Toyota RAV4 2006 Pregled #608

2021-09-02
58
25
Toyota RAV4 Pregled

Tehnički podaci:

  • Toyota RAV4 2006
  • Godina vozila: 2006
  • SUV
  • 3. generacija
  • Benzinac, 2 l., 152 konjske snage
  • Pogon na četiri kotača
  • Automatski
  • Upravljač Lijevo

Izvješće potrošača

Kada kupujete japanski automobil, morate shvatiti da vam neće pružiti potpuno zadovoljstvo u svemu, kao isti njemački BMW X3 ..., na primjer. S istim sam osjećajem kupio sebi RAV4, ali znao sam da općenito ima sve što mi treba, samo se trebam nešto sjetiti i napraviti za sebe. Kupio sam ga više puta nakon što sam ga vozio, znajući sve njegove prednosti i nedostatke, ali shvaćajući da je sve ista Toyota i da će, ako nije ispuštena iz autoprijevoznika, služiti vjerno dugo vremena (kao moj prijašnje Toyote), i one male plićake o kojima piše internet, te sitnice koje svatko ima. apsolutno bilo koji proizvođač, ali za automobil za milijun, ovaj zglob nije tako uvredljiv kao za automobil za 2,5 milijuna ... Glavna stvar je da je auto pod jamstvom i da se sve na njemu može popraviti u roku od 3 godine - ljepota!

Meni je do sada najveća mana kvaliteta slike, njena krhkost i grebanje, pogotovo crna boja... moram često glancati ono što se pojavi...

Prilikom kupnje automobil je bio opremljen karterom, kenguryatnikom, slabim pragovima i zaštitom stražnjeg branika. Sam je stavio ksenon u sredinu (nativni halogen jednostavno ne svijetli), a talijanski senzori za parkiranje ugrađeni su u okvir broja. Nadalje, automobil je bio sav zalijepljen, uklj. Zalijepio sam ga sam ispod lukova, uz skidanje zaštite i same plastične zaštite. Obrađen je pod, vrata, prtljažnik i krov, djelomično gdje sam ga i dobio štitnik motora. Izvorni drveni most zamijenjen je gumama Goodyear, a sve to u kompleksu dalo je dobar učinak tišine i spokoja u kabini.

Specijalizirana firma mi je ugradila multimediju: Pioneer sa monitorom i DVD 7800, sa odvojenim procesorom i pojačivačem sa 6.1 zvukom, TV tunerom i "plavim zubom" spojen, jasno je da je sve loš standard. akustika je otišla u smeće, i stvarno je jadna, kao obični magnetofon ... Također je ugrađena kamera (ugrađena iznad stražnjeg broja) za lakše parkiranje. Za zimu je odabran Danlon Velcro - nikad nisam požalio .

Sad se sve može sigurno voziti i uživati.Zimi nema problema s paljenjem,motor se brzo zagrije i grije unutrašnjost,jako je topao i udoban.Elektronika puno pomaže zimi,ispravlja,spriječava proklizavanje-prekrasno ! Za grad mislim da je to baš idealan auto sa svojom “terenskom” u jesen i proljeće, nisam imao iluzija o njegovoj prohodnosti, a ne volim se voziti po provaliji i blatu, a zašto i ne. Mjesta za vozača i suvozače ima na pretek, prtljažnika ima i više nego dovoljno za odlazak u supermarket, za sve ostalo postoji dostava!Što se tiče dinamike: za grad dosta, za stazu također, a ja nisam trkač...

Općenito, automobil je čvrst i predvidljiv u svemu.

Iz onoga što se saznalo nakon 30.000 vožnji, promijenio je pogon (kardan volana) prije zgloba sa letvom upravljača?Zveckao je na neravninama, semering lijevog prednjeg pogona se znojio, sve to nije bilo kritično i brzo je zamijenjeno pod jamstvo.najavljeno je uz SLX ulje,sta ti jos treba od stroja.

Sve negativnosti su izolirani slučajevi koji su mogući kod marke bilo kojeg automobila, inače ih vozimo ni manje ni više nego Corolla i to nešto govori...


Potrošnja goriva na autocesti: od 8 do 18 litara l/100km

Kategorija: Toyota RAV4 2006 Recenzije

Autor: Oleg-2zz

Prikazi: 77

58
25

Komentari

25
Dodaj komentar
O
Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

Evo moje stare recenzije. Nakon 2 godine ... Auto još uvijek voli samo svojom dosadnošću i predvidljivošću ... vozi, vozi i vozi, promijenio je nosače u krug do proljeća 2010. nakon hladne zime, iako je jedan desni prednji tekao, stavio "Kayaba" je koštala kolaps 14 000, rub. uz rad i materijal.. promijenio sam pločice i čahure stabilizatora i sve troškove, ostalo je samo teh. Blago poboljšana Šumkova vrata i lukovi sprijeda i straga. Promijenio sam akustiku u Focal .. Izglancao cijelu karoseriju i premazao Ditekom .. Sada je vrijeme da ga promijenim u nešto novo, a Rafik uzima moju ženu.

V
Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

Inače, od 2006. Rav4 dolazi u novoj karoseriji i 2,4-litrenom motoru. To sam ja, na pitanje kvalitete recenzije. Kao Nijemci pravilazzzzzzz, Yapi je sranje. Nasmijana)))

O
Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

Čim ga nisam čistio i nisam ničim podmazivao, promijeni terminal na pozlaćeni DAXX, tu neće biti reakcije i zgodniji je za dodatne spojeve, što su ga napravili bakreni . ..?

T
Tigran 2021-10-01 (09:01)

Je li se netko susreo s činjenicom da je negativni terminal obrastao plavim bakrenim oksidima na bateriji, dok nema curenja elektrolita!? Suočila sam se. Potrebno je dobro očistiti terminal i pin. baterija i sprej HP,možeš namazati mašću.Glavno je onda sve u redu da se zategne. Film (uljni) ne samo da ne dopušta prolazak kisika (bez njega neće biti reakcije), već i struje.

A
Alex6 2021-09-22 (09:01)

Dapače, svakome svoje! Meni je TAZ bolji od X3 - to je samo parodija na X5 ... u životu ga ne bih kupio. Manje slušajte svoje susjede - nitko neće maltretirati njihov auto - nakon svega, morat ćete ga prodati. Što ako ste potencijalni kupac?

O
Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

Andrey, sve se to može eliminirati (šumovi), a ako vam je potrebno da bude vrlo tiho, onda je pitanje oko 18-20 tisuća rubalja. Sada imam gotovo potpunu tišinu, samo buka kotača i motora od 4500 tisuća, negdje počinje zvučati, najteže je zalijepiti štitnik motora, ali isplati se ...

A
Andreyt 2021-09-11 (09:01)

Pa ako uspoređuješ RAV, onda ne s X3, kad bi štedio na X3 da bi se cijenom izjednačio s RAV-om, što bi onda od njega ostalo? RAV4 s 2.0 s automatikom 940 tisuća, a X3 s 2.0 s automatikom 1500 tisuća - što se kaže, osjetite razliku :) Moja žena ima novi RAV4 - da budem iskrena, ima puno minusa - motor je bučan, prednja ploča škripi, zvučna izolacija je loša, ali sve je relativno - po meni je ovo najbolja ponuda po cijeni do 1-1,2 milijuna.

2021-09-06 (09:01)

Želim voziti raf 4

O
Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

Je li se netko susreo s činjenicom da je negativni terminal obrastao plavim bakrenim oksidima na bateriji, dok nema curenja elektrolita!?

2021-09-04 (09:01)

DO 30 košta 3620 rubalja. , uključujući ulje SLX 0W30 4.2L i filter ulja, sam filter kabine promijenjen još u svibnju, više nije bilo strpljenja, sve je normalno, jastučići su 7 mm naprijed i nazad. Općenito, mogu još 10 t.km sigurno se vozi i uživaj.

Dodaj komentar