Toyota RAV4 2006 Tinjauan #616

2021-07-15
23
24
Toyota RAV4 2006 Tinjauan #616 - SUV, generasi ke-3, mesin bensin, 2 l., 152 tenaga kuda, Penggerak empat roda, mekanis | Laporan Konsumen, foto 1

spesifikasi:

  • Toyota RAV4 2006
  • Tahun Kendaraan: 2006
  • SUV
  • Generasi ke-3
  • Mesin bensin, 2 l., 152 tenaga kuda
  • Penggerak empat roda
  • Mekanis
  • Setir mobil Kiri
  • Toyota RAV4 2006 Tinjauan #616 - SUV, generasi ke-3, mesin bensin, 2 l., 152 tenaga kuda, Penggerak empat roda, mekanis | Laporan Konsumen, foto 1
  • Toyota RAV4 2006 Tinjauan #616 - SUV, generasi ke-3, mesin bensin, 2 l., 152 tenaga kuda, Penggerak empat roda, mekanis | Laporan Konsumen, foto 2
  • Toyota RAV4 2006 Tinjauan #616 - SUV, generasi ke-3, mesin bensin, 2 l., 152 tenaga kuda, Penggerak empat roda, mekanis | Laporan Konsumen, foto 3
  • Toyota RAV4 2006 Tinjauan #616 - SUV, generasi ke-3, mesin bensin, 2 l., 152 tenaga kuda, Penggerak empat roda, mekanis | Laporan Konsumen, foto 4

Mengembangkan

Jatuh

Laporan Konsumen

Mobil itu dibeli dari dealer (saat itu belum ada yang resmi) di Novosibirsk pada Maret 2006, saya pikir RAV4 pertama di Novosibirsk, menurut manajer saya, dia disiksa dengan tawaran untuk membeli lebih mahal (fanatik atau semacamnya .. .) maka biaya satu juta dan seratus lebih mahal dari sekarang dengan pejabat.

Sebelum itu, saya mengendarai Corolla 4WD 1998 yang tepat. dan sedan Focus 2 baru (pada daging cincang penuh 2 liter)

Mesin dalam konfigurasi pertama pada mekanik.. bukan karena tidak ada cukup uang, itu persis apa yang saya inginkan, entah mengapa saya tidak suka RAV pada daging cincang.

Bagaimana Anda bisa membeli RAV? Seperti yang saya katakan sebelumnya, saya hanya tinggal 4 bulan lagi dengan mobil Focus baru dalam segala hal, sangat baik kecuali untuk kemampuan lintas alam. Saya sering pergi ke gunung (Sheregesh) untuk bermain ski dan ketika salju turun sangat sulit untuk sampai ke hotel (mereka berada di gunung) ketika semua rekan saya sudah berkuda, saya mencoba untuk mundur ... (di depan itu secara umum) untuk mengendarai gunung, secara umum saat itu saya memutuskan untuk kembali dan mengganti mobil.

Sekarang tentang RAV sebenarnya.

jarak tempuh sekarang 30.000 km, 3 MOT telah berlalu ... bosan tidak ada yang pecah (hodovka normal, pasak depan 50%?

Saya mengemudi dengan sangat hati-hati! Saya akan mencatat + dan - yang saya perhatikan selama ini:

pro

-hooray trotoar, salju, lubang, genangan air (dalam) tidak lagi menjadi masalah ... yang relevan pada mobil

- Saya suka desain interior dan eksteriornya, dan ergonominya oke

materi tidak lebih buruk dan tidak lebih baik dari pada teman sekelas lainnya dan tidak hanya.

- Ada banyak ruang di belakang untuk penumpang. kursi bergerak dari sini dikurangi bagasi kecil

- Konsumsi tidak diragukan lagi - 11 di musim panas di kota, 12 di musim dingin, di jalan raya sekitar 9-10 (140-170 km.h + pegunungan 60-90 km / jam)

-Manajemen di aspal yang bagus, tidak lebih buruk dari fokus

-

minus

-Suspensi yang kaku, palu dan retak pada gundukan, dan kami memiliki cukup gundukan, sejujurnya itu sedikit mengganggu saya, tapi saya pikir semua crossover (well, mungkin Freelander 2 adalah pengecualian) juga keras.

- Passability, jangan bermimpi tentang eksploitasi off-road, kopling terlalu panas dalam satu gerakan, suspensinya pendek, jangan menggali buah ara.

-Ada derit seperti pada Muscovite 412 di bagasi, ternyata kunci pintu belakang, dilumasi untuk MOT, sekarang tidak derit.

- Isolasi kebisingan rata-rata tetapi saya lelah

- Bukan batang besar

- Nah, legenda tentang fakta bahwa ini adalah mobil wanita, meskipun saya pribadi tidak peduli.

nah kira-kira yang lumayan: dinamikanya rata-rata, tidak sampai racing, akselerasi banget kalau berputar sampai 5000 rpm... tapi untuk sepersekian, meski mesinnya menarik dan menyesuaikan dengan gaya berkendara di jalan raya pada 110 km, ia mengambil akselerasi dengan 4 penumpang dengan cukup percaya diri hingga 140 ( yang cukup untuk menyalip, dan di dalam kota dapat bergulir dalam 3-4 gigi 30-40 km-jam) kotaknya jelas tetapi kopling perlu bekerja lebih hati-hati, bukan akurasi yang disertai dengan sentakan dalam gerakan.

Saya akan menambahkan lebih banyak tentang beberapa peralatan tambahan yang saya pasang:

- Memberi sinyal tanpa start otomatis (dealer menjual anjing saat membeli, hanya tidak membutuhkannya) 5-6000r

- otonomi Gidronic dengan remote control (48000r) (tahun pertama saya pergi tanpa itu hingga -30 itu dimulai, tetapi lebih tenang dan lebih nyaman dan Anda memperkosa mobil lebih sedikit, karena orang lain akan mengendarainya nanti)

- rel atap dengan bagasi ski THULE (15000r dan 8000r)

- sepeda air derek atau mobil salju (6500r)

-Xenon (Bahasa Korea di sinar rendah, bersinar dan membajak dengan sempurna)

- Kaca depan, pewarnaan, permadani Saya tidak ingat berapa harganya

-Set ban musim dingin Nokian h5 dengan pelek 17

Secara umum, mobil tidak menimbulkan badai emosi, tetapi RAV layak dihormati dan diminati oleh mereka yang muda (dan tidak muda), yang bagasi besar tidak penting, dan yang menderita goncangan di gundukan, karena siapa yang irit bahan bakar dan keandalan luar biasa yang penting, siapa yang mendaki gunung atau ke dacha (tidak rela di alam liar!!!!) yang memiliki sedikit tempat parkir di kota dan harus parkir di mana saja, yah, dan seseorang hanya menyukai RAV .

Saya berniat untuk berpisah dengan mobil ini dalam setengah tahun, saya akan punya anak dan dacha, interiornya akan menjadi kecil dan bagasi dan secara umum (saya sudah berpikir untuk membeli kapsul untuk atap) anak sangat gemetar di gundukan di jalan, anak tidak bisa tidur, dan hanya sudah lelah)))

Saya sedang melihat Discovery 3 (pada pneumatik), Pajero 4, jika ada desas-desus tentang Prado baru, saya bisa menunggu dan saya akan mengambil mobil seperti itu dengan daging cincang penuh, mereka lebih layak untuk ini, dan tanpa itu mereka cacat entah bagaimana ... jangan menilai dengan ketat) )))

Mungkin evolusi mobil yang tepat dalam hidup saya.

P.S. sebenarnya menulis ulasan untuk pertama kalinya.


Konsumsi bahan bakar di jalan raya:

  • 26 mil per galon (AS)
  • 31 mil per galon (Inggris Raya)
  • 9-12 l/100km l/100km

Kategori: Toyota RAV4 2006 Ulasan

Pengarang: Mmm

Tampilan: 56

23
24

Komentar

24
Tambahkan komentar
W
Www_42 2022-03-15 (10:01)

Vac di mana Anda melihat Rav4 dari 2.5, paling banyak 2.4 atau 2.0 VASIA!!!

2022-03-09 (10:01)

Komentarnya jelas bukan tentang Rav4, saya punya 2004. dengan masalah di atas saya belum pernah menjumpai landak di jalan yang berbeda, penulis tidak peduli

2022-02-07 (10:01)

Bagi saya, RAV4 adalah mobil yang hebat, satu-satunya negatif adalah bak belakang yang berderit. Suspensinya lembut, di mana Anda menemukan kekakuan di sana? Apakah Anda mengendarai Honda atau Mitsubishi? Saya bekerja untuk Mitsubishi, dan saya tidak akan mengatakan bahwa mobil Pajero itu super! Ini adalah kelas lain di 1! XL memang tangguh, tetapi pada prinsipnya mobil ini tidak buruk, tetapi tidak lebih baik dari RAV4.

S
Serega_1n_ 2021-12-24 (09:01)

Mantap buat ambil MCP kekinian, kurang nyaman digenggam, tapi lebih enak dari yang matic dan adem tanpa skin!

2021-12-22 (09:01)

saudara perempuan saya memiliki satu dengan mesin 2.5. benz mendengkur, tetapi berjalan dengan baik.

2021-10-13 (09:01)

Michael, apakah kamu sudah menjualnya? mau dijual berapa?

2021-10-11 (03:12)

Beberapa hari yang lalu, kakek saya membeli yang sama, hanya tanpa roof mount dan dalam variasi sport, tapi ahem ... tidak peduli bagaimana saya tidak memperkosanya, itu tetap bukan BWM :) Dan luar angkasa... wah. Penulis +5

H
Hummer 2021-09-27 (09:01)

Jika Anda mencari dengan keras di internet, Anda dapat menemukan Kluger ... Kluger baru. Itu tidak terlihat seperti Highlander baru, hanya sedikit ... Saat ini saya sedang mengendarai Kluger 2002, 3.0l, 4w. Sangat tidak suka. Saya hanya ingin RAV 4 baru di konfigurasi teratas. Saya ingin mobil yang belum pernah dikendarai oleh siapa pun sebelum saya. Saya ingin izin dan 4 vd. Yah, aku tidak terlalu serakah. Dan ini persis RAV 4 (2.4l, 4 wd).

2021-09-11 (09:01)

Itu artinya orang zazhralis!!! RAV-4 itu tangguh!!! HA! Dan saya sudah lama tidak mengendarai Zhiguli ??? Saya mengerti bahwa harga dan iklannya berbeda, tetapi untuk Kalina, misalnya, iklan itu bagus! Dan harga untuk lumpur seperti itu tidak buruk! Dan RAV selalu dianggap SUV, yaitu jip aspal... makanya dianggap feminim!!! Malu gak bawa mobil wanita? Di sini, di Krasnodar, di RAV-4, kebanyakan wanita mengendarai, ketampanan, fitur feminin dari harmoni tubuh!

2021-09-03 (09:01)

Ponty dan ZYUMENKA Anda dapat menambahkan sendiri ke mobil, hanya Anda yang akan memilikinya, dan itu dipenjara untuk kekasih Anda, akan ada keinginan ... Mesin yang bagus, jika Anda duduk di Disco 3, Anda akan mengetahui apa itu layanan dan mobil pengganti (terutama di musim dingin dengan pneumatik) IMHO. Secara pribadi, saya untuk RX dari Lexus ..

Tambahkan komentar