 몰고 들판을 갈고 진흙을 조금 뚫었습니다. 최근에, 나는 신선한 눈 속에서 눈이 후드 위로 날아갈 정도로 눈 더미를 운전하고 있었습니다. 당연히 통기성이 최고입니다. 수렁에 빠질 때까지. 첫 번째 얼음에서 솔직히 마모 된 겨울 타이어에서 나는 자신있게 90km / h의 속도로 운전했지만 항상 그렇듯이 제 시간에 타이어를 교체 할 시간이 없었던 다른 사람들은 조심스럽게 60km / h를 운전했습니다.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 137마력
  • 사 륜구동
  • 기계적
  • 핸들 왼쪽
25
21
도요타 RAV4 1995 검토 #374 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터., 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 1
도요타 RAV4 1995 검토 #374 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터., 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 2
도요타 RAV4 1995 검토 #374 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터., 사 륜구동, 기계적 | 소비자 보고서, 사진 3

도요타 RAV4 1995 검토 #374

모두들 좋은 하루 되세요!처음으로 리뷰를 작성합니다!작동중인 차가 많았어요_taz 2101-taz 2106-taz 21099-taz 2110-그럼 카리나 98g이 녹았습니다!넥시아 2004 110,000에 데드 스테이트 2004, 그는 그것을 곧 후회하고, 어떻게든 70,000 루블에 부부에게 팔았습니다!그리고 무엇을 사야할지 의문이 생겼습니다. 돈에 관심이 있었고 270000 루블 만 Kemerovo에서 찾았습니다. 첫인상은 잊을 수없는 붉은 색이었습니다. 별로 귀찮게 하지 않았어요!매우 높은 랜딩, 스페이서를 설치한 제가 이해한대로!고무가 넓어서(235-65) 벨크로가 거의 대머리에 가까웠지만 매우 흥미롭게 보였습니다! 주행거리 311,300km!!! 사장님께 전화해서 노보쿠즈네츠크에 왔는데 가격이 30만 루블이었는데 제가 얼마 없어서 270,000에 합의했어요 2013년 2월 타이어 불량으로 2시간 3분 대신 운전을 하고 있었는데 많이 미끄럽지 않았을까! 뭐 물론 첫인상도 아주 좋았습니다! 이렇게 큰 차에 너무 만족합니다!!!! 1주일 운전 끝에 등록 성공 그것 !!! 그리고 여기저기 오일과 필터, 양초, 부동액을 교환하기로 했습니다. 동시에 구급약품, 비상표지판도 샀습니다!! 직접 갈아타기 시작하고 깜짝놀랐어요!!!!! - 상자에는 5 리터 대신 3 리터가있었습니다. - 계속 진행하십시오 - 기어 박스에서 오일을 배출하기 시작했습니다 - 어떤 이유로 든 한 물이 달렸습니다. 교체 !!! 조여 - 정상) 차가 다르게 작동했습니다 (나에게 보인 것처럼) . 그런 다음 후면 오른쪽 상단 팔을 교체해야한다는 것이 밝혀졌습니다. l! 여름까지 운전하기 전에, 글쎄, 그것은 가속 중에 어떻게 든 윙윙 거리고, 사람들과 상담 한 후, 나는 촉매를 부수기로 결정했습니다-그것은 차가 생명을 얻는 데 많은 도움이되었고 훨씬 더 빨리 가기 시작했습니다 !!! 웬일인지 높은 연료 소비가 있었다, 내가 생각했던 것처럼, 나는 노즐을 세척하기로 결정했고, 그들은 1100r, 일반적으로 아름다움을 위해 나를 위해 모든 것을 해주었습니다! 나는 우리 산을 여행했습니다. 막혔지만 나 혼자 여기저기 다녔다!백조강의 알타이로, 일반적으로, 아름다움, 아무 문제 없이, 차는 실망시키지 않았다!!! 비록 매우 단단한 서스펜션이지만, 아 글쎄, 하지만 지프!!!! 아줌마한테 100km 고장났어, 글쎄, 지프를 타야 할 것 같아!!!!! 차가 멈췄어!!! 글쎄, 내 생각엔 엔진이 캐펫!!! 아니 그냥 타이밍벨트가 터졌어 이제 필요합니다 그리고 내 차를 트레일러에 끌고!!! 타고, 15k 보냈어! 나는 길에 서 있어 차를 감속하고, 긴급 상황부도 속도를 늦췄다 - 지옥, 그들이 멈췄다 !!!! 하지만 오 글쎄, a 친구 내려놔!!! 타이밍 벨트, 롤러, 벨트를 유압 및 발전기 문제 가격-3300r에 샀는데, 벨트 교체 가격이 3000r이라는 것을 알고 100개를 교체하는 가격이 3000r 잘 충격을 받았고, 어떻게든 나 자신을 생각!!! 초대 친구가 3 시간 동안 도움을 주었고 모든 것이 작동합니다 !!!! 그런 다음 Kemerovo로의 여행이 나타났습니다. 나는 신용 dynlop 215-70 발행 가격 20000r에 고무를 가져갔습니다. 나는 문제없이 앞뒤로 운전했고, 시속 150km로 가속했다!!! 내가 도착했을 때 나는 1.5리터의 기름을 먹고 있는 것으로 밝혀졌다! 그러다 윈터타이어를 사기로 결정하고 노보쿠즈네츠크 시장에 가보니 Nordman Suf 215-70 이라고 조언해주셨어요!! 문제의 가격은 휠 한개에 7300r !!! 정말 맘에 들어서 타고 다니는 타이어 트랙터는 아주 좋은 크로스컨트리 능력을 가지고 있지만 많은 사람들이 러시아 고무처럼 헛소리를 합니다! 그리고 불과 한 달 전에 우리는 rafchik을 팔고 Karina가 그랬던 것처럼 과거의 차를 사기로 결정했습니다! 하지만 시간이 지남에 따라 많은 눈이 내렸고, SRV에 들판이 막힌곳으로 미끄러져 나갔다!!! 아무 문제 없이 잘 달렸어! 라프치크를 더 좋게 놔두자, 나카리나 1.5보다 휘발유를 훨씬 더 많이 먹는다고 그와 함께 지옥에 가자!!!! 가게 전원을 끄고 만족스럽게 나가서 모든 것을 샀고 앉았고 시동이 걸리지 않았습니다. 결과적으로 배터리를 넣었습니다. 여자와 차를 무엇으로 운반해야하는지에 대한 질문이 생겼습니다. 약 20km, 나는 항상 그렇듯이 트레일러에 기관총을 실을 수 없고 시간이 없는 누구에게 물어보러 갔다. 바리에이터임에도 불구하고 문제없이 승낙했습니다!우리는 45~50km/h까지 달려갔습니다!다음날 친구에게 따뜻한 박스에 차를 몰고 가다가 배터리를 넣어 충전!2시간만에 왔는데, 나는 그것을 시작하려고 노력할 수 있다고 생각하고 그녀는 그것을 가지고 시작했습니다 나는 충격을 받았습니다. 음, 우리는 주유소에서 물과 함께 휘발유를 얻은 것 같습니다. 그리고 그들은 나에게 특별한 첨가제를 가져 오라고 조언했습니다. 나는 첨가제를 사러갔습니다. 400루블을 채우고 20리터의 휘발유를 채우기 위해 주유소에 갔지만 이미 92리터 밖에 되지 않았지만 Gazprom에서 다시 !!! 우리는 최고의 주유소로 간주됩니다! 차를 몰고 첨가제를 부어 벤츠로 채웠습니다. --- 시동을 걸어도 시동이 안걸려요 좀 밀면서 친구한테 전화해서 연료필터 사서 가져오자!!! 필터교체 --- 양 고추냉이 시동 안걸리자 연료펌프가 정상작동하는지 확인하기로 결정한 것 같은데 시트를 들어 올리고 연료펌프가 윙윙거리지 않고 옆에 있는 탱크를 두드리니 기적이 일어났습니다 --- 시동이 걸려서 아마 3일 안에 10번 정도 !! !피곤하다!!!! 연료펌프도 새로 샀고 그리드 발행가격 1070r !!! 더 쓸말없으면서!!! e는 엄격히 판단합니다!!!! 추가하는 것을 잊은 자동차는 판매에서 철회되었습니다 더 이상 판매하지 않습니다 !!!!! 그리고 사진을 믹스에 투척합니다!!!! 글쎄, 일반적으로 아주 좋은 차 !!! 나중에 사진 더 추가할게요!

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터.
  • 사 륜구동
  • 기계적
  • 핸들 오른쪽
100
19
도요타 RAV4 1995 검토 #748 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터, 3마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1
도요타 RAV4 1995 검토 #748 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터, 3마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 2
도요타 RAV4 1995 검토 #748 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터, 3마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 3

도요타 RAV4 1995 검토 #748

이 차를 사는 것은 우연의 문제였습니다. 당시 도요타 윈덤에 갔을 때 비통함은 몰랐지만 이미 3년의 운영 기간 동안 다른 것을 원했고, 바꿀 때가 된 것처럼 모든 것이 지겹게 느껴졌다. 예전에는 RAv에 별로 관심을 두지 않았는데, 일본 친구가 내 메일로 사진과 설명을 보내서 흥미로운 옵션이고 전혀 비싸지 않다고 말합니다. 친구 판매. 오랜만에 깡패가 너무 잘생겨서 힘들지 않을 거라고 생각하면 팔았다. 결정되고 모든 것이 지불되고 기다리는 일만 남습니다. 이는 자동차를 얻는 전체 과정에서 가장 흥미로운 일입니다. 처음과는 거리가 먼 것 같지만 여전히 어떻게, 무엇을 해야 할지 고민이 됩니다. 다음 관세 위기 직전, 새해 직전이었고 서리가 -40C였습니다. 나는 그것이 내 모국의 일본 부동액으로 수리되기 때문에 거기에 갈 시간이 없을 것이라고 생각했습니다. 일반적으로 그들은 가장 회색의 생각을 가진 그리드를 만나기 위해 많은 배터리를 끌었습니다 (연습에서 알 수 있듯이 작은 친척은 Khan의 겨울에만 여름에 적합합니다). 시작하는 열쇠와 Ravik이 살아났습니다. 첫 번째 경험은 통과하고 살아남았습니다! 따뜻한 상자와 싱크대에! 물론, 그것은 장난감처럼 보이고 일본인이 모든 종류의 개조에 많은 돈을 썼다는 점을 감안할 때 단순히 그를 싫어할 수 없습니다. 그리고 이것은 외부 변화에 영향을 미쳤을 뿐만 아니라: (아크, 안개등, 2개의 해치, 문턱, 발판, 측면 및 후면 스포일러, 헤드라이트 커버, 범퍼 커버, 리어 브레이크 라이트, 크롬 도금 조명, 크롬 스포츠 소음기, 스포츠 에어 필터, 횡방향 증폭기 전면 스트럿, 강력한 혼)뿐만 아니라 완전히 다른 서스펜션, 즉 스포츠도 있습니다. 단축된 댐퍼 및 스프링, 기타 주물 및 고무. 내 추정에 따르면 이 모든 즐거움은 약 6,000달러입니다.

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
16
3

도요타 RAV4 1995 검토 #713

나는 일주일 전에 차를 샀습니다. 첫인상은 다른 사람들과 비슷할 것입니다. 특히 Toyota Chayzer 95 이후에 차를 옮긴 것을 생각하면 그렇습니다. 차음이 없고 섀시 후면에 강성이 있어 특정 요철이나 구덩이를 지날 때 주기적으로 굉음이 납니다. 앞바퀴는 Chayzer보다 더 부드러운 구덩이와 범프(매우 놀랐습니다)를 만났습니다. 물론 스토브의 슬라이드 스위치는 그다지 시원해 보이지는 않지만 더 안정적이고 필요에 따라 스토브가 가열되고 창문을 열어도 얼지 않을 것 같습니다 겨울에. 스티어링 휠이 약간 세게 회전합니다(Chayzer에 비해). 좌석은 매우 편안하지 않으므로 추가 소프트 케이프를 구입해야 합니다. 물론 악기가 있는 스코어보드는 너무 작았지만 이미 익숙해지고 있습니다(Chayzer에서는 완전히 전자식이었습니다). 착륙이 더 높고 가시성이 더 좋습니다. 사이드미러가 너무 작아서 백미러 자체는 물론이고, 체이저에서도 같은 사이즈였는데 불편함은 없었고, 더 긴거 사야겠습니다. 뒷문이 덜컥거리고 삐걱거립니다. 어떻게든 처리하겠습니다. 주행성능은 아직 확인해보지 않았지만 집 입구(우리가 가는 길은 그렇게 덥지 않다)는 체이저보다 음식이 더 자신있다. 일반적으로 내 인상은 매일 더 좋게 변하고, 나는 잃지 않았다고 생각합니다.

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  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3마력
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
69

도요타 RAV4 1995 검토 #689

그래서 제 RAVchika를 운영하는 데 6개월 이상이 걸렸습니다. 인상은 긍정적 인 것뿐입니다. 상식에 따라 차를 가져갔습니다. 크로스 컨트리 능력 .... 만족 이상, 적어도 나는 계곡을 따라 dacha까지 완벽하게 운전합니다 (비가 내린 후 30도의 광택있는 경사를 제외하고는 측면으로 약간 날아갔습니다), 필요한 곳 , 당신은 익사 할 수 있습니다. 그래서 이것은 편안한 운전을위한 자동차입니다. 아내도 매우 만족하며 NIVA와 비교할 수 없습니다(도로에서의 편안함과 행동 측면에서).

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
66
1
도요타 RAV4 1995 검토 #316 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터, 3135마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 1
도요타 RAV4 1995 검토 #316 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터, 3135마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 2
도요타 RAV4 1995 검토 #316 - SUV, 1세대, 가솔린 엔진, 2리터, 3135마력, 사 륜구동, 자동적 인 | 소비자 보고서, 사진 3

도요타 RAV4 1995 검토 #316

아내가 몇 달 안에 출산을 앞두고 있어 선물을 주기로 결정했습니다. 차를 사기 위해. 제 아내는 운전경력이 0개라 신차에 대한 이야기는 거의 없었습니다. 250조의 예산을 정의했습니다. 그리고 그녀가 선택하게 하십시오. 웬일인지 나는 그녀가 핏이나 비츠를 선택할 것이라고 생각했지만 그녀는 3도어 라브치크를 손가락으로 가리켰다. 이전에는 Rav-4를 접한 적이 없었기 때문에 리뷰가 많지 않고 조금 보고, 읽어야 했습니다. 그리고 결국 나는 이 차가 마음에 들었다. 제 차가 오른쪽 핸들이고 이미 오른쪽 핸들에 익숙해져 있어서 아내를 위해 오른쪽 핸들 차를 선택했습니다. 저는 이미 친척이 되었습니다. :)

명세서:

  • 도요타 RAV4 1995
  • 차량 연도: 1995년
  • SUV
  • 1세대
  • 가솔린 엔진, 2리터, 3135마력
  • 사 륜구동
  • 자동적 인
  • 핸들 오른쪽
31
104