Toyota RAV4 1997 Vélemények

Fogyasztói jelentések

Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #745

Anya Szibéria és útjai, ez már sokat elárul. Az anyagi lehetőségek és egyben az aktív életmód a viszonylag olcsó japán gyártású RAV4, CR-V, Suzuki-Escudo terepjárók felé irányította a figyelmemet. Céltudatosan döntöttem egy RAV4-es autó vásárlása mellett, figyelembe véve a Honda CR-V, Suzuki - Escudo osztálytársak jellemzőinek tanulmányozását. Nem is vettem figyelembe az európai autógyártók lehetőségeit, és árkategóriában és műszaki állapotban nincsenek analógjai a fenti autóknak (csak a FÁK-ban futásteljesítmény nélküli, 5 éves használt autókat vesszük figyelembe).

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Négy kerék meghajtás
  • Automatikus
  • Kormánykerék Jobb
34
3
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #711 - SUV, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, Négy kerék meghajtás, automatikus | Fogyasztói jelentés, fénykép 1
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #711 - SUV, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, Négy kerék meghajtás, automatikus | Fogyasztói jelentés, fénykép 2
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #711 - SUV, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, Négy kerék meghajtás, automatikus | Fogyasztói jelentés, fénykép 3

Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #711

Üdvözlöm ennek a csodálatos autónak a leendő és meglévő tulajdonosait!

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Négy kerék meghajtás
  • Automatikus
  • Kormánykerék Jobb
26
3

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 125 lóerő
  • Négy kerék meghajtás
  • Automatikus
  • Kormánykerék Jobb
9
27

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • 1 generáció
  • Benzinmotor, 2 l., 135 lóerő
  • Négy kerék meghajtás
  • Automatikus
  • Kormánykerék Jobb
72
27

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Négy kerék meghajtás
  • Automatikus
  • Kormánykerék Jobb
39
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #259 - SUV, 1 generáció, benzinmotor, 2 l., 128 lóerő, Négy kerék meghajtás, automatikus | Fogyasztói jelentés, fénykép 1
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #259 - SUV, 1 generáció, benzinmotor, 2 l., 128 lóerő, Négy kerék meghajtás, automatikus | Fogyasztói jelentés, fénykép 2
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #259 - SUV, 1 generáció, benzinmotor, 2 l., 128 lóerő, Négy kerék meghajtás, automatikus | Fogyasztói jelentés, fénykép 3

Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #259

Minden jót! Úgy döntöttem, hogy írok egy benyomást, az áttekintéshez egyelőre kevés idő telt el.

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • 1 generáció
  • Benzinmotor, 2 l., 128 lóerő
  • Négy kerék meghajtás
  • Automatikus
  • Kormánykerék Bal
83
38
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #732 - SUV, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, | Fogyasztói jelentés, fénykép 1

Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #732

Petropavlovszk-Kamcsatszkijból származom, ahol, ne feledje, az utak gagyiak. Csak Toyotám volt, nagyon elégedett vagyok. Vezettem egy Corollát, egy Truenát, egy Sprintert, és négy éve van egy RAVA 4 - háromajtós. A Corolla 93 4 VD-ről csak a legjobbat tudom mondani, egy ilyen bolondbiztos autó, 3,5 évig vezettem - nem javítottam semmit, egyszerűen szuper.

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Kormánykerék Jobb
17
3
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #718 - SUV, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, | Fogyasztói jelentés, fénykép 1
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #718 - SUV, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, | Fogyasztói jelentés, fénykép 2
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #718 - SUV, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, | Fogyasztói jelentés, fénykép 3

Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #718

Sziasztok. Több véleményt olvastam a Ravchikiről, úgy tűnik, hogy ez a legrosszabb autó. Ha gondolod, nézd meg milyen autót veszel, mire kell. Igen, jó néhány helyen, de a belseje szegényes, de kicsit robbanékony, a felfüggesztése durva (de nekem ez nem számít kellemetlenségnek). Különben ez az autó egyszerűen édes! Ez az autó fiataloknak való! Több éve szerettem volna megvenni ezt az autót, végül öt hónapja vettem Ravchikot. Örömöm és csak pozitív visszajelzésem nem ismert határt, az autó teljes mértékben megfelelt az elvárásaimnak, méghozzá túlságosan is.

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Kormánykerék Jobb
91
2
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #470 - SUV, 1 generáció, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, Négy kerék meghajtás, mechanikai | Fogyasztói jelentés, fénykép 1
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #470 - SUV, 1 generáció, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, Négy kerék meghajtás, mechanikai | Fogyasztói jelentés, fénykép 2
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #470 - SUV, 1 generáció, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, Négy kerék meghajtás, mechanikai | Fogyasztói jelentés, fénykép 3

Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #470

Jó éjszakát minden "Dromovtsy"-nak!!! Ma úgy döntöttem, írok egy kicsit a második vaslovamról, akinek RAV4 a neve! Vagy ahogy "RAFolet"-nek is nevezem) Nem tudom miért, ez beragadt) talán azért, mert a repülésben dolgozom ... "RAFolet-repülőgép")

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • 1 generáció
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Négy kerék meghajtás
  • Mechanikai
  • Kormánykerék Bal
74
94
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #592 - SUV, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, Négy kerék meghajtás, automatikus | Fogyasztói jelentés, fénykép 1
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #592 - SUV, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, Négy kerék meghajtás, automatikus | Fogyasztói jelentés, fénykép 2
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #592 - SUV, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, Négy kerék meghajtás, automatikus | Fogyasztói jelentés, fénykép 3

Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #592

A vásárláskor fájdalmas autóválasztásról nem írok. Szocsiban vettem, elvittem Yoshkába, kipróbáltam egy körön - tetszett. Ami kell az egyikhez! És a barátom nem panaszkodott. Nem zhYp és nem sportkocsi, sem a zhYp-hez szokott zárak, sem a hely az utastérben, sem az "impozáns" kormány. Gyorsulás? Nos, talán C fokozat, a hátsó belseje őszintén szűkös, csomagtartó nincs. De mik ennek az egésznek az előnyei és hátrányai? Nem hordok krumplit, nem mászok nyakig mocsárban, nem veszek részt raliban, így a fentiek mindegyike plusznak tekinthető. Mint kiderült, sok plusz van még. A legnagyobb pozitívum, hogy Rafik nem sajnálja! Hóbuckába behajtani nem kérdés, járdaszegélyen nem probléma! Ismersz ilyen automata ajtós szupermarketeket? annyira részeg a pénztárakig autóval cigarettáért! Tetszett a gép jellege. kicsivel több mint 100 ezret, összesen 235 ezer kilométert vágott le a kilométer-számlálón. Vezetési stílus - gázpedál BE vagy KI. 180 km/h-ra tettem a nyilat: kecske 140 után, 120-ról a motor zümmögése az utastérben, 120-ról pedig lomha, alig észrevehető gyorsulás. Stopudov gép a városért! Járdák, járdaszegélyek, gyorshajtók, hótorlaszok – mind az enyém! Ő pedig VAS, nem történik vele semmi! Futott a tömszelence a sínen, egy évig így ment, néha olajat adva, még a gur sem halt meg. Csak egy probléma van a felfüggesztéssel - stabilizátor perselyek, félévente csere. A jobb első rugó kiszakadt - mindkettőt megváltoztatta. Elrepedt a vezérműszíj, vontató, állomás, csere. Az első kerék csapágya zúgott - cserélje ki. Hátsó ABS érzékelő csere. Rádugtam egy sub-t, egy 4 csatornás erősítőt, egy Alpine fejet és egy elülső 16` Alpine komponenst, egy átfutó kamerát, egy DVD monitort és egy skint magamnak. Az akkumulátor új. Szerintem nem túl nagy befektetés 2 évre. Hát csináltam egy matricát is a toner alá és felraktam a kapcsolót. Most egy hidrikot vagy egy hajót "Mirage" húzok a Volgához. Rafael zhYpa teljesítményéről azt mondom, hogy a homokban, mint otthon, de csak egy rakatlan autón! 2-3 utas és ő ásja a homokot - ásott, ledobott, megint ment. Agyag és kosz - nem kérdés, csak vonszolja - pipetták! Ősszel, az első hó alatt elhajtottam a szántóföldre (maga gazdálkodott, és kitalálta, merre menjen a traktorért), bár a gumik már téliek voltak - 200 méterről koszos földcsomókat gereblyézett ki a kerekek alól, már az aszfalton voltunk! Télen persze óvatosabbnak kell lenni, egyszer bedobtam egy kanyarba, nem volt olyan jó ember a szembejövőben. Ja, és télen kilovagolom a barátaimat a hóbuckából, és néha reggel rágyújtok egy cigarettára. El akartam adni, most megyek, talán nemsokára adok hozzá valamit.

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Négy kerék meghajtás
  • Automatikus
  • Kormánykerék Jobb
54
15

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Kormánykerék Jobb
100
Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #384 - SUV, benzinmotor, 2 l., 3 lóerő, Elsőkerék meghajtású, automatikus | Fogyasztói jelentés, fénykép 1

Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #384

Üdvözlök mindenkit, aki elolvassa ezt az értékelést. Megosztom a benyomásaimat ezzel az autóval kapcsolatban. Útvonal több, mint egy éve, bátran állíthatom, hogy az autó soha nem ment tönkre.Nagyon megbízható és igénytelen. És voltak nagyon rossz helyzetek. És nálam töltötte az éjszakát -40-kor az utcán több egymást követő napon, én pedig meghódítottam rajta a hegyeket, elhaladtam a gázlók mellett, és meglepően kis folyókon haladtam át. Még valahogy be is ragadt a vízbe, az első kerekek a gödörbe mentek, se itt, se ott, kinyitom az ajtót - ömlött a víz a kabinba, kicsit összezavarodtam, de hamar rájöttem - lekapcsoltam a gyújtást, becsuktam az összes ablakot és a faluba futott a traktor mögött. Futás közben arra gondoltam, hátha a víz nem kerül a motorba, különben n ... a pokolba, mert. nagyon mélyre süllyedt. De minden jól végződött, miután biztonságosan kirángatták őket, Ravcsik kiköpte a vizet az összes lyukból, a pohár vize kiszáradt, és mintha mi sem történt volna, továbbhajtott. Igaz, a féktárcsák mögötti térbe így is kavicsok kerültek - vad volt a csörgő és folyamatosan működött a jelzés.. Körbejártam a falut, az emberek körülnéztek, és azt gondolták, hogy micsoda szarvas vonszol és dudál megállás nélkül, és olyan volt a csörgő szörnyű. ahaha:)))))) Pár perc alatt leszedtem a kereket, csavarhúzóval megböktem, kijött az összes kavics. Ezt a jelzéssel kellett megtennem - gépeléssel meghatároztam az érte felelős biztosítékot, kihúztam - kellemes csend... Összegezve, eladtam a hűséges lovamat, mert telik az idő, minden változik és friss autó szükség van rá. Erős gumikat és megbízható szikrát kívánok mindenkinek, aki a végsőkig elsajátította. Sok sikert az utakon! És vigyázzon az idegeire vezetés közben!)))

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Elsőkerék meghajtású
  • Automatikus
  • Kormánykerék Jobb
52
8

Toyota RAV4 1997 Felülvizsgálat #723

Emberek! Bassza meg tibidoh tibidoh! Rav 4 - a dolog egyszerűen szuper. Meg sem lehet számolni, hány olyan cirkáló, amelyen Pajero van leöntve kipufogógázzal! A 3sFE motor 135 lóerős, súlya gyerekes. Ön 98-at tölt, és nem ismeri a problémákat. Peregazovka és te repülsz, meg a cirkáló - a szamárban!!! Skyline-al persze nem lehet üldözni, de télen cserébe semmi gond (a kerekek 17-esek). A padjikkel ellátott cirkálók "ülnek", ő pedig (Rav-4) maga repül, nem tud problémát. Kicsit gyenge a felfüggesztés, de elnézést kérek, ez még mindig egy terepjáró. Bár belerepültem egy ilyen buesrakiba – és semmi. 3 évente egyszer cserélje ki az ínyét, és nincs zümmögés. Ami a női autót illeti, hiába vagy – a dolog nagyon komoly. Egyszóval a japánok nagyon sikeres gépnek bizonyultak. Ajánlom minden fiatalnak

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Kormánykerék Jobb
48

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Négy kerék meghajtás
  • Automatikus
  • Kormánykerék Jobb
50
36

Műszaki adatok:

  • Toyota RAV4 1997
  • Jármű éve: 1997
  • SUV
  • Benzinmotor, 2 l., 3 lóerő
  • Négy kerék meghajtás
  • Automatikus
  • Kormánykerék Jobb
39