Toyota RAV4 2006 Tinjauan #608

2021-09-02
4
25
Toyota RAV4 Tinjauan

spesifikasi:

  • Toyota RAV4 2006
  • Tahun Kendaraan: 2006
  • SUV
  • Generasi ke-3
  • Mesin bensin, 2 l., 152 tenaga kuda
  • Penggerak empat roda
  • Otomatis
  • Setir mobil Kiri

Laporan Konsumen

Ketika Anda membeli mobil Jepang, Anda harus memahami bahwa itu tidak akan memberi Anda kepuasan lengkap dalam segala hal, seperti BMW X3 Jerman yang sama ..., misalnya. Dengan perasaan yang sama, saya membeli sendiri RAV4, tetapi saya tahu bahwa secara umum ia memiliki semua yang saya butuhkan, saya hanya perlu memikirkan sesuatu dan melakukannya untuk diri saya sendiri. Saya membelinya lebih dari sekali setelah mengendarainya, mengetahui semua kelebihan dan kekurangannya, tetapi menyadari bahwa itu semua adalah Toyota yang sama dan bahwa jika tidak dijatuhkan dari operator mobil, maka itu akan berfungsi dengan setia untuk waktu yang lama (seperti saya Toyota sebelumnya), dan kawanan kecil yang ditulis oleh Internet, hal-hal kecil yang dimiliki setiap orang. benar-benar pabrikan mana pun, tetapi untuk mobil seharga satu juta, sambungan ini tidak menyinggung seperti untuk mobil seharga 2,5 juta ... Yang utama adalah mobil itu bergaransi dan semua yang ada di dalamnya dapat diperbaiki dalam 3 tahun - cantik!

Bagi saya, sampai sekarang, kelemahan terbesar adalah kualitas lukisan, kerapuhan dan goresannya, terutama warna hitam ... Saya harus sering memoles apa yang muncul ...

Saat membeli mobil dilengkapi dengan bak mesin, kenguryatnik, ambang batas dan pelindung bemper belakang. Dia sendiri meletakkan xenon di tengah (halogen asli tidak bersinar), dan sensor parkir Italia terpasang di bingkai nomor. Selanjutnya, mobil itu semua dilem, termasuk. Saya merekatkannya sendiri di bawah lengkungan, dengan melepas pelindung dan pelindung plastik itu sendiri. Lantai, pintu, bagasi dan atap diproses, sebagian, di mana saya mendapatkannya, pelindung motor. Bys jembatan kayu asli diubah menjadi ban Goodyear, semua ini di kompleks memberikan efek keheningan dan ketenangan yang baik di dalam kabin.

Sebuah perusahaan khusus memasang multimedia untuk saya: Pioneer dengan monitor dan DVD 7800, dengan unit prosesor dan amplifier terpisah dengan suara 6.1, unit TV Tuner dan "gigi biru" terhubung dengannya, jelas bahwa semua standar yang buruk akustik pergi ke tempat sampah, dan itu benar-benar menyedihkan, seperti tape recorder radio biasa ... Sebuah kamera juga dipasang (tertanam di atas nomor belakang) untuk kemudahan parkir. Untuk musim dingin, Danlon Velcro dipilih - saya tidak pernah menyesalinya .

Semuanya sekarang dapat dikendarai dan dinikmati dengan aman. Di musim dingin, tidak ada masalah dengan memulai, mesin memanas dengan cepat dan menghangatkan interior, sangat hangat dan nyaman. Elektronik banyak membantu di musim dingin, mengoreksi, mencegah penyaradan - luar biasa ! Untuk kota, saya pikir itu hanya mobil yang ideal dengan "off-road" di musim gugur dan musim semi. Saya tidak memiliki ilusi tentang kemampuan lintas negaranya, dan saya tidak suka mengemudi melalui jurang dan lumpur, dan mengapa tidak. Ada banyak ruang untuk pengemudi dan penumpang, ada lebih dari cukup ruang bagasi untuk perjalanan ke supermarket, ada pengiriman untuk yang lainnya! Dalam hal dinamika: cukup untuk kota, untuk trek juga, dan saya saya bukan pembalap...

Secara umum, mobil ini solid dan dapat diprediksi dalam segala hal.

Dari apa yang dipelajari lebih dari 30.000 putaran, itu mengubah drive (cardan roda kemudi) sebelum diartikulasikan dengan rak kemudi? Itu bergetar di gundukan, segel oli drive depan kiri berkeringat, semua ini tidak kritis dan dengan cepat diganti di bawah garansi diumumkan bersama dengan oli SLX, apa lagi yang Anda butuhkan dari mesin.

Semua yang negatif adalah kasus terisolasi yang mungkin terjadi dengan merek mobil apa pun, jika tidak, kami mengendarainya tidak kurang dari Coroll dan ini mengatakan sesuatu ...


Konsumsi bahan bakar di jalan raya: dari 8 hingga 18 liter l/100km

Kategori: Toyota RAV4 2006 Ulasan

Pengarang: Oleg-2zz

Tampilan: 62

4
25

Komentar

25
Tambahkan komentar
O
Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

Berikut adalah ulasan lama saya. Setelah 2 tahun ... Mobil masih hanya menyenangkan dengan kebosanan dan prediktabilitasnya ... itu mengemudi, mengemudi dan mengemudi, mengubah rak dalam lingkaran pada musim semi 2010 setelah musim dingin, meskipun satu depan kanan mengalir, taruh yang "Kayaba" biaya runtuhnya 14.000, gosok. dengan pekerjaan dan bahan .. Saya mengganti bantalan dan busing stabilizer dan semua biaya, sisanya hanya MOT. Pintu dan lengkungan Shumkov sedikit lebih baik di depan dan belakang. Aku ubah akustiknya jadi Focal.. aku poles seluruh bodi dan tutupi dengan Ditek.. Sekarang saatnya untuk mengubahnya menjadi sesuatu yang baru, dan Rafik mengambil istri saya.

V
Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

Omong-omong, sejak 2006, Rav4 telah hadir dengan bodi baru dan mesin 2.4 liter. Itu saya, untuk pertanyaan kualitas review. Seperti aturan Jermanzzzzzzzz, Yapi menyebalkan. Tersenyum)))

O
Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

Segera setelah saya tidak membersihkannya dan tidak melumasinya dengan apa pun, ubah terminal menjadi DAXX berlapis emas, tidak akan ada reaksi di sana dan lebih nyaman untuk koneksi tambahan, untuk apa mereka membuatnya tembaga . ..?

T
Tigran 2021-10-01 (09:01)

Adakah yang menemukan fakta bahwa terminal negatif ditumbuhi oksida tembaga biru pada baterai, sementara tidak ada kebocoran elektrolit !? saya menghadapi. Penting untuk membersihkan terminal dan pin dengan baik. aki dan semprot HP, bisa diolesi dengan minyak, yang penting semuanya baik-baik saja untuk dikencangkan. Film (berminyak) tidak hanya tidak membiarkan oksigen lewat (tanpanya tidak akan ada reaksi), tetapi juga listrik.

A
Alex6 2021-09-22 (09:01)

Memang, untuk masing-masing miliknya! Bagi saya, TAZ lebih baik dari X3 - itu hanya parodi dari X5 ... Saya tidak akan membelinya dalam hidup saya. Kurangi mendengarkan tetangga Anda - tidak ada yang akan mengganggu mobil mereka - lagi pula, Anda harus menjualnya. Bagaimana jika Anda adalah calon pembeli?

O
Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

Andrey, semua ini dapat dihilangkan (suara), dan jika Anda membutuhkannya dengan sangat tenang, maka pertanyaannya adalah sekitar 18-20 ribu rubel. Sekarang saya memiliki keheningan yang hampir total, hanya suara dari roda dan mesin dari 4500 ribu, mulai terdengar di suatu tempat, yang paling sulit adalah merekatkan pelindung motor, tetapi itu sepadan ...

A
Andreyt 2021-09-11 (09:01)

Nah, jika Anda membandingkan RAV, maka tidak dengan X3, jika Anda menabung di X3 untuk menyamakan harga dengan RAV, lalu apa yang tersisa? RAV4 dengan 2.0 dengan otomatis 940 ribu, dan X3 dengan 2.0 dengan otomatis 1500 ribu - seperti yang mereka katakan, rasakan perbedaannya :) Istri saya memiliki RAV4 baru - jujur, ada banyak minus - mesin berisik, panel depan berderit, insulasi suara buruk, tetapi semuanya relatif - menurut saya ini adalah penawaran terbaik dengan harga tertentu hingga 1-1,2 juta.

2021-09-06 (09:01)

Saya ingin naik raf 4

O
Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

Adakah yang menemukan fakta bahwa terminal negatif ditumbuhi oksida tembaga biru pada baterai, sementara tidak ada kebocoran elektrolit !?

2021-09-04 (09:01)

UNTUK 30 biaya 3620 rubel. , termasuk oli SLX 0W30 4.2L dan filter oli, filter kabin itu sendiri berubah kembali pada bulan Mei, tidak ada lagi kesabaran, semuanya normal, bantalannya 7 mm depan dan belakang. Secara umum, 10 t.km lagi saya bisa selamat berkendara dan nikmati.

Tambahkan komentar