टोयोटा आरएवी4 2006 समीक्षा #608

2021-09-02
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टोयोटा आरएवी4 समीक्षा

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2006
  • वाहन वर्ष: 2006
  • एसयूवी
  • तीसरी पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 152 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं

उपभोक्ता रिपोर्ट

जब आप एक जापानी कार खरीदते हैं, तो आपको यह समझना चाहिए कि यह आपको हर चीज में पूर्ण संतुष्टि नहीं देगी, जैसे कि जर्मन बीएमडब्ल्यू एक्स 3 ..., उदाहरण के लिए। उसी भावना के साथ, मैंने खुद को एक आरएवी 4 खरीदा, लेकिन मुझे पता था कि सामान्य तौर पर इसमें वह सब कुछ है जो मुझे चाहिए, मुझे बस कुछ दिमाग में लाने और इसे अपने लिए करने की जरूरत है। मैंने इसे सवारी करने के बाद एक से अधिक बार खरीदा, इसके सभी पेशेवरों और विपक्षों को जानते हुए, लेकिन यह महसूस किया कि यह वही टोयोटा है और अगर इसे ऑटो वाहक से नहीं छोड़ा गया था, तो यह लंबे समय तक ईमानदारी से सेवा करेगा (जैसे मेरी पिछले टॉयोटास), और उन छोटे शोलों के बारे में जिनके बारे में इंटरनेट लिखता है, वे छोटी चीजें जो किसी के पास हैं। बिल्कुल कोई भी निर्माता, लेकिन एक लाख के लिए एक कार के लिए, यह जोड़ 2.5 मिलियन की कार के लिए उतना आक्रामक नहीं है ... मुख्य बात यह है कि कार वारंटी के अधीन है और इस पर सब कुछ 3 साल के भीतर तय किया जा सकता है - सुंदरता!

मेरे लिए, अब तक, सबसे बड़ी कमी पेंटिंग की गुणवत्ता, इसकी नाजुकता और खरोंच, विशेष रूप से काला रंग है ... मुझे अक्सर जो दिखता है उसे पॉलिश करना पड़ता है ...

कार खरीदते समय क्रैंककेस, केंगुरैटनिक, बीमार थ्रेसहोल्ड और रियर बम्पर सुरक्षा से लैस था। उन्होंने खुद क्सीनन को बीच में रखा (देशी हलोजन बस चमकता नहीं है), और इतालवी पार्किंग सेंसर संख्या के फ्रेम में बनाया गया है। इसके अलावा, कार सभी से चिपकी हुई थी, सहित। मैंने इसे स्वयं मेहराब के नीचे चिपका दिया, सुरक्षा को हटाने और स्वयं प्लास्टिक संरक्षण के साथ। फर्श, दरवाजे, ट्रंक और छत को संसाधित किया गया था, कुछ हद तक, जहां मुझे यह मिला, एक मोटर ढाल। देशी लकड़ी के पुलों को गुडइयर टायरों में बदल दिया गया, परिसर में इस सब ने केबिन के अंदर मौन और शांति का अच्छा प्रभाव दिया।

एक विशेष कंपनी ने मेरे लिए मल्टीमीडिया स्थापित किया: एक मॉनिटर और डीवीडी 7800 के साथ पायनियर, 6.1 ध्वनि के साथ एक अलग प्रोसेसर और एम्पलीफायर इकाई के साथ, एक टीवी ट्यूनर इकाई और "ब्लू टूथ" इससे जुड़े थे, यह स्पष्ट है कि सभी खराब मानक ध्वनिकी कचरे में चली गई, और यह वास्तव में एक नियमित रेडियो टेप रिकॉर्डर की तरह ही दयनीय है ... पार्किंग की आसानी के लिए एक कैमरा भी स्थापित किया गया था (पीछे की संख्या के ऊपर एम्बेडेड)। सर्दियों के लिए, डैनलॉन वेल्क्रो को चुना गया था - मुझे इसका कभी पछतावा नहीं हुआ .

सब कुछ अब सुरक्षित रूप से चलाया जा सकता है और आनंद लिया जा सकता है। सर्दियों में, शुरू करने में कोई समस्या नहीं है, इंजन जल्दी से गर्म हो जाता है और इंटीरियर को गर्म करता है, यह बहुत गर्म और आरामदायक है। इलेक्ट्रॉनिक्स सर्दियों में बहुत मदद करता है, सही करता है, स्किडिंग को रोकता है - अद्भुत ! शहर के लिए, मुझे लगता है कि यह शरद ऋतु और वसंत में "ऑफ-रोड" के साथ सिर्फ एक आदर्श कार है। मुझे इसकी क्रॉस-कंट्री क्षमता के बारे में कोई भ्रम नहीं था, और मुझे रसातल और कीचड़ के माध्यम से ड्राइविंग पसंद नहीं है, और क्यों नहीं। ड्राइवर और यात्रियों के लिए बहुत जगह है, सुपरमार्केट की यात्रा के लिए पर्याप्त ट्रंक स्थान से अधिक है, बाकी सब कुछ के लिए डिलीवरी है! गतिशीलता के संदर्भ में: यह शहर के लिए पर्याप्त है, ट्रैक के लिए भी, और मैं मैं रेसर नहीं हूं...

सामान्य तौर पर, कार हर चीज में ठोस और अनुमानित होती है।

30,000 से अधिक रनों से जो सीखा गया था, उसने स्टीयरिंग रैक के साथ जोड़ने से पहले ड्राइव (स्टीयरिंग व्हील कार्डन) को बदल दिया? यह धक्कों पर खड़खड़ाया, बाएं फ्रंट ड्राइव की तेल सील से पसीना आ रहा था, यह सब महत्वपूर्ण नहीं था और इसे जल्दी से बदल दिया गया था वारंटी।यह एसएलएक्स तेल के साथ घोषित किया गया था, आपको मशीन से और क्या चाहिए।

सभी नकारात्मक अलग-अलग मामले हैं जो किसी भी कार के ब्रांड के साथ संभव हैं, अन्यथा हम उन्हें कोरोल से कम नहीं चलाते हैं और यह कुछ कहता है ...


राजमार्ग पर ईंधन की खपत:

  • 29 मील प्रति गैलन (अमेरिका)
  • 35 मील प्रति गैलन (यूके)
  • 8 से 18 लीटर l/100km

श्रेणी: टोयोटा आरएवी4 2006 समीक्षा

लेखक: Oleg-2zz

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टिप्पणियाँ

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Oleg-2zz 2022-02-02 (15:34)

यहाँ मेरी पुरानी समीक्षा है। 2 साल बाद ... कार अभी भी केवल अपनी उबाऊपन और पूर्वानुमेयता से प्रसन्न है ... यह ड्राइव, ड्राइव और ड्राइव करती है, एक ठंडे सर्दियों के बाद 2010 के वसंत तक एक सर्कल में रैक को बदल देती है, हालांकि एक दाहिने सामने एक बहती है, डाल दिया "कायाबा" के पतन की लागत 14 000, रगड़। काम और सामग्री के साथ .. मैंने स्टेबलाइजर के पैड और झाड़ियों को बदल दिया और सभी लागतें, बाकी केवल एमओटी है। शुमकोव दरवाजे और मेहराब आगे और पीछे थोड़ा सुधार हुआ। मैंने ध्वनिकी को फोकल में बदल दिया .. मैंने पूरे शरीर को पॉलिश किया और इसे डीटेक से ढक दिया .. अब इसे कुछ नया करने का समय है, और रफीक मेरी पत्नी को ले जाता है।

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Vasiliy-lohankin 2021-12-26 (09:01)

वैसे, 2006 से, राव4 एक नई बॉडी और 2.4-लीटर इंजन में आ रहा है। समीक्षा की गुणवत्ता के सवाल पर मैं यही हूं। जर्मनों के शासन की तरह, यापी बेकार है। मुस्कराए)))

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Oleg-r 2021-10-02 (09:01)

जैसे ही मैंने इसे साफ नहीं किया और इसे किसी भी चीज़ से लुब्रिकेट नहीं किया, टर्मिनल को गोल्ड-प्लेटेड DAXX में बदल दें, वहां कोई प्रतिक्रिया नहीं होगी और यह अतिरिक्त कनेक्शन के लिए अधिक सुविधाजनक है, उन्होंने इसे तांबे के लिए क्या बनाया । ..?

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Tigran 2021-10-01 (09:01)

क्या किसी ने इस तथ्य का सामना किया है कि बैटरी पर नीले कॉपर ऑक्साइड के साथ नकारात्मक टर्मिनल ऊंचा हो गया है, जबकि कोई इलेक्ट्रोलाइट लीक नहीं है! मैंने सामना किया। टर्मिनल को साफ करना और अच्छी तरह से पिन करना आवश्यक है। बैटरी और स्प्रे एचपी, आप ग्रीस के साथ धब्बा कर सकते हैं मुख्य बात यह है कि कसने के लिए सब कुछ ठीक है। फिल्म (तैलीय) न केवल ऑक्सीजन को गुजरने देती है (इसके बिना कोई प्रतिक्रिया नहीं होगी), बल्कि बिजली भी।

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Alex6 2021-09-22 (09:01)

वास्तव में, प्रत्येक के लिए अपना! मेरे लिए, ताज़ X3 से बेहतर है - यह सिर्फ X5 की पैरोडी है ... मैं इसे अपने जीवन में नहीं खरीदूंगा। अपने पड़ोसियों की कम सुनें - उनकी कार को कोई परेशान नहीं करेगा - आखिरकार, आपको इसे बेचना होगा। क्या होगा यदि आप एक संभावित खरीदार हैं?

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Oleg-r 2021-09-19 (09:01)

एंड्री, यह सब समाप्त किया जा सकता है (शोर), और यदि आपको इसे बहुत शांत रहने की आवश्यकता है, तो सवाल लगभग 18-20 हजार रूबल है। अब मेरे पास लगभग पूर्ण मौन है, केवल पहियों और इंजन से 4500 हजार का शोर है, यह कहीं न कहीं बजने लगता है, सबसे कठिन काम मोटर ढाल को गोंद करना है, लेकिन यह इसके लायक है ...

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Andreyt 2021-09-11 (09:01)

ठीक है, अगर आप आरएवी की तुलना करते हैं, तो एक्स3 से नहीं, अगर आपने आरएवी के साथ कीमत को बराबर करने के लिए एक्स3 पर सेव किया है, तो इसमें क्या बचा होगा? RAV4 2.0 के साथ स्वचालित 940 हजार, और X3 2.0 के साथ स्वचालित 1500 हजार - जैसा कि वे कहते हैं, अंतर महसूस करें :) मेरी पत्नी के पास एक नया RAV4 है - ईमानदार होने के लिए, बहुत सारे नुकसान हैं - इंजन शोर है, फ्रंट पैनल क्रेक है, ध्वनि इन्सुलेशन खराब है, लेकिन सब कुछ सापेक्ष है - मेरी राय में यह कीमत पर सबसे अच्छा प्रस्ताव है 1-1.2 मिलियन तक।

2021-09-06 (09:01)

मैं राफ 4 की सवारी करना चाहता हूं

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Oleg-r 2021-09-05 (09:01)

क्या किसी ने इस तथ्य का सामना किया है कि बैटरी पर नीले कॉपर ऑक्साइड के साथ नकारात्मक टर्मिनल ऊंचा हो गया है, जबकि कोई इलेक्ट्रोलाइट लीक नहीं है!

2021-09-04 (09:01)

कश्मीर 30 की लागत 3620 रूबल है। , SLX 0W30 4.2L तेल और एक तेल फ़िल्टर सहित, केबिन फ़िल्टर स्वयं मई में वापस बदल गया, अब धैर्य नहीं था, सब कुछ सामान्य है, पैड 7 मिमी आगे और पीछे हैं। सामान्य तौर पर, एक और 10 t.km मैं कर सकता हूँ सुरक्षित रूप से सवारी करें और आनंद लें।

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