Toyota RAV4 2006 Felülvizsgálat #608

2021-09-02
39
25
Toyota RAV4 Felülvizsgálat

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 2006
  • Jármű éve: 2006
  • SUV
  • 3. generáció
  • Benzinmotor, 2 l., 152 lóerő
  • Négy kerék meghajtás
  • Automatikus
  • Kormánykerék Bal

Fogyasztói jelentés

Ha japán autót vásárol, meg kell értenie, hogy az nem nyújt mindenben teljes elégedettséget, mint például ugyanaz a német BMW X3 .... Ugyanilyen érzéssel vettem magamnak egy RAV4-et, de tudtam, hogy általában minden benne van, amire szükségem van, csak eszembe kell jutnom és megcsinálnom magamnak. Nem egyszer vettem lovaglás után, ismerve minden előnyét és hátrányát, de rájöttem, hogy ugyanaz a Toyota, és ha nem autószállítóból dobták le, akkor sokáig hűségesen fog szolgálni (mint az én korábbi Toyoták), és azok a kis zátonyok, amelyekről az internet ír, azok az apróságok, amelyek bárkinek megvannak. abszolút bármelyik gyártó, de egy milliós autónál ez a kötés nem olyan sértő, mint egy 2,5 milliós autónál... A lényeg, hogy az autó garanciális és mindent meg lehet javítani rajta 3 éven belül - gyönyörűség!

Számomra eddig a legnagyobb hátránya a festmény minősége, törékenysége és karcossága, különösen a fekete szín... gyakran kell csiszolnom, ami megjelenik...

Az autó vásárlásakor forgattyúházzal, kenguryatnik-kal, beteges küszöbökkel és hátsó lökhárító-védelemmel szerelték fel. Ő maga xenont tett középre (a natív halogén egyszerűen nem világít), és a szám keretébe épített olasz parkolószenzorokat. Továbbá az autót mind ragasztották, beleértve. Magam ragasztottam az ívek alá, a védelem és a műanyag védelem eltávolításával. A padlót, az ajtókat, a csomagtartót és a tetőt megmunkálták, részben ott, ahol kaptam, egy motorpajzsot. A natív fa bridge bys Goodyear abroncsokra cserélve, mindez a komplexumban jó hatást gyakorolt ​​a csendre és a nyugalomra az utastérben.

Egy erre szakosodott cég telepítette nekem a multimédiát: Pioneer monitorral és DVD 7800-al, külön processzorral és 6.1-es hangerõsítõvel, TV Tuner egység és "kék fog" volt rákötve, jól látszik, hogy minden gyenge szabvány az akusztika ment a kukába,és tényleg csak nyomorúságos,mint egy rendes rádiós magnó...Kamerát is szereltek (a hátsó szám fölé ágyazva) a könnyebb parkolás érdekében.Télre a Danlon tépőzárat választottam -soha nem bántam meg .

Most már minden nyugodtan vezethető és élvezhető.Télen nincs gond az indításnál,gyorsan felmelegszik a motor és bemelegszik a beltér nagyon meleg és kényelmes.Az elektronika télen sokat segít,korrigálja,megakadályozza a kicsúszást - csodálatos ! Városnak szerintem egyszerűen ideális autó az őszi-tavaszi „terepjáról”, nem voltak illúzióim a terepjáró képességével kapcsolatban, és nem szeretek szakadékban, sárban autózni, és miért ne. Hely van bőven a sofőrnek és az utasoknak, több mint elég a csomagtartó egy szupermarketbe való utazáshoz, minden másra kiszállítás van!Dinamikailag: elég a városnak, a pályának is, és én nem vagyok versenyző...

Általában véve az autó szilárd és mindenben kiszámítható.

A több mint 30.000 menetben tanultak alapján a kormányrúddal csukló előtt hajtást (kormánykardánt) cserélt?Rötyögött a ütéseken, izzadt a bal első hajtás tömítése, mindez nem volt kritikus és gyorsan kicserélték alatta garancia.SLX olajjal együtt volt kihirdetve mi kell még egy géptől.

Az összes negatív eset elszigetelt eset, amely bármely autó márkájával lehetséges, különben nem kevesebbet vezetünk, mint a Coroll, és ez mond valamit ...


Üzemanyag fogyasztás autópályán:

  • 29 mérföld per gallon (USA)
  • 35 mérföld per gallon (Egyesült Királyság)
  • 8-18 liter l/100km

Kategória: Toyota RAV4 2006 Vélemények

Szerző: Oleg-2zz

Nézetek: 69

39
25

Hozzászólások

25
Hozzászólni
O
Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

Íme a régi véleményem. 2 év után... Az autó továbbra is csak az unalmasságával és kiszámíthatóságával örvendez... hajt, hajt és hajt, 2010 tavaszára egy hideg tél után körbe cserélte a fogaslécet, bár egy jobb eleje folyt, tedd a "Kayaba" az összeomlás 14 000-be került, dörzsölje. munkával és anyagokkal.. a stabilizátor párnáit és perselyeit cseréltem és minden költséget, a többi csak MOT. Kissé továbbfejlesztett Shumkov ajtók és ívek elöl és hátul. Az akusztikát Focalra cseréltem.. az egész testet lefényesítettem és Ditekkel bevontam.. Most itt az ideje, hogy valami újra cseréljem, és Rafik elviszi a feleségemet.

V
Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

A Rav4 egyébként 2006 óta új karosszériában és 2,4 literes motorral érkezik. Én vagyok a véleményem minőségének kérdésével kapcsolatban. Mint a németek rulezzzzzzzz, Yapi is szívás. Mosolygott)))

O
Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

Amint nem tisztítottam és nem kentem be semmivel, cserélje ki a terminált aranyozott DAXX-re, ott nem lesz reakció, és kényelmesebb a további csatlakozásokhoz, minek csinálták rézből. ..?

T
Tigran 2021-10-01 (09:01)

Találkozott már valaki azzal, hogy a negatív pólus kék réz-oxidokkal benőtt az akkumulátoron, miközben nincs elektrolit szivárgás!? szembesültem. A terminált és a csapot jól meg kell tisztítani. akku és spray HP, lehet kenni zsírral.A lényeg, hogy utána minden rendben meghúzható. A film (olajos) nem csak az oxigént nem engedi át (enélkül nem lesz reakció), hanem az elektromosságot sem.

A
Alex6 2021-09-22 (09:01)

Valóban, mindenkinek a sajátja! Nekem a TAZ jobb mint az X3 - ez csak az X5 paródiája... életemben nem venném meg. Hallgass kevesebbet a szomszédokra - senki sem fogja zaklatni az autóját - elvégre neked kell eladnod. Mi van, ha potenciális vásárló?

O
Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

Andrey, mindez kiküszöbölhető (zajok), és ha nagyon csendesnek kell lennie, akkor a kérdés körülbelül 18-20 ezer rubel. Most már szinte teljes csend van, csak a kerekek és a motor zaja 4500 ezertől, valahol elkezd hallani, a legnehezebb a motorpajzs ragasztása, de megéri...

A
Andreyt 2021-09-11 (09:01)

Nos, ha a RAV-ot hasonlítod össze, akkor nem az X3-mal, ha az X3-on spóroltál, hogy kiegyenlítsd az árat a RAV-val, akkor mi maradna belőle? RAV4 2.0-val automata 940 ezressel, X3 2.0-val automata 1500 ezressel - ahogy mondani szokás, érezd a különbséget :) A feleségemnek új RAV4-je van - őszintén szólva, sok mínusz van - zajos a motor, nyikorog az előlap, rossz a hangszigetelés, de minden relatív - szerintem ez a legjobb ajánlat egy áron 1-1,2 millióig.

2021-09-06 (09:01)

raf 4-et szeretnék lovagolni

O
Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

Találkozott már valaki azzal, hogy a negatív pólus kék réz-oxidokkal benőtt az akkumulátoron, miközben nincs elektrolit szivárgás!?

2021-09-04 (09:01)

30-ig 3620 rubel. ,beleértve SLX 0W30 4.2L olajat és egy olajszűrőt maga a kabinszűrő még májusban cserélve nem volt már türelem,minden normális,elöl-hátul 7mm-esek a betétek.Általában még 10 t.km-t tudok biztonságosan lovagolni és élvezni.

Hozzászólni