Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611

2021-07-22
61
20
Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611 - SUV, 1 generacija, benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga, Pogon na četiri kotača, automatski | Izvješće potrošača, fotografija 1

Tehnički podaci:

  • Toyota RAV4 1996
  • Godina vozila: 1996. godine
  • SUV
  • 1 generacija
  • Benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga
  • Pogon na četiri kotača
  • Automatski
  • Upravljač Pravo
  • Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611 - SUV, 1 generacija, benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga, Pogon na četiri kotača, automatski | Izvješće potrošača, fotografija 1
  • Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611 - SUV, 1 generacija, benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga, Pogon na četiri kotača, automatski | Izvješće potrošača, fotografija 2
  • Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611 - SUV, 1 generacija, benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga, Pogon na četiri kotača, automatski | Izvješće potrošača, fotografija 3
  • Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611 - SUV, 1 generacija, benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga, Pogon na četiri kotača, automatski | Izvješće potrošača, fotografija 4
  • Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611 - SUV, 1 generacija, benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga, Pogon na četiri kotača, automatski | Izvješće potrošača, fotografija 5
  • Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611 - SUV, 1 generacija, benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga, Pogon na četiri kotača, automatski | Izvješće potrošača, fotografija 6
  • Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611 - SUV, 1 generacija, benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga, Pogon na četiri kotača, automatski | Izvješće potrošača, fotografija 7
  • Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611 - SUV, 1 generacija, benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga, Pogon na četiri kotača, automatski | Izvješće potrošača, fotografija 8
  • Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611 - SUV, 1 generacija, benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga, Pogon na četiri kotača, automatski | Izvješće potrošača, fotografija 9
  • Toyota RAV4 1996. godine Pregled #611 - SUV, 1 generacija, benzinac, 2 l., 140 konjskih snaga, Pogon na četiri kotača, automatski | Izvješće potrošača, fotografija 10

Proširiti

Kolaps

Izvješće potrošača

Dobro doba dana!

Želim podijeliti svoje dojmove o radu ovog automobila. Auto je odabran kao drugi, mali automobil za ljepšu polovicu obitelji, s karakteristikama automobila za aktivnosti na otvorenom. Izvanredno se nosio sa zadacima koji su mu postavljeni .uvezeni automobili, vikendom smo savladavali gadove, planine, šume i stepe kako bismo zadovoljili naše želje da se stopimo s netaknutom, divljom prirodom Altajskog kraja. Nakon dvije i pol godine aktivnog rada, bilo je samo pozitivnih dojmova o ovom malom japanskom stroju, koji sada služi drugom vlasniku i mislim da će mu dati puno pozitivnih emocija.

Bile su to emocije, sada na stvar.

Auto je odveden na vožnju po Rusiji sa cca 100 000 km, odmah su zamijenili tekućine i zupčasti remen (za sebe), ugradili Lovato plinsku opremu. U budućnosti, za cijelo razdoblje rada od 70 tisuća km, promijenili su ulje u motoru nakon 10 tisuća i nekoliko puta u kutiji bez ispiranja, jednostavno su ispustili koliko bi pobjeglo i dodali svježe. Obuća se mijenja ovisno o godišnjem dobu. To je sve!, niti jedan kvar, niti jedan popravak, uz prilično težak rad, dizanje tereta, vuču prikolice ispod pola tone na velike udaljenosti, zimi obavezno klizanje u šumi, ljeti u polju u blatu itd. Potrošnja plina na autocesti nije prelazila 13 litara, ako ne vozite više od 120 km na sat možete postići i 10. Usput, maksimalna brzina ovog automobila je 175 km na sat i adekvatno ju je razvio na zahtjev vozač, ali to je naravno rijetko, a 130-150 na dobroj cesti može se nazvati njegovom brzinom krstarenja.

Do minusa ovog stroja možete unijeti nekoliko točaka: unutarnja obloga plastikom (škripa plastike iritira se na šljunku, ali se lako pere); kucanje stražnjih vrata (ovo je bolest, rezervni kotač na vratima, koji ima samo dvije šarke, nije najbolja opcija, ali to je samo na lošoj cesti); loša zvučna izolacija (po želji, možete zalijepite ga, ali ne možete napraviti poslovnu klasu od SUV-a, uz svu vašu želju) dobro, možda je to sve, snimanje s kratkom bazom ne smatra se nedostatkom; u drugim slučajevima, ovo je samo plus za križ - sposobnost zemlje.

Ima još puno pluseva - dinamičan, eksplozivan, agresivan ako treba.Manevarski, brz. Za tri četiri putnika samo prekrasan stroj.

Sretno na cestama!


Potrošnja goriva na autocesti:

  • 24 milja po galonu (SAD)
  • 28 milja po galonu (UK)
  • 10-13 l/100km

Kategorija: Toyota RAV4 1996. godine Recenzije

Autor: Oleg

Prikazi: 36

61
20

Komentari

20
Dodaj komentar
Y
Yuriy 2022-01-20 (05:42)

Ima 3S motor, kao na Noi

2021-12-22 (03:12)

5 bodova, odlična recenzija. Auto je korišten isključivo za namjeravanu svrhu (snježni nanosi, blato, lokve, brodovi su umjereni, naravno), nije prikladan za prvi auto u obitelji, dobre fotografije !!!!

E
Expert38 2021-11-19 (15:34)

Da, automobil ne privlači pažnju uzalud. Pitanje autoru - kako ste uspjeli postaviti plinsku bocu?

2021-11-01 (09:01)

Ne volim te stvari, ali stvarno sam "lajkao" Gavrikov komentar od 22.4.2008., koji je prešao 70 tisuća na RAV-u, ali aktivno, ali bez održavanja, i ostavio kupca s kantom oraha. Vidi se u njegovoj glavi kanta zahrđalih oraha. Neka ne pere zube 3 godine, da vidimo kako će mu žene dati. Imam NOAH-a, nisam presretan, iako je kilometraža skoro 400 tisuća, nema nekih posebnih problema. Kupujem auto za suprugu. Zaustavljen u RAV-e. Normalan uređaj, glavna stvar je da motor ne bi trebao biti tipa Mitsubishi (GDI) - to je još uvijek to smeće (za kvalitetu našeg goriva).

2021-10-29 (09:01)

Dobar stroj, ali samo kao drugi, nema mjesta u petoro vrata, a još više u ovom, a dinamika ubrzanja ostavlja mnogo za željeti, znam da je Honda cr-v puno više zabavno i mnogo prostranije.

2021-08-22 (09:01)

dobra recenzija, recenzija o mom Ravu "Recenzija Toyote RAV4" ispod. Isti dojmovi s auta, stvarno već 2 godine, niti jedan kvar, samo što imam veću kilometražu. A što se tiče zvučne izolacije - kompletno sam zalijepio cijeli auto osim motornog prostora, čak i krov. I shvatio sam da nema velike razlike. Općenito ne preporučujem

A
Ar_chi 2021-08-14 (09:01)

Gumb za zaključavanje diferencijala je samo na kutiji. Kod automatskog mjenjača automatski se blokira prilikom proklizavanja.

V
Valalmr 2021-08-12 (09:01)

Zaista jednostavan za korištenje bez problema, sudim po vlastitom rafiku. Naravno, postoje prednosti i mane, ali za djevojku, rafik je najbolja opcija.

D
Dmitriy_kemerovo 2021-08-08 (09:01)

ljudi .. tko se razumije .. recite .. na rafovima 1. generacije postoji blokada središnjeg diferencijala .. kao na starim Corollama?i ima li ta opcija na svim? vrlo rado .. ali nitko ... ne razumije ...

N
Neon70 2021-08-02 (09:01)

Živim u Biysku (još bliže Gornom Altaju). Stvarno mi se sviđa auto. Čini mi se da u ovoj cjenovnoj kategoriji nema konkurenata u pogledu sposobnosti cross-country i održavanja. Jako mi se sviđa.

Dodaj komentar