टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा

उपभोक्ता रिपोर्ट

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #631

मैं लंबे समय से समीक्षा पढ़ रहा हूं, इसलिए मैंने इसे खुद लिखने का फैसला किया :)

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • यांत्रिक
  • स्टीयरिंग व्हील सही
85
10
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #479 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 14 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #479 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 14 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #479 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 14 हॉर्सपावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #479

सभी को नमस्कार! मेरा नाम तैमूर है, मैं इरकुत्स्क में रहता हूं, मैं बहुत कार नहीं खरीदता, कारें अलग थीं, लेकिन मैंने राफा में रुकने का फैसला किया, क्योंकि यह इस ब्रांड की मेरी दूसरी कार है। कार निकली अपने वर्ष के लिए भी बहुत कुछ नहीं। कोई सुधार नहीं, यह फैक्ट्री बॉडी किट के लायक है, और यह बहुत सुंदर है, कार का रंग 3-लेयर मदर-ऑफ-पर्ल व्हाइट है। मैंने इंजन में तेल नहीं बदला बॉक्स जैसे ही मैंने इसे लिया, क्योंकि पुराने मालिकों ने इसे अक्टूबर में बदल दिया, कार को और निवेश की आवश्यकता नहीं थी! मैं डी 4 के बारे में क्या कहना चाहता हूं, कोई कहता है कि यह दुर्लभ बकवास है, और कोई कहता है कि यह है एक सामान्य इंजेक्शन, मेरी व्यक्तिगत रूप से दूसरी राय है, क्योंकि मेरे पास इस तरह के इंजेक्शन के साथ लगभग 3 कारें थीं और इसमें कोई समस्या नहीं थी, हालांकि एक मशीन पर एक बेनी थी, इस तथ्य के कारण कि मैंने उसे सस्ते गैसोलीन के साथ खिलाया बहुत खराब गैस स्टेशन, मैंने 6000r के लिए VOXY से डिस्सेप्लर पर पंप को बदल दिया और ऐसा महसूस होता है कि टैंक स्तर का तीर जगह पर जम गया है!

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 14 हॉर्सपावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
60
13
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #520 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #520 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #520 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #520

सुप्रभात, दोपहर या शाम सभी को! मैं पुरानी समीक्षा को अपडेट करना चाहता था, लेकिन यह काम नहीं करता है (((केवल अंतिम अपडेट किया गया है, लेकिन मैंने पिछली बार वीएल 11 इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव के बारे में लिखा था)

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
38
70
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #379 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #379 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #379 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, यांत्रिक | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #379

अच्छा दिन। और अभी के लिए, शुभ संध्या। हाल ही में 2 दिन (आज 16 अक्टूबर 2013) रावचिक के मालिक बने। यह मेरी पहली कार है। और यह मेरी पहली समीक्षा है। और इसलिए, जैसा कि आप समझते हैं, समीक्षा बहुत सही नहीं होगी और शायद बहुत कम उपयोग की होगी। मैं इसे यह भी कहूंगा: "मुझे प्रभु के थूथन को पोंछ दो!"। और मुझ पर फेंकने के लिए सड़े हुए टमाटरों का एक टोकरा तैयार करो।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • यांत्रिक
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
70
26
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #670 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #670

हैलो, प्रिय कार मालिकों। मुझे यह समीक्षा लिखने के लिए क्या प्रेरित किया। शायद यह मेरा रवैया है जो व्यक्तिपरक वास्तविकता के प्रतिबिंब के रूप में एक उद्देश्यपूर्ण तरीके से हो रहा है (जैसे उस भयानक मजाक में) "जीवन कैसा है?" - "हाँ , अपनी पूरी रौ में है !!

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 3 हॉर्सपावर
  • फ्रंट व्हील ड्राइव
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
70
12
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #553 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 4152 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #553 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 4152 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #553 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 4152 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #553

सभी को नमस्कार! इसलिए मैंने अपनी समीक्षा जोड़ने का फैसला किया। रफीक दुर्घटना से काफी दिखाई दिए, उन्होंने एक कार चुनी, वे एक नई कार चाहते थे, उन्होंने इसे सैलून में पहले ही ऑर्डर कर दिया था। लेकिन हमेशा की तरह, सब कुछ मामले से तय होता है! मैंने ऑटो अखबार में एक छोटा सा फोटो विज्ञापन देखा, मैं पहले रफीक के प्रति उदासीन नहीं था, मैंने फोन किया, मैं ड्राइव करता हूं और इस जानवर को देखता हूं, सभी एक बॉडी किट में, 18 वें आकार के पंजे पर !!! बहुत ठोस दिखता है, निरीक्षण करने पर पता चला कि केवल फ्रंट फेंडर पेंट किया गया है, बाकी सब कुछ आदर्श है।माइलेज 83000 किमी। कार के लिए उन्होंने पहियों के साथ 500,000 मांगे। मुझे रात में नींद नहीं आई, सुबह मैं टूट गया, मैंने कार डीलरशिप पर ऑर्डर रद्द कर दिया, और तीन बजे तक मैं पहले से ही गाड़ी चला रहा था, 490,000 के लिए सौदेबाजी की। , सब कुछ बहुत अच्छी तरह से फिट बैठता है। केंद्र में टैकोमीटर वाद्ययंत्रों का संकेत स्पोर्टीनेस के एक निश्चित स्पर्श पर संकेत देता है। मैं अच्छी तरह से जानता था कि यह पांच की तुलना में तीन-दरवाजे में शोर था, लेकिन यह एक वैश्विक समस्या नहीं है, पीछे से दस्तक और क्रेक ने स्पेयर व्हील कवर को हटा दिया और दो तरफा टेप के साथ संख्या फ्रेम। मैं निदान के लिए गया था। सब कुछ सामान्य है, केवल सामने के अंडे को शर्मसार किया गया था। यह ड्राइव करने के लिए एक खुशी है, उत्कृष्ट ब्रेक, और आकार पार्किंग के साथ समस्या पैदा नहीं करता है, क्योंकि मैं अकेले या एक साथ ड्राइव करता हूं, मुझे पीछे के दरवाजे की अनुपस्थिति नहीं दिखाई देती है, हालांकि मैं पांच दरवाजे नहीं लेता, तेजी किसी भी तरह है इसमें ध्यान देने योग्य मुझे चार ड्राइव करना पड़ा और यहां तक ​​​​कि मैं भी पीछे बैठ गया, और इसलिए मेरी ऊंचाई 185 यह कहने के लिए नहीं कि यह आरामदायक है, लेकिन यह अन्य तीन दरवाजों की तुलना में काफी सहनीय है! मैं एक पूर्ण ड्राइव चाहता था, और यह भाग्यशाली है कि यह एक एलएसडी अंतर के साथ है, सामने एक कट की तरह लगता है (सामने के साथ कोई अपराध 1.8 नहीं, यह सिर्फ मेरी राय है), निरंतर पूर्ण को अधिक गैसोलीन खाने दें, लेकिन अगर मैं चाहता था पैसे बचाओ, मैं एक लीटर विट्ज लूंगा। निलंबन कठोर है, बेहतर गति के लिए सब कुछ बदल जाता है, निश्चित रूप से, यह 255/55 R18 पहियों के कारण भी है, लेकिन सुंदरता के लिए बलिदान की आवश्यकता होती है, उन्होंने सर्दियों के लिए सामान्य टायरों के साथ अपनी मूल कास्टिंग को छोड़ दिया। शॉर्ट की वजह से आधार, यह सर्दियों में थोड़ा बकरी हो जाता है, लेकिन महत्वपूर्ण रूप से नहीं। इंजन के बारे में: डी -4 दुनिया का अंत नहीं है, मैं अच्छी तरह से जानता था कि मैं क्या ले रहा था, मैं अगले साल इंजेक्शन पंप को बदलना चाहता हूं, क्योंकि माइलेज उसी की ओर जाता है। और 1ZZ या 3S के अलावा विवाद D-4 से बेहतर हैं, यह तर्क देने के लिए समान है कि बास्ट शूज़ क्रासोवोक से बेहतर हैं!)) मुख्य बात यह है कि डायग्नोस्टिक्स को समय पर पास करना है, जहाँ आप नहीं जाते हैं ' पता नहीं है, और उच्च गुणवत्ता वाला गैसोलीन चुनें! मैं बोआ कंस्ट्रिक्टर की तरह कार से पूरी तरह से उतरता हूं, सामने की सीट के नीचे एक करंट सब लगाता हूं, ताकि ट्रंक पर कब्जा न हो, द्वि-क्सीनन था, दो रेडियो टेप रिकॉर्डर भी बचे थे, एक वापस लेने योग्य के साथ टच स्क्रीन, एक अच्छी जेल बैटरी की लागत, अगले मालिक को जाहिरा तौर पर 12t.r के लिए खेद नहीं हुआ, साथ ही रबर 120000t.r के साथ कास्टिंग। सामान्य तौर पर, कार बहुत चार्ज दिखती है, लोग अक्सर तस्वीरें लेते हैं, चलते-फिरते पहिए 20 के आकार के दिखते हैं और बाहर चिपके रहते हैं, और यदि आप स्टीयरिंग व्हील को पूरी तरह से घुमाते हैं, तो थोड़ा आर्च चीख़ता है। और अंत में, मुझे लगता है कि यह एक महिला की कार है, मैं व्यक्तिगत रूप से इसका खंडन करता हूं !!!!!! और बहुतों को रोशनी देता है!!! इसे पढ़ने वाले सभी लोगों के लिए, आपका ध्यान देने के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद! रफीक एक अच्छी कार है, लेकिन आदर्श है !!!!

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 4152 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
73
59
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #452 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1152 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #452 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1152 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #452 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1152 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #452

नमस्कार !!! मैं पहले से माफी मांगता हूं, मैं विराम चिह्नों के बिना लिखूंगा !!! तो RAVA से पहले 110 बॉडी BIMS इंजन में दो कारें MARK 2 और Honda SHRV 2 दरवाजे थीं। SHRV की बिक्री के बाद एक विकल्प था कि क्या लेना है ??? मैं कम निकासी वाली कार नहीं लेना चाहता था, ठीक है, किसी को कुछ न कहने दें, लेकिन हमारी सड़कों के लिए ऊंचाई कम से कम 18-20 सेमी होनी चाहिए (2002-2003), माज़दा श्रद्धांजलि, शरीर में टेरानो 50 , rav 4 को अंतिम माना जाता था। इसलिए जब पैसा निपटान में दिखाई दिया, तो DROMA को देखने पर विचार किया जाने लगा, सभी विकल्प बहुत आकर्षक थे, विशेष रूप से 2.5 इंजन के साथ, लेकिन इसमें सब कुछ ठीक लगता है और कुछ भी नहीं दिखता है लेकिन वह सिर्फ एक लकड़ी की लकड़ी है, किसी तरह के मालिकों को माफ कर दो, चालाक हाँ, और उन्होंने एक अच्छी भूख के बारे में बात की, सामान्य तौर पर, एक बार chtol chtol करने के बाद आत्मा लेट नहीं हुई, या यह स्पष्ट नहीं है कि क्या !!!! ठीक है, मैंने जोखिम नहीं लेने का फैसला किया ताकि पैंट के बिना नहीं छोड़ा जा सके + हर चीज के लिए, बहुत से लोगों ने कहा कि कमीने सड़ते हैं, लेकिन दुर्भाग्य से ऐसा है !!! और थोड़ा पुराना !! डीजल वास्तव में यहाँ मुझे बताना नहीं चाहता था कि क्या एक महिला QD32, zd30 जैसे डीजल के साथ मित्र बन सकती है ???? मुझे नहीं लगता !!! लेकिन 3.3 गैसोलीन लेना और इसे खिलाना बहुत वांछनीय नहीं है (हम मुख्य रूप से शहर में ड्राइव करते हैं) और शायद सबसे नकारात्मक यह है कि उसे अभी भी फ्रेम को हटाने की आवश्यकता नहीं है ... TsRV सामान्य रूप से SRV था, सब कुछ समान है, केवल निश्चित रूप से मुझे यह वास्तव में पसंद आया TsRV लेकिन बजट पर नहीं निकाला !!! माज़दा एक पूरी तरह से अमेरिकी फोर्ड एस्केप है जिसमें कई कमियां हैं जैसे ब्रेक होसेस + स्वचालित - हाँ, और तीन लीटर भी खिलाएं, हालांकि मज़्दा को बाहरी रूप से यह पसंद आया और इंटीरियर जो सोने के बिस्तर में तब्दील हो जाता है, लेकिन फिर भी, दोस्तों के बाद अपने मज़्दास पर स्वचालित मशीनों को बदलना शुरू कर दिया .... और अंत में, किसी कारण से, आरएवी को एक महिला कार माना जाता है ... लेकिन फिर क्रूजर 100,200 PRADOS जिस पर महिलाएं चलती हैं, इन सभी कारों को महिला बनाती हैं !!! निरा बकवास!!! लेकिन रब्बी में एक चीज है जिसने मुझे इतना डरा दिया यह मोटर !!! दूसरी पीढ़ी में, 2 प्रकार की मोटरें 1zz, 1AZFSE हैं, और यहीं से मटेरियल का अध्ययन शुरू हुआ। 2-डोर SHRV के बाद बिल्कुल 5 दरवाजों की तरह, मैं एक बात कह सकता हूं कि जीवन में अभी और आगे केवल 5 दरवाजे हैं। आइए 1zz मोटर्स पर वापस जाएं, एक अच्छी मोटर जो तेल खाती है (बेशक, हर किसी के पास नहीं है) और, मान लें, थोड़ा गैर-मरम्मत योग्य (हालांकि मैं गलत हो सकता हूं) और 1zz और फ्रंट-व्हील ड्राइव के बराबर ले रहा हूं मुझे लगता है कि हमारे शहर में थोड़ा अनुचित है, हमें अभी भी 4WD की जरूरत है। यहां हम 1AZFSE मोटर पर अधिक विस्तार से ध्यान देंगे ... यह मोटर 3sfse की सभी योजनाओं में बवासीर की निरंतरता है। fse का अर्थ है कि इंजन में प्रत्यक्ष ईंधन इंजेक्शन ALA GDI / है, टोयोटा इस चमत्कार को D-4 कहा जाता है। यह वह जगह है जहां सबसे सुखद क्षण शुरू होते हैं, जब हमारे जादुई जलाऊ लकड़ी के कारण, यह पूरी प्रणाली मर जाती है, या यों कहें, उच्च दबाव वाला ईंधन पंप, निश्चित रूप से महंगा है। गंभीर संख्या...

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1152 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
100
35
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #454 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #454 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #454 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #454

नमस्ते, प्रिय ड्रोमोवत्सी। मैंने अक्सर समीक्षाओं से जानकारी का उपयोग किया, जिसके लिए मैं बहुत आभारी हूं। दूर नहीं रहने का फैसला किया।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर
  • फ्रंट व्हील ड्राइव
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
75
36
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #595 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, गैसोलीन इंजन, 1.8 एल।, 1 अश्वशक्ति, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #595 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, गैसोलीन इंजन, 1.8 एल।, 1 अश्वशक्ति, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #595 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, गैसोलीन इंजन, 1.8 एल।, 1 अश्वशक्ति, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #595

सभी को नमस्कार, मैं इस इंजन के साथ राफा के बारे में कुछ समीक्षाओं को देखता हूं। इसलिए मैंने अपना खुद का लिखने का फैसला किया।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी
  • गैसोलीन इंजन, 1.8 एल।, 1 अश्वशक्ति
  • फ्रंट व्हील ड्राइव
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
64
27
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #692 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #692 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #692

तो, टोयोटा RAV4 में एक नए शरीर (ACA21, 5doors) और 1AZ इंजन (2l।, 4WD, D-4) के साथ रुचि रखने वाले सभी लोगों के लिए अच्छा समय है, यह विचार करते हुए कि इस कार को खरीदना है या पहले से ही एक है!

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
45
83
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #283 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #283 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #283 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर, चार पहियों का गमन, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #283

इस कार के संचालन के 5 वर्षों के लिए, मैं बहुत प्रसन्न था। मैं इस वर्ग की कार के लिए एक बहुत बड़े ट्रंक और बहुत विशाल इंटीरियर को नुकसान नहीं मानता, क्योंकि यह 4 यात्रियों के लिए पर्याप्त आराम प्रदान करता है। कार भी बहुत गर्म है, सर्दियों में मैं एक टी-शर्ट में शेरगेश गया था। 150 जापानी घोड़े ट्रैक पर पर्याप्त गतिशीलता प्रदान करते हैं, हालांकि स्वचालित ट्रांसमिशन सेटिंग्स त्वरण को धीमा कर देती हैं। यांत्रिकी पर, ऐसी मशीन अधिक सक्रिय है। लगभग 3500 टी / आरपीएम ने अभी तक गैस पेडल को दबाने का अवसर छोड़ दिया, लेकिन हमारी सड़कों ने अधिक त्वरण की अनुमति नहीं दी। कार का निलंबन बहुत ऊर्जा-गहन और व्यावहारिक रूप से अविनाशी है, धक्कों बहुत धीरे से गुजरते हैं। इकाई का संसाधन (मेरे पास 1az था) -fe) समय पर तकनीकी रूप से विनियमित रखरखाव के साथ काफी टिकाऊ है!

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 150 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील बाएं
40
19
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #284 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #284 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #284 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #284

नमस्कार। मैं दूसरे शरीर में RAV4 के संचालन के बारे में बात करना चाहता हूं। राइट हैंड ड्राइव 1ZZ-FE फ्रंट व्हील ड्राइव।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर
  • फ्रंट व्हील ड्राइव
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
15
19
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #93 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #93 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #93 - एसयूवी, दूसरी पीढ़ी, पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर, फ्रंट व्हील ड्राइव, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 3

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #93

शुभ दिन प्रिय ड्रामा प्रशंसकों

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • दूसरी पीढ़ी
  • पेट्रोल इंजन, 1.8 लीटर, 125 हॉर्सपावर
  • फ्रंट व्हील ड्राइव
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
28
13

टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #675

तो, सभी का दिन शुभ हो। मैं यह कहकर अपनी कहानी शुरू करूंगा कि auto.vl'e पर समीक्षा लिखने का यह मेरा पहला अनुभव है, इसलिए सख्ती से निर्णय न लें।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर
  • चार पहियों का गमन
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
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टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #640 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 1
टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #640 - एसयूवी, पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर, स्वचालित | उपभोक्ता रिपोर्ट, तस्वीर 2
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टोयोटा आरएवी4 2000 समीक्षा #640

व्लादिवोस्तोक से गाड़ी चलाकर रविक कार को देखते हुए काफी देर तक चला लेकिन अपने लिए निश्चित रूप से तय किया कि मुझे एक जीप खरीदने की जरूरत है क्योंकि कारें पहले ही मिल चुकी हैं।

विशेष विवरण:

  • टोयोटा आरएवी4 2000
  • वाहन वर्ष: 2000
  • एसयूवी
  • पेट्रोल इंजन, 2 लीटर, 1 हॉर्स पावर
  • स्वचालित
  • स्टीयरिंग व्हील सही
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