Toyota RAV4 1999 Recensioni

Rapporti sui consumatori

Toyota RAV4 1999 Revisione #475 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli, Quattro ruote motrici, meccanico | Rapporto sui consumatori, foto 1
Toyota RAV4 1999 Revisione #475 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli, Quattro ruote motrici, meccanico | Rapporto sui consumatori, foto 2
Toyota RAV4 1999 Revisione #475 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli, Quattro ruote motrici, meccanico | Rapporto sui consumatori, foto 3

Toyota RAV4 1999 Revisione #475

Ciao lettori della mia recensione. Il testo si è rivelato non piccolo, per coloro che sono interessati alla cosa principale dell'auto, puoi immediatamente scendere al punto "Processo di avvio e funzionamento"

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli
  • Quattro ruote motrici
  • Meccanico
  • Volante Sono partiti
43
76

Toyota RAV4 1999 Revisione #508

Esiste un'auto più affidabile di RAV4? Forse c'è. :) Ci sono più dinamici, più potenti e più comodi, ma mi piace RAV4 nel primo corpo. Due motivi: il primo è l'affidabilità (chi non è d'accordo, lo lasci andare in bagno e lì sbatto contro il muro per non schizzare la carta da parati), il secondo è la trazione integrale permanente e le chicche di accompagnamento. Non mi piacciono tutti questi differenziali autobloccanti, le unità collegate automaticamente e tutti i tipi di altri dubbi randagi. Probabilmente è buono e pratico, ma sto comprando un'auto PER ME. E uno che mi piace. E mi piace il RAV4 nel primo corpo. :) Vivo a Toronto, dove d'inverno nevica molto e la trazione integrale è utile. Certo, puliscono le strade e lo fanno in modo tempestivo, ma capita che non abbiano tempo, e anche allora, per mettersi al lavoro, servono quattro ruote motrici e gomme buone. A proposito, quest'anno ho provato lo snowtrakker invernale e devo dire che ho un'opinione prettamente positiva su questa gomma. Ci sono dei contro: resistenza al rotolamento molto rumorosa e seria, ma ha senso guidare 140 in inverno in città? Almeno non su RAV :). Anche se non mi lamento della dinamica. :) In generale, devo dire che ho questa terza macchina in Canada. Terzo RAV4. :) Tutto, ovviamente, nel primo corpo. Le due auto precedenti sono morte in incidenti. :( Il primo è stato su una strada d'inverno, quando mi sono scontrato frontalmente con un Impala che è volato fuori dalla corsia opposta (quelli nell'auto nemica sono stati portati via da un'ambulanza, e ho avuto un forte bernoccolo sulla fronte quando Ho provato a uscire da un'auto rotta). E il secondo in estate, su strada asciutta e con ottima visibilità - abbracciato un albero. Non bere durante la guida! :( Beh, puoi aggiungere che la gomma lo lascia giù un po', ma il motivo principale è l'alcol. Il colpo è stato tale che l'albero si è rotto lungo il tronco e il motore si è semplicemente diviso a metà. Allo stesso tempo - attenzione! - l'interno non era quasi deformato. Ero estremamente sorpreso. Inoltre, praticamente non ho sofferto, e non considero una spalla lussata un infortunio. Bene, così. Mi piace il funzionamento senza problemi di questa piccola macchina. Soprattutto se si considera che i meccanici locali amano assolutamente piegarsi prezzi impensabili... Ad esempio, sostituire una cinghia di distribuzione e una pompa in un garage non Toyota costa circa $ 600. Ricordo che in Russia ho cambiato la cinghia su Caldina per 50. È vero, 600 è insieme ai pezzi di ricambio, ma comunque un po' caro. Non c'era più niente da fare. No, però, mi sono dimenticato. Sull'attuale RAV, è stato necessario sostituire il secondo sensore di ossigeno: i fili si sono staccati. $ 50 - universale. Avrei viaggiato così, ma il consumo di benzina è cresciuto fino a valori indecenti: più di 15 nel ciclo urbano! Dopo aver sostituito tutto è tornato alla normalità. Cos'altro aggiungere? Tutti i proprietari di RAV sono ben consapevoli delle loro carenze e non ha senso elencarli di nuovo. Tuttavia, lo chiamerei caratteristiche. RAV4 è un'auto molto particolare. Sì, rumorosa, sì, non salta a cento in 5 secondi e non può accelerare più di 180, ma se hai bisogno di un'auto per muoverti velocemente in città con qualsiasi tempo e su qualsiasi strada, questa è la RAV4.

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Restyling di 1 generazione
  • Motore a gasolio
  • Quattro ruote motrici
  • Automatico
  • Volante Sono partiti
26
3

Toyota RAV4 1999 Revisione #509

Esiste un'auto più affidabile di RAV4? Forse c'è. :) Ci sono più dinamici, più potenti e più comodi, ma mi piace RAV4 nel primo corpo. Due motivi: il primo è l'affidabilità (chi non è d'accordo, lo lasci andare in bagno e lì sbatto contro il muro per non schizzare la carta da parati), il secondo è la trazione integrale permanente e le chicche di accompagnamento. Non mi piacciono tutti questi differenziali autobloccanti, le unità collegate automaticamente e tutti i tipi di altri dubbi randagi. Probabilmente è buono e pratico, ma sto comprando un'auto PER ME. E uno che mi piace. E mi piace il RAV4 nel primo corpo. :) Vivo a Toronto, dove d'inverno nevica molto e la trazione integrale è utile. Certo, puliscono le strade e lo fanno in modo tempestivo, ma capita che non abbiano tempo, e anche allora, per mettersi al lavoro, servono quattro ruote motrici e gomme buone. A proposito, quest'anno ho provato lo snowtrakker invernale e devo dire che ho un'opinione prettamente positiva su questa gomma. Ci sono dei contro: resistenza al rotolamento molto rumorosa e seria, ma ha senso guidare 140 in inverno in città? Almeno non su RAV :). Anche se non mi lamento della dinamica. :) In generale, devo dire che ho questa terza macchina in Canada. Terzo RAV4. :) Tutto, ovviamente, nel primo corpo. Le due auto precedenti sono morte in incidenti. :( Il primo è stato su una strada d'inverno, quando mi sono scontrato frontalmente con un Impala che è volato fuori dalla corsia opposta (quelli nell'auto nemica sono stati portati via da un'ambulanza, e ho avuto un forte bernoccolo sulla fronte quando Ho provato a uscire da un'auto rotta). E il secondo in estate, su strada asciutta e con ottima visibilità - abbracciato un albero. Non bere durante la guida! :( Beh, puoi aggiungere che la gomma lo lascia giù un po', ma il motivo principale è l'alcol. Il colpo è stato tale che l'albero si è rotto lungo il tronco e il motore si è semplicemente diviso a metà. Allo stesso tempo - attenzione! - l'interno non era quasi deformato. Ero estremamente sorpreso. Inoltre, praticamente non ho sofferto, e non considero una spalla lussata un infortunio. Bene, così. Mi piace il funzionamento senza problemi di questa piccola macchina. Soprattutto se si considera che i meccanici locali amano assolutamente piegarsi prezzi impensabili... Ad esempio, sostituire una cinghia di distribuzione e una pompa in un garage non Toyota costa circa $ 600. Ricordo che in Russia ho cambiato la cinghia su Caldina per 50. È vero, 600 è insieme ai pezzi di ricambio, ma comunque un po' caro. Non c'era più niente da fare. No, però, mi sono dimenticato. Sull'attuale RAV, è stato necessario sostituire il secondo sensore di ossigeno: i fili si sono staccati. $ 50 - universale. Avrei viaggiato così, ma il consumo di benzina è cresciuto fino a valori indecenti: più di 15 nel ciclo urbano! Dopo aver sostituito tutto è tornato alla normalità. Cos'altro aggiungere? Tutti i proprietari di RAV sono ben consapevoli delle loro carenze e non ha senso elencarli di nuovo. Tuttavia, lo chiamerei caratteristiche. RAV4 è un'auto molto particolare. Sì, rumorosa, sì, non salta a cento in 5 secondi e non può accelerare più di 180, ma se hai bisogno di un'auto per muoverti velocemente in città con qualsiasi tempo e su qualsiasi strada, questa è la RAV4.

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Restyling di 1 generazione
  • Motore a gasolio
  • Quattro ruote motrici
  • Automatico
  • Volante Sono partiti
78
Toyota RAV4 1999 Revisione #583 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3135 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 1
Toyota RAV4 1999 Revisione #583 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3135 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 2
Toyota RAV4 1999 Revisione #583 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3135 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 3

Toyota RAV4 1999 Revisione #583

Ha scritto la sua prossima opera in diverse visite, quindi si è rivelato molto. Quindi non giudicare. In linea di principio, puoi saltare i paragrafi e leggere ciò che ti piace. non mi offenderò!

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Motore a benzina, 2 l., 3135 cavalli
  • Quattro ruote motrici
  • Automatico
  • Volante Sono partiti
88
43
Toyota RAV4 1999 Revisione #78 - SUV, Restyling di 1 generazione, motore elettrico, 67 cavalli, Trazione anteriore, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 1
Toyota RAV4 1999 Revisione #78 - SUV, Restyling di 1 generazione, motore elettrico, 67 cavalli, Trazione anteriore, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 2
Toyota RAV4 1999 Revisione #78 - SUV, Restyling di 1 generazione, motore elettrico, 67 cavalli, Trazione anteriore, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 3

Toyota RAV4 1999 Revisione #78

Ho deciso di scrivere i miei sentimenti riguardo al possesso di questa macchina. Ho avuto molte macchine nella mia vita. Era ed è. Negli ultimi dieci anni e mezzo, questa macchina è sempre stata nella mia famiglia. Pezzi 7 per la precisione in diverse versioni e modifiche. A volte cambio manuale a 3 porte, cambio automatico, a volte cambio automatico a 5 porte. Non scriverò qui sul costo dei ricambi auto e della manutenzione, in quanto è completamente accettabile. Ho comprato questa macchina per la prima volta nel 2005. Le auto sono state acquistate per il movimento in inverno a Mosca. Il primo pancake si è rivelato grumoso. Per ignoranza, ho comprato un'auto stanca in autunno con pretrattamento: chilometraggio distorto, tosta, incidente, interni in pelle, americana. Ma l'ho comprato per passare l'inverno a buon mercato e l'ho consegnato a mia moglie in modo che imparasse a guidare dopo una scuola di auto. L'auto si è rivelata versatile e indistruttibile. Così indistruttibile e così pratico che è stato venduto in primavera e quasi un anno dopo la ricerca, a novembre è stato acquistato a Rostov un cambio automatico a 3 porte. Il viaggio di ritorno a Mosca è stata un'avventura divertente, perché sono partito da Rostov con le gomme estive ed è iniziata una tempesta di neve sulla strada ... mi sono reso conto che non riuscivo a dormire, altrimenti il ​​mio viaggio si sarebbe trascinato per tre giorni. I camion e come me gli amanti delle gomme estive hanno cominciato a muoversi più lentamente. Ma Rav ha resistito a tutte le difficoltà e alle delizie di un inverno improvviso, superando tutti i suoi fratelli in disgrazia sull'orlo del fallo. La base corta ha davvero abitudini fuoristrada ma è incline a slittare. Soprattutto su pneumatici estivi di quercia (come si è scoperto dallo showroom). In generale, sono tornato a Mosca per un giorno senza dormire con il suo pseudo-inverno. Shorty per diversi anni ha scalato i cortili innevati della regione di Mosca, parcheggiato su prati e cumuli di neve, ha sempre trovato un parcheggio nel centro di Mosca e non si è mai rotto. A proposito, ero imbevuto di questo modello e cercavo costantemente di metterlo in ordine. Ho subito cambiato la cremagliera dello sterzo ($ 700) perché perdeva.Ho rimosso la carcassa riempiendo il collo: questa macchina marcisce esclusivamente lì, da sabbia intasata, sporco e umidità. Marcisce in buchi. Il corpo marcisce solo se c'è stato un incidente o se le soglie sono state saldate. Bene, i reagenti distruggono qualsiasi ferro non protetto dal basso. Ho cambiato il tubo di riempimento stesso e ho saldato un foro nel corpo nel punto indicato. Il cambio automatico è rimasto leggermente durante il cambio, tutto è stato deciso cambiando l'olio al suo interno. Scambiato bene con nuovo. Ma Rav non mi ha dato l'opportunità di prendermi cura di lui. Richiedeva solo olio e pastiglie. La benzina ha versato sempre solo il 95esimo. Tutti fanno la domanda, quante persone possono inserirci? Avevo 5 adulti e 2 bambini. Le circostanze nella mia vita erano diverse. A volte i soldi finivano. Oppure non bastavano per una vacanza estiva al mare per una famiglia all'estero... è stato in queste circostanze che lo shorty è stato venduto.Non potevo lasciare la famiglia senza una vacanza al mare. È stato venduto rapidamente e più costoso di quello acquistato. Dopo 3 anni di proprietà. Molti dei miei segreti mi sono stati portati via da quel piccolo e affidabile amico... poi c'erano altre macchine. Prestigioso e molto prestigioso. Ma non appena è apparsa un'opzione decente, ho immediatamente acquistato quella più costosa in vendita. Cambio automatico a 4 porte Rav4. Da un proprietario di una concessionaria di auto con un chilometraggio di 100.000 km. Rimase con me per molto tempo, circa 5 anni.Ho viaggiato molti chilometri lungo l'autostrada fino a 2mila km solo andata e ritorno, attraverso foreste, montagne, Mosca, ecc., senza guasti in tutti gli anni. La manutenzione regolare non ha diagnosticato la necessità di sostituire elementi di sospensione o altri sistemi. Ma è stato scambiato con un amico. Lo portò a suo figlio e lui, non capendo che tipo di macchina gli fosse caduto nelle mani, colpì duramente più volte RAVik e in seguito lo cambiò con un tedesco violentato ... Ho trovato di nuovo un raro cambio manuale Rav 4 a 3 porte nella configurazione di moda. L'auto apparteneva alla figlia del proprietario di una holding mediatica a Mosca e non poteva trasferirsi con lei e la sua famiglia in Svizzera. È stato regalato a uno dei loro dipendenti e acquistato in sicurezza da me. La mia famiglia si è lamentata del fatto che l'auto era angusta e che mia moglie non poteva guidare un cambio manuale (LA GUIDA DI FREQUENTE con altre 5 jeep a grandezza naturale nella flotta) ed è stata venduta (mi dispiace ancora di averla venduta) su un chilometraggio di 180.000 km (per 100.000₽ più caro di quello che ho comprato) per l'acquisto di un cambio automatico 4 porte pari a 4 dalla Germania. Da unico proprietario in perfette condizioni. Con interni in pelle, riscaldamento, vetri autoctoni, nessun segno di corrosione e lavori di verniciatura. Questo è il mio rav4 più costoso che abbia mai posseduto questo modello. È costato circa $ 10.000. Durante l'elaborazione degli interni (la Lexus è stata elaborata nel centro di deteyling, e io stesso!), Mi sono reso conto che la pelle del 1 ° Rav4 è migliore rispetto ai tedeschi moderni. E lei è ovunque. Anche sulle tasche dei sedili anteriori. Ora si trova solo in garage. dovrei averlo. È sempre pronto per l'uso. È riempita solo con olio tedesco e solo pezzi di ricambio originali, gli sfrego l'interno con KOH e ascolto le particelle di polvere. Non morirà mai sul posto a causa di una corrente insufficiente nella batteria o di un sensore di pressione dei pneumatici difettoso. Non ha computer e monitor che possono rompersi dal freddo o dal caldo. È moderatamente percorribile e non moderatamente scomodo per lunghi viaggi. Ma lui è pronto per loro. E questa è la cosa principale in questa macchina. Affidabilità. Basato sulla semplicità e sulle origini negli anni '90 nella terra del sol levante. È questa vettura che è riconosciuta come una delle più affidabili dagli stessi giapponesi (sì, sì, l'hanno detto quando gli è stato chiesto di acquistare un'auto affidabile per passi di montagna e strade di campagna con uso quotidiano e piccoli investimenti). È odiato da mia moglie per il suo arcaismo e dai miei figli per la sua ristrettezza. Ma lui mi piace. Appartiene alla famiglia fuoristrada giapponese degli anni '90 e questo dice tutto. A proposito, leggi gli annunci per la vendita di queste auto in Europa. Alla nostra maniera: "consegneremo alla compagnia di trasporti" quando vendendo Rav4 in Europa, scrivono: "invieremo in qualsiasi paese dell'Africa". Non credo sia necessario commentare.

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Restyling di 1 generazione
  • Motore elettrico, 67 cavalli
  • Trazione anteriore
  • Automatico
  • Volante Sono partiti
32
10
Toyota RAV4 1999 Revisione #668 - SUV, Restyling di 1 generazione, motore a benzina, 2 l., 3 cavalli, Trazione anteriore, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 1

Toyota RAV4 1999 Revisione #668

Il motivo per cui ho scritto questa recensione è una macchina piccola, quindi cercherò di essere breve e conciso. Inoltre, questo modello è già stato ampiamente considerato da autori precedenti. A questo proposito, senza soffermarmi su questioni generali di attrezzatura tecnica, mi soffermo solo sulle impressioni personali d'uso. Il primo RAV 4 nella parte posteriore di SXA 10, 2.0, 4WD è stato acquistato nel 2002. Con chilometraggio attraverso la Russia dopo un proprietario. Le condizioni dell'auto al servizio sono state valutate come molto buone, confermate in seguito. Per 4 anni, il chilometraggio è stato di circa 90.000 km, principalmente a Mosca e nella regione. Una volta siamo andati nel 2004 nel Mar Nero. Inoltre, ci siamo andati noi tre - tutti adulti e piuttosto grandi - il tempo di viaggio da Mosca ad Armavir (distanza 1400 km) è stato di circa 22 ore. Data la situazione del traffico piuttosto teso sull'autostrada del Don (abbondanza di camion lenti con traffico a corsia unica in alcuni punti) e diverse fermate per i pasti, è abbastanza normale. Quasi per tutto il percorso, ad eccezione forse di qualche decina di chilometri, ho guidato io stesso. Non mi sentivo particolarmente stanco. L'auto è comoda e abbastanza comoda. In mare la batteria si è improvvisamente "morta", così subito in questo momento. Un tentativo di caricare e rianimare non ha avuto successo: non è stato nemmeno sufficiente avviarne uno caldo. In generale, è partito dai vicini in un campeggio per auto e il secondo giorno, rendendomi conto che la batteria era coperta, sono andato a Novorossijsk. Senza problemi, ho trovato un analogo coreano per un migliaio di rubli e uno nuovo, ovviamente. Allo stesso tempo, abbiamo guardato la città, e poi improvvisato siamo andati ad Abrau-Dyurso, abbiamo nuotato nel lago e mangiato barbecue e abbiamo portato con noi il loro drink d'autore :)) Quindi, la sostituzione della batteria si è trasformata da un problema in un'eccitante escursione. A proposito, questa batteria finora funziona bene senza alcuna manutenzione.

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Restyling di 1 generazione
  • Motore a benzina, 2 l., 3 cavalli
  • Trazione anteriore
  • Automatico
  • Volante Destra
91
15
Toyota RAV4 1999 Revisione #558 - SUV, Restyling di 1 generazione, motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 1

Toyota RAV4 1999 Revisione #558

Questa è una continuazione della mia recensione del ravchik 07/07/2008. È passato un altro anno dall'operazione del mio RAV4. Ora ci sono già 120.000 km sul contachilometri (due anni fa erano 76.000). A proposito, rispondo ai commenti sulla mia recensione precedente, in cui scrivevo di aver percorso quasi 10.000 km in un anno. Detto questo, pensavo che 10.000 km non bastassero rispetto ad altri, e non pensavo che gli altri non percorressero così tanto in un anno, anzi, ancor di più, molto di più.

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Restyling di 1 generazione
  • Motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli
  • Quattro ruote motrici
  • Automatico
  • Volante Destra
21
43

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Motore a benzina, 2 l., 3129 cavalli
  • Quattro ruote motrici
  • Automatico
  • Volante Sono partiti
73
34

Toyota RAV4 1999 Revisione #639

Ciao a tutti! Voglio lasciare un piccolo saggio sulla mia macchina. Per la memoria dei posteri, per così dire. Ho sempre sognato un SUV, almeno un SUV, ma sarebbe auspicabile che potessi arrampicarmi in luoghi naturali dove le auto di solito non passano. L'auto precedente era Mark 2 90 body. Un'auto molto buona, ma lontana dall'essere un SUV, ma a Sochi abbiamo posti di montagna, tanti posti meravigliosi (per i quali hanno già cominciato a farsi pagare), ma non c'è strada, solo sentieri e, se sei fortunato, una strada sterrata. E amo la natura, così come mia moglie.

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Motore a benzina, 2 l., 3 cavalli
  • Quattro ruote motrici
  • Automatico
  • Volante Sono partiti
92
13
Toyota RAV4 1999 Revisione #296 - SUV, Restyling di 1 generazione, motore ibrido, 2 l., 3 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 1
Toyota RAV4 1999 Revisione #296 - SUV, Restyling di 1 generazione, motore ibrido, 2 l., 3 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 2
Toyota RAV4 1999 Revisione #296 - SUV, Restyling di 1 generazione, motore ibrido, 2 l., 3 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 3

Toyota RAV4 1999 Revisione #296

Buon pomeriggio a tutti! Così sono finalmente diventato il proprietario di Ravchik. Sto scrivendo la mia prima recensione, anche se l'auto è già la 5a))

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Restyling di 1 generazione
  • Motore ibrido, 2 l., 3 cavalli
  • Quattro ruote motrici
  • Automatico
  • Volante Destra
22
58

Toyota RAV4 1999 Revisione #604

Ciao, cari proprietari di meravigliose auto giapponesi Toyota RAV4!

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Restyling di 1 generazione
  • Motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli
  • Quattro ruote motrici
  • Automatico
  • Volante Destra
41
2

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Restyling di 1 generazione
  • Motore a benzina, 2 l., 3180 cavalli
  • Quattro ruote motrici
  • Meccanico
  • Volante Destra
67
34
Toyota RAV4 1999 Revisione #609 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 1
Toyota RAV4 1999 Revisione #609 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 2
Toyota RAV4 1999 Revisione #609 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 3

Toyota RAV4 1999 Revisione #609

Ciao a tutti, DROMOTusy! In precedenza ho scritto una recensione sul mio dispositivo e qui posto nuove foto dopo aver verniciato l'auto! hanno fatto tutto elegantemente con smontaggio e montaggio. L'auto subito dopo le sorelle era tutta nella piccola Kotska e praticamente non intera elemento, voglio dire, o un graffio, o un'ammaccatura, o una specie di punto calvo. è stato un peccato, la macchina sembra quasi nuova, guardate. Buona fortuna a tutti e ... buona estate!

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli
  • Quattro ruote motrici
  • Automatico
  • Volante Sono partiti
97
4

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Motore a benzina, 2 l., 3 cavalli
  • Quattro ruote motrici
  • Automatico
51
2
Toyota RAV4 1999 Revisione #612 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 1
Toyota RAV4 1999 Revisione #612 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 2
Toyota RAV4 1999 Revisione #612 - SUV, motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli, Quattro ruote motrici, automatico | Rapporto sui consumatori, foto 3

Toyota RAV4 1999 Revisione #612

Ciao a tutti e buona giornata!

Specifiche:

  • Toyota RAV4 1999
  • Anno del veicolo: 1999
  • SUV
  • Motore a benzina, 2 l., 3128 cavalli
  • Quattro ruote motrici
  • Automatico
  • Volante Sono partiti
58
11