Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1

2021-12-29
8
35
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 1

spesifikasi:

  • Toyota RAV4 2016
  • Tahun Kendaraan: 2016
  • SUV
  • 4 generasi restyling
  • Mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda
  • Penggerak empat roda
  • Otomatis
  • Setir mobil Kiri
  • Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 1
  • Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 2
  • Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 3
  • Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 4
  • Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 5
  • Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 6

Mengembangkan

Jatuh

Laporan Konsumen

Jadi, saya memulai buku catatan baru dengan perbaikan, harga, dan kesan tentang mobil.

Setelah segera menjual Camry, sementara Rav sedang dijual, saya masih membeli RAV4 generasi keempat. Karena saya sudah lama menginginkan crossover, dan setelah mengendarai Camry, Rav 4 telah menjadi kelanjutan yang logis. 2.5 AR-FE dan 6 transmisi otomatis U760. Artinya, unit dari Camry, hanya pada roda besar, dengan peningkatan ground clearance dan penggerak semua roda. Ya, apa yang Anda butuhkan! Setelah Camry, Anda duduk di Rav "seperti di rumah." Semuanya sangat akrab. Rapi yang sama, iklim yang sama, setir yang sama, multimedia yang sama. Tentu saja ada beberapa perbedaan, tetapi minimal. Mendarat bangku kecil, tidak familiar. Jangkauan lingkar kemudi masih belum cukup, meski penyesuaian jok tidak terbatas. Seseorang menulis bahwa kursi lebih nyaman, bagi saya - hal yang sama.

Dari perbedaan yang menyenangkan: b / c yang lebih informatif, Anda dapat mengatur pembukaan / penguncian pintu otomatis. Interior merah dalam konfigurasi saya. Lebih mudah untuk masuk/keluar. Airbag penumpang depan dinonaktifkan untuk memasang kursi anak. Cermin besar, lampu kepala LED yang bagus. Tidak ada celah kosong antara kap mesin dan kaca. Di Camry selalu ada akumulasi salju dan es. Pada pijakan yang sama, lapisan plastik dibuat hampir rata dengan kap - lebih nyaman. Batang listrik. Bagasi besar + terbentang ke lantai datar. Anda dapat membawa beban yang layak, Camry kehilangan kegembiraan ini. Rel atap. Sensor tekanan ban.

Yang tidak menyenangkan: roda kemudi mainan yang ringan, terasa lebih kokoh di Camry. Selain itu, ini sedikit lebih tipis. Stabilitas lintasan terasa lebih buruk (mungkin karena karetnya, tetapi kecepatan menikung turun setengahnya). Terlihat jelas bahwa saat mengerem di tikungan, bobot berpindah ke gandar depan, dan gandar belakang terlepas dan masuk ke drift. Ini mempengaruhi pusat massa yang tinggi dan basis yang lebih pendek. Kedap suara yang lebih buruk. Perjalanan yang lebih buruk. Kursi belakang adalah bangku. Warna hitam - Anda dapat melihat setiap goresan dan setitik debu. Pintu juga terasa lebih ringan.

Pengalaman berkendara secara keseluruhan pada kecepatan kota sebanding dengan Camry. Roda kemudi panjang yang sama, tentang konten informasi yang sama. Penyimpangan ditransmisikan sedikit lebih kuat, tetapi tidak banyak. Saat start, kopling memindahkan sebagian momen ke gandar belakang, sehingga sistem kontrol traksi hampir tidak mengganggu. Pada Camry, lampu ini berkedip di hampir setiap start, terutama menanjak. Pada kecepatan, mobil merasakan angin samping lebih kuat, perlu meluncur sedikit lebih awal. Jarak bebas yang lebih tinggi, lebih sedikit overhang - saya melewati tempat saya takut dengan Camry. Konsumsi bahan bakarnya sekitar 2 liter lebih banyak dari Camry. Saat ini senang dengan mobil karena. mendapatkan apa yang saya harapkan.

Secara tradisional, investasi pertama adalah tugas negara 2tr, inspeksi teknis 2tr dan OSAGO 8tr. Hasil: 12tr.

Ganti oli mesin

Seperti kebanyakan pemilik mobil, saat membeli mobil bekas, saya lancar melakukan perawatan. Dimulai dengan penggantian oli mesin. Oli seperti biasa ponsel, filter asli.

Filter 04152YZZA1 - TOYOTA-LEXUS - 570r

Oli 154315 - Mobil ESP LV 0W-30, 4l - 4tr

Oli 154316 - Mobil ESP LV 0W-30, 1l - 1.7tr

Cincin gabus - 50 gosok.

Penggantian di stasiun layanan - 1tr

Jumlah: 7320₽

Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 7
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 8
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 9
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 10

Mengganti cairan transmisi

Perlahan datang bahan habis pakai untuk mengganti oli di transmisi otomatis, razdatka, dan gearbox. Oli transmisi otomatis tinggal 8l setelah ganti oli di Camry, lalu saya beli tabung 20l. Sekarang saya harus membeli beberapa liter (4l biaya 6tr. 20l-20tr. Secara umum, 10l sudah cukup untuk penggantian, tetapi butuh 12l untuk Camry). Untuk transmisi otomatis saya menggunakan oli asli Toyota ATF WS. Di gearbox dan razdatka Eurol MTF FE 75w85 GL5, karena Saya pikir minyak ini hampir sempurna untuk kondisi saya, kecuali untuk harga. Saya membuat pengganti di "Tujuh" dengan Andrey. Bahan habis pakai dibeli dari Andrey lain di Vsezapchastinorilsk.rf, semua suku cadang asli, saya menulis tentang perbedaannya di sini

Saya mengambil filter udara Mahle (knecht) ke Sbermegamerket, tidak ada keluhan tentang kualitasnya.

Nomor bagian dan harga:

Oli Toyota ATF WS 2l - 3000r

Gasket transmisi otomatis Toyota 3516873010 - 1717r.

Filter transmisi otomatis Toyota 3533073010 - 3887r

Cincin filter Toyota 9030127015 - 342r

Oli gearbox Eurol 1L. E1100811L - 2859r

Ring untuk sumbat saluran pembuangan / pengisi 4pcs 1215710010 - 144r untuk 4pcs.

Pekerjaan pengganti - 6tr.

Filter udara LX2992 - 900r, saya ganti sendiri, ada 2 kait dan waktu 2 menit.

Jumlah : 18849₽

Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 11
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 12
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 13
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 14
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 15
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 16
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 17
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 18
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 19
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 20

Sedikit tentang biaya dan hal-hal kecil

Untuk beberapa alasan, konsumsi 18 liter mengejutkan semua orang. Aku jelaskan. Saya tinggal di Norilsk, dan sudah pada bulan November suhunya bisa turun di bawah -30. Dan tetap seperti itu sampai Maret. Atau mungkin sebulan untuk berdiri -45. Nyalakan mobil apa pun pada -30 dan lihat berapa liter / jam yang dikonsumsi, terutama saat tangki oksigen memanas. Pada mobil yang tidak dihangatkan, setidaknya dingin untuk dikendarai, maksimal sangat disayangkan mobil. Karena itu, sebelum setiap perjalanan, saya menghangatkan interior, mesin, dan transmisi otomatis. Perjalanan sebagian besar pendek: pekerjaan rumah, taman kanak-kanak rumah, toko rumah, dll. Apalagi jika saya meninggalkan mobil selama 10-15 menit, saya tidak mematikannya. Ini lebih nyaman bagi saya dan mobil. Jika di dekat rumah mobil bisa disembunyikan di garasi / tempat parkir yang hangat, maka di tempat kerja mobil di start otomatis pada suhu -20 derajat. Dan pada -35 itu dimulai setiap 2,5 jam, sementara kisi-kisi radiator ditutup, dan selimut otomatis ada di mesin. Singkatnya, ternyata mobil lebih panas daripada bergerak. Komputer on-board secara logis mengukur rasio liter dengan kilometer yang ditempuh, mengejutkan pembaca. Konsumsi yang diperoleh sebagai berikut: 18l / 100ki pada kecepatan rata-rata 14km / jam. 35l pada 5km/jam. Jika Anda mengendarai mobil yang hangat pada kecepatan rata-rata kota, maka konsumsinya akan menjadi 9,2l / 100km pada kecepatan rata-rata 40km / jam. Tetapi jika Anda memilih rav4 2.5 pada penggerak semua roda, Anda seharusnya tidak percaya pada dongeng tentang 6L. Ya, jika dinamika akselerasi Anda lebih lambat dari tupai yang berlari di sepanjang sisi jalan, kecepatannya merata, tanpa menyalip 80-100 km / jam, truk, bus, dan gunung tidak akan bertemu di jalan. Akan ada suhu positif di luar dan ban musim panas yang bagus. Angka 6l / 100km itu bisa dipamerkan di b / c Anda untuk waktu yang singkat. Dalam kondisi nyata, konsumsi jalan raya akan menjadi 9 liter, kota 12-13l. Setiap orang yang mengendarai bensin, 180 tenaga kuda, rav4 all-wheel drive dengan konsumsi rata-rata 6 liter berbohong.

Hanya membaca tentang mobil ini, saya menyadari bahwa jendelanya tidak otomatis, dan kuncinya tidak disorot. Saya tidak terlalu sering menggunakan power windows sehingga saya hanya mempelajari ini dari catatan orang lain. Di musim dingin itu dingin untuk bergerak dengan jendela yang terbuka. Ya, dan jendela ke karet gelang membeku dengan kencang, Anda dapat merusak sesuatu. Ini panas di musim panas. Iklim dengan AC membuat suasana di dalam mobil senyaman mungkin. Anda dapat membuang sampah keluar jendela. Tapi entah bagaimana kami terbiasa memasukkannya ke dalam tas dan membuangnya ke tempat sampah. Secara umum, saya tidak akan mengklasifikasikan hal sepele seperti lampu latar sebagai minus. Meskipun sayang sekali Toyota menghemat hal-hal sepele seperti itu.

Kerugian sebenarnya, menurut saya, termasuk kurangnya washer kamera tampak belakang. Mengapa tidak mungkin untuk membuang selang 1,5m dari nosel jendela belakang ke kamera tidak jelas. Setelah bepergian dalam hujan, Anda harus keluar dan menghapus kamera. Atau modifikasi mesin cuci.

Juga, secara pribadi, saya tidak suka plastik abu-abu seperti aluminium. Baik di rel dan bumper, dan di kabin. Tidak terlihat seperti aluminium, terlihat murahan. Lebih baik membiarkannya tidak dicat. Untuk menghemat uang dari pengecatan, mesin cuci kamera dipasang.

Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 21
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 22
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 23
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 24

Ban musim dingin

Saya sudah menulis bahwa setelah Camry Rav tampaknya sangat rentan terhadap pembongkaran. Tapi saya berdosa pada karet, bukan kesegaran pertama, meskipun hampir semua paku ada di tempatnya. Awal dari "operasi militer khusus" mulai menurunkan tajam nilai tukar rubel. Tanpa menunggu penilaian ulang, saya pergi berganti sepatu, meskipun saya berencana untuk menundanya hingga musim gugur. Roda non-standar dengan ban 225 / 60R18 dipasang di mobil pada ban Nokian Hakka 7, tanpa sensor tekanan. Oleh karena itu, lampu TPMS merusak pemandangan di panel. Tetapi dengan mobil saya mendapatkan roda saya sendiri dengan sensor, pada ban musim panas Dunlop Handtrack. Saya tidak dapat menemukan karet 235/55/18 yang menarik minat saya. Ukuran paling pas adalah 225/60. Ya, dan pilihan karet tidak terlalu. Pilihannya adalah: Wiatti, Nordman 7, Henkuk w429, Ekogama ig65.

Pilihan dibuat untuk hencook. Roda dirakit pada disk asli, ban musim panas ditunda. Rencananya adalah untuk merakit kit musim panas pada disk biasa dengan sensor tekanan. Rav bahkan tanpa ban berjalan menjadi jauh lebih patuh. Pergeseran samping hilang. Henkuk bersenandung lebih rendah dari Hakka7.

Pada awalnya, karet sangat merasakan bekasnya. Tapi itu menjadi lebih baik dengan twist. Saat suara dentingan paku semakin kuat. Dengungan pelindung tidak muncul. Karetnya masih digulung, tetapi ayam masak dengan biaya melebihi harapan saya, meskipun teman-teman saya menasihati saya lebih dari sekali.

Biaya pemasangan karet + ban 49000r.

Juga, sebelum revaluasi, suku cadang dibeli untuk dua MOT. Filter oli - 2 buah. Mesin pembakaran internal udara - 2 pcs. Kabin -3pcs, 2 dalam stok satu dipasang. Oli handphone esp lv 4l (sisa 500g dari penggantian terakhir). Oli Toyota 0w20 - 5l. Hanya itu yang berhasil saya dapatkan dan harga merangkak naik tanpa ampun. Pada 03/06/22, harga suku cadang ini telah berlipat ganda. Gudang Toyota telah menghilang dari pemasok. Berharap yang terbaik, bersiap untuk yang terburuk...

Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 25
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 26
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 27
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 28
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 29
Toyota RAV4 2016 Tinjauan #1 - SUV, 4 generasi restyling, mesin bensin, 2,5 l., 180 tenaga kuda, Penggerak empat roda, otomatis | Laporan Konsumen, foto 30

PTF yang dipimpin

Setelah memimpin PTF salman di camry


Tahun pembelian mobil: 2022

Jarak tempuh: 27968 mi. (45000 km.)

Konsumsi bahan bakar di jalan raya:

  • 16 mil per galon (AS)
  • 19 mil per galon (Inggris Raya)
  • 15,0 l/100km

Konsumsi bahan bakar di dalam kota:

  • 13 mil per galon (AS)
  • 16 mil per galon (Inggris Raya)
  • 18,0 l/100km

Kategori: Toyota RAV4 2016 Ulasan

Pengarang: Avtovod89

Tampilan: 79

8
35

Komentar

35
Tambahkan komentar
P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

Masih terlalu dini untuk memperbaiki suspensi dan mengganti disk. Yang pertama terutama. 48 t.km.

P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

Ponsel itu sendiri bagus. Tetapi persentase palsu sangat tinggi. Dan sekarang terutama. Menurut indeks viskositas, hingga Februari 2022, Sergey Smirnov merekomendasikan 0w40, tetapi mungkin dia lebih fokus pada mesin Eropa

P
Pavel559 2022-06-05 (12:30)

*itu. mungkin untuk bahasa Jepang Anda dapat menurunkan indeks dari 40 menjadi 30 (atau 20)

F
Fotograf2015 2022-05-30 (12:30)

Kelas! Informatif, dan dia memasang idiot pemula.

A
Avtovod89 2022-05-29 (12:30)

Nah, mengapa diskusi tentang apa-apa. Kami untuk kebenaran. Kekuasaan ada dalam kebenaran. Dan ada kebenaran dalam kata-kata Anda. Castle membuat oli untuk Toyota, tetapi dengan dua peringatan. 1 - Untuk Toyota di pasar domestik Jepang. Karena Castle pada dasarnya membuat banyak minyak OEM untuk pasar domestik. 2 - Castle membuat minyak untuk Toyota di bawah kontrak ExxonMobil Yugen Kaisha Corporation. Karena paling tidak mahal untuk membawa oli ready-mix dari Eropa ke Jepang. Dan mereka menemukan ponsel yang akan mengaduk minyak untuk mereka tepat di wilayah penjualan. Ponsel tidak membayar saya, sayangnya ... Oleh karena itu, saya juga mencoba minyak Shell dan Castrol (saya hanya menuangkan formula f pada Ford, yang kemudian dilakukan Castrol. Minyak pintar adalah harga / kualitas). Mengapa kastil itu begitu bagus sehingga Toyota meninggalkan sejuta di atasnya dan remuk pada sisa oli, melemparkan piston ke orang yang lewat? Saya melihat tes minyak ini. Saya melihat data di situs web resmi (saya akan melampirkan layar dari TOP 0w20 mereka). Minyak yang benar-benar biasa seperti ratusan lainnya. Omong-omong, ponsel itu sama dengan oli biasa, yang juga mahal. Saya menggunakan oli mobil tertentu hanya karena mempertahankan viskositas yang dapat diterima pada -40. Bagi Norilsk, faktor penting di musim dingin. Di wilayah lain, saya akan menuangkan hydrocrack 5w20 atau 5w30 yang lebih murah. Saya tidak tahu perbedaan antara mesin pembakaran internal Jepang dan Eropa. Misalnya Ford iQJA dan Toyota 2arfe secara struktural mirip. Blok aluminium, lengan tipis. Kepala silinder aluminium, 2 distributor 16 katup. Saluran masuk/keluar Faziki. Jumlah dukungan yang sama. Mpi Atmosfer. Bahkan persetujuan oli API SN/Sl, ACEA A5. Saya tidak berpikir bahwa Toyota pada minyak fotmula f Ford akan membungkuk dan tidak akan bangun. Seperti Ford pada oli Toyota.

F
Fotograf2015 2022-05-28 (12:30)

Ponsel adalah salah satu oli terbaik. Bagaimana bisa memiliki klien dan menghasilkan uang darinya. Vulgaritas seperti apa?

1
13 2022-05-28 (12:30)

Saya mohon di mana vulgarnya???.. apa badai salju!!!... bagaimana Anda hidup tanpa Internet dan mesin pencari??? ga usah tanya ke search engine, tapi buka KATALOG pabrikan TOYOTA..tidak pernah ketika mereka mengisi MOBIL di pabrik TOYOTA...di akun MOBIL - ini pendapat pribadi anda...MOBILE adalah Eropa MERK dan terutama direkomendasikan untuk mesin Eropa... Saya rasa Anda tahu perbedaan antara motor JEPANG dan EROPA ???!!! Sepertinya saya MOBILE membayar ekstra untuk iklan!!! MAAF, saya akan mengakhiri diskusi tentang ini, ini bukan tentang apa-apa ....... hal terakhir: Pengalaman SAYA menunjukkan bahwa mesin TOYOTA tidak berangkat ke MOBILE untuk 300.000 - 400.000 km, seperti banyak klien SAYA. .. terjemahkan INI ke dalam JAM MOTOR operasi mesin dan Anda akan mengerti segalanya .. semoga berhasil ... jaga TOYOTA dan ITU akan melayani Anda SEUMUR HIDUP dan akan menyenangkan Anda dengan keandalannya .....

F
Fotograf2015 2022-05-28 (12:30)

Jadi apa perbedaan antara mesin euro dan mesin Jepang? Pancarkan pengetahuan Anda! Ato apa serangan neurosthenic itu! Masalah pendidikan atau gangguan hidup? Ketika tampaknya, Anda perlu dibaptis atau menemui psikiater.

1
13 2022-05-27 (12:30)

MOHON MAAF... MAAF... untuk pertama kalinya dalam hidup saya, saya mengetahui bahwa MOBILE membuat minyak di pangkalan untuk TOYOTA... omong kosong apa!!! Siapa yang memberitahumu??? Saya telah berurusan dengan minyak selama bertahun-tahun ... minyak selalu dipasok ke konveyor TOYOTA oleh "CASTLE" ... apa BONUS ... Anda pasti diberitahu tentang ini oleh mereka yang menjual MOBILE ... ? ???????????? Saya mengucapkan selamat kepada Anda, MEREKA meniduri Anda dan menghasilkan ANDA,,,,,,,,,,,,,,,

Z
Zorg 2022-05-22 (12:30)

Berapa diameter busing rintisan? Kirim foto dengan nomor, jika ada. Di mana tertulis, di mana D23, dan di suatu tempat 22; 23.4

Tambahkan komentar