Toyota RAV4 2006 Pregled #616

2021-07-15
93
24
Toyota RAV4 2006 Pregled #616 - SUV, 3. generacija, benzinac, 2 l., 152 konjske snage, Pogon na četiri kotača, mehanički | Izvješće potrošača, fotografija 1

Tehnički podaci:

  • Toyota RAV4 2006
  • Godina vozila: 2006
  • SUV
  • 3. generacija
  • Benzinac, 2 l., 152 konjske snage
  • Pogon na četiri kotača
  • Mehanički
  • Upravljač Lijevo
  • Toyota RAV4 2006 Pregled #616 - SUV, 3. generacija, benzinac, 2 l., 152 konjske snage, Pogon na četiri kotača, mehanički | Izvješće potrošača, fotografija 1
  • Toyota RAV4 2006 Pregled #616 - SUV, 3. generacija, benzinac, 2 l., 152 konjske snage, Pogon na četiri kotača, mehanički | Izvješće potrošača, fotografija 2
  • Toyota RAV4 2006 Pregled #616 - SUV, 3. generacija, benzinac, 2 l., 152 konjske snage, Pogon na četiri kotača, mehanički | Izvješće potrošača, fotografija 3
  • Toyota RAV4 2006 Pregled #616 - SUV, 3. generacija, benzinac, 2 l., 152 konjske snage, Pogon na četiri kotača, mehanički | Izvješće potrošača, fotografija 4

Proširiti

Kolaps

Izvješće potrošača

Auto je kupljen od trgovca (tada još nije bilo službenog) u Novosibirsku u ožujku 2006., mislim da je prvi RAV4 u Novosibirsku, prema riječima mog menadžera, bio je mučen ponudama da kupi skuplje (fanatici ili tako nešto .. .) tada je to koštalo milijun i sto skuplje nego sada kod službenika.

Prije toga sam vozio desnu Corollu 4WD 1998. i novi Focus 2 limuzina (na pune mljevene 2 litre)

Stroj je u prvoj konfiguraciji na mehanici .. ne zato što nije bilo dovoljno novca, bilo je upravo ono što sam želio, iz nekog razloga ne volim RAV na mljevenom mesu.

Kako si uopće uspio kupiti RAV? Kao što sam rekao prije njega, bio sam udaljen samo 4 mjeseca s novim automobilom Focus u svakom smislu, izvrsnim osim sposobnosti za trčanje. Često idem u planine (Sheregesh) na skijanje i kada padne snijeg jako je teško doći do hotela (oni su na planini) kada svi moji drugovi već voze, pokušavam ići unazad ... (ispred to općenito) voziti se na planinu, općenito sam tog trenutka odlučio vratiti se i promijeniti auto.

Sada zapravo o RAV-u.

kilometraža je sada 30.000 km, prošla su 3 tehnička pregleda ... dosadno, ništa se nije pokvarilo (hodovka je normalna, prednji klinovi 50%?

Vozim vrlo oprezno! Zabilježit ću + i - koje sam primijetio tijekom ovog vremena:

profesionalci

-Ura rubnjaci, snježni nanosi, jame, lokve (duboke) više nisu problem...što je aktualno na autima

- Sviđa mi se dizajn interijera i eksterijera, a ergonomija je OK

materijali nisu ni lošiji ni bolji nego na drugim kolegama iz razreda i ne samo.

- Otraga ima dosta mjesta za putnike. sjedala se pomiču odavde minus mali prtljažnik

- Potrošnja je bez sumnje - 11 ljeti u gradu, 12 zimi, na autoputu oko 9-10 (140-170 km.h + planine 60-90 km/h)

-Upravljanje na dobrom asfaltu, ništa lošije od fokusa

-

minusi

-Ovjes krut, lupa i pucketa po neravninama, a neravnina imamo dovoljno, iskreno malo mi smeta, ali mislim da su svi crossoveri (dobro, možda je Freelander 2 izuzetak) i oštri.

- Prohodnost, ne sanjajte o terenskim podvizima, spojka se pregrije u jednom mahu, ovjes je kratkohodan, ne nabijajte fige.

-U prtljažniku se čula škripa kao na Muscovite 412, ispostavilo se da je brava na stražnjim vratima, podmazan je za MOT, sada ne škripi.

- Izolacija buke je prosječna, ali sam umoran

- Nije veliki prtljažnik

- Pa legenda o tome da je ovo ženski auto, iako mene osobno nije briga.

dobro, o tome što je podnošljivo: dinamika je prosječna, nije do trkaće, stvarno ubrza ako se vrti do 5000 okretaja...ali za kusur, iako je motor zanimljiv i prilagođava se stilu vožnje na autocesti na 110 km pokupi ubrzanje sa 4 putnika dosta sigurno do 140 (što je dovoljno za pretjecanja, a po gradu može u 3-4 brzine 30-40 km-h) kutija čista ali spojka treba raditi pažljivije, a ne točnost je popraćena trzajima u pokretu.

Dodat ću više o nekoj dodatnoj opremi koju sam instalirao:

- Signalizacija bez automatskog pokretanja (trgovac je prodao psa prilikom kupnje, jednostavno ga ne treba) 5-6000r

- autonomija Gidronic s daljinskim upravljačem (48000r) (prve godine sam išao bez njega do -30 se upalio, ali mirniji je i praktičniji i manje silujete auto, jer će ga kasnije netko drugi voziti)

- krovne šine sa THULE prtljažnikom za skije (15000r i 8000r)

- vodeni bicikl ili motorne sanke za vuču (6500r)

-Xenon (korejski na kratka svjetla, sjaji i perfektno ore)

- Šoferšajbne, zatamnjivanje, tepisi ne sjećam se koliko košta

-Set zimskih guma Nokian h5 sa 17 felgama

Općenito, automobil ne izaziva buru emocija, ali RAV je vrijedan poštovanja i zanimanja onih koji su mladi (i ne mladi), kojima veliki prtljažnik nije važan i koji trpi podrhtavanje na neravninama, jer kome je važna ekonomičnost goriva i iznimna pouzdanost, tko se penje u planine ili na vikendicu (ne rado u divljini!!!!) tko ima malo parkirališta u gradu i mora parkirati bilo gdje, dobro, a netko jednostavno voli RAV .

Namjeravam se rastati od ovog auta za pola godine, uskoro ću imati dijete i vikendicu, unutrašnjost će postati mala i prtljažnik i općenito (već razmišljam o kupnji kapsule za krov) dijete se jako trese na neravninama na cesti, dijete ne može spavati, a već je umorno) ))

Gledam Discovery 3 (na pneumatiku), Pajero 4, ako se priča o novom Pradu, mogu ga čekati i već ću uzeti takve aute na puno mljeveno meso, više su vrijedni ovoga, a bez toga su nekako manjkavi ... ne sudite strogo) )))

Vjerojatno prava evolucija automobila u mom životu.

p.s. zapravo piše recenziju po prvi put.


Potrošnja goriva na autocesti:

  • 26 milja po galonu (SAD)
  • 31 milja po galonu (UK)
  • 9-12 l/100km l/100km

Kategorija: Toyota RAV4 2006 Recenzije

Autor: Mmm

Prikazi: 68

93
24

Komentari

24
Dodaj komentar
W
Www_42 2022-03-15 (10:01)

Vac gdje si vidio Rav4 od 2.5 ide na 2.4 ili 2.0 VASIA najviše!!!

2022-03-09 (10:01)

Komentar se definitivno ne odnosi na Rav4, ja imam 2004. s gore navedenim problemima nikada nisam naišao na ježa na različitim cestama, autoru je svejedno

2022-02-07 (10:01)

Što se mene tiče, RAV4 je super auto, jedina mana su vrata prtljažnika koja škripe. Ovjes je mekan, gdje si tu našao krutost? Jeste li vozili Hondu ili Mitsubishi? Radio sam za Mitsubishi, i neću reći da je auto Pajero super! Ovo je još jedan razred u 1.! XL je žilav, ali u principu auto nije loš, ali ni bolji od RAV4.

S
Serega_1n_ 2021-12-24 (09:01)

Bravo za uzimanje MCP struje, nije udoban grip, ali bolji je od automatika i cool bez kože! boja je cool

2021-12-22 (09:01)

moja sestra ima jedan sa 2.5 motorom.benz hrče ali ide dobro.

2021-10-13 (09:01)

Michael, jesi li ga već prodao? koliko želiš prodati?

2021-10-11 (03:12)

Prije par dana mi je deda kupio isti takav, samo bez krovnih nosača iu sportskoj varijanti, ali ajme...kako ga nisam silovao, i dalje nije BWM :) I svemir... wah. Autor +5

H
Hummer 2021-09-27 (09:01)

Ako dobro tražite po netu, možete pronaći Klugera... novog Klugera. Ne izgleda kao novi Highlander, samo malo... Trenutno vozim Kluger iz 2002., 3.0l, 4w. Ne sviđa mi se previše. Želim upravo takav novi RAV 4 u top konfiguraciji. Želim auto koji nitko prije mene nije vozio. Želim dopuštenje i 4 vd. Pa nisam baš pohlepan. A ovo je upravo RAV 4 (2.4l, 4wd).

2021-09-11 (09:01)

To je ono što znači ljudi zazhralis!!! RAV-4 je težak!!! HA! I nisam dugo vozio Zhiguli ??? Razumijem da su cijena i reklama drugačiji, ali za Kalinu je, na primjer, reklama dobra! A cijena za takav mulj nije loša! A RAV, oduvijek se smatrao SUV-om, odnosno asfaltnim dzipom...zato se i smatra zenskim !!!Zar te nije sram voziti zenske aute? Ovdje u Krasnodaru na RAV-4 uglavnom se voze žene, dobar izgled, ženstvene karakteristike tijela-sklad!

2021-09-03 (09:01)

Ponty i ZYUMENKA možete sami dodati u auto, samo ćete vi imati jedan, a zatvoren je za vašu voljenu osobu, postojala bi želja ... Dobar stroj, ako sjednete na Disco 3, saznat ćete što je servis i zamjenski auto (pogotovo zimi s pneumatikom) IMHO. Osobno sam za RX od Lexusa..

Dodaj komentar