टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा

उपभोक्ता रिपोर्ट

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #269 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 152 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #269 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 152 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #269 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 152 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #269

परिवार में कार सुपर 2 राफा। खपत कम है। सुपर क्रॉस-कंट्री क्षमता 5 दरवाजों की तुलना में काफी बेहतर है। 1 AZ D-4 इंजन से डरो मत, किसी भी ठंढ में शुरू होने में कोई समस्या नहीं है। अनुबंध इंजन की कीमत 1AZ FSE 30-35 T.R. बाएं हाथ ड्राइव के लिए 1AZ FE 60-70 TR

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 152 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
50
16

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग
  • पेट्रोल इंजन, 2.4 लीटर, 163 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
96
29
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #552 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #552 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #552 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #552

नमस्ते रूसियों। इसलिए मैंने अपने रफीक के बारे में अपनी समीक्षा लिखने का फैसला किया।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग
  • पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर
  • फ्रंट व्हील ड्राइव
  • यांत्रिक
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
91
39

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
36
48
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #307 - एसयूवी, गैसोलीन इंजन, 2 लीटर।, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #307

अच्छा दिन। किसी के लिए अपना समय बर्बाद न करने के लिए, और किसी को तुरंत समझ में आ गया कि मैंने इसे क्या और क्यों लिखा है, मैं समझाऊंगा कि यह RAV4 की कमियों के बारे में एक समीक्षा होगी। मैं उन सभी बिंदुओं की पहचान करने के लिए यथासंभव आलोचनात्मक होने का प्रयास करूंगा जो मुझे पसंद नहीं हैं। इस तथ्य के बावजूद कि कार खराब नहीं है (और सुंदर और विश्वसनीय), मैं कार की बहुत प्रशंसा नहीं करूंगा ... ऐसी बहुत सारी समीक्षाएं हैं। मुझे बड़बड़ाना समीक्षा पसंद नहीं है, जिसमें से कुछ भी नहीं है सिवाय इसके कि यह कितनी अच्छी कार है। दरअसल, एक कार के मालिक होने की प्रक्रिया में, न केवल विशेषताओं द्वारा, बल्कि छोटी चीजों से भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाती है, जिसके बारे में लगभग कोई नहीं लिखता है। इसलिये यह अभी भी नकारात्मक है))) तो मैं रेटिंग पर भरोसा नहीं करता, मैं बस कुछ ऐसा बताना चाहता हूं जो मैं खुद नहीं जानता।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • गैसोलीन इंजन, 2 लीटर।
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
12
29

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग
  • पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर
  • फ्रंट व्हील ड्राइव
  • यांत्रिक
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
10
11

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #599

निम्नलिखित कारणों से रवा पर आपकी पसंद, कि यह, पहली, एक जापानी कार है, और दूसरी, एक नियमित सेडान की तरह, आयाम और ईंधन की खपत के मामले में। आउटलैंडर, सी-आरवी, एक्स-ट्रेल और फॉरेस्टर माना जाता है। कहीं प्लस थे तो कहीं सामान्य तौर पर माइनस, राव बेहतर है।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
53
15
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #184 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #184 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #184 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #184

नमस्ते। और इसलिए मेरा अनुभव 2004 में एक VAZ 2106 पर 100,000 किमी की दूरी पर शुरू हुआ, फिर 2008 से 2017 तक एक VAZ 21102 ने 285,000 किमी की दूरी तय की, अब टोयोटा राव 4, मुझे अपने दूसरे चचेरे भाई से कार मिली, उसने चेहरे पर एक पीटा, इसके बाईं ओर की तरह, बहाल, मैंने बॉक्स के साथ एक समस्या पकड़ी और इसे 7 साल तक मॉथबॉल किया, फिर इसे एक विशेषज्ञ के पास ले गया, इसे साफ किया, स्वचालित ट्रांसमिशन टर्मिनलों के संपर्कों को उड़ा दिया, सब कुछ काम कर गया, मैंने मशीन को किश्तों में ले लिया 200 बाकी के आगे टायर बाद में)) , सामान्य तौर पर 450 टायर, हालांकि मैंने 500 की पेशकश की, वैसे भी अच्छी किस्त)))

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
16
37

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #290

नमस्ते। मैंने लंबे समय तक समीक्षा नहीं लिखी, लेकिन मैंने फिर से फैसला किया, क्योंकि। एक और कार खरीदी

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
54
14

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #331

नमस्ते ! मेरी समीक्षा पढ़ने के लिए धन्यवाद, जिसे मैं भ्रम से मुक्ति कहूंगा। मुझे आशा है कि यह आपके लिए उपयोगी होगा। तो, चलिए शुरू करते हैं। मैं 52 साल का हूं और पहले से ही काफी कारें थीं, यह राव 22, एक क्रुज़क 90 2002, और एक सीआरवी 2007, और एक सांता 2008 थी। रावचिक्स से पहले आखिरी एक सुबारू फॉरेस्टर 2.5 अमेरिकी स्वचालित थी। हमेशा एक स्पष्ट पूर्वाग्रह रहा है कि राव 4 एक "महिला" कार है। और वह किसी तरह छोटा है, और उसके पास कोई सूंड आदि नहीं है। मैंने हमेशा विडंबना और स्पष्ट समझ के साथ 4 के बराबर व्यवहार किया कि मैं इसे कभी भी किसी पैसे के लिए नहीं लूंगा। 2013 में सुबारू की बिक्री के बाद एक और क्रॉसओवर खरीदने का सवाल खड़ा हो गया। हमें स्थायी ऑल-व्हील ड्राइव के साथ एक विश्वसनीय, कम रखरखाव वाला शहरी क्रॉसओवर चाहिए था। मानो या न मानो, मैंने अपना पूरा सिर तोड़ दिया। यह पता चला कि दूसरी पीढ़ी के राव 4 और सुजुकी ग्रैंड विटारा के अलावा, बाजार में कुछ भी नहीं है! विटारा को कड़ा निलंबन और 95 गैसोलीन की उच्च खपत पसंद नहीं थी। और अंत में राव 4 2003 - 2005 बना रहा। लेकिन मैं ऐसी कार कैसे खरीद सकता हूं जो मुझे हमेशा से स्त्री लगती थी? मैं, जिसने प्राडो 90 मी चलाई थी, राव में कैसे बदलूँ? और यहाँ भ्रम का पतन है !!! मुझे अचानक एहसास हुआ कि इन दोनों कारों की तुलना करना ठीक नहीं है, लेकिन कम से कम एक फोर्क के साथ बराबर की तुलना करना आवश्यक था। संक्षेप में, मैंने कोशिश करने का फैसला किया। 2003 में एक कार मिली 120,000 किमी के निश्चित माइलेज के साथ डीलरशिप। शरीर पर अधिक स्टॉक नहीं थे, इसके लिए मैंने कीमत में गिरावट की, नहीं तो सब कुछ ठीक है। पहली मालकिन, केबिन में खरीद के वर्ष के लिए कार शीर्ष पर गई। लेदर इंटीरियर, क्लाइमेट, टोयोटा म्यूजिक, एब्स और 4 एयरबैग, स्टेबिलिटी कंट्रोल, टायर के दो सेट, 150 hp इंजन। 92 गैसोलीन - कम कर, ग्रे-हरा रंग, ऐसा लगता है कि 2003-2005 में टोयोटा के पास एक अलग पेंट नहीं था - बस मजाक कर रहा था। खैर, मुख्य प्लस स्थायी चार-पहिया ड्राइव है! नवंबर खत्म हो गया है, पैसे का भुगतान किया गया है, अनुबंध तैयार किया गया है। भयानक बर्फ, और आपको किसी भी तरह अपने मूल ग्रीष्मकालीन टायर पर बिना किसी चलने के घर जाना है। अगर मैं किसी अन्य कार में होता, तो मैं जूते बदल देता। दोस्तों, मैंने कोशिश की! और पहले मीटर से मैंने कार में आत्मविश्वास महसूस किया, उस आत्मविश्वास के समान जो मैंने प्राडो 90 चलाते समय महसूस किया था! हर किलोमीटर के साथ मुझे एहसास हुआ कि मुझे कारें ज्यादा से ज्यादा पसंद हैं! और सबसे महत्वपूर्ण रूप से! मैंने कभी लगातार दो कारें नहीं खरीदीं, लेकिन यहां मैंने खुद को आधे माइलेज के साथ वही खोजने का लक्ष्य रखा! और पाया और खरीदा..!!! सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कभी भी किसी ऐसी चीज का न्याय न करें जिसे आपने अभी तक आजमाया नहीं है! जिओ और सीखो !!! सभी को धन्यवाद ! मैं ऑपरेशन की संख्या और विशेषताओं के बारे में बाद में लिखूंगा।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
77
4
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #299 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 154 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #299 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 154 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #299 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 154 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #299

एक बार जब मैंने "हर दिन" के लिए दूसरी पीढ़ी का RAV4 खरीदने का फैसला किया और अपनी पत्नी को देने के लिए खेद महसूस नहीं किया)))) मेरी पत्नी ने लगातार एक मर्सिडीज ली, इसे एक-दो बार खरोंचा, और यह अच्छा है अन्य चीजों के लिए एक मर्सिडीज को बेकरी में ड्राइव करें, लेकिन .... और सर्दियों में खुद को रियर-व्हील ड्राइव और एएमजी बॉडी किट पर रखना हमेशा संभव नहीं होता है। मुझे यह विशेष कार चाहिए थी, क्योंकि 2004-05 में एक समय में पहले से ही 3 कोरोला थे और मुझे ये कारें बहुत पसंद थीं ...

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 154 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
39
7
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #622 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #622

सभी के लिए शुभकामनाएं। मैंने समीक्षाएँ पढ़ीं और अपना खुद का छोड़ने का फैसला किया। कारों की तारीफ करने का यह मेरा पहला अनुभव है।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • यांत्रिक
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
20
19

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #161

मैंने पहले मालिक से 2008 में 24 हजार किमी के माइलेज वाली कार खरीदी थी। अब 140. इस तथ्य के बावजूद कि कार कुल 14 साल पुरानी है। मास्को में कट्टरता के बिना, गृह-कार्य के प्रारूप में संचालित।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी की रेस्टलिंग
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
69
1
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #578 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #578 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #578 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #578

दिन का अच्छा समय! सबसे कठिन काम लिखना शुरू करना है! ... मैं विस्तार से वर्णन करने की कोशिश करूंगा। मेरे पास यह राव -4 है, जो लगातार दूसरा है। मैं उसे स्नेज़्का और पिछला चेर्न्यावोचका कहूंगा! (मैंने लगभग एक साल पहले चेर्न्यावोचका के बारे में लिखा था) यदि आप उस समीक्षा को पढ़ते हैं, तो आप सब कुछ समझ जाएंगे!

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
64
53
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #662 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #662 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #662 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2004 समीक्षा #662

शुभ दोपहर दोस्तों, *जापानी* के प्रेमी!

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2004
  • वाहन वर्ष: 2004
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
16
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