トヨタRAV4 2000 レビュー #617

2021-06-27
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トヨタRAV4 2000 レビュー #617 - SUV, 2世代, ガソリンエンジン、1.8 l。、1125馬力, 前輪駆動, 自動 | コンシューマーレポート, 写真 1

仕様:

  • トヨタRAV42000
  • 車両年: 2000
  • SUV
  • 2世代
  • ガソリンエンジン、1.8 l。、1125馬力
  • 前輪駆動
  • 自動
  • ハンドル 右
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崩壊

コンシューマーレポート

16年間右輪の後ろにいるので、習慣を言うことができます。それ以前は、ユジノサハリンスクに住んでいました。彼が海で働いていたとき、彼は日本から車を運転し、多くを旅しました。リュベルツイに到着してモスクワ時間に就職した私は、左側のドライブを注意深く見ましたが、インターネットリソースの束をシャベルで掘り、いくつかの検査を行った後、マイレージのある左側のドライブはモスクワの時間は「突っついた豚」でした。一般的に、私は右手ドライブのために動揺する必要はありませんでした:)それでも、右手ドライブはより安く、より信頼性が高く、経済的です(価格+運用コスト)...そしてもちろん私としてははるかに馴染みがありますモスクワとその地域では、運転経験と道路の知識がありません。

私は主に実用的な理由で2006年に車を選びました:信頼性と左ハンドルのアナログの可用性(それでも、あなたは約束することはできません、あなたは彼らが右ハンドルの操作のために私たちの国で何を思い付くことができるかわかりません) 。長い間決められませんでしたが、プララのウェブサイトで偶然このRAV4ikを見て、日本で販売されているセクションで、写真と競売人を見て、サプライヤーと車についてのレビューを読んで、翻訳者を見つけましたフォーラム。大丈夫。行って前払い。 1.5ヶ月後に車検した車が到着し、すべてオークションシートに対応していたので、残額を支払いました。

待っている間、モスクワ地方で外国車が登録されているMOTOR-2(リュベルツイの自動車市場近くのNovoryazansky)の問題であまり知られていないMOTOR-2に偵察に行きました。 2006年には、ロシア連邦の車の数に関係なく、光学スタンドを介してのみ右ハンドルを運転しました。 H4ランプのターンは常にロールされるとは限りません。私の場合、5台中3台の車が登録されておらず、ヘッドライトの調整/交換のために送られていました。今はあまり変わっていないと思います。

私の結論は明白でした。生産を請い、交通警察官の家計に不明な金額を補充するよりも、あなたの車に360ドルを投資してユーロのヘッドライトを購入する方が良いです。最初のものは実存主義を通してユーロ光学を購入したからです。

しかし、ヘッドライトを交換した「セックス」はとても面白かったです。そして、日本のエンジニアだけでなく、彼らの最も近い、そしてそれほど女性ではない親戚について、多くの強い言葉が言われました。さて、ヘッドライトの下にあるバーを、這うことが難しい4つの長いラッチ(両側に2つ)に固定することを考える必要がありました。このバーを取り外さないと、ヘッドライトは取り外されません。ラッチクリップを傷つけたり壊したりしないように十分注意してください(私は1つを壊しました)。しかし、それでもなお、登録時も含めて、必然的に深い満足感が生まれました)))

私のRAV4egは、ほぼ2年間の運用で、主人に忠実な侍としての地位を確立してきました。

長所:

高い着陸と視界の改善、私にとってそれはモスクワの道路で大きな+でした

適切なクリアランス(カタログ20 cmによる)。これにより、安全に駐車、縁石、非標準のハンプ、小さな雪の吹きだまり、水たまりや水たまり、その他の救済の喜びやロシア連邦の道路や方向の特徴を安全に駐車できます。 。

シャーシ—苦情なし、適度にタフ。柔らかければ、rulitsyaはしません。到着時に、スタビライザーブッシングのみを交換しました。 1年でアライメントをチェックしようとしたとき、彼らは2番目までのすべてが工場標準にあり、それを台無しにしないだろうと言いました。 2年後コメントなし。

エンジン1ZZ-FE-ガスのプレスに非常に反応します。それは5-6千までよく回転します、しかしそれ以上は必要ではありません-150以上のRAV4で運転することはあまり快適ではありません。クレームなしで92を消費します。

キャンドル-カタログによると通常。

石油-消費されたタガンカの日本のサービスで記入されたカストロールTXT10-30合成物。私は母国のニポネーゼトヨタCASTLESL10W-30に切り替えた後、厳しい食事療法を行いました。

自動変速機-トリックを投げませんでした。日本直後の107,000kmでオートマチックトランスミッションフィルターとATFT-4オイルの交換を積極的に行った。

理想的な車はありません、そしてマイナスなしではそれは不可能です:

いいえ4WezDe-確かに一時的な自信を追加するものではありません。しかし、市内での乗車率が99%の場合、紫がドライブにあります。さらに、私にとってそれはまったく重要ではありませんでした。なぜなら、私は2WDで南サハリンのすべての気象条件で15年の経験があり、少しは満腹でした。それはすべてドライバーに依存しますが、一部の人にとっては、市内の4WDでさえ助けにはなりません。そして、街の外では、全輪駆動でもRAV4ikはSUVのままであり、人々の知恵は「ジープが涼しいほど、トラクターの後ろで性交するのが遠くなる」と言っていることを忘れないでください。

RAV4の燃料センサーについて言わざるを得ません-これはおおよそのデバイス+/-3-5リットルであり、タンクが56リットルであると考えると、センサー上で4つの等しくない部分に分割されます。そして矢印は彼女にどのように見えるかを示しています...そして、彼女は市場の宣伝屋のように、信頼することはできません。彼女のおかげで、初めて私はその費用にショックを受けました。そして私はほとんどのRAV4所有者だと思います。しかし、ご存知のように、消費との戦いは...消費の正しい測定から始まります。 「プラグの下」で満タンのタンクを満たし、走行距離計をリセットしてロールアウトし、同じガソリンスタンドに移動し、「プラグの下」で再び満タンのタンクを満たし、走行距離計の読み取り値とカラムを確認します。そして、私たちはおおよその消費量を取得します-高速道路/都市8.3 / 100 kmあたり10リットル、最大12リットルのエアコンを備えた夏のモスクワの交通渋滞。ガソリン92TNK。これは、カラムが不足している可能性があるという事実を考慮に入れていません。

平凡なノイズアイソレーションは、すべての世代のRAV4の一般的な欠陥であり、3番目の欠陥とさえ言われています。それがまったくないというわけではありませんが、ほとんどの場合、ホイールアーチとトランクからのノイズです。この欠点は次のように解消されます。1)PGの音量を上げる。 2)夏用のロードタイヤ、冬用のベルクロ3)追加の断熱材の取り付け。これに続いて必然的に音の更新が行われます-新しいGU+アンプ+ツイーター+スピーカー+サブウーファー。どこで、どのように、何から、写真とそれがいくらかかるかは、RAV4フォーラムのFAQで見つけることができます。私は怠惰すぎて、通常のGUだけを2dinDVDパナソニックに交換しました。

RAV4ikaを維持することの不利な点は、おそらくR16-17合金ホイール、R16-17ゴム、タイヤフィッティングおよび洗浄サービスの(通常のセダンよりも)高いコストを含みます。しかし、私を信じてください、美しい合金ホイール、良いタイヤで、洗われて手入れの行き届いたRAV4ikはそれだけの価値があります...

また、空力キット、ボディキット、スポイラー、アーチ、フットボード、デフレクター、およびゴロゴロリリースなど、外部チューニング用のあらゆる種類のデバイスがあります。海を見つけることができ、同じJAOSとTTEを生成します。

一般的に、良い車です。

P.S.

刀のない武士は刀のある武士と同じです...刀のないだけです。

4WDなしのRAV4は4WD付きのRAV4と同じです...4WDなしのみ:)


高速道路の燃料消費量:

  • 29 マイル/ガロン (米国)
  • 35 マイル/ガロン (英国)
  • 8〜12リットル/ 100km

カテゴリー: トヨタRAV4 2000 レビュー

著者: Mamont-oleg

ビュー: 23

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コメントコメント

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M
Maximus 2021-12-30 (21:23)

人々は、モノドライブで問題が発生した場合、すべてがメインガスケットの90%になります!! )

M
Maximus 2021-12-30 (21:23)

レビューごと+5

L
Lan333 2021-12-15 (09:46)

レビュー用5

4
400 2021-11-08 (17:19)

5+!最後に、彼がクールに出した剣のない侍について)))私はすでに10分間キュービングしています))))

C
Chaser 2021-10-28 (21:23)

冬のモノドライブには、万が一、本当の問題はありませんか?

M
Makson_nn 2021-08-28 (09:01)

立派なレビュー! 5+をキャッチ

A
Artemiusnv 2021-07-24 (09:46)

+100

R
Ravovod 2021-06-28 (10:01)

作者がよくわかりません。 彼は全輪駆動車を使用したと書いていますが、ほとんど違いはありません(はい、市内でも...) 氷が出ない、雪が庭に漂う? 私は保存したことを書き、後悔しないでください、そうでなければ... 私たちのロシアでは4どこでも常に良いです、そして私はそのようなマシンの故障を理解していません。

P
Papik97 2021-06-28 (10:01)

Ravovod モスクワ時間は2年目は雪が降りません。雪と呼べるものがあれば、問題なくどこでも運転できました。氷が発生しますが、それをドライブするには、四輪駆動以上のヘッドが必要です。 古い体では、あなたのように、私はRAV4が欲しくありませんでした。 D-4がなかったので、口輪駆動のものを選びました。ガソリンの節約は、付随して避けられない結果です。全輪駆動で1ZZになるだろう、私はあまりにも幸せだろう。しかし、そうではありません。 それから私の予算は私が左のRAV4を取ることを許しませんでした。 RAV4ikは1か月前に販売されました。現在、選択プロセスにあります。おそらく私は新しいステアリングホイールと全輪駆動で再び節約するでしょう、私はアルテッツァRSを取ります...残念ながら私は新しいレクサスのためにお金を稼ぎませんでした。 ...そして新しい左翼のカローラ-ランサー-マツダで、他の人に運転させてください、私は申し訳ありませんし、侮辱されることもありません:)

K
Krod 2021-06-27 (10:01)

通常のマシン

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