टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा

उपभोक्ता रिपोर्ट

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #442 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 155 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #442 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 155 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #442 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 155 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #442

आरएवी 4 - 2005 की मेरी समीक्षा पढ़ने के लिए रुकने वालों को बधाई।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 155 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
78
58

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #72

मेरा रफ़ीक युवा से बहुत दूर है, लेकिन मैं इसके साथ भाग नहीं ले सकता। सबसे पहले, उपस्थिति सुंदर है। छोटे आधार के कारण, यह कहीं भी "क्रॉल" करेगा, उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस आपको ऊंचाई, ऑल-व्हील ड्राइव को दूर करने की अनुमति देता है . ट्रैफिक लाइट से त्वरण कई लोगों को आश्चर्यचकित करता है। एक नई कार खरीदने के लिए, लेकिन ऐसी फुर्तीला कार और छोटे आयामों के साथ नहीं हैं। स्वामित्व के 6 वर्षों में कोई मुश्किल मरम्मत नहीं हुई थी। सच है, हम साल में 2 बार सर्विस स्टेशन जाते हैं।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 155 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
3
1
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #375 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #375 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #375 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #375

हैलो, इस कार के भविष्य और वर्तमान मालिक! मैं उन लोगों की मदद करने की कोशिश करूंगा जो (हाल ही में खुद की तरह) पसंद के बारे में खोज रहे हैं और संदेह कर रहे हैं ...

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
62
54
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #667 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #667 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #667 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #667

कार बस अद्भुत है! यदि आप सभी प्रकार की छोटी चीजों को ध्यान में नहीं रखते हैं, जैसे कि चरमराती रियर शेल्फ (मैंने तुरंत इसे फेंक दिया), तो शिकायत करने की कोई बात नहीं है। अक्सर हम रूस जाते हैं और दाहिने पेडल को दबाने में संकोच नहीं करते। मैं शायद ही कभी बाएं पेडल का उपयोग करता हूं, इसलिए यह शायद अधिक समय तक चलेगा ... मुझे नहीं पता कि उन ड्राइवरों के जूते का आकार क्या है जो अपने आरएवी को 160 से अधिक नहीं फैला सकते हैं, लेकिन मेरा दो सौ आसानी से और लंबे समय तक चला जाता है ... बेशक, रूसी सड़कें खुद को बताती हैं - 60000 किमी पर सभी सदमे अवशोषक और झाड़ियों को दो हजार यूरो (वारंटी के तहत) में बदल दिया गया है हम पेडल को निचोड़ना जारी रखेंगे! सभी सफल यात्राएँ! स्वेतलाना

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
82
35

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #690

एसयूवी द्वारा तोड़ दिया गया

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
25
35
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #305 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #305

नमस्कार! 20वें शरीर में रावचिक के बारे में एक समीक्षा लिखने के लिए परिपक्व। एक दिन, पत्नी ने अधिकारों को पारित करने और स्वतंत्र रूप से हमारे शहर के विस्तार में घूमने का फैसला किया। दो महीने के प्रशिक्षण के बाद, ये प्राप्त हुए, मुझे गर्व हुआ। मेरी भागीदारी के बिना और लगभग पहली बार उन्हें खुद मिला। उसके कैमरी 2005 / डीलर को क्या दान किया गया था। लेकिन सर्दियों के आगमन के साथ, और हमारे पास यह अनुमान लगाने योग्य नहीं है, हमने कारों को 4wd में बदलने का फैसला किया। परिवार के पास पहले से ही ऑल-व्हील ड्राइव (prado120-V4 लीटर) वाली कार थी, लेकिन मैं इसे बिना अनुभव वाले व्यक्ति को नहीं दे सकता था। Droma के विस्तार में, Rav4 2005 / Dilesky में पाया गया था। टोयोटा सेंटर केमेरोवो में खरीदा गया। 60,000 किमी के माइलेज वाला 1 मालिक। मैं समझता हूं कि आप कह सकते हैं कि दौड़ना वास्तविक नहीं है और यह सब कुछ है। लेकिन आगमन पर इस कार को देखने के लिए यह निकला; कि कार की मालकिन केमेरोवो में हमारी शाखा में काम करती थी! लंबे समय तक निरीक्षण और बोली लगाने के बाद कारों की खरीदारी नहीं की गई। बाद में पता चला कि इस शरीर में राव मेरी पत्नी का पसंदीदा था। रखरखाव के बाद, कार को ऑपरेशन के लिए मेरी पत्नी को सौंप दिया गया था, और मैं तुरंत अंकुश के बारे में भूल गया और हर तरह की गंदी चीजों में फंस गया। आज तक, माइलेज, ऐश फनी, 92000km। 30000 - 4 साल के लिए। समस्याओं में से एक उत्पन्न हुई, जनरेटर गुलजार हो गया, मुझे समझ नहीं आया कि क्यों। एक और स्थापित किया और सब ठीक है। 90,000 किमी पर, ब्रेक चरमरा गया, एक पत्थर एक खांचे से टकराया। मुझे फ्रंट डिस्क को बदलना पड़ा। मैंने मूल का आदेश दिया। हम अपनी सभी कारों पर कम से कम हर 7-8000 किमी पर रखरखाव करते हैं और केवल मूल उपभोग्य सामग्रियों के साथ। लेकिन अगर ऐसा हुआ कि एक साल में इतने पास नहीं हुए तो साल में एक बार। हम कार के बारे में क्या कह सकते हैं: 1. इन्सुलेशन उसके बारे में नहीं है। सड़क से ऐसा शोर जैसे खिड़कियाँ हमेशा खुली हों। और सभी विपक्ष। अपने 2 लीटर और 150 घोड़ों के लिए, कार गरिमा के साथ सवारी करती है। 12 लीटर तक ईंधन की खपत। अगर पत्नी गाड़ी चला रही है, तो कंप्यूटर पर यह घटकर 8.5 लीटर हो जाता है। मछली पकड़ने, लंबी पैदल यात्रा जैसे सभी आउटिंग के लिए, एक दिन के लिए मैं एक खड्ड का उपयोग करता हूं। इसके छोटे आधार, छोटे ओवरहैंग और, सबसे महत्वपूर्ण बात, वजन के कारण, आप वहां जा सकते हैं जहां स्टॉक प्राडो नहीं पहुंचता है। सर्दियों में उन्होंने खुद को एक पूर्ण एसयूवी के रूप में दिखाया। पहाड़ियों पर और बर्फ से ढकी सड़कों पर यात्राएं मुश्किल नहीं थीं। स्नोबोर्ड लगाने की समस्या कठिन है, लेकिन वास्तविक है। यह वास्तविक स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव के साथ कौवे की आखिरी पीढ़ी है। जैसा कि वे 50/50 कहते हैं और यहां कहने के लिए कुछ नहीं है। ऑटो-स्विच और एक्सल बॉक्स के वियोग के संबंध में, मैं निम्नलिखित कह सकता हूं; बेहद सही ढंग से काम करें और जब वास्तव में इसकी आवश्यकता हो तो प्रबंधन में हस्तक्षेप करें। इंजन चोक नहीं करता है। सैलून, जैसा कि सभी टोयोटा में है, मामूली है, लेकिन सस्ते में गंध नहीं करता है। काम बदलने के बाद, दो कारों के लिए माइलेज 5000 किमी / वर्ष तक गिर गया और सवाल हवा में लटका रहा कि जब वे ज्यादातर समय गैरेज में बिताते हैं तो दो क्यों रखते हैं।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
33
20
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #87 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #87 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #87 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #87

नमस्कार प्रिय पाठक!

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
81
53

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
4
120
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #554 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2.4 लीटर, 2165 हॉर्स पावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #554 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2.4 लीटर, 2165 हॉर्स पावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #554 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2.4 लीटर, 2165 हॉर्स पावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #554

नमस्कार प्रिय फोरम उपयोगकर्ता, मित्र, साइट अतिथि

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2.4 लीटर, 2165 हॉर्स पावर
  • फ्रंट व्हील ड्राइव
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
6
41

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #603

मुझे कार पसंद है। विपक्ष: निकासी बहुत छोटी है, ईंधन की खपत, आरामदायक ड्राइवर की सीट नहीं, कोई ध्वनि इन्सुलेशन नहीं, प्लास्टिक की खड़खड़ाहट (विशेषकर पीछे की तरफ)। त्वरण अच्छा है, हैंडलिंग स्तर। राजमार्ग पर इष्टतम गति 120-140 किमी / घंटा है ..... एक सपाट और सीधी रेखा पर आप 160 तक पहुंच सकते हैं ...

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • गैसोलीन इंजन, 2 लीटर।
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
69
4
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #679 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #679 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #679 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #679

भगवान! ईमानदार होने के लिए, मैंने एक कारण के लिए लिखने का फैसला किया - मेरे पालतू पर आरोप है कि उसने क्या नहीं किया ... मैंने समीक्षाएँ पढ़ीं और नाराज था ... एक मालिक उच्च ईंधन की खपत के बारे में लिखता है। सच है, तब वह ईमानदारी से स्वीकार करता है कि वह 92 गैसोलीन से भरता है ... ठीक है, उसके बाद इंजन से दक्षता की उम्मीद करना अजीब है! मेरे पास अब एक साल के लिए RAV4 है... मैंने अपनी पत्नी के लिए कार खरीदी, लेकिन मैं इस अद्भुत छोटी कार को चलाने के आनंद से खुद को इनकार नहीं करता... हमने इसे सर्दियों में तेलिन में खरीदा था। मैं तुरंत जांचना चाहता था कि वह कैसे एसयूवी है। और हम बर्फ से ढके जंगल में चले गए। क्रूजर कंपनी में था ... हमारी छोटी लड़की ने खुशी-खुशी क्रूजर के पीछे एक ट्रैक खोदा, एक केंगुर्यत्निक के साथ बर्फ को रेक किया ... फिर - एक पहाड़ी ... कुकुरुज़र के ड्राइवर ने गलती की - जब कार ने अपनी नाक, उसने ब्रेक दबाया। जीप ने अपनी नाक चोंच मारी और एक बर्फीली पहाड़ी पर पेट के बल बैठ गई। जड़ता न खोने के लिए, मुझे केवल गैस देनी थी और OVERDRIVE बटन दबाना था। टोयोटा खुशी से चिल्लाई और कुंवारी भूमि पर क्रूजर के चारों ओर चली गई ... फिर उन्होंने पीड़ित को मृत केंद्र से केबल के साथ खींच लिया और आगे बढ़ गए ...

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
72
29

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
59
9

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग
  • पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर
  • फ्रंट व्हील ड्राइव
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
22
39
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #531 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, गैसोलीन इंजन, 1.8 एल।, 1 अश्वशक्ति, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #531 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, गैसोलीन इंजन, 1.8 एल।, 1 अश्वशक्ति, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #531 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, गैसोलीन इंजन, 1.8 एल।, 1 अश्वशक्ति, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #531

नमस्ते! इसलिए मैंने अपनी कार के बारे में एक समीक्षा लिखने का फैसला किया। स्वामित्व का समय बहुत अच्छा नहीं है, लेकिन इसके बारे में एक निश्चित राय पहले ही बन चुकी है। कृपया इस तथ्य के लिए अनुमति दें कि मैं एक लड़की हूं, अगर मैं तकनीकी शब्दों में या विवरण में कोई गलती करता हूं।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग
  • गैसोलीन इंजन, 1.8 एल।, 1 अश्वशक्ति
  • फ्रंट व्हील ड्राइव
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
18
155
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #318 - एसयूवी, गैसोलीन इंजन, 2 लीटर।, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #318 - एसयूवी, गैसोलीन इंजन, 2 लीटर।, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #318 - एसयूवी, गैसोलीन इंजन, 2 लीटर।, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2005 समीक्षा #318

खरीदार और डीलर प्रतिनिधि के बीच फोन पर बातचीत।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2005
  • वाहन वर्ष: 2005
  • एसयूवी
  • गैसोलीन इंजन, 2 लीटर।
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
32
97